الضمان: سنة واحدة
عدد الطرازات: كمبيوتر شخصي - PM16F-050SA
الاستخدامات: السيارات، الدراجات الكهربائية، الأجهزة المنزلية، أجهزة الإقراض/الخزائن الآمنة/وحدات تغذية الورق/عدادات الغاز الذكية/إلخ
النوع: محرك معدات
عزم الدوران: ≤3 كجم.سم
التصميم: مغناطيس يدوم طويلاً
التنقل: فرشاة
خاصية الحماية: مقاومة للانفجار
السرعة (دورة في الدقيقة): من 15 إلى 500 دورة في الدقيقة
التيار الثابت (أمبير): 0.6 أمبير - 0.1 أمبير
الفعالية: IE 1
اسم المنتج: محرك معدات التيار المستمر الصغير
الحجم: قطر 15.5 مم × 80 مم
القطر: 15.5 مم
فرز الفرش: فرشاة فولاذية ثمينة
النوع: محرك معدات كوكبية
العمود: قابل للتعديل
بديل: عمود مُخَرَّش أو على شكل حرف D
علبة التروس: يمكن تعديلها حسب رغبتك الخاصة
البرنامج: آلة البيع
الأداء: قفل باب رقمي/طابعة/روبوت
الشهادات: CE، RoHS، VDE، EMC
مواصفات التغليف: كرتون تصدير عادي مع منصة نقالة من الفوم، داخلي
الميناء: هانغتشو
محرك تروس صغير يعمل بتيار مستمر 12 مم، 3 فولت، 4.5 فولت، 6 فولت، 12 فولت
مثال على سمة المحرك
| تصميم | الجهد االكهربى | بدون حمولة | أداءٌ فائق | كشك | |||||||||
| اختيار العملية | الاسمي | سرعة | حاضر | سرعة | موجود | عزم الدوران | الناتج | عزم الدوران | حاضر | ||||
| دورة/دقيقة | أ | دورة/دقيقة | أ | mN.m | جم.سم | w | mN.m | جم.سم | أ | ||||
| PC-GM16F-030SA-10195-360 | ثلاثة-6. | 5.0 فولت | 32 | .050 | 25. | .182 | 118. | 1203.4 | .308 | 536.3 | 5470 | خمسة وستون | |
| PC-GM16F-030SA- 0571 -مائة وخمسة عشر | 6.-9. | 8.0 فولت | مائة وخمسة | .032 | أربعة وثمانون. | .124 | 45.9 | 468. | .403 | 229.4 | 2340 | 49 | |
| PC-GM16F-050SH-11170-250 | خمسة.-8. | سبعة فولت | 40 | .047 | 31.ستة | .184 | 132.8 | 1354.5 | .439 | 632.4 | 6450 | .70 | |
| PC-GM16K-050SH-07295-96 | 8.-12. | 11.0 فولت | 83 | .047 | 60.6 | .123 | 50.9 | 519.5 | .323 | 188.6 | 1924 | .33 | |
* معايير أخرى: حسب رغبة المشتري في التصميم.
حجم محرك قفل باب يعمل بتيار مستمر 3 فولت، محرك صغير لأجهزة التيار المستمر
صورة لقفل باب يعمل بتيار مستمر 3 فولت، محرك تيار مستمر، محرك تروس صغير يعمل بتيار مستمر
شهادة محرك صندوق معدات التيار المستمر
التعبئة والتغليف والشحن والتسليم
خدماتنا: ١. نرحب بتصنيع المعدات الأصلية (OEM): البضائع، التغليف... ٢. الحصول على عينة. ٣. سنرد على استفسارك خلال ٢٤ ساعة. ٤. بعد الشحن، سنتابع حالة الشحنة كل يومين حتى استلامك البضائع. عند استلام البضائع، يرجى فحصها وإبداء رأيك. إذا كانت لديك أي استفسارات بخصوص مشكلة، أو بخصوص بيع تروس نقل الحفارات المقاومة للصدمات EX70 EX90 EX100 EX120 EX150 بالجملة بدقة عالية، تواصل معنا وسنقدم لك الحل المناسب.
قفل باب يعمل بالتيار المستمر 3 فولت، محرك تيار مستمر، محرك تروس صغير يعمل بالتيار المستمر
بيانات المؤسسة
حصلت شركة HangZhou CZPT Motor المحدودة على شهادة إدارة الجودة العالمية ISO9001 لضمان أعلى مستويات الجودة لمنتجاتنا المقدمة لعملائنا. كما أن منتجاتنا حاصلة على شهادات UL وCCC وCE وRoHS (بحسب كل منتج). ونمتلك أيضاً العديد من حقوق الملكية الفكرية. ونسعى إلى تحقيق المنفعة المتبادلة مع عملائنا.
نرحب بالتعاون معكم. 1. تاريخ التأسيس: منذ عام 2012
2. الموظفون: أكثر من خمسمائة
ثلاثة. أرض كاملة: 3000 متر مربع CZPT
رابعًا. شهادة الإنشاء: حصلت محركات كونوت على شهادات وفقًا لمعايير ISO 9001 و SGS و RoHS.
5. قسم مراقبة الجودة: فحص واحد مباشرة بعد كل عملية، وفحص منهجي قبل التسليم.
سادساً: مكتب البحث والتطوير: جميع المهندسين لديهم خبرة عشر سنوات
7. محرك كهربائي صغير يعمل بالتيار المستمر
تتخصص شركة Pinchengmotor في تصميم وتصنيع وتسويق أكثر من مئة نوع من محركات التيار المستمر، مثل محركات التيار المستمر الصغيرة، وتروس التوقيت GT Racing CAM Sprocket EX5 Aspiration TIMING Gear 32T للدراجات النارية، وتروس التوقيت المعدلة EX5DREAM لمحركات هوندا الأصلية ذات التروس CAM Sprocket، ومحركات التروس، ومحركات التروس الكوكبية، إلخ.
الأسئلة الشائعة حول قفل باب DC 3 فولت، محرك DC صغير، محرك تروس DC
س: هل أنتم شركة تجارية أم شركة؟
ج: نحن شركة مصنعة معتمدة بشهادات ISO وCE، متخصصة في المحركات الصغيرة، ومضخات الهواء الصغيرة، ومضخات مياه الشرب الصغيرة. نوفر خدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصميم المنتجات الأصلية (ODM). س: ما هي مدة الشحن والتسليم؟ ج: من 15 إلى 20 يومًا حسب الكمية. س: هل تقدمون عينات مجانية؟ ج: نعم، يمكننا تقديم العديد من العينات مجانًا، ولكن لا نتحمل تكلفة الشحن. س: ما هي شروط الدفع؟ ج: 30% T/T مقدمًا، والباقي قبل الشحن. إذا كان لديك أي سؤال آخر، فلا تتردد في الاتصال بنا عبر المعلومات المذكورة أدناه.
كيفية التواصل معنا؟ أرسل استفسارك في الأسفل. لمزيد من المعلومات، انقر على "إرسال". بكرة مجنزرة من مورووكا لمناطق الهيكل السفلي لشاحنات التفريغ المجنزرة MST800 الآن!
علبة تروس مخفضة السرعة ذات التروس الدودية
علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية هي جهاز ميكانيكي يُستخدم لتقليل لزوجة السوائل. يمكن استخدامها في تطبيقات متنوعة وتتوفر بأحجام مختلفة. تابع القراءة لمعرفة المزيد عن هذه الأجهزة. تأتي بأشكال وأحجام وأسعار مختلفة، كما أنها تتميز بموثوقية عالية.
اللزوجة
أظهرت دراسة حديثة أن البوليمرات المشتقة من الديدان تُقلل من لزوجة المحاليل المائية. قام الباحثون بخلط الديدان بالماء ثم عرضوا الخليط لقوة قص. تتميز المحاليل المحتوية على البوليمر بمقاومة أكبر لقوى القص مقارنةً بالسوائل العادية. ويعود ذلك إلى أن خيوط البوليمر تتشابك مع بعضها عند تعرض المحلول لقوة القص، مما يؤدي إلى اصطفافها وانخفاض لزوجة المحلول.
استخدم الباحثون بعد ذلك حشرات حية لدراسة خصائص ترقق البوليمر عند القص. ومن خلال قياس "نشاط الديدان"، تمكن الباحثون من حساب لزوجة الخليط. ثم قاموا بتغيير نشاط الديدان وقياس التغيرات في لزوجة الخليط.
تم تصنيع المركب الأولي PSMA13 من BzMA عند درجة حرارة 90 درجة مئوية. ودُرست جزيئات PSMA13-PBzMA65 الناتجة باستخدام تقنيات SAXS و1H NMR وTEM. وقد وُجد أنها شديدة التباين في نطاق واسع من درجات الحرارة.
تزداد كفاءة علبة تروس التخفيض الدودي بزيادة عدد دورات عمود الإدخال. كما يزداد عزم الكبح بزيادة لزوجة الزيت. تُستخدم هذه العوامل الثلاثة لتحديد كفاءة علبة تروس التخفيض الدودي. تحقق علبة تروس التخفيض الدودي المزودة بترس حلزوني على عمود المحرك نسبة تروس 40:1. ويحقق الجمع بين ترس حلزوني ابتدائي بنسبة 4:1 وترس دودي ثانوي بنسبة 10:1 كفاءة عالية وقدرة على تحمل الأحمال الزائدة.
يتمتع مُشتت PSMA13-PBzMA65 بنفس اللزوجة الفعالة عند 20 درجة مئوية ودرجات حرارة متغيرة. زمن التحول هو 0.01 باسكال.ثانية، مما يدل على قابلية انعكاس حراري جيدة.
وظيفة القفل الذاتي
تتميز علب التروس الدودية المخفضة بالعديد من المزايا. فهي تتمتع بقدرة عالية على نقل الطاقة بكفاءة، كما أنها هادئة للغاية. ومن مزاياها الأخرى تصميمها الموفر للمساحة. بالإضافة إلى سهولة تزييتها وتبريدها، مما يجعلها خيارًا ممتازًا لنقل الطاقة العالية بنسب تروس عالية.
تضمن وظيفة القفل الذاتي لوحدة التروس الدودية نقل عزم الدوران في اتجاه واحد فقط. عند بلوغ الحمل ذروته، يتم تعطيل إشارة عزم الدوران. وعلى عكس علب التروس التقليدية المخفضة للحمل، فإن التروس الدودية ذاتية القفل غير قابلة للتبديل.
لا تُعدّ التروس الدودية ذاتية القفل مناسبة للتطبيقات ذات الكتلة العالية، لأن وزن الكتلة المُدارة قد يُثقل كاهل الترس. ويمكن أن تُسبب الكتلة الكبيرة حملاً جانبياً هائلاً على الدودة، مما قد يؤدي إلى كسرها. ولحل هذه المشكلة، يُمكن تصميم نظام تروس دودية ذاتية القفل بمواصفات خاصة لتقليل الحرارة المتولدة.
تُعدّ خاصية القفل الذاتي في علب تروس التخفيض الدودي مفيدة في العديد من التطبيقات الصناعية. فهي تمنع الرجوع للخلف، مما يوفر تكاليف نظام الفرامل. كما يمكن استخدامها لرفع الأحمال وتثبيتها. وتُعدّ وظيفة القفل الذاتي مفيدة للغاية في منع الرجوع للخلف.
تعتمد وظيفة القفل الذاتي على قطر دائرة الخطوة وزاوية التوجيه. فكلما زاد قطر دائرة الخطوة، سهّل ذلك عملية القفل الذاتي. مع ذلك، تقل زاوية التوجيه مع زيادة قطر دائرة الخطوة. كما أن زيادة قطر دائرة الخطوة تجعل علبة تروس الدودة المخفضة أكثر مقاومة للارتداد.
تُعدّ التروس الدودية ذاتية القفل مفيدةً أيضاً في تطبيقات الرفع والتحميل. فإذا كان الترس الدودي ذاتي القفل، فلن يتمكن من عكس اتجاهه دون عزم دوران موجب. وهذا ما يجعله مثالياً للتطبيقات التي تتطلب خفض الدودة.
طلب
يُعد سوق علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية صناعة عالمية تتألف من عدة قطاعات فرعية. يحلل هذا التقرير اتجاهات السوق السابقة والحالية، ويناقش التحديات والفرص الرئيسية في هذا السوق. كما يُسلط الضوء على أبرز الشركات العاملة في هذا المجال واستراتيجياتها التسويقية. علاوة على ذلك، يغطي التقرير قطاعات مهمة ويقدم معلومات عن القطاعات الناشئة.
تُستخدم علب تروس التخفيض الدودي في تطبيقات متنوعة، مثل تقليل سرعة وعزم دوران الأجزاء الدوارة. وتتوفر هذه التروس عادةً كمجموعات تروس ووحدات مقعد، كما تتوفر بتصاميم متعددة السرعات. ويُقدم بعض المصنّعين أيضًا ديدانًا دقيقة وديدانًا عديمة الارتداد لتحقيق تخفيض عالي الدقة.
تُستخدم التروس الدودية عادةً على محاور رأسية غير متقاطعة. وبالمقارنة مع أنظمة التروس الأخرى، فهي أقل كفاءة، لكنها تُنتج نسبة تخفيض عالية. يوجد نوعان أساسيان من التروس الدودية: ذات الغلاف المزدوج وذات الغلاف الأحادي. ويكمن الفرق بينهما في طريقة عملهما. فعندما لا يتقاطع المحوران، يُستخدم الترس الدودي ذو الغلاف المزدوج.
في المجال الصناعي، تُعدّ علب تروس التخفيض الدودية النوع الأكثر شيوعًا. وتُعرف هذه العلب بقدرتها العالية على مضاعفة عزم الدوران ونسب التخفيض الكبيرة. وتُستخدم في العديد من تطبيقات نقل الطاقة، بما في ذلك المصاعد وبوابات الأمان والسيور الناقلة. وهي مناسبة بشكل خاص للتطبيقات ذات القدرة المنخفضة إلى المتوسطة.
يمكن استخدام التروس الدودية أيضًا للتحكم في الضوضاء. شكلها وحجمها الفريدان يجعلانها مناسبة للأماكن الضيقة. كما أنها مناسبة لنقل المواد الثقيلة وصناعة التعبئة والتغليف. بالإضافة إلى ذلك، تتميز بنسب تروس عالية، مما يجعلها مناسبة للآلات الصغيرة والمدمجة.
يكلف
تعتمد تكلفة علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية على عدة عوامل، منها نوع الدودة المستخدمة، والمواد المستخدمة في تصنيع الجهاز، وعدد المستخدمين. وينقسم سوق علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية إلى نوعين: رأسي وأفقي. كما يُقسّم السوق حسب التطبيق، بما في ذلك صناعة السيارات، وصناعة الشحن، والآلات والمعدات.
علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية هي نوع شائع من علب تروس تخفيض السرعة. وهي متوفرة بتصميمات قياسية ومدمجة. تتميز بمداخل من النوع C لمحركات NEMA القياسية، بالإضافة إلى خيارات تركيب متعددة لتناسب مختلف التطبيقات. على سبيل المثال، يمكن لمصنع حساء استخدام نفس علبة تروس تخفيض السرعة المجوفة في مواقع تركيب متعددة.
تُستخدم علب تروس التخفيض الدودي أيضًا في السيور الناقلة، حيث تُوفر عزم دوران وسرعة مُخفضة لنقل المنتجات بكفاءة. كما تُستخدم على نطاق واسع في أبواب الأمان التي تُغلق تلقائيًا عند إغلاقها. عادةً ما تستخدم هذه الأبواب محركين دوديين منفصلين، مما يجعل عكس اتجاه دورانها مستحيلاً.
تتحدد تكلفة علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية بعدة عوامل، أهمها الحجم والمادة المصنوع منها. يمكن تصنيع علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية من الألومنيوم أو الحديد الزهر أو الفولاذ المقاوم للصدأ. وتعتمد كفاءتها على حجمها ونسبها. تُستخدم عادةً كمثبط للسرعة في الآلات منخفضة السرعة، ولكن يمكن استخدامها أيضًا كجهاز كبح ثانوي.
يوجد نوعان من التروس الدودية: التروس الدودية القياسية والتروس الدودية المزدوجة. تحتوي التروس الدودية القياسية على خيط واحد أو خيطين، بينما تحتوي التروس الدودية المزدوجة على خيط واحد يساري وآخر يميني. يوفر نظام التروس الدودية أحادي الخيط نسبة تخفيض تبلغ 50، بينما يوفر نظام التروس الدودية ثنائي الخيط نسبة تخفيض تبلغ 25% فقط.
تصنيع
تُصنّع شركة Agknx Transmission Ltd. علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية عالية الجودة، والتي تتميز ببنية متينة وتروس دودية مصنوعة من الفولاذ المُقسّى سطحيًا. وتستخدم الشركة حوافًا من البرونز الفوسفوري مصبوبة بالطرد المركزي، وتُثبّتها في مركز عمود الإخراج. كما تتميز هذه العلب بمحامل ثنائية الغرض وهامش تحميل كبير على عمود الإخراج. وتتمتع علبة التروس عالية الجودة أيضًا بمجموعة كاملة من وظائف التشحيم الفعّال، مما يعني أنها لا تحتاج إلى عناية خاصة عند استخدام وصلات عمود منخفضة السرعة.
تم التحرير بواسطة Cx بتاريخ 30 يونيو 2023
