Kineski standard RV075 Pužni reduktor mjenjač s niskim brojem okretaja u montaži, položaji montaže motora zupčanika, reduktor brzine mjenjača s dvostrukim obuhvatnim pužnim mjenjačem

Primjenjive industrije: Hoteli, Obnova mašina, Trgovci na malo, Korištenje nekretnina, Razvojni radovi, Reklamne i marketinške firme
Višak težine (KG): 6,2
Raspored zupčanika: Pužni
Izlazni obrtni moment: 66Nm ~ 304Nm
Ulazni tempo: 1400 o/min
Izlazna brzina: četrnaest ~ 186 o/min
Omjer tempa: 7,5/deset/petnaest/dvadeset/25/trideset/40/pedeset/60/80/sto
Materijali kućišta: Aluminijska legura
Materijali pužne opreme: legura hroma 20CrMnTi
Materijali pužnog kotača: bronza ZQsn10-one
Ležaj: Domaći ležaj
Boja: Plava/Srebrna/Prilagođeno
Veličina snopa: 225*215*285 mm
Težina pakovanja: 11,5 kg
Certifikacija: ISO9001:2008 CCC, CE
Dodatni dobavljač: OEM
Informacije o pakovanju: 1 lični računar / karton, mnogo kartona / drvena paleta
Luka: luka Ningbo / luka Zhejiang / UPS / DHL / TNT

Atributi: Atributi motora Pace reduktora (1) Veliki izlazni obrtni moment
(2) Sigurno, pouzdano, pristupačno i izdržljivo (3) Stabilan prijenos, miran postupak
(4) Velika efikasnost zračenja toplote, značajna nosivost (5) Kombinacija 2 jednostepena pužna reduktora brzine, koja ispunjava zahtjeve ogromnog odnosa brzina

Parametar funkcionalnosti za reduktor brzine pužne opreme serije RV

Električna snaga motora Modelomjer tempatempo proizvodnjeizlazni obrtni moment
0,25 kW
1400 o/min
NMRV075šezdeset24 o/minšezdeset osam.0NM
NMRV075osamdeset18 o/minosamdeset.0 NM
NMRV075sto14 o/mindevedeset četiri,0 NM
0,37 kW
1400 o/min
NMRV0754035 o/min74,0 NM
NMRV075pedeset28 o/min88,0 nautičkih milja
NMRV0756024 o/min97,0 nautičkih milja
NMRV0758018 o/min119,0 NM
NMRV07510014 o/min139,0 NM
0,55 kW
1400 o/min
NMRV075dvadeset pet56 o/min76,0 nautičkih milja
NMRV0753047 o/min87,0 nautičkih milja
NMRV0754035 o/min108,0 NM
NMRV075pedeset28 o/min128,0 NM
NMRV0756024 o/min144,0 NM
NMRV0758018 o/min177,0 NM
NMRV075stotinu14 o/min206,0 NM
0,75 kW
1400 o/min
NMRV075petnaest94 o/min66,0 nautičkih milja
NMRV075dvadeset70 o/minosamdeset pet.0NM
NMRV075dvadeset pet56 o/minsto i jedan.0NM
NMRV075trideset47 o/min117,0 NM
NMRV0754035 o/min147,0 nautičkih milja
NMRV075pedeset28 o/min174,0 NM
NMRV0756024 o/min196,0 NM
NMRV0758018 o/min250,0 nautičkih milja
1,1 kW
1400 o/min
NMRV07510140 o/minšezdeset šest,0 NM
NMRV075petnaest94 o/min95,0 nautičkih milja
NMRV0752070 o/min122,0 NM
NMRV075dvadeset pet56 o/min148,0 NM
NMRV0753047 o/min171,0 NM
NMRV075četrdeset35 o/min216,0 NM
NMRV075pedeset28 o/min263,0 NM
NMRV0756024 o/min297,0 nautičkih milja
1,5 kW
1400 o/min
NMRV0757. pet186 o/minšezdeset osam.0NM
NMRV075deset140 o/min89,0 NM
NMRV07515 94 o/min129,0 NM
NMRV07520 70 o/min166,0 nautičkih milja
NMRV07525 56 o/min202,0 nautičkih milja
NMRV075trideset 47 o/min233,0 NM
NMRV0754035 o/min299,0 NM
2,2 kW
1400 o/min
NMRV075sedam, pet186 o/min99,0 NM
NMRV075deset140 o/min131,0 NM
NMRV075petnaest 94 o/min189,0 NM
NMRV075dvadeset 70 o/min249,0 NM
NMRV07525 56 o/min304,0 NM
NMRV075trideset 47 o/min247,0 nautičkih milja
3,0 kW
1400 o/min
NMRV075sedam,5186 o/minsto trideset pet.0NM
NMRV07510140 o/min178,0 NM
NMRV075petnaest 94 o/min258,0 NM
4,0 kW
1400 o/min
NMRV0757.5186 o/minsto osamdeset,0 NM
NMRV075deset140 o/min237,0 NM

Oprema za reduktor brzine NMRV075 definira dimenziju

K1
G
KG
KH
R
NMRV075
dvjesto
dvadeset petčetrdeset sedam i pet
dvadeset
30

Veličina reduktora brzine za jedan i dvostruki nastavak


D(h6)
B
B1
G1
L
L1
f
b1
t1
NMRV075
28
šezdeset
šezdeset tri,5sto dvadeset
192
247
M10
8
31

Motor za redukciju brzine NMRV075 – dvostruko produženo pužno vratilo

G2
d(j6)
B
F
b1
t1
NMRV075
90
24
50
M8
8
27

Motor za smanjenje brzine NMRV075

IEC adapteri za motore
Proizvod
PAM(IEC)
S
M
P
obrok
Osovina:D
NMRV075
sto/112B5
sto osamdeset
215
250
20

stotinu/112B14
110
130
sto šezdeset
dvadeset

90B5
130
sto šezdeset pet
200
20
24
90B14
devedeset pet
sto petnaest
sto četrdeset
20
24
80B5
sto trideset
sto šezdeset pet
200
dvadeset
19
80B14
osamdeset
sto
120
dvadeset
19
71B5
sto deset
130
sto šezdeset
dvadeset

Motor za smanjenje brzine NMRV075 – Položaji montaže

Pužni mjenjač Dijagram situacije za izlaznu prirubnicu

Dijagram postavljanja pužnog mjenjača za oslonac momenta

Dijagram situacije pužnog mjenjača za jednosmjerno izlazno vratilo

Obavještenje za kupovinu:

1) Prilikom naručivanja, obavezno navedite specifikacije proizvoda i recite nam tačnu vrstu koja vam je potrebna prema vašim specifikacijama, kao što su ulazna brzina, izlazni obrtni moment, konfiguracija, instalacija itd.: mjesto postavljanja artikala u kupovini treba da odgovara vašim stvarnim zahtjevima, u suprotnom, to će dovesti do curenja ulja, što će negativno uticati na vijek trajanja proizvoda. Ako postoje posebni zahtjevi za mjesto postavljanja, obavezno ih pritisnite i obavijestite nas.
dva) da bi se postiglo odlično stanje varijatora, uobičajena brzina rada treba biti odabrana u srednjem položaju, umjesto toga, nije preporučljivo birati u položajima minimalne ili maksimalne brzine
3) ako se vaše potrebe za pužnim mjenjačem ili varijatorom brzine razlikuju od uobičajene robe kao u katalogu, kao što su: neki dijelovi koji treba prilagoditi ili montirati sa jedinstvenim motorima, obavezno nas obavijestite o tome.

Tehnološke informacije:

ModelRV sto trideset sto pedeset
Varijacije jedne jediniceNMRV – opremljen za prirubničko spajanje motora,
NRV – sa ulaznim vratilom,
NMRV-E prirubnička spojnica motora s pužnim produžetkom osovine,
NRV-E sa dvostrukim produžetkom pužnog vratila,
Energija0,06—-15 kW
Omjer redukcije jedne jedinice 1:5 7,5 osamdeset sto
Izlazni obrtni moment 2,6—1195 NM
Pužno vratilo 20CrMnTi sa cementacijom i kaljenjem. Tvrdoća poda je 56-62HRC sa karboniziranim slojem 0,5-0,8 mm.
Pužni točak Pužni trn je HT250, a pužni prstenasti zupčanik, ZQSn10-one

Vrste mjenjača vozila

U vozilu postoji mnogo vrsta mjenjača. Postoje planetarni mjenjači, koaksijalni spiralni mjenjači i koso-konusni spiralni mjenjači, između ostalih. U ovom članku ćemo ih sve obraditi i pomoći vam da odredite koja vrsta mjenjača bi bila prava za vaše vozilo. Također, razgovarat ćemo o tome kako se svaki razlikuje od ostalih.
mjenjač

planetarni mjenjač

Planetarni mjenjač se sastoji od tri glavne komponente: sunčanog zupčanika, ulaznog konusnog zupčanika i izlaznog vratila. Planetarni mjenjač može imati različite izlazne obrtne momente i omjere. Osnovni model planetarnog mjenjača je visoko efikasan i prenosi ulaznu snagu. Postoji nekoliko vrsta planetarnih mjenjača, ovisno o vrsti rada. Općenito, postoje tri vrste: jednostavni, srednji i složeni.
Cijena planetarnog mjenjača može se znatno razlikovati i važno je znati šta vam je potrebno. Različiti proizvođači proizvode različite planetarne mjenjače, stoga provjerite s proizvođačem šta imaju na raspolaganju. Obavezno provjerite kvalitet planetarnog mjenjača prije konačne kupovine. Osim toga, obavezno uporedite cijene i dostupnost određenog proizvoda. Kvalitetan planetarni mjenjač će vam osigurati godine rada bez problema i neće vas isprazniti.
Planetarni zupčanici imaju cijeli broj zuba. Svaki planet ima zube koji se moraju spajati sa svojim prstenom ili suncem. Broj planeta, prsten i broj zuba svakog zupčanika određuju da li se zubi spajaju. Neki planeti imaju manje zuba od drugih, pa se bolje spajaju od drugih. Međutim, složeni planeti mogu biti fleksibilniji i postići veće omjere redukcije. Ako tražite planetarni mjenjač za svoj sljedeći projekat, razmislite o kontaktiranju proizvođača koji je specijaliziran za ovu tehnologiju.
Kada je u pitanju konstrukcija, planetarni mjenjač nije izuzetak. Izuzetno je važno odabrati pravi planetarni zupčanik za vašu primjenu, jer neravnoteža u planetarnom zupčaniku može uzrokovati povećano habanje i kvar. Štaviše, kompaktna veličina planetarnog zupčanika osigurava maksimalno odvođenje topline. Međutim, planetarni mjenjač može zahtijevati hlađenje u nekim primjenama. Planetarni mjenjač će vam olakšati život i pružiti vam godine rada bez problema.

Ravni konusni spiralni mjenjač

Pravi konusni spiralni mjenjač ima niz prednosti, ali ima relativno kratak proces proizvodnje. Njegova najpopularnija primjena je u automobilskoj industriji, gdje se koristi u mnogim vrstama vozila. Druge primjene uključuju tešku i laku opremu te zrakoplovnu i pomorsku industriju. U nastavku slijedi kratak uvod u ovaj tip mjenjača. Čitajte dalje da biste saznali više o njegovim prednostima. Ovaj tip mjenjača je jedan od najlakših za proizvodnju.
Spiralni konusni zupčanik ima veće zube od ravnih konusnih zupčanika, što rezultira glatkijom i tišom rotacijom. Može podnijeti velika opterećenja pri velikim brzinama uz manje vibracija. Spiralni konusni zupčanici se klasificiraju prema obliku zuba i načinu rezanja. Ravni konusni zupčanici su lakši za projektovanje i proizvodnju, ali su spiralni konusni zupčanici skuplji. Oba dizajna su pogodna za velike brzine, operacije s velikim opterećenjima i opće proizvodne primjene.
Pored toga što se lako instaliraju, modularni konusni zupčanici imaju mnoge prednosti. Imaju izuzetno visok stepen zamjenjivosti i odlikuju se najvišim standardima integriteta komponenti. Također se mogu prilagoditi vašim specifičnim zahtjevima. Prednosti ovog tipa mjenjača uključuju visoku preciznost, optimalne performanse i nisku buku. A budući da su modularni, mogu se proizvoditi u različitim završnim obradama. To uključuje nehrđajući čelik, titan i bronzu.
Proizvođači spiralnih zupčanika sa ravnim konusnim zupčanicima posvećeni su visokom stepenu preciznosti u svojim dizajnima. Poluprečnici, obrtni momenti i profili zuba kod ravnih konusnih zupčanika preciznije se mjere nego kod cilindričnih konusnih zupčanika. Isti proračuni se koriste za sve tradicionalne generatore konusnih zupčanika. Ovo osigurava da vaši 5-osni glodani setovi konusnih zupčanika imaju iste proračune i raspored.
mjenjač

Koaksijalni spiralni mjenjač

Koaksijalni spiralni mjenjač je visoko efikasan sistem prijenosa koji je pogodan za lakša opterećenja. U poređenju sa cilindričnim mjenjačima, stvarni korak koaksijalnog spiralnog mjenjača je nizak pod svim uglovima spirale. To je zato što koaksijalni tip ima isti broj zuba i središnji razmak kao i cilindrični mjenjač. Koaksijalni spiralni mjenjači također imaju manji otisak i kompaktni su.
Nekoliko zemalja je uvelo propise o zatvaranju trgovine industrijskim mjenjačima, što ugrožava globalnu ekonomiju. Nekoliko faktora je povezano s COVID-19, uključujući lanac snabdijevanja, tržište i finansijska tržišta. Stručnjaci prate situaciju na globalnom nivou i predviđaju profitabilne izglede za proizvođače mjenjača nakon krize. Ovaj izvještaj prikazuje najnoviji scenario i nudi sveobuhvatnu analizu utjecaja COVID-19 na cijelu industriju.
Ovaj koaksijalni spiralni mjenjač ima kompaktnu strukturu i visokoprecizni zupčanik. Njegov trostepeni dizajn kombinuje dvostepene zupčanike sa jednostepenim zupčanikom, kujući visokokvalitetni legirani čelik za visoku preciznost i izdržljivost. Zupčanici su serijski dizajnirani za jednostavnu zamjenjivost. Dostupni su i u visokofrekventno termički obrađenom čeliku. Koaksijalni spiralni mjenjač je savršeno rješenje za mnoge primjene.
Koaksijalni spiralni mjenjači imaju dodatnu prednost korištenja cilindričnih zupčanika umjesto osovina. Rade tiho i imaju veću površinu za interakciju. Njihovi fiksni uglovi čine ih pogodnim za teške primjene, kao što su transporteri, hladnjaci i brusilice. U poređenju s drugim tipovima mjenjača, spiralni mjenjači imaju veću nosivost snage. U nastavku su navedene prednosti koaksijalnog spiralnog mjenjača.

Kosi konusni spiralni mjenjač

Kosi konusni spiralni mjenjač je uobičajen tip industrijskog mjenjača. Ovi mjenjači su kruti i kompaktni te se mogu koristiti u raznim primjenama. Obično se koriste u teškim uvjetima rada kao što su mlinovi za mljevenje, transporteri i hladnjaci. Koriste se u mnogim primjenama za omogućavanje rotacijskih kretanja između neparalelnih osovina. Također imaju dodatnu prednost visoke efikasnosti u raznim industrijama.
Koso-konusni spiralni mjenjači su pogodni za velika opterećenja i monolitne su konstrukcije. Ova vrsta mjenjača kombinuje prednosti konusnih i spiralnih zupčanika za obrtni moment pod pravim uglom, što ga čini popularnim izborom za teške uslove rada. Pored toga što su robusni i pouzdani mjenjači, ovi mjenjači su visoko prilagodljivi i mogu zadovoljiti gotovo sve industrijske potrebe.
Kako bi se maksimizirala efikasnost konusnih zupčanika, koristi se analiza kontakta zuba zasnovana na konačnim elementima (FE) za razvoj sofisticiranog algoritma za optimizaciju geometrije. Softver također omogućava korisnicima da definiraju optimalnu topografiju bočnih strana uvođenjem pondera specifičnih za primjenu za određene nivoe opterećenja. S ovim podacima provodi se simulacija proizvodnje kako bi se odredila najbolja varijanta. Robusna varijanta kombinira prednosti efikasnosti, nosivosti i niskog ponašanja pri pobuđivanju.
Spiralni zupčanik može biti postavljen pod uglom od 90 stepeni. Ovo je slično cilindričnom zupčaniku, ali proizvodi manje buke. Može postići smanjenje brzine od devet prema jedan s jednim stepenom. Međutim, spiralni zupčanik zahtijeva veći pogonski zupčanik za veće redukcije. Ovaj mjenjač je pogodan za brzine od 1:1 do tri puta. Često se koriste u proizvodnji motora i generatora.
mjenjač

Spiralni mjenjač ekstrudera

Spiralni mjenjač ekstrudera jedan je od najčešćih industrijskih mjenjača. Kompaktnih je dimenzija i troši malo energije, što ga čini idealnim za teške uvjete rada. Spiralni mjenjači ekstrudera pogodni su za razne industrijske primjene, uključujući cement, plastiku, gumu, transportere i hladnjake. Pored upotrebe u proizvodnji plastike i gume, ovaj mjenjač je koristan i u drugim primjenama male snage, kao što su drobilice, hladnjaci i transporteri.
CZPT SG serija ekstruderskih spiralnih reduktora dostupni je u varijantama s jednim i dva vijka. Ovi reduktori imaju kompaktan dizajn, visoku gustoću snage i dugi vijek trajanja. Kućište aksijalnog ležaja i aksijalni ležajevi montirani su na ulaznim osovinama. Ekstruderski spiralni reduktori mogu se ugraditi u različite položaje, uključujući horizontalni, vertikalni i kosi.
Helikoidni zupčanici se često proizvode na modularan način. Ovaj dizajn pruža višestruke prednosti, uključujući inženjerske i performansne prednosti, modularnu proizvodnju i najviši nivo integriteta komponenti. Jedan spiralni mjenjač može se po potrebi sastaviti u veći mjenjač, ​​ali modularna proizvodnja osigurava konzistentne performanse i ekonomičnost. Ovaj modularni dizajn je također isplativ. To je svestrano i pouzdano rješenje za širok spektar primjena.
Pored svoje efikasnosti, spiralni zupčanici ekstrudera imaju i nizak nivo buke. Nemaju zvukova škripanja i tihi su tokom rada. Mogu prenijeti više snage od konvencionalnih zupčanika. Ova vrsta zupčanika se godinama koristi u proizvodnji visokokvalitetnih plastičnih proizvoda. Često se koriste za primjenu u automobilskim mjenjačima. Osim što su tihi, spiralni zupčanici imaju veći nivo kontakta i niže vibracije.

Kineski standard RV075 Pužni reduktor mjenjač s niskim brojem okretaja u montaži, položaji montaže motora zupčanika, reduktor brzine mjenjača s dvostrukim obuhvatnim pužnim mjenjačemKineski standard RV075 Pužni reduktor mjenjač s niskim brojem okretaja u montaži, položaji montaže motora zupčanika, reduktor brzine mjenjača s dvostrukim obuhvatnim pužnim mjenjačem
urednik od strane czh

OZNAKE:kutija zupčanika | kutija motora | reduktor kutije | kineski mjenjač | kineski mjenjač | kineski motor | dvostruko omotavajući crv | motor s dvostrukim zupčanikom | dvostruki pužni zupčanik | dvostruki pužni mjenjač | dvostruki pužni reduktor | obuhvatni pužni zupčanik | oprema | mjenjač | mjenjač | motor mjenjača | montaža mjenjača | reduktor mjenjača | brzina mjenjača | Reduktor brzine mjenjača | puž mjenjača | Reduktor brzine puža mjenjača | mjenjač s zupčanicima | motor s reduktorom | mjenjač motora s zupčanikom | reduktor motora s zupčanikom | okretaji motora zupčanika | Reduktor brzine motora s zupčanikom | reduktor zupčanika | reduktor | mjenjač s reduktorom | motor s reduktorom | brzina reduktora | reduktor brzine zupčanika | puž za zupčanike | pužni motor s zupčanikom | mjenjač | mjenjač Kina | zupčanik mjenjača | mjenjač mjenjač | motor mjenjača | Reduktor brzine motora mjenjača | reduktor mjenjača | okretaji mjenjača | brzina mjenjača | reduktor brzine mjenjača | brzina pužnog zupčanika mjenjača | motor s reduktorom niskog broja okretaja | mjenjač s niskim brojem okretaja | motor s niskim brojem okretaja | motor s niskom brzinom zupčanika | mjenjač s malom brzinom | motor male brzine | motor | kutija motora | mjenjač motora | mjenjač motora | mjenjač motora iz Kine | motor motor | reduktor motora | mjenjač s reduktorom motora | motorni crv | pužni mjenjač motora | montaža mjenjača | reduktor | motor reduktora mjenjača | reduktor motora | reduktor mjenjača | reduktor motora | brzina reduktora | reduktor brzine | pužni reduktor | brzina okretaja | o/min motor s reduktorom | o/min motora | reduktor obrtaja | brzina | mjenjač brzine | motor s reduktorom brzine | Reduktor brzine | mjenjač brzina | Reduktor brzine mjenjača | reduktor brzine | reduktor brzine | Mjenjač sa reduktorom brzine | mjenjač sa reduktorom brzine | motor mjenjača s reduktorom brzine | motor za smanjenje brzine | puž za smanjenje brzine | standardna oprema | pužni zupčanik | dvostruki pužni mjenjač | Reduktor brzine pužnog mjenjača | obuhvat pužnog zupčanika | pužni mjenjač | pužni zupčanik s motorom | pužni reduktor | brzina pužnog zupčanika | Reduktor brzine pužnog zupčanika | pužni zupčanik puž | pužni mjenjač | Reduktor brzine pužnog mjenjača | pužni motor | pužni motorni zupčanik | pužni reduktor | pužni reduktor mjenjača | Reduktor brzine puža | pužni pužni zupčanik