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La máxima calidad y la buena reputación son la base del éxito de una empresa. Nuestros productos se utilizan en diversos sectores. Además, cumplen con los estándares de seguridad ambiental y ahorro energético. I. Aplicación:

Línea de creación de mantas EPT típicas para textiles

II. Número de modelo:

XY-3F610x1830

III. Estructura EPTre:

cuatro.1 Rodillo y cojinete establecidos
4.2 Unidad de ajuste de temperatura del rodillo
4.3 Base y bastidor
cuatro.4 Unidad de ajuste de la separación del rodillo
4.5 Dispositivo de placa de burbujas
4. Mecanismo EPT seis
4. Dispositivo de precarga cruzada AXiHu (West Lake) Dis.s
4.8 Dispositivo de lubricación
4.nueve Equipo de manejo

IV. Parámetro EPT: (De acuerdo con los requisitos del cliente.)

Parámetro Diseño XY-3F610X1830
Diámetro del rodillo (mm) 610
Tamaño del rodillo (mm) 1830
Construcción Tipo F
Ancho máximo de la lámina de caucho (mm) 1600
Espesor mínimo y máximo de la lámina (mm) quince ocho
Espesor EPT (mm) /-.02
Velocidad del rodillo (m/min) 34.22
relación de ritmo de balanceo .cinco-uno.5 Ajustable
Potencia máxima del motor (KW) 6P-75KWx3=225KW con controlador de ritmo

V. Atributos / Aspectos destacados:

5. Un juego de rodillos y cojinetes
5.uno.1 Construcción del rodillo: 1#two# rodillo de perforación periférica, tres# rodillo de separación media. 3
five.one.2 EPT: hierro fundido enfriado aleado (LTG-H), poco después del método de tratamiento de revenido, rectificado de precisión.
5.1.3 Rodillo blanco, profundidad de la boca: diez ~ 25 mm
cinco.1.cuatro Dureza del área de trabajo del rodillo: HS: sesenta y ocho ~ 75
5.1.5 Dureza del muñón del rodillo: HS: 35~48
Los rodamientos five.one.6 EPT están fabricados con rodamientos de rodillos esféricos de doble hilera con orificio EPTred.
Tipo EPT HM265049TD-HM265571, 6 grupos
5.1.7 La carcasa del rodamiento está fabricada en hierro forjado (EPT250) y procesada tras el templado. Ofrece una excelente tenacidad y precisión, con orificios de lubricación. Seis grupos.
5.1.8 El asiento del cojinete está fabricado en EPT con un sello de aceite de anillo laberíntico, y no hay fugas de aceite ni internas ni externas. 6 equipos
5.2 Dispositivo de ajuste de temperatura del rodillo
5.dos.1 Tipo de unidad de ajuste de temperatura del rodillo: Se adopta un sistema de ajuste de temperatura del rodillo cerrado.
cinco.2.dos La entrada y salida de agua potable para calefacción y refrigeración del rodillo están conectadas por una junta rotativa. tres equipos
5.3 base y bastidor
5.3.1 Base: Está fabricada con viga H y placa de acero al carbono de alta calidad. Se procesa inmediatamente después del recocido y posee una excelente rigidez y resistencia a las vibraciones. Utilice un formulario spEPT. Equipo 1
5.3. Dos bastidores: Está fabricado con chapa de acero al carbono de alta calidad. Inmediatamente después del recocido, se procesa completamente el EPT fresado de precisión. El EPT mate se procesa, con gran rigidez y sin deformación. La zona de deslizamiento es fácil, limpia y resistente a la deformación. Dos equipos
cinco.4 Dispositivo de ajuste de la separación entre rodillos
5.4.1 Selección de ajuste: ~40 mm
five.4.two está compuesto de tuerca, tornillo, tornillo sin fin EPT, tornillo sin fin, dial, motor, EPT, etc.
cinco.4.tres Técnica de modulación de longitud: alimentada eléctricamente
cinco.cuatro.4 Longitud del producto del motor: BLD3#-87-16/4
EPT: 0,37 kW/1,5 kW
five.four.4 Está montado sobre los rodillos NO.1 y 3, adopta un motor de CA de dos velocidades mediante una mezcla de rueda de pasadores cicloidales y tornillo sin fin EPT, tornillo de precisión de acero aleado EPT. Se emplea una estructura EPT de articulación sin holgura aXiHu (West Lake) Dis.al entre el tornillo y la carcasa del cojinete.
a. Selección de ajuste del rodillo: (~40) mm, la longitud reciente del rodillo se calcula en tiempo real mediante el instrumento de medición de desplazamiento de la longitud del rodillo y se marca con un pequeño ajuste de paso del rodillo.
b. Ajuste del ritmo de rodadura: velocidad lenta: 0,756 mm/min, rápida: 3,276 mm/min
Sistema de placas EPT cinco.5
five.5.1 El cuerpo principal está fabricado en hierro macizo (EPT250) y procesado mediante templado. La placa deflectora está hecha de MC EPT.
5.cinco.2 Establezca un mecanismo de ajuste de placa de goma entre los rodillos NO.uno y dos. La distancia de desplazamiento de la placa de goma se ajusta mecánicamente mediante un motor de CA, y la placa de goma (tabla rascadora) se ajusta mediante un cilindro.
a. El surtido de ajuste Dis.al de la placa de goma aXiHu (West Lake) es de (800 ~ 1600) mm; el interruptor de colocación de restricción se suministra en ambas direcciones.
b. Velocidad de movimiento de la lámina de caucho en aXiHu (West Lake): 235 mm/min
Sistema EPT cinco.6
cinco.seis.uno Motor principal: uno#dos#tres# Motor de conversión de frecuencia de rodillo 6P-75Kw (control inversor) 3 conjuntos
5.6.dos Reducción EPT: ruido le78dB, problema de seguridad básico: SA ge2 instancias. Una entrada, una salida, caja cuadrada cerrada soldada sumergida en aceite endurecida EPT.
1#2#three#Roll: ZSYF400-56 3 juegos de cinco.6.tres EPT EPT y acoplamiento de motor: acoplamiento de pasador de manguito elástico 3 juegos
5.6.4 Reducción EPT y acoplamiento de rodillos: Acoplamientos universales de 3 equipos
Mecanismo de ajuste de precarga transversal five.7 AXiHu (West Lake) Dis.s:
Está montado sobre el rodillo NO.1 y adopta una construcción de bloqueo inverso AC EPT y EPT.
El AC EPT pasa el EPT de mezcla de rueda de pasadores cicloidales y tornillo sin fin, y el EPT de par de tornillos de precisión de aleación metálica.
a. Variedad de ajuste transversal: (más mn25) mm, la cantidad reciente de interEPT de aXiHu (West Lake) Dis.s se mide mediante la medición de desplazamiento transversal de aXiHu (West Lake) Dis.s en tiempo real y se marca con "0" entorno EPT transversal
b. AXiHu (West Lake) Ritmo de ajuste transversal de Dis.s: 5 mm/min
c. Unidad de precarga
Funcionamiento: El cilindro EPT se utiliza para superar el fenómeno de espesor intermedio en la creación mediante el principio de EPTage. El beneficio de la deformación se puede modificar de acuerdo con la dureza del producto.
Estación 610 calenEPTEPT, motor EPT 3KW, bomba de paletas de mínimo ruido, las principales áreas de válvulas EPT son de la marca de estudio de aceite, la técnica maXiHu (West Lake) Dis.mum fuerza 8MPa, el sistema consta de un conjunto de cruce de eje, un conjunto de precarga, los dos conjuntos de válvulas se pueden controlar independientemente El programa mantiene la regulación de tensión y voltaje a través del acumulador, lo que hace que la salida de tensión sea más estable.
5.8 Dispositivo de parada de emergencia inesperado
cinco.ocho.uno Tipo de freno: Dispositivo de frenado por resistencia.
5.8.dos Capacidad de frenado: Justo después de estacionar, el rodillo se desliza 1/4 de circunferencia.
5.8.3 Ubicación de la instalación del botón de fin de emergencia: Instale el botón de salida de emergencia inesperado tipo hongo en los lados izquierdo y derecho del rack.
5.9 Dispositivo de lubricación
cinco.nueve.uno Lubricación EPT: Este sistema consta de un tanque de combustible, incXiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis. ajuste de movimiento, indicador de temperatura del aceite, enfriador, filtro, etc., para gestionar la circulación y minimizar la temperatura del lubricante y asegurar que el lubricante esté limpio.
five.9.2 EPT: Motor de CA YS-7124-370W, velocidad 1400 rpm.
5.nueve.tres Tubería delgada de lubricación de aceite.
5. Diez archivos adjuntos de CalenEPT (además de los mencionados anteriormente, con los siguientes archivos adjuntos):
un conjunto de cortadores de discos manuales
b. Un juego de rodillos dobladores de caucho dos juegos de rodillos XiHu (West Lake) Dis.Hu (West Lake) Dis.
cinco. 11 Equipo de gestión eléctrica:
5.11.1 Tres rodillos, operados proporcionalmente, la velocidad de línea de cada rodillo es detectada por un sensor fotoeléctrico y la pantalla EPT en tiempo real se modifica la relación: (1:1-1:1.5). La velocidad de cada rodillo es controlada por el inversor y se utiliza una perilla manual para modificar la velocidad.
5.11.2 El motor de accionamiento adopta un motor de regulación de velocidad de frecuencia variable de CA (5~50) Hz, y el convertidor de frecuencia adopta un modelo famoso de EPT.
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VI. Imágenes de EPT:

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