Auto telg on keskne võll või varras, mis ühendab ja toetab sõiduki rattaid. See on oluline osa sõiduki vedrustusest ja jõuülekandest. Teljel on väga oluline roll turvalisuse tagamisel, energia edastamisel ja sõiduki sujuva liikumise hõlbustamisel.
Enamikus sõiduautodes Hiina telg seal on kaks telge:
1. Esisild: Esisild asub auto esiosas ja vastutab esirataste toetamise eest. See võib olla kas hea telg või erapooletu vedrustussüsteem, olenevalt auto konstruktsioonist. Esisild Hiina telg mängib olulist rolli ka auto või veoauto roolimisel, kuna see on seotud roolimismeetodiga.
2. Tagasild: Tagasild asub auto või veoauto tagaosas ja toetab tagarattaid. Tavaliselt on see jäik telg, samas kui mõnel sõidukil võib olla parem sõidukvaliteet ja juhitavus, mis on varustatud jäiga tagavedrustusega. tagasild vastutab energia edastamise eest mootorilt tagaratastele, võimaldades mootorsõidukil edasi või tagasi liikuda.
Teljed on loodud auto raskuse kandmiseks ja selle rataste vahel ühtlaseks jaotamiseks. See raskuste kandevõime tagab õige tasakaalu ja stabiilsuse, võimaldades ratastel teepinnaga haarduda. See omakorda aitab roolimist, juhtimist ja üldist auto juhitavust.
Lisaks naelte kandmisele edastavad teljed ka mootori või elektrimootori energiat ratastele, võimaldades autol liikuda. Tagaveoga autodes saab tagatelg mootorilt energiat ja viib autot edasi. Esiveoga autodes saab esitelg energiat ja vastutab nii roolimise kui ka vedamise eest.
Teljed on tavaliselt konstrueeritud vastupidavatest materjalidest, näiteks metallist või muudest sulamitest, et need taluksid autosõidu ajal esinevaid pingeid ja sadu. Need läbivad põhjaliku projekteerimise ja testimise, et tagada nende vastupidavus auto rasva, elektri ja teeolude tekitatud pingetele.
Üldiselt on teljed auto vedrustuse ja jõuülekande toimimise seisukohalt üliolulised tegurid. Need pakuvad tuge, stabiilsust ja elektriülekannet, võimaldades autol sujuvalt ja ohutult teel käike vahetada.
