{"id":839,"date":"2023-09-15T01:05:56","date_gmt":"2023-09-15T01:05:56","guid":{"rendered":"http:\/\/wormgearreduer.top\/china-standard-oem-odm-high-quality-spiral-bevel-gear-for-industry-worm-and-wheel-gear\/"},"modified":"2023-09-15T01:05:56","modified_gmt":"2023-09-15T01:05:56","slug":"china-standard-oem-odm-high-quality-spiral-bevel-gear-for-industry-worm-and-wheel-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormgearreduer.top\/fi\/china-standard-oem-odm-high-quality-spiral-bevel-gear-for-industry-worm-and-wheel-gear\/","title":{"rendered":"Kiinan standardi OEM ODM korkealaatuinen spiraalimainen kartiohammaspy\u00f6r\u00e4 teollisuudelle mato- ja py\u00f6r\u00e4vaihteille"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

CHINAMFG TEC Tuotekuvaus:
\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Materiaali\u00a0<\/td>\nhiiliter\u00e4s<\/td>\nSAE1571, SAE1045, Cr12, 40Cr, Y15Pb, 1214Letc<\/td>\n<\/tr>\n
Seoster\u00e4s<\/td>\n20CrMnTi, 16MnCr5, 20CrMnMo, 41CrMo, 17CrNiMo5 jne.<\/td>\n<\/tr>\n
Messinki\/Pronssi<\/td>\nHPb59-1, H70, CuZn39Pb2, CuZn40Pb2, C38000, CuZn40 jne.<\/td>\n<\/tr>\n
Tyyppi<\/td>\nOEM ODM korkealaatuinen kierrekartiopy\u00f6r\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Hoito\u00a0<\/td>\nL\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelyt, hiiletys, kiillotus<\/td>\n<\/tr>\n
Standardi\u00a0<\/td>\nISO\/R 606<\/td>\n<\/tr>\n
Koneistusprosessi<\/td>\n\u00a0valmistus, leimaus, syv\u00e4veto, hammaspy\u00f6rien jyrsint\u00e4, hammaspy\u00f6rien muotoilu, koneistus ja kokoonpano, hammaspy\u00f6rien aventaminen, hammaspy\u00f6rien hionta ja hammaspy\u00f6rien reikien s\u00e4\u00e4t\u00f6<\/td>\n<\/tr>\n
Moduuli<\/td>\n1.0, 1.25, 1.5, 1.75, 2.0, 2.25, 2.5\u2026.8.0 jne.<\/td>\n<\/tr>\n
Toleranssin hallinta<\/td>\nUlkohalkaisija: \u00b10,005 mm<\/td>\nPituusmitta: \u00b10,05 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Hampaiden tarkkuus<\/td>\nGB1244-85, DIN8188, ISO\/R 606, ANSI B 29.1M<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittely<\/td>\nSammutus ja p\u00e4\u00e4st\u00f6, hiiletys ja sammutus, korkeataajuuskarkaisu, hiilinitraus\u2026<\/td>\n<\/tr>\n
Pintak\u00e4sittely<\/td>\nMustaus, kiillotus, anodisointi, kromaus, sinkkipinnoitus, nikkelipinnoitus\u2026<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n
Usein kysytyt kysymykset:<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
P\u00e4\u00e4markkinat<\/td>\nPohjois-Amerikka, Etel\u00e4-Amerikka, It\u00e4-Eurooppa, L\u00e4nsi-Eurooppa, Pohjois-Eurooppa, Etel\u00e4-Eurooppa, Aasia<\/td>\n<\/tr>\n
Miten tilata?<\/td>\n* L\u00e4het\u00e4t meille piirustuksen tai n\u00e4ytteen<\/td>\n<\/tr>\n
* Suoritamme projektien arvioinnin<\/td>\n<\/tr>\n
* Annamme sinulle suunnittelumme vahvistusta varten<\/td>\n<\/tr>\n
* Teemme n\u00e4ytteen ja l\u00e4het\u00e4mme sen sinulle, kun olet vahvistanut suunnittelumme<\/td>\n<\/tr>\n
* Vahvistat n\u00e4ytteen, teet tilauksen ja maksat meille 30%-talletuksen<\/td>\n<\/tr>\n
* Aloitamme tuotannon<\/td>\n<\/tr>\n
* Kun tavarat on toimitettu, maksat meille loppusumman vahvistettuasi kuvat tai seurantanumerot.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n
Pakkaus ja toimitusaika:<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Pakkaus<\/td>\nPolyeteenipussi tai \u00f6ljypaperi jokaiselle tuotteelle;\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Pinoa laatikossa tai asiakkaan pyynn\u00f6st\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00e4ytteiden toimitus<\/td>\nDHL:n, FedExin, UPS:n, TNT:n ja EMS:n toimittamina<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4pimenoaika<\/td>\n10\u201315 arkip\u00e4iv\u00e4\u00e4 normaalisti, 30 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 kiireisen\u00e4 sesonkina, se perustuu yksityiskohtaiseen tilausm\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\n

<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Sovellus:<\/th>\nMoottori, s\u00e4hk\u00f6autot, moottoripy\u00f6r\u00e4t, koneet, merikoneet, maatalouskoneet, autot<\/td>\n<\/tr>\n
Kovuus:<\/th>\nKarkaistu<\/td>\n<\/tr>\n
Valmistusmenetelm\u00e4:<\/th>\nValettu\/leikattu\/valssattu\/sintrattu vaihde<\/td>\n<\/tr>\n
Hammastetun osan muoto:<\/th>\nKannuksen\/Viisteen\/Kaarevan\/Kaksihaaraisen hammaspy\u00f6r\u00e4n<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaali:<\/th>\nRuostumaton ter\u00e4s<\/td>\n<\/tr>\n
Tyyppi:<\/th>\nPy\u00f6re\u00e4\/Madonpy\u00f6r\u00e4\/Viiste\/Ei-py\u00f6re\u00e4\/Rac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
N\u00e4ytteet:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 10\/kpl<\/strong>
\n 1 kpl (v\u00e4himm\u00e4istilaus)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Pyyd\u00e4 n\u00e4ytett\u00e4\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Mukauttaminen:<\/th>\n\n
\n
\n Saatavilla\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Mukautettu pyynt\u00f6<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"matovaihde\"<\/p>\n

Mit\u00e4 voitelua matovaihteelle tarvitaan?<\/h3>\n

Matovaihteen voiteluvaatimukset ovat ratkaisevan t\u00e4rkeit\u00e4 sujuvan toiminnan varmistamiseksi, kitkan v\u00e4hent\u00e4miseksi, kulumisen est\u00e4miseksi ja vaihteiden k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n pident\u00e4miseksi. Tarvittava voitelu voi vaihdella tekij\u00f6iden, kuten sovelluksen, k\u00e4ytt\u00f6olosuhteiden, vaihteiden materiaalien ja valmistajan suositusten, mukaan. T\u00e4ss\u00e4 on joitakin matovaihteen voitelua koskevia keskeisi\u00e4 huomioita:<\/p>\n

    \n
  • Voiteluaineen valinta:<\/strong> Valitse erityisesti vaihteistosovelluksiin suunniteltu voiteluaine ottaen huomioon tekij\u00e4t, kuten kuormitus, nopeus, l\u00e4mp\u00f6tila ja ymp\u00e4rist\u00f6. Yleisi\u00e4 matovaihteiden voiteluainetyyppej\u00e4 ovat mineraali\u00f6ljyt, synteettiset \u00f6ljyt ja rasvat. Tarkista vaihdevalmistajan suositukset tai alan standardit sopivan voiteluaineen tyypin ja viskositeettiluokan m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseksi.<\/li>\n
  • Viskositeetti:<\/strong> Voiteluaineen viskositeetti on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tehokkaan voitelun kannalta. Viskositeetti tulisi valita k\u00e4ytt\u00f6olosuhteiden ja vaihteiston suunnitteluparametrien perusteella. Suuremmat kuormat ja hitaammat nopeudet vaativat tyypillisesti korkeamman viskositeetin voiteluaineita riitt\u00e4v\u00e4n kalvonpaksuuden ja suojan varmistamiseksi. Toisaalta matalamman viskositeetin voiteluaineet voivat soveltua kevyemmille kuormille ja suuremmille nopeuksille tehoh\u00e4vi\u00f6iden minimoimiseksi.<\/li>\n
  • Voitelumenetelm\u00e4:<\/strong> Voitelumenetelm\u00e4 voi vaihdella vaihdej\u00e4rjestelm\u00e4n suunnittelusta riippuen. Joissakin matovaihteissa on \u00f6ljypohjat tai -s\u00e4ili\u00f6t, jotka mahdollistavat \u00f6ljykylpyvoitelun, jossa vaihteet ovat osittain upotettuina voiteluainealtaaseen. Toiset j\u00e4rjestelm\u00e4t saattavat vaatia s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 \u00f6ljyn levitt\u00e4mist\u00e4 tai voitelua. Noudata vaihdevalmistajan ohjeita asianmukaisen voitelumenetelm\u00e4n, tiheyden ja m\u00e4\u00e4r\u00e4n suhteen.<\/li>\n
  • L\u00e4mp\u00f6tilahuomiot:<\/strong> Matovaihteistot voivat joutua k\u00e4yt\u00f6n aikana alttiiksi vaihteleville l\u00e4mp\u00f6tiloille. Varmista, ett\u00e4 valittu voiteluaine kest\u00e4\u00e4 odotetut \u00e4\u00e4ril\u00e4mp\u00f6tilat ilman merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 heikkenemist\u00e4 tai viskositeetin muutoksia. \u00c4\u00e4rimm\u00e4iset l\u00e4mp\u00f6tilat saattavat vaatia erityisi\u00e4 korkean tai matalan l\u00e4mp\u00f6tilan voiteluaineita asianmukaisen voitelutehon yll\u00e4pit\u00e4miseksi.<\/li>\n
  • Kunnossapito ja valvonta:<\/strong> Voitelun s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto ja valvonta ovat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 vaihteiston optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi. Tarkista s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti voiteluaineen kunto, mukaan lukien sen puhtaus, viskositeetti ja likaantumistasot. Seuraa k\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tiloja ja suorita \u00f6ljyanalyysi tarvittaessa. Vaihda voiteluaine suositelluin v\u00e4lein tai jos havaitaan merkkej\u00e4 kulumisesta tai likaantumisesta.<\/li>\n<\/ul>\n

    On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huomata, ett\u00e4 voiteluvaatimukset voivat vaihdella eri matovaihteiden sovelluksissa, kuten autoissa, teollisuuskoneissa tai merij\u00e4rjestelmiss\u00e4. Lis\u00e4ksi ymp\u00e4rist\u00f6tekij\u00e4t, kuten p\u00f6ly, kosteus tai kemikaalialtistus, on otettava huomioon voiteluainetta valittaessa ja voiteluhuoltosuunnitelmaa laadittaessa.<\/p>\n

    Noudata aina hammaspy\u00f6r\u00e4n valmistajan suosituksia ja ohjeita matovaihteistosi erityisten voiteluvaatimusten osalta. Oikeiden voiteluk\u00e4yt\u00e4nt\u00f6jen noudattaminen auttaa varmistamaan sujuvan ja luotettavan toiminnan, minimoimaan kulumista ja maksimoimaan hammaspy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n.<\/p>\n

    \"matovaihde\"<\/p>\n

    Voidaanko matovaihteita k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 raskaissa koneissa ja laitteissa?<\/h3>\n

    Kyll\u00e4, matovaihteita voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 raskaissa koneissa ja laitteissa. T\u00e4ss\u00e4 on yksityiskohtainen selitys niiden soveltuvuudesta t\u00e4llaisiin sovelluksiin:<\/p>\n

    1. Suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vaihteisto:<\/strong> Yksi matovaihteiden t\u00e4rkeimmist\u00e4 eduista on niiden kyky siirt\u00e4\u00e4 suurta v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia. Madon ja matopy\u00f6r\u00e4n ainutlaatuinen rakenne mahdollistaa tehokkaan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin tuottamisen ja voimansiirron. T\u00e4m\u00e4 tekee matovaihteista sopivia hyvin raskaisiin sovelluksiin, jotka vaativat huomattavien py\u00f6rimisvoimien siirtoa.<\/p>\n

    2. Kompakti koko:<\/strong> Matovaihteet tarjoavat kompaktin ja tilaa s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4n ratkaisun raskaille koneille. Niiden kompakti rakenne mahdollistaa suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirron suhteellisen pieness\u00e4 koossa. T\u00e4m\u00e4 on erityisen edullista sovelluksissa, joissa tila on rajallinen tai kompaktille suunnittelulle on vaatimuksia.<\/p>\n

    3. Itselukittuva ominaisuus:<\/strong> Matovaihteilla on itselukittuva ominaisuus, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 mato voi est\u00e4\u00e4 vaihteiston takaisinpy\u00f6rimisen. T\u00e4m\u00e4 ominaisuus on hy\u00f6dyllinen raskaissa koneissa, joissa on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 kiinte\u00e4 asento tai est\u00e4\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4n peruuttaminen kuormituksen alaisena. Matovaihteiden itselukittuva ominaisuus tarjoaa vakautta ja turvallisuutta erilaisissa raskaissa sovelluksissa.<\/p>\n

    4. Korkeat v\u00e4lityssuhteet:<\/strong> Matovaihteilla voidaan saavuttaa suuret v\u00e4lityssuhteet, mik\u00e4 on eduksi raskaissa koneissa, jotka vaativat tarkkaa nopeuden alennusta. Suuret v\u00e4lityssuhteet mahdollistavat py\u00f6rimisnopeuden ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin hienos\u00e4\u00e4d\u00f6n, jolloin vaihdej\u00e4rjestelm\u00e4 pystyy vastaamaan raskaiden kuormien ja vaativien k\u00e4ytt\u00f6olosuhteiden vaatimuksiin.<\/p>\n

    5. Kest\u00e4v\u00e4 rakenne:<\/strong> Matovaihteet valmistetaan tyypillisesti kest\u00e4vist\u00e4 materiaaleista, kuten seoster\u00e4ksist\u00e4, valuraudasta tai pronssista. N\u00e4m\u00e4 materiaalit tarjoavat erinomaisen lujuuden, kulutuskest\u00e4vyyden ja kest\u00e4vyyden, mink\u00e4 ansiosta matovaihteet kest\u00e4v\u00e4t raskaissa koneissa esiintyv\u00e4t suuret kuormat ja ankarat k\u00e4ytt\u00f6olosuhteet.<\/p>\n

    6. Ylikuormitussuoja:<\/strong> Matovaihteiden ainutlaatuinen rakenne tarjoaa sis\u00e4\u00e4nrakennetun ylikuormitussuojan. Kun kuorma ylitt\u00e4\u00e4 vaihteen kapasiteetin, maton ja matopy\u00f6r\u00e4n v\u00e4linen liukuva liike aiheuttaa suuren kitkavoiman, mik\u00e4 rajoittaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin siirtoa ja est\u00e4\u00e4 vaihteiston vaurioitumisen. T\u00e4m\u00e4 ylikuormitussuoja on arvokas ominaisuus raskaissa koneissa, joissa voi esiinty\u00e4 \u00e4killisi\u00e4 kuormituspiikkej\u00e4 tai odottamattomia ylikuormituksia.<\/p>\n

    7. Laaja valikoima sovelluksia:<\/strong> Matovaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n erilaisissa raskaissa koneissa ja laitteissa eri teollisuudenaloilla. Esimerkkej\u00e4 ovat nosturit, vinssit, hissit, kaivoskoneet, rakennuslaitteet, valssaamot, raskaat kuljettimet ja laivojen propulsioj\u00e4rjestelm\u00e4t. Matovaihteiden monipuolisuus tekee niist\u00e4 sopivia monenlaisiin raskaisiin sovelluksiin.<\/p>\n

    On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huomata, ett\u00e4 vaikka matovaihteilla on useita etuja raskaissa koneissa, on tiettyj\u00e4 huomioitavia asioita. N\u00e4it\u00e4 ovat asianmukainen voitelu kitkan ja kulumisen minimoimiseksi, riitt\u00e4v\u00e4 j\u00e4\u00e4hdytys l\u00e4mm\u00f6ntuotannon hallitsemiseksi, oikea linjaus tehokkaan voimansiirron varmistamiseksi ja s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto kulumisen tai vaurioiden merkkien tarkistamiseksi. N\u00e4iden tekij\u00f6iden huomioon ottaminen matovaihteet voivat luotettavasti ja tehokkaasti vastata raskaiden koneiden ja laitteiden vaatimuksiin.<\/p>\n

    \"matovaihde\"<\/p>\n

    Mik\u00e4 on matovaihteen itselukittuvan ominaisuuden tarkoitus?<\/h3>\n

    Matovaihteen itselukittuva ominaisuus est\u00e4\u00e4 vaihdej\u00e4rjestelm\u00e4n taaksep\u00e4in suuntautuvan liikkeen tai takaisinkierron. Kun matovaihde on itselukittuva, se tarkoittaa, ett\u00e4 mato voi py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 matopy\u00f6r\u00e4\u00e4, mutta taaksep\u00e4in suuntautuva liike on estynyt tai rajoitettu, mik\u00e4 tarjoaa mekaanisen pito- tai jarrutuskyvyn. T\u00e4ll\u00e4 itselukittuvalla ominaisuudella on useita etuja ja sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n useissa sovelluksissa. T\u00e4ss\u00e4 ovat itselukittuvan ominaisuuden t\u00e4rkeimm\u00e4t tarkoitukset:<\/p>\n

      \n
    • Mekaaninen pito:<\/strong> Matovaihteen itselukittuvuus mahdollistaa sen, ett\u00e4 se pit\u00e4\u00e4 tietyn asennon tai est\u00e4\u00e4 tahattoman liikkeen, kun mato ei aktiivisesti k\u00e4yt\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on erityisen hy\u00f6dyllist\u00e4 sovelluksissa, joissa on tarpeen pit\u00e4\u00e4 kiinni kiinte\u00e4st\u00e4 asennosta tai est\u00e4\u00e4 vaihteen py\u00f6riminen ulkoisten voimien tai t\u00e4rin\u00e4n vuoksi. Esimerkkej\u00e4 ovat hissit, nostolaitteet ja paikannusj\u00e4rjestelm\u00e4t.<\/li>\n
    • Takaisinajon est\u00e4minen:<\/strong> Itselukittuva ominaisuus est\u00e4\u00e4 matopy\u00f6r\u00e4\u00e4 py\u00f6ritt\u00e4m\u00e4st\u00e4 matoa vastakkaiseen suuntaan. T\u00e4m\u00e4 on edullista sovelluksissa, joissa on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 est\u00e4\u00e4 kuormaa tai ulkoista voimaa aiheuttamasta hammaspy\u00f6r\u00e4n py\u00f6rimist\u00e4 taaksep\u00e4in. Esimerkiksi nostomekanismissa itselukittuva ominaisuus varmistaa, ett\u00e4 kuorma pysyy riippuvana ilman jatkuvaa tehonsy\u00f6tt\u00f6\u00e4.<\/li>\n
    • Parannettu turvallisuus:<\/strong> Matovaihteen itselukittuva ominaisuus lis\u00e4\u00e4 turvallisuutta tietyiss\u00e4 sovelluksissa. Est\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tahattoman tai ei-toivotun liikkeen se auttaa yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4\u00e4n vakautta ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 onnettomuuksien tai hallitsemattoman liikkeen riski\u00e4. T\u00e4m\u00e4 on erityisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tilanteissa, joissa ihmisten turvallisuus tai j\u00e4rjestelm\u00e4n eheys on vaakalaudalla, kuten raskaissa koneissa tai kriittisess\u00e4 infrastruktuurissa.<\/li>\n<\/ul>\n

      On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 huomata, ett\u00e4 kaikki matovaihteet eiv\u00e4t ole itselukittuvia. Itselukittumisominaisuus riippuu suunnitteluparametreista, erityisesti matokierteen kierrekulmasta. Suurempi kierrekulma lis\u00e4\u00e4 itselukittumistaipuntaa, kun taas pienempi kierrekulma v\u00e4hent\u00e4\u00e4 tai poistaa itselukittumisen. Siksi valittaessa matovaihtetta sovellukseen, joka vaatii itselukittumista, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ottaa huomioon erityiset suunnitteluparametrit ja varmistaa, ett\u00e4 vaihde t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tarvittavat vaatimukset.<\/p>\n

      \"Kiinan\"Kiinan
      toimittaja CX 2023-09-15<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description CHINAMFG TEC Product\u00a0Description:\u00a0 Material\u00a0 Carbon Steel SAE1571, SAE1045, Cr12, 40Cr, Y15Pb, 1214Letc Alloy Steel 20CrMnTi, 16MnCr5, 20CrMnMo, 41CrMo, 17CrNiMo5etc Brass\/Bronze HPb59-1, H70, CuZn39Pb2, CuZn40Pb2, C38000, CuZn40etc Type OEM ODM Hign Quality Spiral Bevel Gear Treatment\u00a0 Heat treatments, Carburizing, Polishing Standard\u00a0 ISO\u00a0\/R\u00a0606 Machining process \u00a0fabrication,stamping,deep drawing,gear\u00a0hobbing,\u00a0gear\u00a0milling,\u00a0\u00a0gear\u00a0shaping,\u00a0machining and assembly\u00a0\u00a0gear\u00a0broaching,\u00a0gear\u00a0grinding and\u00a0gear\u00a0gaping Module 1.0, 1.25, 1.5, 1.75, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-839","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/839","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=839"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/839\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=839"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=839"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=839"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}