Motorredutor helicoidal de alta velocidade de 130 rpm, pequeno, com caixa de engrenagens de 24 V CC para máquinas de automação.

Descrição da solução

Motorredutor de engrenagem helicoidal de pequeno porte, 130 RPM, 24 V CC, caixa para equipamentos de automação.

Modelo: D59R-24v30w-130rpm
 

A HangZhou CZPT Science & Technologies Co., Ltd. é uma subsidiária da HangZhou CZPT Motor Co., Ltd. A unidade fabril está localizada no distrito de Xihu (Lago Oeste), em Hangzhou. Podemos projetar e fabricar motores de acordo com todas as necessidades de nossos clientes, de forma significativa, podendo fabricar cerca de [inserir valor aqui]. 60.000 motores para cada período de trinta dias.

Nosso principal mercado:

Europa, América e Ásia, incluindo Reino Unido, Alemanha, Itália, França, Suécia, Estados Unidos, Brasil, Índia, Coreia e assim por diante.

Vantagens da organização:

  1. Grande potencial de criação, entrega rápida.

  2. Regras rígidas de inspeção de controle de qualidade: todos os produtos devem ser inspecionados cem por cento (%) antes do envio e da entrega.

  3. Os fornecedores OEM/ODM estão acessíveis.

 4. 24 horas de serviço de internet.

 5. Orçamento rápido para sua solicitação

  6. Qualidade, confiabilidade e vida útil prolongada do produto.

  7. Empresa especializada oferece preço competitivo.

  8. Equipe diversificada, abundante e qualificada.

Muito mais aplicações:

Simulador de carro, abridor de porta de garagem deslizante, operador de portão, barreira de embalagem, cadeira de rodas, veículo motorizado elétrico, bomba de água, bomba de óleo, porta elevatória, polidora de piso, elevador de caminhão, elevador de escada, cama hospitalar, bomba hidráulica, empilhadeira elétrica.

Solicitação de cotação:

P: Vocês são uma empresa comercial ou produtora?

A: Somos uma empresa que integra mercado e comércio, com mais de 20 anos de experiência em motores de engrenagem helicoidal CC. Nossa empresa acumulou uma linha de produção competente, gestão completa e um sólido suporte de pesquisa, o que nos permite atender a todas as necessidades dos clientes e garantir sua satisfação.
 

P: Qual é a sua principal solução?

–Motor CCMotor de equipamento, motor quadrado, motor de passo e micromotor
-Equipamento de soldagem: Alimentador de arame, vareta de solda, tocha de soldagem, grampo de aterramento, porta-eletrodo e retificador.
 

P: E se eu não souber qual motor CC preciso?

A: Não se preocupe, forneça o máximo de informações possível e nossa equipe o ajudará a encontrar o produto certo para você.
 

P: Quais são as suas condições de pagamento?

A: Pagamento = 1000 USD, 30% T/T em andamento, saldo antes do embarque.
Se você tiver mais alguma dúvida, não hesite em entrar em contato conosco através dos canais abaixo:
 

P: Como fornecer:

A: Por via marítima – O cliente indica o transitário ou nossa equipe de vendas encontra um transitário adequado para o consumidor. 

Por via aérea – O cliente fornece a conta de transporte ou nossa equipe de vendas encontra o meio de transporte adequado para os compradores. (Apenas para fins de exemplo)

Outras pessoas – De fato, as amostras são enviadas por DHL, UPS, TNT, FedEx e outras transportadoras. Estamos preparados para fornecer mercadorias a partir da China para qualquer local indicado pelos compradores.

P: Qual é o prazo de entrega?
R: Geralmente, são de 5 a 10 dias se os produtos estiverem em estoque. Caso contrário, são de 15 a 20 dias, dependendo da quantidade.

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O que é uma caixa de câmbio?

Uma caixa de câmbio é o sistema mecânico de um automóvel que permite a troca suave de marchas. Esse conjunto de engrenagens é altamente complexo, o que contribui para uma troca de marchas suave. Neste artigo, exploraremos alguns dos diferentes tipos de caixas de câmbio, incluindo a caixa de câmbio epicíclica, a caixa de câmbio helicoidal coaxial e a caixa de câmbio helicoidal extrusora. Esses são três dos tipos mais comuns de caixas de câmbio utilizadas em automóveis.

Caixas de câmbio

As caixas de câmbio ajudam os motoristas a escolher a marcha adequada para as condições da estrada. Uma marcha mais baixa produz a menor velocidade, enquanto uma marcha mais alta proporciona o torque máximo. O número de marchas em uma caixa de câmbio varia para atender às diferentes demandas da estrada e da carga. Uma relação de transmissão curta proporciona o torque máximo, enquanto uma relação longa oferece velocidades máximas mais altas. Essas características se combinam para melhorar a dirigibilidade de um veículo. Mas o que é uma caixa de câmbio?
A caixa de engrenagens possui diversos componentes, incluindo rolamentos e vedações. Dentre esses componentes está a própria caixa de engrenagens, que está sujeita a desgaste devido ao contato metal-metal. Consequentemente, as caixas de engrenagens exigem monitoramento rigoroso. Vários testes são utilizados para avaliar a condição das engrenagens, como corrosão e desgaste. Os testes proativos enfatizam o desgaste, a contaminação e a condição do óleo. No entanto, também existem testes proativos, como o teste de densidade ferrosa e o teste AN, que monitoram a depleção de aditivos e o desgaste anormal.
A força de separação é um fator crucial no projeto de uma caixa de engrenagens. O ponto de medição radial primário deve ser orientado para monitorar as forças normais. O ponto de medição secundário deve estar localizado no sentido oposto de rotação em relação ao ponto de medição radial primário. A força de separação gerada por um conjunto de engrenagens helicoidais é denominada força tangencial. Os pontos de medição radial primário e secundário devem ser posicionados de forma a fornecer informações sobre as forças normais e tangenciais.
As caixas de câmbio manuais geralmente são manuais. O motorista pode controlar a sincronização usando uma alavanca seletora. Essa alavanca move a engrenagem sincronizadora para engatar a marcha. As marchas à ré não são sincronizadas porque são usadas apenas quando o veículo está parado. Em carros mais antigos, a primeira marcha geralmente não tinha sincronização devido ao custo ou à falta de torque. Os motoristas ainda podiam usar a primeira marcha com uma embreagem dupla.

Caixa de engrenagens helicoidais coaxiais

A série R de caixas de engrenagens helicoidais com flancos de dentes rígidos apresenta alta versatilidade e excelente compatibilidade. Elas suportam uma ampla gama de potências de motor e permitem uma classificação precisa das relações de transmissão. A série R de caixas de engrenagens possui diversas vantagens, incluindo alta eficiência, longa vida útil e baixa vibração. Esta série de caixas de engrenagens pode ser combinada com uma ampla gama de redutores e variadores. Seu tamanho e alto desempenho a tornam a escolha ideal para aplicações que exigem torque máximo e transferência de carga.
A principal característica de uma caixa de engrenagens helicoidais é apresentar uma relação de transmissão fixa, mesmo que as folgas entre os centros não sejam perfeitamente ajustadas. Isso às vezes é chamado de regra fundamental das engrenagens. Uma caixa de engrenagens helicoidais é semelhante às engrenagens cilíndricas de papel em termos de passo radial, já que os eixos na caixa de engrenagens helicoidais se cruzam em um ângulo. A folga entre os centros de uma caixa de engrenagens helicoidais é a mesma tanto para a versão com rotação à esquerda quanto para a versão com rotação à direita.
A Série EP é outro modelo popular de caixa de engrenagens helicoidais coaxiais. Esta série possui alto torque e uma relação de redução máxima de 25,6:1. É uma escolha ideal para a indústria de plásticos, e a CZPT oferece uma ampla gama de modelos. A distância entre centros varia de 112 mm a 450 mm. A Série EP possui diversos modelos com diferentes distâncias entre centros. Além do alto torque e eficiência, esta caixa de engrenagens apresenta baixo nível de ruído e vibração, e é fácil de montar e desmontar.
Outro tipo de caixa de engrenagens helicoidais coaxiais é a caixa de engrenagens planetária. Elas possuem alta eficiência e densidade de potência. Diferentemente das caixas de engrenagens helicoidais coaxiais, as caixas de engrenagens planetárias têm um eixo na mesma direção do eixo de saída. São fáceis de integrar em transmissões existentes. Além disso, são compactas e fáceis de integrar com transmissões já instaladas. Para aplicações servo, são outra ótima opção.

Caixa de engrenagens epicíclica

Uma caixa de câmbio epicíclica é um tipo de caixa de câmbio automática usada em carros. Sua principal vantagem é o design compacto, sendo mais confiável e eficiente do que as caixas de câmbio manuais. Ela é composta por uma engrenagem solar e duas engrenagens planetárias, alojadas em uma engrenagem anular chamada coroa. Esse sistema é útil para motoristas que precisam trocar de marcha com frequência, pois as trocas repentinas podem causar cansaço.
Uma caixa de engrenagens epicíclica consiste em três tipos diferentes de engrenagens: engrenagem anular, engrenagem solar e engrenagem anular circular. A engrenagem anular é a engrenagem mais externa e possui dentes com corte angular em sua superfície interna. Ela é usada em conjunto com engrenagens planetárias para fornecer relações de alta velocidade aos veículos. A engrenagem solar também inverte a direção do eixo de saída. Isso ajuda a reduzir erros de transmissão.
Uma caixa de engrenagens epicíclica utiliza múltiplos planetas para transferir potência entre eles. Este tipo de caixa de engrenagens é leve e apresenta alta densidade de potência. Ela oferece diversas vantagens em relação a uma caixa de engrenagens de eixo paralelo padrão de estágio único, incluindo múltiplos caminhos de carga, compartilhamento desigual de carga e engrenamento em fases. Além disso, as caixas de engrenagens epicíclicas exigem uma otimização de erro de transmissão mais complexa do que suas contrapartes, incluindo mais de um estágio.
O objetivo da pesquisa em caixas de engrenagens epicíclicas é proporcionar o menor erro de transmissão possível. O processo inclui um projeto inicial e uma especificação detalhada. O sistema é definido por seu espectro de carga e relação de transmissão necessária. As deflexões da malha elástica são calculadas para entender sua resistência e quanta energia o sistema pode suportar. Finalmente, correções microgeométricas minimizam o erro de transmissão. Essas melhorias são cruciais para a eficiência geral de uma caixa de engrenagens epicíclica.

Engrenagem helicoidal da extrusora

A hélice em uma engrenagem helicoidal de extrusora é fixada em um ângulo, permitindo maior interação com o eixo na mesma direção do movimento. Como resultado, o eixo e o rolamento permanecem em contato constante por longos períodos. Normalmente, as engrenagens helicoidais de extrusora são utilizadas em aplicações com baixa excitação, como em siderúrgicas, laminadores, transportadores e na indústria petrolífera. O trem de engrenagens cônicas também desempenha um papel importante nessas aplicações.
A engrenagem de acionamento da extrusora CZPT AEX foi desenvolvida especificamente para esta aplicação. As engrenagens são compactas e leves, oferecendo excepcional densidade de potência e longa vida útil. Essas engrenagens para extrusoras são altamente confiáveis ​​e podem ser utilizadas em uma ampla gama de aplicações, incluindo processamento de borracha, produção de alimentos e usinas de reciclagem. A CZPT oferece engrenagens padrão e personalizadas para sua extrusora.
Outra vantagem das engrenagens helicoidais é a sua versatilidade. Como os dentes das engrenagens helicoidais são inclinados em um ângulo específico, eles podem ser ajustados para atender às necessidades específicas de uma determinada aplicação. Essas engrenagens também têm a vantagem de eliminar o ruído e o impacto das engrenagens com dentes retos. Ao contrário de outros tipos de engrenagens, elas são capazes de suportar uma ampla gama de cargas, de pequenas a grandes. Essas engrenagens helicoidais são muito duráveis ​​e representam a melhor opção para aplicações de alta carga.
Além disso, as engrenagens helicoidais assimétricas apresentam maior flexibilidade, enquanto as engrenagens helicoidais convencionais têm menor rigidez à flexão. A relação entre o número de dentes e o eixo influencia positivamente a resistência da engrenagem. Ademais, as engrenagens helicoidais assimétricas são mais fáceis de fabricar. Mas antes de comprar sua próxima engrenagem para extrusora, certifique-se de saber exatamente o que está adquirindo.

Caixa de câmbio de 1 velocidade

A CZPT Group Components produz a caixa de câmbio de velocidade única. Ela tem o potencial de tornar os carros mais eficientes e ecológicos. A relação de transmissão de um carro é crucial para atingir a potência e a velocidade máximas. Normalmente, uma caixa de câmbio de velocidade única oferece um máximo de 200 cv. Mas a velocidade na qual um carro consegue atingir essa potência precisa ser alta para que se obtenha o máximo benefício do motor elétrico. Então, como uma caixa de câmbio de velocidade única pode melhorar a velocidade e o torque de um carro?
Uma caixa de câmbio de uma velocidade é um dispositivo mecânico usado para alternar entre a segunda e a terceira marchas. Ela pode incluir múltiplos conjuntos de engrenagens, como uma engrenagem intermediária compartilhada para alternar entre a segunda e a terceira marchas. Também pode ter um conjunto de engrenagens intermediário que representa uma marcha selecionável em ambas as transmissões parciais. A invenção também inclui um mecanismo que facilita a troca de marchas. As reivindicações da patente são detalhadas abaixo. Uma caixa de câmbio de uma velocidade típica pode incluir duas partes.
Geralmente, uma caixa de câmbio de uma única velocidade possui até sete marchas à frente, cada uma correspondendo a uma velocidade diferente. Uma caixa de câmbio de uma única velocidade pode ter cinco conjuntos de engrenagens diferentes e cinco níveis de marcha diferentes. Pode ter conjuntos de engrenagens sincronizados ou conjuntos de engrenagens com última marcha. Em ambos os casos, as engrenagens são dispostas de forma a maximizar sua eficiência. Se as engrenagens estiverem localizadas em lados opostos de um carro, a transmissão pode ser de duas velocidades.
A CZPT Transmission é especializada na produção de caixas de engrenagens de alta velocidade. A máquina para caixas de engrenagens Milltronics HBM110XT da empresa é a ferramenta perfeita para esse trabalho. Essa máquina possui uma grande mesa de trabalho e uma elevada capacidade de carga, tornando-a uma opção versátil para diversos tipos de aplicações. A CZPT também oferece uma ampla variedade de caixas de engrenagens para a indústria automotiva.

Editor por czh 2022-11-26