{"id":727,"date":"2023-04-13T02:01:27","date_gmt":"2023-04-13T02:01:27","guid":{"rendered":"http:\/\/wormgearreduer.top\/china-right-angle-helical-bevel-gear-motor-geared-reducer-gearbox-for-generators-worm-gearbox-china\/"},"modified":"2023-04-13T02:01:27","modified_gmt":"2023-04-13T02:01:27","slug":"china-right-angle-helical-bevel-gear-motor-geared-reducer-gearbox-for-generators-worm-gearbox-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormgearreduer.top\/pt\/china-right-angle-helical-bevel-gear-motor-geared-reducer-gearbox-for-generators-worm-gearbox-china\/","title":{"rendered":"Motor de engrenagem helicoidal c\u00f4nica de \u00e2ngulo reto da China, caixa de engrenagens redutora para geradores, caixa de engrenagens sem-fim da China"},"content":{"rendered":"

Descri\u00e7\u00e3o do item<\/h2>\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

Descri\u00e7\u00e3o do item<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Descri\u00e7\u00e3o do item<\/b><\/p>\n

Caixa de engrenagens c\u00f4nicas helicoidais de sequ\u00eancia -K<\/b><\/p>\n

\n

\n

\n

Atributos do item<\/strong>
1. Modo de entrada: Motor acoplado, motor com correia, entrada do eixo ou flange de rela\u00e7\u00e3o.
2. Sa\u00edda: \u00c2ngulo reto
3. Constru\u00e7\u00e3o compacta. Encaixe preciso dos dentes. Suporta maior torque e grande capacidade de carga.
Quatro. Equipamentos de grande porte e precis\u00e3o, garantindo o funcionamento est\u00e1vel da unidade e facilitando a transmiss\u00e3o.
Cinco. Ru\u00eddo reduzido, longa vida \u00fatil. Grande coeficiente de sobreposi\u00e7\u00e3o, resistente \u00e0 abras\u00e3o.<\/p>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Par\u00e2metros do produto<\/p>\n

\n

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\n

um. Dados t\u00e9cnicos<\/strong><\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n<\/tr>\n\n<\/tr>\n\n\n\n\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

dois: Alternativa de layout<\/strong>
\u00a0<\/p>\n

Tamanho<\/td>\n38<\/td>\n48<\/td>\n58<\/td>\n68<\/td>\n78<\/td>\n88<\/td>\n98<\/td>\n108<\/td>\n128<\/td>\n158<\/td>\n168<\/td>\n188<\/td>\n<\/tr>\n
Estrutura<\/td>\nK KA KF KAF KAZ KAT KAB \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Insira a classifica\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica (kW)<\/td>\n.18~tr\u00eas<\/td>\n.dezoito~3<\/td>\n.dezoito~5.5<\/td>\n.dezoito~5.5<\/td>\n.37~11<\/td>\n.setenta e cinco~22<\/td>\n1,3~trinta<\/td>\ntr\u00eas~45<\/td>\n7.5~90<\/td>\nonze~160<\/td>\n11~duzentos<\/td>\ndezoito,5 a duzentos<\/td>\n<\/tr>\n
Raz\u00e3o<\/td>\ncinco.36~
106.38<\/td>\n		5.81~
131.87<\/td>\n		6,57~
145.15<\/td>\n		7.quatorze~4
4,79<\/td>\n		sete.22~
192.18<\/td>\n		7.19~
197.27<\/td>\n		oito,95~
cento e setenta e cinco, quarenta e sete<\/td>\n		oito, setenta e quatro~
141.93<\/td>\n		8,68~
146.07<\/td>\n		12.sessenta e seis~
cento e cinquenta,03<\/td>\n		17.35~
164,44<\/td>\n		dezessete, noventa e sete~
178.37<\/td>\n<\/tr>\n
Torque m\u00e1ximo (Nm)<\/td>\n200<\/td>\nquatrocentos<\/td>\n600<\/td>\n820<\/td>\n1550<\/td>\n2770<\/td>\n4300<\/td>\n8000<\/td>\n13000<\/td>\n18000<\/td>\n32000<\/td>\n50000<\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/td>\n11<\/td>\n20<\/td>\n27<\/td>\n33<\/td>\n57<\/td>\n85<\/td>\n130<\/td>\n250<\/td>\n380<\/td>\n610<\/td>\n1015<\/td>\n1700<\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
As unidades de engrenagem da s\u00e9rie K est\u00e3o dispon\u00edveis nos seguintes modelos.<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
KAZ..Y..<\/b><\/td>\nEngrenagens helicoidais c\u00f4nicas com flange curta e eixo oco.<\/td>\n<\/tr>\n
K\u2026Y\u2026<\/b><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal c\u00f4nica montadas em base com eixo CZPT<\/td>\n<\/tr>\n
KAT\u2026Y\u2026<\/b><\/td>\nModelos de engrenagens c\u00f4nicas helicoidais com eixo oco montados em bra\u00e7o de torque<\/td>\n<\/tr>\n
KAB\u2026Y\u2026<\/b><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal c\u00f4nica montadas em base com eixo oco<\/td>\n<\/tr>\n
K(KF,KA,KAF,KAB,KAZ)S\u2026<\/b><\/td>\nUnidades de equipamentos de entrada de eixo helicoidal-c\u00f4nica<\/td>\n<\/tr>\n
KA\u2026Y\u2026<\/b><\/td>\nModelos de equipamentos de engrenagem helicoidal com eixo oco<\/td>\n<\/tr>\n
KA(K, KF ,KAF, KAB ,KAZ)R..Y\u2026<\/b><\/td>\nmodelos combinat\u00f3rios de engrenagens helicoidais c\u00f4nicas<\/td>\n<\/tr>\n
KF\u2026Y\u2026<\/b><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal c\u00f4nica com montagem em flange e eixo CZPT<\/td>\n<\/tr>\n
KA(K, KF ,KAF ,KAZ)S\u2026R\u2026<\/b><\/td>\nEixo entra modelos de engrenagens helicoidais c\u00f4nicas combinat\u00f3rias<\/td>\n<\/tr>\n
KAF\u2026Y\u2026<\/b><\/td>\nModelos de equipamentos de engrenagem helicoidal com montagem em flange e eixo oco.<\/td>\n<\/tr>\n
KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)\u2026Y\u2026<\/b><\/td>\nAo equipar o motor do usu\u00e1rio ou o componente espec\u00edfico 1, \u00e9 necess\u00e1rio conectar o flange.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Ficha informativa dos componentes<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Materiais de constru\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n

<\/td>\n

\n

Ferro forjado cinzento<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Resist\u00eancia da habita\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

HBS163~255<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Subst\u00e2ncia do equipamento<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

liga met\u00e1lica 20CrMnTi<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Dureza superficial das engrenagens<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

HRC58\u00b0~62\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

dureza do n\u00facleo do equipamento<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

HRC33~48<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Subst\u00e2ncia do eixo de entrada\/sa\u00edda<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Metal de liga 40Cr<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Dureza do eixo de entrada\/sa\u00edda<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

HRC32~36<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Precis\u00e3o de usinagem de engrenagens<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Retifica\u00e7\u00e3o correta, grau 6~5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d3leo lubrificante<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Terapia de calor<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

revenimento, cementa\u00e7\u00e3o, t\u00eampera, normaliza\u00e7\u00e3o, etc.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Efic\u00e1cia<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

94%~96% (depende do est\u00e1gio de transmiss\u00e3o)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Som (MAX)<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

sessenta a 68 dB<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aumento de temperatura (M\u00c1X.)<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

40\u00b0C<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aumento de temperatura (\u00f3leo) (m\u00e1x.)<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

50\u00b0C<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Vibra\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u226420\u00b5m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Retalia\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u226420 minutos de arco<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Modelo de rolamentos<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Fabricante l\u00edder de rolamentos na China, HRB\/LYC\/ZWZ\/C&U. Ou outros fabricantes sob consulta, como SKF, FAG, INA, NSK.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Marca do retentor de \u00f3leo<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

NAK \u2014 Zhejiang ou outras marcas solicitadas<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Imagens abrangentes<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

Nosso m\u00e9todo de fabrica\u00e7\u00e3o<\/p>\n

\n

Nossa linha de produtos<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Perfil da organiza\u00e7\u00e3o<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Perfil da Empresa<\/b><\/p>\n

A Bode foi fundada em 2007 e est\u00e1 localizada na metr\u00f3pole de Hangzhou, prov\u00edncia de Zhangzhou. Como fabricante e exportadora profissional, possu\u00edmos mais de dezessete anos de experi\u00eancia em pesquisa e desenvolvimento de redutores de rosca sem-fim, redutores de engrenagem, caixas de engrenagens, motores CA e componentes de reposi\u00e7\u00e3o relacionados. Nossa f\u00e1brica conta com equipamentos inovadores de cria\u00e7\u00e3o e teste, e o forte crescimento da equipe e a capacidade de produ\u00e7\u00e3o nos permitem fornecer aos nossos clientes produtos de alta qualidade. Nossos produtos atendem a uma ampla gama de ind\u00fastrias, como metalurgia, qu\u00edmica, eleva\u00e7\u00e3o, minera\u00e7\u00e3o, petr\u00f3leo, t\u00eaxtil, farmac\u00eautica, madeireira, entre outras. Principais mercados: China, \u00c1frica, Austr\u00e1lia, Vietn\u00e3, Turquia, Jap\u00e3o, Coreia, Filipinas\u2026 Entre em contato conosco para quaisquer d\u00favidas. Estamos sempre \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para oferecer o melhor servi\u00e7o em parcerias de longo prazo.<\/p>\n

Perguntas frequentes<\/p>\n

P1: Voc\u00ea est\u00e1 comprando e vendendo neg\u00f3cios ou empresas?<\/b>
A: N\u00f3s somos uma f\u00e1brica.<\/p>\n

Q2: Que tipos de caixas de c\u00e2mbio voc\u00eas podem produzir para n\u00f3s?<\/b>
A: Principais itens de nosso neg\u00f3cio: Redutores helicoidais das cole\u00e7\u00f5es R, S, K e F, redutores de engrenagem sem-fim da s\u00e9rie RV, caixa de redu\u00e7\u00e3o helicoidal de eixo paralelo da cole\u00e7\u00e3o H<\/p>\n

Q3: Voc\u00eas conseguem fazer isso para qualquer desenho personalizado?<\/b>
A: Claro, oferecemos suporte personalizado para compradores.<\/p>\n

Neste outono: Podemos adquirir um laptop de cada produto para testes de qualidade?<\/b>
A: Sim, teremos prazer em receber uma demonstra\u00e7\u00e3o para avalia\u00e7\u00e3o de qualidade.<\/p>\n

Q5: Que informa\u00e7\u00f5es devemos fornecer antes de efetuar uma ordem de compra?<\/b>
A: a) Tipo de caixa de engrenagens, rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o, variedade de entrada e sa\u00edda, flange de entrada, local de montagem e informa\u00e7\u00f5es do motor, etc.
\u00a0 \u00a0 \u00a0b) Colora\u00e7\u00e3o da habita\u00e7\u00e3o.
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 c) Comprar em quantidade.
\u00a0 \u00a0 \u00a0d) Outros requisitos espec\u00edficos.<\/p>\n

Q6: Qual \u00e9 o prazo de entrega?<\/b>
A: Normalmente, s\u00e3o de 5 a 10 dias se a mercadoria estiver em estoque, ou de 15 a 20 dias se os produtos n\u00e3o estiverem em estoque.<\/p>\n

Q7: Quais s\u00e3o as suas condi\u00e7\u00f5es de pagamento?<\/b>
A: 30% Pagamento antecipado por T\/T logo ap\u00f3s a assinatura do contrato. 70% antes do fornecimento.<\/p>\n

Se voc\u00ea tiver interesse em nosso produto, entre em contato conosco.
Nossa equipe far\u00e1 o poss\u00edvel para atender \u00e0s suas necessidades \ud83d\ude42\u00a0
\u00a0<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n\n\n\n
\n
\n \/ Peda\u00e7o<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 pe\u00e7a<\/span>
\n
\n (Pedido m\u00ednimo)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Aplicativo:<\/th>\nMotores, m\u00e1quinas, m\u00e1quinas mar\u00edtimas e agr\u00edcolas<\/td>\n<\/tr>\n
Fun\u00e7\u00e3o:<\/th>\nDistribui\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia, altera\u00e7\u00e3o do torque de acionamento, mudan\u00e7a de velocidade, redu\u00e7\u00e3o de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperf\u00edcie dent\u00e1ria endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instala\u00e7\u00e3o:<\/th>\nTipo vertical<\/td>\n<\/tr>\n
Etapa:<\/th>\nTr\u00eas etapas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Exemplos:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 90\/Pe\u00e7a<\/strong>
\n 1 unidade (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Solicitar amostra<\/a>\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Personaliza\u00e7\u00e3o:<\/th>\n\n
\n
\n Dispon\u00edvel\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n<\/tr>\n\n<\/tr>\n\n\n\n\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n

Tamanho<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n38<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n48<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n58<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n68<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n78<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n88<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n98<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n108<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n128<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n158<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n168<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n188<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Estrutura<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nK KA KF KAF KAZ KAT KAB                        <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia de entrada nominal (kW)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.18~3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.18~3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.18~5.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.18~5.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.37~11<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.75~22<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.3~30<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3~45<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n7.5~90<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11~160<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11~200<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n18.5~200<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Raz\u00e3o<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n5.36~
106.38<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		5.81~
131.87<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		6.57~
145.15<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		7.14~4
4.79<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		7.22~
192.18<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		7.19~
197.27<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		8.95~
175.47<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		8.74~
141.93<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		8.68~
146.07<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		12.66~
150.03<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		17.35~
164.44<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		17.97~
178.37<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Torque m\u00e1ximo (Nm)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n200<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n600<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n820<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1550<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2770<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4300<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n8000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n13000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n18000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n32000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n50000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n20<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n27<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n33<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n57<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n85<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n130<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n250<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n380<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n610<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1015<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1700<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
As unidades de engrenagem da s\u00e9rie K est\u00e3o dispon\u00edveis nos seguintes modelos.<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KAZ..Y..<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal c\u00f4nica com flange curta e eixo oco<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
K\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nRedutores helicoidais c\u00f4nicos com eixo maci\u00e7o e montagem em base.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KAT\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal c\u00f4nica montadas em bra\u00e7o de torque com eixo oco<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KAB\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal c\u00f4nica com eixo oco e montagem em base.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
K(KF,KA,KAF,KAB,KAZ)S\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal c\u00f4nica de entrada de eixo<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KA\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nConjuntos de engrenagens helicoidais c\u00f4nicas com eixo oco<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KA(K, KF ,KAF, KAB ,KAZ)R..Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nUnidades de engrenagens helicoidais c\u00f4nicas combinat\u00f3rias<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KF\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nRedutores de engrenagens helicoidais c\u00f4nicas com montagem em flange e eixo maci\u00e7o.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KA(K, KF ,KAF ,KAZ)S\u2026R\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal-c\u00f4nica combinacionais de entrada de eixo<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KAF\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal c\u00f4nica com montagem em flange e eixo oco.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nAo equipar o motor do usu\u00e1rio ou um motor especial, \u00e9 necess\u00e1rio conectar o flange.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
\n
Material de constru\u00e7\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ferro fundido cinzento<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Resist\u00eancia da habita\u00e7\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HBS163~255<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Material da engrenagem<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
A\u00e7o liga 20CrMnTi<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dureza superficial das engrenagens<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC58\u00b0~62\u00b0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
dureza do n\u00facleo da engrenagem<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC33~48<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Material do eixo de entrada\/sa\u00edda<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
A\u00e7o liga 40Cr<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dureza do eixo de entrada\/sa\u00edda<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC32~36<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Precis\u00e3o de usinagem de engrenagens<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
Retifica\u00e7\u00e3o precisa, grau 6~5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\u00d3leo lubrificante<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tratamento t\u00e9rmico<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
revenimento, cementa\u00e7\u00e3o, t\u00eampera, normaliza\u00e7\u00e3o, etc.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Efici\u00eancia<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
94%~96% (dependendo do est\u00e1gio de transmiss\u00e3o)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Ru\u00eddo (M\u00c1XIMO)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
60~68dB<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Aumento de temperatura (m\u00e1x.)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
40\u00b0C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Aumento de temperatura (\u00f3leo) (m\u00e1x.)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
50\u00b0C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Vibra\u00e7\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
\u226420\u00b5m<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Retalia\u00e7\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
\u226420 minutos de arco<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Marca de rolamentos<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
Rolamentos de marcas chinesas l\u00edderes, como HRB\/LYC\/ZWZ\/C&U. Ou outras marcas sob encomenda, como SKF, FAG, INA, NSK.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Marca do retentor de \u00f3leo<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
NAK \u2014 Taiwan ou outras marcas solicitadas<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n
\n \/ Peda\u00e7o<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 pe\u00e7a<\/span>
\n
\n (Pedido m\u00ednimo)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Aplicativo:<\/th>\nMotores, m\u00e1quinas, m\u00e1quinas mar\u00edtimas e agr\u00edcolas<\/td>\n<\/tr>\n
Fun\u00e7\u00e3o:<\/th>\nDistribui\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia, altera\u00e7\u00e3o do torque de acionamento, mudan\u00e7a de velocidade, redu\u00e7\u00e3o de velocidade<\/td>\n<\/tr>\n
Layout:<\/th>\nCoaxial<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperf\u00edcie dent\u00e1ria endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Instala\u00e7\u00e3o:<\/th>\nTipo vertical<\/td>\n<\/tr>\n
Etapa:<\/th>\nTr\u00eas etapas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Exemplos:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 90\/Pe\u00e7a<\/strong>
\n 1 unidade (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Solicitar amostra<\/a>\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Personaliza\u00e7\u00e3o:<\/th>\n\n
\n
\n Dispon\u00edvel\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n<\/tr>\n\n<\/tr>\n\n\n\n\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n

Tamanho<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n38<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n48<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n58<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n68<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n78<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n88<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n98<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n108<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n128<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n158<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n168<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n188<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Estrutura<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nK KA KF KAF KAZ KAT KAB                        <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Pot\u00eancia de entrada nominal (kW)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.18~3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.18~3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.18~5.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.18~5.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.37~11<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.75~22<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.3~30<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n3~45<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n7.5~90<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11~160<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11~200<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n18.5~200<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Raz\u00e3o<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n5.36~
106.38<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		5.81~
131.87<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		6.57~
145.15<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		7.14~4
4.79<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		7.22~
192.18<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		7.19~
197.27<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		8.95~
175.47<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		8.74~
141.93<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		8.68~
146.07<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		12.66~
150.03<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		17.35~
164.44<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n		17.97~
178.37<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Torque m\u00e1ximo (Nm)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n200<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n400<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n600<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n820<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1550<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2770<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4300<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n8000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n13000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n18000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n32000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n50000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Peso<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n20<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n27<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n33<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n57<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n85<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n130<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n250<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n380<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n610<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1015<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1700<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
As unidades de engrenagem da s\u00e9rie K est\u00e3o dispon\u00edveis nos seguintes modelos.<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KAZ..Y..<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal c\u00f4nica com flange curta e eixo oco<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
K\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nRedutores helicoidais c\u00f4nicos com eixo maci\u00e7o e montagem em base.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KAT\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal c\u00f4nica montadas em bra\u00e7o de torque com eixo oco<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KAB\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal c\u00f4nica com eixo oco e montagem em base.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
K(KF,KA,KAF,KAB,KAZ)S\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal c\u00f4nica de entrada de eixo<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KA\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nConjuntos de engrenagens helicoidais c\u00f4nicas com eixo oco<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KA(K, KF ,KAF, KAB ,KAZ)R..Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nUnidades de engrenagens helicoidais c\u00f4nicas combinat\u00f3rias<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KF\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nRedutores de engrenagens helicoidais c\u00f4nicas com montagem em flange e eixo maci\u00e7o.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KA(K, KF ,KAF ,KAZ)S\u2026R\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal-c\u00f4nica combinacionais de entrada de eixo<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KAF\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nUnidades de engrenagem helicoidal c\u00f4nica com montagem em flange e eixo oco.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
KA(K, KF, KAF, KAB, KAZ)\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/b><\/td>\nAo equipar o motor do usu\u00e1rio ou um motor especial, \u00e9 necess\u00e1rio conectar o flange.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
\n
Material de constru\u00e7\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ferro fundido cinzento<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Resist\u00eancia da habita\u00e7\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HBS163~255<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Material da engrenagem<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
A\u00e7o liga 20CrMnTi<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dureza superficial das engrenagens<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC58\u00b0~62\u00b0<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
dureza do n\u00facleo da engrenagem<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC33~48<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Material do eixo de entrada\/sa\u00edda<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
A\u00e7o liga 40Cr<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Dureza do eixo de entrada\/sa\u00edda<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC32~36<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Precis\u00e3o de usinagem de engrenagens<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
Retifica\u00e7\u00e3o precisa, grau 6~5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
\u00d3leo lubrificante<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tratamento t\u00e9rmico<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
revenimento, cementa\u00e7\u00e3o, t\u00eampera, normaliza\u00e7\u00e3o, etc.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Efici\u00eancia<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
94%~96% (dependendo do est\u00e1gio de transmiss\u00e3o)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Ru\u00eddo (M\u00c1XIMO)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
60~68dB<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Aumento de temperatura (m\u00e1x.)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
40\u00b0C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Aumento de temperatura (\u00f3leo) (m\u00e1x.)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
50\u00b0C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Vibra\u00e7\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
\u226420\u00b5m<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Retalia\u00e7\u00e3o<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
\u226420 minutos de arco<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Marca de rolamentos<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
Rolamentos de marcas chinesas l\u00edderes, como HRB\/LYC\/ZWZ\/C&U. Ou outras marcas sob encomenda, como SKF, FAG, INA, NSK.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Marca do retentor de \u00f3leo<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
NAK \u2014 Taiwan ou outras marcas solicitadas<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Caixa de redu\u00e7\u00e3o sem-fim \u2013 O que voc\u00ea precisa saber<\/h2>\n

Ao comprar uma caixa de redu\u00e7\u00e3o com rosca sem-fim, \u00e9 importante considerar as fun\u00e7\u00f5es e caracter\u00edsticas da unidade. Tamb\u00e9m \u00e9 importante levar em conta o seu custo. Analisaremos os diferentes tipos de caixas de redu\u00e7\u00e3o com rosca sem-fim e as aplica\u00e7\u00f5es para as quais podem ser utilizadas. Isso ajudar\u00e1 voc\u00ea a escolher a unidade certa para a sua aplica\u00e7\u00e3o.
\"redutor<\/p>\n

Caracter\u00edsticas<\/h2>\n

As engrenagens helicoidais s\u00e3o populares em equipamentos que exigem paradas r\u00e1pidas, como elevadores e monta-cargas. Seus materiais macios permitem que absorvam impactos, reduzindo a probabilidade de falhas. Elas tamb\u00e9m s\u00e3o vantajosas em m\u00e1quinas pesadas, como britadores de rocha. Alguns fabricantes oferecem engrenagens helicoidais especiais com folga zero e redu\u00e7\u00e3o de alta precis\u00e3o. A caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal possui diversas caracter\u00edsticas, incluindo passo axial e passo circular. O passo axial da engrenagem helicoidal deve corresponder ao passo circular da engrenagem maior. Suas roscas podem ser esquerda ou direita, e seu \u00e2ngulo de avan\u00e7o \u00e9 a dist\u00e2ncia percorrida por um ponto na rosca durante uma revolu\u00e7\u00e3o da engrenagem helicoidal. A caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal \u00e9 amplamente dispon\u00edvel, e os fabricantes de engrenagens geralmente mant\u00eam um grande estoque delas. Como as engrenagens helicoidais s\u00e3o padronizadas, suas dimens\u00f5es de montagem s\u00e3o geralmente uniformes entre os fabricantes. Isso significa que a escolha de uma n\u00e3o exigir\u00e1 a altera\u00e7\u00e3o da altura, comprimento ou di\u00e2metro do eixo de sa\u00edda. As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal tamb\u00e9m apresentam consist\u00eancia dimensional. As engrenagens helicoidais s\u00e3o muito eficientes. Elas possuem alta capacidade de carga e baixo coeficiente de atrito. As engrenagens helicoidais tamb\u00e9m possuem um perfil de dente preciso, o que reduz as flutua\u00e7\u00f5es de velocidade e permite uma opera\u00e7\u00e3o silenciosa.<\/p>\n

Fun\u00e7\u00f5es<\/h2>\n

As engrenagens helicoidais t\u00eam diversas fun\u00e7\u00f5es. Podem ser utilizadas em uma variedade de aplica\u00e7\u00f5es. Por exemplo, em elevadores, para reduzir a carga sobre o equipamento. Essas engrenagens tamb\u00e9m apresentam baixos n\u00edveis de ru\u00eddo, pois s\u00e3o fabricadas com metais diferentes. Al\u00e9m disso, s\u00e3o adequadas para elevadores, sendo ideais para esse tipo de aplica\u00e7\u00e3o. No entanto, necessitam de uma caixa de redu\u00e7\u00e3o de est\u00e1gio \u00fanico para funcionar corretamente. Outra caracter\u00edstica importante de uma caixa de redu\u00e7\u00e3o helicoidal \u00e9 a capacidade de operar em sentido inverso. Isso significa que o eixo de entrada gira para tr\u00e1s, enquanto o eixo de sa\u00edda gira para frente. Exemplos de tais aplica\u00e7\u00f5es incluem centr\u00edfugas manuais, sopradores de forjas e o regulador de vento de caixas de m\u00fasica. As engrenagens helicoidais est\u00e3o dispon\u00edveis em diferentes formatos e tamanhos, desde conjuntos de engrenagens at\u00e9 unidades encapsuladas. Tamb\u00e9m podem ser configuradas com m\u00faltiplas velocidades. Alguns fabricantes oferecem ainda engrenagens helicoidais especiais de precis\u00e3o e sem folga. O formato dos dentes de uma caixa de redu\u00e7\u00e3o helicoidal \u00e9 importante para determinar a capacidade do dispositivo. Normalmente, uma engrenagem helicoidal de passo \u00fanico possui o mesmo passo nos dentes esquerdo e direito, enquanto uma engrenagem helicoidal de passo duplo apresenta passos diferentes em cada lado. Essa caracter\u00edstica ajuda a eliminar a folga na engrenagem helicoidal. No entanto, \u00e9 importante observar que uma caixa de redu\u00e7\u00e3o helicoidal pode ser fabricada com diferentes formatos de dentes para diferentes aplica\u00e7\u00f5es. A engrenagem helicoidal \u00e9 uma alternativa \u00e0s engrenagens convencionais. Ela opera de maneira semelhante \u00e0s transmiss\u00f5es por engrenagens comuns. A principal vantagem de uma engrenagem helicoidal \u00e9 a capacidade de reduzir a velocidade de rota\u00e7\u00e3o e o torque de um eixo rotativo. Ela tamb\u00e9m tem o benef\u00edcio adicional de poder transmitir movimento em um \u00e2ngulo de 90 graus. A \u00fanica desvantagem de uma engrenagem helicoidal \u00e9 que ela n\u00e3o pode inverter o sentido de rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Aplica\u00e7\u00f5es<\/h2>\n

Este relat\u00f3rio de mercado analisa o mercado de caixas de redu\u00e7\u00e3o com rosca sem-fim numa perspectiva global. Inclui uma an\u00e1lise abrangente das tend\u00eancias atuais do mercado e das perspectivas de crescimento futuro. Tamb\u00e9m fornece informa\u00e7\u00f5es sobre o panorama competitivo e os principais intervenientes do setor. O relat\u00f3rio destaca ainda os principais fatores que afetam o crescimento do mercado de caixas de redu\u00e7\u00e3o com rosca sem-fim.
Os principais mercados regionais para redutores de rosca sem-fim incluem Am\u00e9rica do Norte, \u00c1sia-Pac\u00edfico, Oriente M\u00e9dio e \u00c1frica, Am\u00e9rica Latina e Europa. O mercado nessas regi\u00f5es dever\u00e1 permanecer est\u00e1vel, com crescimento limitado nos pr\u00f3ximos anos. Uma engrenagem sem-fim \u00e9 um pequeno dispositivo mec\u00e2nico conectado a uma engrenagem maior. Quando conectados, produzem baixa velocidade de sa\u00edda, mas alto torque. O engrenamento em um redutor de rosca sem-fim pode ser \u00e0 direita ou \u00e0 esquerda e girar no sentido hor\u00e1rio ou anti-hor\u00e1rio. Dependendo dos \u00e2ngulos da h\u00e9lice da rosca sem-fim, o retorno e o atrito podem ser reduzidos. As engrenagens sem-fim est\u00e3o dispon\u00edveis em unidades encapsuladas ou em conjuntos de engrenagens. Alguns fabricantes oferecem servomotores integrados e projetos com m\u00faltiplas velocidades. Roscas sem-fim de alta precis\u00e3o e sem folga est\u00e3o dispon\u00edveis. As engrenagens sem-fim s\u00e3o particularmente populares em instrumentos que exigem paradas r\u00e1pidas. Elas tamb\u00e9m s\u00e3o comumente encontradas em elevadores e monta-cargas. Sua natureza suave e caracter\u00edsticas de baixo impacto as tornam altamente adequadas para esses tipos de m\u00e1quinas.
\"redutor<\/p>\n

Custo<\/h2>\n

O custo \u00e9 um fator importante a ser considerado na sele\u00e7\u00e3o de uma caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal. O custo inicial de uma caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal \u00e9 consideravelmente menor do que o de outros tipos de caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagens convencionais. As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal tamb\u00e9m s\u00e3o mais eficientes em termos de energia e possuem maior capacidade de sobrecarga do que os sistemas concorrentes. A seguir, apresentamos os fatores que afetam o custo de uma caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal. As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal em a\u00e7o inoxid\u00e1vel da Agknx oferecem excelente custo-benef\u00edcio. Elas oferecem tamanhos de furo de entrada com flange e furo de sa\u00edda oco, bem como dist\u00e2ncias entre centros que variam de 1,75\" a 3,25\". Al\u00e9m da vers\u00e3o padr\u00e3o, um kit de buchas em a\u00e7o inoxid\u00e1vel est\u00e1 dispon\u00edvel, permitindo que os usu\u00e1rios utilizem uma gama maior de tamanhos de eixo. As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal em a\u00e7o inoxid\u00e1vel est\u00e3o dispon\u00edveis em estoque em todos os seis armaz\u00e9ns regionais da Agknx. Elas tamb\u00e9m incluem frete pr\u00e9-pago gratuito. As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal s\u00e3o frequentemente utilizadas em sistemas de transmiss\u00e3o de energia, elevadores, correias transportadoras e equipamentos m\u00e9dicos. Nessas aplica\u00e7\u00f5es, s\u00e3o utilizadas para controlar a velocidade de uma carga e evitar sua queda livre. Embora as caixas de engrenagens redutoras de rosca sem-fim n\u00e3o sejam t\u00e3o eficientes quanto as caixas de engrenagens helicoidais, ainda s\u00e3o muito \u00fateis para aplica\u00e7\u00f5es que exigem alto torque ou altas taxas de produ\u00e7\u00e3o. Para selecionar o tipo certo de rosca sem-fim para sua aplica\u00e7\u00e3o, voc\u00ea deve considerar o n\u00famero de dentes que ela cont\u00e9m. O ideal \u00e9 selecionar roscas sem-fim com um total combinado de 40 dentes ou mais.<\/p>\n

aspecto<\/h2>\n

As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal variam em tamanho. Elas possuem uma, duas ou mais roscas. Cada rosca tem um \u00e2ngulo de avan\u00e7o. Uma rela\u00e7\u00e3o alta tem mais dentes do que uma rela\u00e7\u00e3o baixa, e uma rela\u00e7\u00e3o baixa tem menos dentes. Essas diferen\u00e7as s\u00e3o resultado do mecanismo de engrenagem. O tamanho da caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal deve ser selecionado de acordo com a aplica\u00e7\u00e3o espec\u00edfica. A caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal economiza espa\u00e7o e proporciona mais torque. A Agknx Gearbox criou uma variedade de modelos para superar os desafios comuns de desacelera\u00e7\u00e3o, desde o mercado padr\u00e3o at\u00e9 o mercado higi\u00eanico. A linha de transmiss\u00f5es superiores da Agknx foi projetada para solucionar os desafios comuns de desacelera\u00e7\u00e3o e se expandir para atender \u00e0s necessidades da ind\u00fastria sanit\u00e1ria. O di\u00e2metro da caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal \u00e9 uma considera\u00e7\u00e3o importante. Seu di\u00e2metro deve ser igual ou ligeiramente maior que o di\u00e2metro do rebolo ou ferramenta. Isso afetar\u00e1 o \u00e2ngulo de press\u00e3o. O \u00e2ngulo de press\u00e3o em uma caixa de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal depende de v\u00e1rios fatores, incluindo seu di\u00e2metro e \u00e2ngulo de avan\u00e7o. O di\u00e2metro do rebolo ou ferramenta tamb\u00e9m influencia o perfil da engrenagem helicoidal. As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem helicoidal s\u00e3o comuns. Muitos fabricantes de engrenagens possuem grandes estoques desses redutores de engrenagem helicoidal. Como as engrenagens s\u00e3o padronizadas, as dimens\u00f5es de montagem das engrenagens helicoidais tamb\u00e9m s\u00e3o comuns entre os fabricantes. Isso facilita a sele\u00e7\u00e3o de um redutor de engrenagem helicoidal adequado para sua aplica\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, o redutor de engrenagem helicoidal \u00e9 f\u00e1cil de instalar e manter.
\"redutor<\/p>\n

\u00f3leo de caixa de engrenagens redutora de engrenagem sem-fim<\/h2>\n

As caixas de engrenagens redutoras de engrenagem helicoidal geralmente utilizam \u00f3leo lubrificante. Existem diversos tipos de \u00f3leos lubrificantes dispon\u00edveis, incluindo sint\u00e9ticos, polialquilenoglic\u00f3is e minerais. O \u00f3leo utilizado na caixa de engrenagens redutora de engrenagem helicoidal deve ter a viscosidade adequada para a engrenagem. Alguns \u00f3leos s\u00e3o mais corrosivos do que outros e devem ser evitados em ambientes t\u00f3xicos. O \u00f3leo da caixa de engrenagens redutora de engrenagem helicoidal deve ser protegido contra corros\u00e3o, desgaste e atrito. O ideal \u00e9 escolher um lubrificante com baixo \u00edndice de atrito, alta resist\u00eancia \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o e boa prote\u00e7\u00e3o antidesgaste. Embora os \u00f3leos minerais sejam o tipo mais comum de lubrificante, os \u00f3leos b\u00e1sicos sint\u00e9ticos podem melhorar a efici\u00eancia da engrenagem e reduzir as temperaturas de opera\u00e7\u00e3o. Isso ocorre porque a lei de Arrhenius afirma que a rea\u00e7\u00e3o qu\u00edmica no \u00f3leo dobra a cada aumento de 10 graus Celsius na temperatura. As caixas de engrenagens redutoras de engrenagem helicoidal est\u00e3o dispon\u00edveis em diversos tamanhos e configura\u00e7\u00f5es. Elas s\u00e3o adequadas para todos os tipos de m\u00e1quinas e equipamentos. O deslizamento entre a engrenagem helicoidal e o eixo de sa\u00edda produz alto torque e alta efici\u00eancia. Se a velocidade de transmiss\u00e3o for baixa, a engrenagem sem-fim e o eixo de sa\u00edda podem ser combinados para m\u00e1xima efici\u00eancia. As caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagem sem-fim requerem trocas de \u00f3leo menos frequentes do que outros tipos de caixas de redu\u00e7\u00e3o com engrenagens. No entanto, o \u00f3leo comum deve ser trocado a cada seis meses ou 2.500 horas, o que ocorrer primeiro. Al\u00e9m disso, \u00e9 recomend\u00e1vel monitorar regularmente o n\u00edvel de \u00f3leo para evitar falhas na caixa de redu\u00e7\u00e3o relacionadas \u00e0 lubrifica\u00e7\u00e3o. Tamb\u00e9m \u00e9 aconselh\u00e1vel usar \u00f3leo sint\u00e9tico, pois ele dura mais tempo entre as trocas.<\/p>\n

\"Motor\"Motor
Editor por CX 2023-04-13<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Item Description \u00a0 Item Description \u00a0 Item Description -K Sequence Helical Bevel Gearbox Item Attributes1. Enter mode: Coupled motor, belted motor, enter shaft or relationship flange.2. Output:\u00a0Right angle 3. Compact construction.\u00a0Rigid tooth encounter.\u00a0Carrying higher torque, large loading capability.four.Large precision equipment, making sure the unit to function stably, easy transmission.five. Reduced noise, long lifespan.\u00a0Large overlap coefficient, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[3108,3109,3649,806,8,2850,653,832,834,2108,2044,2195,2111,2319,1447,454,455,657,840,1764,807,846,847,808,1981,1961,1448,1909,2214,2106,2215,1959,2451,1472,3110,1583,1474,1599,3111,3112,1466,2008,1457,2047,2333,1891,1469,1471,1950,1951,1510],"class_list":["post-727","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-angle-gearbox","tag-angle-reducer","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-gear","tag-gear-for-motor","tag-gear-gearbox","tag-gear-motor","tag-gear-motor-gearbox","tag-gear-motor-reducer","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-gearbox","tag-gear-reducer-motor","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-reducer","tag-motor","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-motor-reducer-gearbox","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-reducer","tag-reducer-gear-motor","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-motor","tag-reducer-worm-gear","tag-right-angle-gear-motor","tag-right-angle-gear-reducer","tag-right-angle-gearbox","tag-right-angle-motor","tag-right-angle-motor-gearbox","tag-right-angle-reducer","tag-right-angle-worm-gearbox","tag-worm-gear","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=727"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/727\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormgearreduer.top\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}