الضمان: من 3 أشهر إلى سنة واحدة
تنوع التصميم: KS-90WZYJ08 (200 واط - 350 واط)
الاستخدامات: القوارب، السيارات، الدراجات الكهربائية، المراوح، الأجهزة المنزلية، القطاعات
التصنيف: معدات المحركات
عزم الدوران: 10 نيوتن متر - 40 نيوتن متر
التصميم: مغناطيس دائم
التنقل: فرشاة
ميزة الحماية: مغلق بالكامل
السرعة (دورة في الدقيقة): 60-200 دورة في الدقيقة
التيار الثابت (أمبير): 25 أمبير
الأداء: Ie 3
اسم المنتج: محرك كهربائي تيار مستمر 24 فولت 12 فولت محرك دودي
الجهد الكهربائي: 12 فولت، 24 فولت، 36 فولت، 48 فولت
وزن الجسم: 5 كجم
الطاقة: 200 واط ~ 350 واط
مادة المعدات: تروس نحاسية
نوع الفرشاة: فرشاة كربونية
قطر العمود: 20 مم (قابل للتخصيص)
الشهادة: ce
مواصفات التغليف: 4 قطع/كرتونة، الوزن: 20 كجم/كرتونة
| غرض | قيمة |
| اسم العلامة التجارية | KSTONEMOTOR |
| رقم الموديل | KS-90WZYJ08 (200 واط ~ 350 واط) |
| الشهادات | حاصلة على شهادتي CE و RoHS |
| المضارع المستمر (أ) | 25 أ |
| كفاءة | IE 3 |
| عزم الدوران | 100 إلى 400 كجم.سم |
| الجهد االكهربى | 12 فولت 24 فولت 36 فولت 48 فولت |
| السرعة المقدرة | 40~250 دورة في الدقيقة |
| قوة | 200~350 واط |
ما هو صندوق التروس المخفض ذو التروس الدودية؟
تُستخدم علبة تروس الدودة المخفضة لتغيير سرعة خرج الجهاز الميكانيكي. وهي تتكون من تروس دودة وتروس حلزونية مثبتة على جانب الإدخال من الجهاز. في بعض الحالات، يمكن أن يكون نظام تخفيض السرعة هذا متعدد المراحل، مما يتيح سرعات خرج منخفضة للغاية. ويتميز بانخفاض استهلاك الطاقة والاهتزاز.
علبة تروس مخفضة ذات عمود مجوف من نوع التروس الدودية
علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية هي جهاز فعال لتقليل سرعة المعدات الميكانيكية. استخدام الفولاذ الصلب أو المعادن غير الحديدية في صناعة التروس الدودية يزيد من كفاءتها. تولد التروس الدودية المصنوعة من الفولاذ الصلب حرارة أكبر من تلك المصنوعة من الفولاذ الطري. يؤدي اختلاف التمدد الحراري إلى وجود فجوات بين أسطح التلامس. على الرغم من مزاياها العديدة، فإن علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية عرضة لتسرب الزيت، مما قد يسبب مشاكل لعدة أسباب.
تتوفر علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية ذات العمود المجوف بنسب تروس مختلفة، وهي متوافقة مع أنواع عديدة من المحركات. بعضها متوفر بتكوينات ثنائية المحور وأحادية المحور، ويمكن تركيبها أفقيًا أو رأسيًا. كما تتوفر بنسب تروس متوسطة، بالإضافة إلى أنواع نقل الحركة بأربع وخمس سرعات. ويمكن أيضًا توصيلها بأعمدة إخراج إضافية.
يُعدّ النوع متعدد المراحل نوعًا آخر من علب تروس تخفيض السرعة الدودية. تتميز هذه العلبة بوجود مراحل متعددة، مما يُمكّنها من تخفيض السرعة إلى سرعات خرج منخفضة للغاية. إضافةً إلى نسبة النقل العالية، تتميز علبة تروس تخفيض السرعة متعددة المراحل بانخفاض مستوى الضوضاء والاهتزاز واستهلاك الطاقة.
توفر علب تروس التخفيض الدودي حلولاً موفرة للمساحة، فضلاً عن عزم دوران أعلى. تقدم شركة Agknx Gearbox علب تروس تخفيض دودي تُعالج مشاكل التباطؤ الشائعة. وقد وسّعت الشركة نطاق منتجاتها ليشمل سوق الحمامات. وبالمقارنة مع علبة التروس القياسية، تتميز علبة تروس التخفيض الدودي بسعر أقل وعزم دوران أفضل.
ترس دودة Agknx
تتميز علبة تروس تخفيض السرعة من نوع Agknx ذات التروس الدودية بتلامس خطي متعدد الأسنان، وتُستخدم على نطاق واسع في الآلات الثقيلة. تتميز هذه التروس بقدرة عالية على تحمل الأحمال، ولكنها حساسة للغاية لعدم المحاذاة وأخطاء التصنيع. مع ذلك، يمكن جعل هذه التروس أكثر موثوقية وقادرة على تحمل أحمال أعلى باستخدام التلامس النقطي.
من أهم مزايا تروس Agknx الدودية قدرتها العالية على تحمل الأحمال. يتميز تصميم أسنان التروس بنسبة انزلاق نسبية عالية، مما يُحسّن الكفاءة وقدرة التحمل. إضافةً إلى ذلك، توفر الزاوية الكبيرة بين اتجاه الانزلاق وخط التلامس معامل احتكاك منخفض. كما تتميز تروس Agknx الدودية بصناعتها من فولاذ مكربن عالي الجودة وسبائك برونزية فسفورية لمتانة استثنائية. علاوة على ذلك، يتميز تصميم الأسنان بدقة عالية، والتشغيل هادئ، وتذبذب السرعة منخفض.
صُممت علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية من Agknx للعمل لمدة تصل إلى عشر ساعات يوميًا مع حمل ثابت. ويستند تصميم هذه العلبة إلى خبرة شركة سوميتومو للصناعات الثقيلة الواسعة في مجال علب تروس تخفيض السرعة. يضمن سطح التروس الأملس وشكل أسنانها الدقيق قدرتها على تحمل الأحمال العالية دون إتلاف طبقة التشحيم. إضافةً إلى ذلك، صُممت أعمدة التروس الدودية من Agknx خصيصًا لتوفير الصلابة المناسبة.
صُممت علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية من Agknx لزيادة قدرة التحميل إلى أقصى حد مع تقليل استهلاك الطاقة إلى أدنى حد. تعمل أسنانها المتشابكة بالكامل على تقليل الضغط السطحي على أسنان التروس الدودية وزيادة قدرة التحميل.
ترس دودي مزدوج الحلق
هناك بعض الأمور التي يجب مراعاتها عند اختيار ترس دودي مزدوج الحلق. أولًا، يجب أن يتطابق قطر دائرة الجذر مع خطوة دائرة الترس الأكبر. عادةً ما يتم هذا القياس بقياس المسافة بين الأسنان المتجاورة. بدلاً من ذلك، يمكن استخدام معامل الترس الدودي العادي، وهو القيمة المُدخلة في مربع حوار معامل الترس الدودي. إضافةً إلى ذلك، يجب أن تكون الخطوة المحورية للترس الدودي مساوية لقطر خطوة دائرة الترس.
تُعدّ التروس الدودية ذات الحلق المزدوج خيارًا ممتازًا للتطبيقات الشاقة والثقيلة. يتميز تصميم هذا النوع من التروس الدودية بأنه مثالي لهذه التطبيقات، حيث يوفر اتصالًا أكثر إحكامًا بين الدودة والترس. كما أنه أكثر إحكامًا من أنواع التروس الأخرى، ويُضاهي في أدائه لولبًا دوارًا دقيق الخطوة.
تعتمد كفاءة التروس الدودية ذات الحلق المزدوج على مادة صنع الترس والدودة. عادةً ما تُصنع التروس من الفولاذ المُقسّى سطحيًا، بينما تُصنع التروس الدودية من البرونز أو الحديد الزهر. وفي بعض الحالات، يمكن استخدام مزيج من الحديد الزهر والبرونز.
يتأثر انحراف عمود الدودة أيضًا بخصائص الأسنان. فارتفاع السن، وزاوية الضغط، وحجم السن، كلها عوامل تؤثر على انحراف عمود الدودة. بالإضافة إلى ذلك، يُعد عدد أسنان الدودة عاملًا مهمًا آخر يؤثر على انحراف عمود الدودة.
تُستخدم التروس الدودية ذات الحلق المزدوج بشكل شائع في التطبيقات الصناعية التي تتطلب تخفيضًا عاليًا في نسبة النقل. يتميز الدود ببنية أسنان داخلية مقعرة قابلة للتعديل لتحقيق نسب نقل مختلفة. يجب تركيب التروس الدودية ومجموعات التروس الدودية بشكل صحيح على محاورها لمنع الحركة العكسية.
ترس دودي نحاسي
مبدأ عمل علبة تروس الدودة النحاسية المخفضة هو نفسه مبدأ عمل علبة تروس الدودة التقليدية المخفضة. يجب أن تكون خطوة محورها مساوية لخطوة محيط الترس الأكبر. في التصميم أحادي الخيط، يتقدم سن واحد في كل دورة، بينما في التصميم ثنائي الخيط، يتقدم سنان. تكون خيوط الدودة إما يسارية أو يمينية. خطوة الدودة هي المسافة التي تتحركها نقطة على خيط الدودة في دورة واحدة. زاوية الخطوة هي الزاوية المماسية لخطوة الأسطوانة ومحور الدودة.
تُعدّ علب تروس التخفيض ذات التروس الدودية المزدوجة الحل الأمثل للأحمال الثقيلة، إذ توفر اتصالاً محكماً بين الدودة والترس. يتطلب تركيب الترس الدودي دقةً عاليةً في التثبيت. تتضمن طريقة التركيب باستخدام مجرى المفتاح حفر قطع مربع في فتحة الترس، مما يمنع الدودة من الدوران على العمود ويساعد على نقل عزم الدوران. بعد ذلك، يُستخدم برغي التثبيت لتأمين الترس على المحور.
يُساعد خزان الوقود الكبير في الحفاظ على نظافة الترس الدودي وتقليل الحرارة، كما يُوفر التزييت اللازم لإطالة عمره. وتُوفر علب تروس تخفيض السرعة المزودة بخزانات زيت بيئة مُزيتة وأسطحًا منخفضة الاحتكاك. بالإضافة إلى ذلك، تُتيح مرونة في التركيب في أوضاع متعددة. كما أن هيكلها مُصمم بدقة عالية لضمان المحاذاة الدقيقة، ويحتوي على حواجز داخلية للتهوية المانعة للتسرب.
تتميز علب تروس التخفيض من سلسلة I260 بهيكل حديدي متكامل مع أعمدة إخراج صلبة أو مجوفة ومحامل أسطوانية مدببة. صُممت هذه العلبة لتطبيقات القدرة المنخفضة إلى المتوسطة. تُعد هذه العلبة خيارًا اقتصاديًا بفضل تكلفتها الأولية المنخفضة، ونسبة التروس العالية، وعزم الدوران العالي في تصميم صغير الحجم. كما أنها أكثر مقاومة للصدمات من علب تروس التخفيض الأخرى.
ترس دودي نحاسي
علبة تروس تخفيض السرعة المصنوعة من تروس دودة نحاسية هي نوع من تروس التخفيض. يوفر هذا النوع من التروس تخفيضًا كبيرًا في حجم صغير. كما تتميز علبة التروس هذه بقدرتها على توليد عزم دوران عالٍ. مع ذلك، من المهم إدراك أن هذه العلبة لها قيود حرارية، مما يقلل من كفاءتها. يُعد اختيار مادة التشحيم لهذه العلبة مرنًا للغاية، ولكن نظرًا لكونها مصنوعة من معدن أصفر، فمن الضروري استخدام مادة تشحيم غير تفاعلية.
تُستخدم التروس الدودية في العديد من التطبيقات الاستهلاكية والصناعية، وتتميز بنسب تخفيض عالية. تُصنع هذه التروس بأشكال وأحجام متنوعة. تشبه التروس الدودية التروس المستقيمة، ولكن محاورها غير متوازية. كما أنها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب سرعة خرج منخفضة وعزم دوران عالٍ.
تتميز التروس الدودية ببعض المزايا الواضحة مقارنةً بالتروس الأخرى. أولًا، على عكس التروس التقليدية، يدور الدودة بحركة دودية، مما يمنع الحركة العكسية. ويعود ذلك إلى صغر زاوية تقدم الترس الدودي. إضافةً إلى ذلك، تتميز الديدان بخاصية القفل الذاتي، مما يساعد على منع الانعكاس. مع ذلك، لا تُعد هذه الآلية موثوقة تمامًا. تُستخدم التروس الدودية في المصاعد، وبكرات الصيد، والعجلات المسننة، وأنظمة التوجيه المعزز في السيارات.
من مزايا التروس الدودية سهولة تصنيعها. يقوم تصميمها على وجود محورين متعامدين، ثم يُضاف خيطان أو أكثر إلى الترس الدودي. يتقاطع المماس المشترك بين هذين المحورين مع خط خطوة الترس الدودي، وهذا هو أساس سرعة النقل.
تم التحرير بواسطة CX بتاريخ 21 أبريل 2023
