Deskripsyon sa Produkto
Deskripsyon sa Solusyon
Pangunang mga Materyales:
1) balay: aluminum alloy ADC12 (dimensyon 571-090) die solid iron HT200 (sukod usa ka gatos ug napulo-150)
2)Worm: 20Cr, ZI Ang involute profile carbonize & quencher heat remedy makahimo sa katig-a sa nawong sa gear nga moabot sa singkwenta sais-sais-62 HRC. Human sa precision grinding, ang gibag-on sa carburization layer anaa sa taliwala sa .3-.5mm.
3) Ligid sa Ulod: masul-ob nga stannum alloy nga CuSn10-1
Detalyado nga mga Litrato
Mga Opsyon sa Pagsagol:
Pagsulod: uban ang pagsulod sa baras, Uban sa sq. flange, Uban sa IEC common input flange
Output: nga adunay torque arm, output flange, solitary output shaft, double output shaft, plastic go over
Ang mga worm reducers ma-access gamit ang lain-laing mga kombinasyon: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Personal computer, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Pagsusi sa Mibuto:
Mga Parameter sa Baligya
| Daang Modelo |
Bag-ong Modelo | Ratio | Distansya sa Sentro | Gahom sa kuryente | Diametro sa Pagsulod | Diametro sa Output | Torque sa Paggawas | Timbang |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | .06KW~.12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | .7kgs | |
| RV030 | RW030 | 7.5 ~ usa ka gatos | 30mm | .06KW~.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1.2kgs |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | .09KW~.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | 2.3kgs |
| RV050 | RW050 | 7.5 ~ usa ka gatos | 50mm | .12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3.5kgs |
| RV063 | RW063 | pito.5 ~ usa ka gatos | 63mm | .18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | unom.2 ka kilo |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | .25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | siyam.0 ka kilo |
| RV090 | RW090 | pito.5~100 | 90mm | .37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | trese.0 ka kilo |
| RV110 | RW110 | pito.5 ~ usa ka gatos | 110mm | .55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kgs |
| RV130 | RW130 | 7.5~usa ka gatos | 130mm | .75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48.0kgs |
| RV150 | RW150 | pito.5 ~ usa ka gatos | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kgs |
GMRV Define Dimension:
| GMRV | Usa ka | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ako | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | kawaloan | kasiyaman ug pito | singkwenta kwatro | kwarenta kwatro | katorse | singkwenta singko | 32 | 56 | saysenta tres | saysenta singko | 29 | singkwenta singko | kwarenta | 57 | traynta | setenta singko | kwarenta kwatro | 6.5 | 21 | lima.lima | M6*10(n=4) | 0° | 5 | napulog-unom.tulo | 27 |
| 040 | usa ka gatos | 121.5 | 70 | 60 | napulog walo (19) | saysenta | kwarenta tres | setenta uno | 78 | 75 | 36.lima | 70 | 50 | setenta uno.5 | 40 | 87 | singkwenta singko | 6.lima | 26 | 6.lima | M6*napulo(n=4) | 45° | unom | baynte.8(21.8) | 35 |
| 050 | usa ka gatos ug baynte | usa ka gatos ug kwarenta kwatro | kawaloan | 70 | baynte singko (24) | 70 | kwarenta nuwebe | 85 | 92 | kawaloan ug lima | 43.5 | 80 | saysenta | kawaloan ug upat | 50 | 100 | 64 | walo.5 | traynta | pito | M8*dose(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | usa ka gatos ug kwarenta kwatro | 174 | usa ka gatos | kawaloan ug lima | 25(28) | kawaloan | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | setenta dos | 102 | saysenta tres | 110 | kawaloan | 8.lima | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | walo | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | usa ka gatos ug baynte | kasiyaman | 28(35) | 95 | 72 | 112 | usa ka gatos ug baynte | usa ka gatos ug kinse | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | kasiyaman ug tulo | onse | kwarenta | 10 | M8*napulog upat(n=8) | 45° | walo (10) | 31.3(38.3) | saysenta |
| 090 | 206 | 238 | usa ka gatos ug kwarenta | usa ka gatos | 35(38) | 110 | 74 | usa ka gatos ug traynta | usa ka gatos ug kwarenta | 130 | 67 | 129.lima | 103 | usa ka gatos traynta singko | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | onse | M10*16(n=8) | 45° | napulo | 38.3(41.3) | 70 |
| usa ka gatos ug napulo | 255 | 295 | usa ka gatos ug kapitoan | usa ka gatos ug kinse | 42 | usa ka gatos ug traynta | – | 144 | 155 | usa ka gatos ug saysenta singko | 74 | usa ka gatos ug saysenta | 127.lima | 167.lima | 110 | duha ka gatos | 125 | katorse | 50 | katorse | M10*napulog walo(n=8) | 45° | 12 | kwarenta singko.3 | 85 |
| usa ka gatos ug traynta | 293 | 335 | duha ka gatos | 120 | 45 | usa ka gatos ug kawaloan | – | usa ka gatos ug kalim-an ug lima | usa ka gatos ug kapitoan | 215 | kawaloan ug usa | 179 | 146.lima | 187.5 | usa ka gatos ug traynta | 250 | usa ka gatos ug kwarenta | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.walo | 100 |
| usa ka gatos ug singkwenta | 340 | 400 | 240 | usa ka gatos kap-atan ug lima | singkwenta | usa ka gatos ug kawaloan | – | 185 | duha ka gatos | 215 | kasiyaman ug unom | 210 | usa ka gatos ug kapitoan | 230 | 150 | 250 | 180 | dise-otso | setenta dos.5 | dise-otso | M12*22(n=8) | 45° | katorse | singkwenta tres otso | 120 |
Profile sa Negosyo
Mahitungod sa CZPT Transmission:
Kami usa ka propesyonal nga kompanya sa reducer nga nahimutang sa HangZhou, probinsya sa ZHangZhoug.
Ang among nanguna nga mga produkto kay kompleto sa klase sa RV571-usa ka gatos ug singkwenta ka worm reducers, nga adunay usab GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, mga PC unit, UDL Variators ug AC Motors, G3 helical equipment motor.
Ang mga produkto kasagarang gigamit alang sa mga programa sama sa: pagkaon, seramiko, pagputos, kemikal, parmasya, plastik, paghimo og papel, kagamitan sa konstruksyon, minahan sa metalurhiya, engineering sa kalikopan, ug tanang matang sa awtomatikong linya, ug mga linya sa pag-assemble.
Uban sa paspas nga pagpadala, maayong serbisyo human sa pagbaligya, ug inobatibong pasilidad sa produksiyon, ang among mga produkto mabaligya og maayo sa propiedad ug sa gawas sa nasud. Among gi-eksport ang among mga reducers ngadto sa Habagatang-Sidlakang Asya, Hapon, Europa, ug Tunga-tungang Sidlakan, ug uban pa. Ang among tumong mao ang paghimo ug pag-innovate base sa mas taas nga kalidad, ug pagmugna og maayong reputasyon para sa mga reducers.
Impormasyon sa pagputos: Mga Plastik nga Bag + Mga Karton + Mga Kahoy nga Sitwasyon, o kung hangyoon
Moapil kami sa Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Honest-Turkey Win Eurasia
Logistika
Pagsunod sa Suporta sa Pagbaligya
1. Oras sa Rutina nga Pagmentinar ug GarantiyaSulod sa 1 ka tuig human dayon madawat ang mga butang.
2. Ubang Suporta: Apil ang giya sa pagpili sa pagmodelo, giya sa pag-instalar, ug manwal sa pagsulbad sa problema, ug uban pa.
Mga Kanunayng Pangutana
1.Q: Mahimo ba nimo ang paghimo sa matag drowing sa kustomer?
A: Sige, naghatag kami og serbisyo nga gipahaom sa mga pumapalit. Mahimo namong gamiton ang nameplate sa kustomer para sa mga gearbox.
2.Q: Unsa ang imong mga kondisyon sa pagbayad?
A: 30% nga deposito sa dili pa ang produksyon, balanse nga T/T sa dili pa ang paghatud.
3.Q: Ikaw ba usa ka kompanya sa pamatigayon o tighimo?
A: Kami usa ka tiggama nga adunay sopistikado nga kagamitan ug hanas nga mga kawani.
4.Q: Unsa gyud ang imong kapasidad sa paggama?
A:8000-9000 ka piraso/Bulan
5.Q: Adunay ba libre nga sample nga magamit o dili?
A: Sa tinuod lang, makahatag mi og libreng sample kon mouyon ang konsumidor nga mobayad sa presyo sa courier
6.Q: Naa kay sertipiko?
A: Siyempre, kami adunay sertipiko sa CE ug report sa sertipikasyon sa SGS.
Pakigsulti sa mga detalye:
Ginang Lingel Pan
Alang sa bisan unsang mga pangutana, ayaw pagpanuko sa pagpakigsulti kanako. Daghang salamat sa imong maabiabihong pagtagad sa among kompanya!
|
US $12-220 / Piraso | |
1 ka piraso (Minimum nga Order) |
###
| Aplikasyon: | Motor, Makinarya, Marine, Makinarya sa Agrikultura, Industriya |
|---|---|
| Tumong: | Gahum sa Pag-apod-apod, Pag-usab sa Torque sa Pagmaneho, Pag-usab sa Katulin, Pagkunhod sa Katulin |
| Layout: | Tuo nga Anggulo |
| Katig-a: | Gipagahi nga nawong sa ngipon |
| Pag-instalar: | Pahigda nga Tipo |
| Lakang: | Dobleng Lakang |
###
| Mga Sample: |
US$ 12/Piraso
1 ka Piraso (Minimum nga Order) |
|---|
###
| Pag-customize: |
Anaa
|
|---|
###
| Daang Modelo |
Bag-ong Modelo | Ratio | Distansya sa Sentro | Gahom | Diametro sa Pagsulod | Diametro sa Output | Torque sa Paggawas | Timbang |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0.06KW~0.12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0.7kgs | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0.06KW~0.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1.2kgs |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0.09KW~0.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | 2.3kgs |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3.5kgs |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6.2kgs |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9.0kgs |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13.0kgs |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kgs |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48.0kgs |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kgs |
###
| GMRV | Usa ka | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ako | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
US $12-220 / Piraso | |
1 ka piraso (Minimum nga Order) |
###
| Aplikasyon: | Motor, Makinarya, Marine, Makinarya sa Agrikultura, Industriya |
|---|---|
| Tumong: | Gahum sa Pag-apod-apod, Pag-usab sa Torque sa Pagmaneho, Pag-usab sa Katulin, Pagkunhod sa Katulin |
| Layout: | Tuo nga Anggulo |
| Katig-a: | Gipagahi nga nawong sa ngipon |
| Pag-instalar: | Pahigda nga Tipo |
| Lakang: | Dobleng Lakang |
###
| Mga Sample: |
US$ 12/Piraso
1 ka Piraso (Minimum nga Order) |
|---|
###
| Pag-customize: |
Anaa
|
|---|
###
| Daang Modelo |
Bag-ong Modelo | Ratio | Distansya sa Sentro | Gahom | Diametro sa Pagsulod | Diametro sa Output | Torque sa Paggawas | Timbang |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0.06KW~0.12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0.7kgs | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0.06KW~0.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1.2kgs |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0.09KW~0.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | 2.3kgs |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3.5kgs |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6.2kgs |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9.0kgs |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13.0kgs |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kgs |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48.0kgs |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kgs |
###
| GMRV | Usa ka | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ako | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Unsa ang usa ka worm gear reducer gearbox?
Ang worm gear reducer gearbox usa ka mekanikal nga aparato nga naggamit ug worm gear ug worm aron makunhuran ang katulin sa nagtuyok nga shaft. Ang gear reducer gearbox makadugang sa output torque sa makina sumala sa gear ratio. Kini nga klase sa gear reducer gearbox mailhan pinaagi sa pagka-flexible ug compact nga gidak-on niini. Nagdugang usab kini sa kusog ug kahusayan sa drive.
Guwang nga shaft worm gear reducer gearbox
Ang hollow shaft worm gear reducer gearbox usa ka dugang nga output shaft nga nagkonektar sa lain-laing mga motor ug uban pang mga gearbox. Mahimo kining i-install nga pinahigda o patindog. Depende sa gidak-on ug sukod, magamit kini sa mga gearbox gikan sa 4GN hangtod 5GX.
Ang mga worm gear reducer gearbox kasagarang gigamit inubanan sa mga helical gear reducer gearbox. Ang ulahi gi-mount sa input nga bahin sa worm gear reducer gearbox ug usa ka maayong paagi aron makunhuran ang katulin sa mga high output motor. Ang gear reducer gearbox adunay taas nga kahusayan, ubos nga tulin nga operasyon, ubos nga kasaba, ubos nga pag-vibrate ug ubos nga konsumo sa enerhiya.
Ang mga worm gear reducer gearbox hinimo sa gahi nga asero o mga non-ferrous nga metal, nga nagdugang sa ilang kahusayan. Bisan pa, ang mga gear dili dili madaot, ug ang pagkapakyas sa pagpadayon sa pagdagan mahimong hinungdan sa taya o pag-emulsify sa lana sa gear. Kini tungod sa moisture condensation nga mahitabo atol sa operasyon ug pagsira sa reducer gearbox. Ang proseso sa pag-assemble ug kalidad sa bearing importante nga mga butang aron malikayan ang condensation.
Ang mga hollow shaft worm gear reducer gearbox magamit sa lainlaing mga aplikasyon. Kasagaran kini gigamit sa mga machine tool, variable speed drive ug mga aplikasyon sa awto. Bisan pa, dili kini angay alang sa padayon nga operasyon. Kung nagplano ka nga mogamit usa ka hollow shaft worm gear reducer gearbox, siguruha nga pilion ang husto sumala sa imong mga kinahanglanon.
Dobleng gamit sa ulod sa tutunlan
Ang mga worm gear reducer gearbox naggamit og worm gear isip input gear. Ang electric motor o sprocket nagpadagan sa worm, nga gisuportahan sa anti-friction roller bearings. Ang mga worm gear dali nga madaot tungod sa taas nga friction sa mga ngipon sa gear. Kini mosangpot sa pagkaguba sa mga confinement surface sa mga gear.
Importante ang diametro sa pitch ug ang giladmon sa pagtrabaho sa worm gear. Ang diametro sa pitch circle mao ang diametro sa hinanduraw nga lingin diin ang worm ug ang gear nag-mesh. Ang giladmon sa pagtrabaho mao ang pinakataas nga gidaghanon sa hilo sa worm nga mogawas ngadto sa backlash. Ang diametro sa tutunlan mao ang diametro sa lingin sa labing ubos nga punto sa nawong sa worm gear.
Kon ang anggulo sa friction tali sa worm ug sa gear molapas sa lead angle sa worm, ang worm gear mo-self-lock. Kini nga feature mapuslanon para sa pag-alsa sa mga kagamitan, apan mahimong makadaot sa mga sistema nga nanginahanglan og reverse sensitivity. Niini nga mga sistema, ang abilidad sa pag-self-lock sa mga gears usa ka importanteng limitasyon.
Ang double throat worm gear naghatag sa pinakahugot nga koneksyon tali sa worm ug sa gear. Kinahanglan nga ma-install sa husto ang worm gear aron masiguro ang labing taas nga efficiency. Usa ka paagi sa pag-install sa worm gear assembly mao ang pinaagi sa keyway. Ang keyway nagpugong sa pagtuyok sa shaft, nga kritikal sa pagpadala sa torque. Dayon i-attach ang gear sa hub gamit ang set screw.
Ang axial ug circumferential pitch sa worm gear kinahanglan nga mohaom sa pitch diameter sa mas dako nga gear. Ang single-throat worm gears kay single-threaded, ug ang double-throat worm gears kay double-throat. Ang single thread design mo-abante og usa ka ngipon, samtang ang double thread design mo-abante og duha ka ngipon. Ang gidaghanon sa mga hilo kinahanglan nga mohaom sa gidaghanon sa mga mating gears.
Pag-lock sa kaugalingon nga gimbuhaton
Usa sa labing prominenteng bahin sa usa ka worm reducer gearbox mao ang self-locking function niini, nga nagpugong sa pag-ilis sa input ug output shafts. Ang self-locking function sulundon alang sa mga aplikasyon sa industriya diin gikinahanglan ang dagkong gear reduction ratios nga dili kinahanglan padak-on ang gear box.
Ang self-locking function sa usa ka worm reducer gearbox makab-ot pinaagi sa pagpili sa husto nga klase sa worm gear. Bisan pa, kinahanglan nga matikdan nga kini nga bahin dili magamit sa tanan nga klase sa worm gear reducer gearboxes. Ang mga worm gears mo-self-lock lamang kung ang usa ka piho nga speed ratio maabot. Kung ang speed ratio gamay ra kaayo, ang self-locking function dili molihok nga epektibo.
Ang self-locking status sa usa ka worm reducer gearbox gitino sa lead, pressure, ug coefficient of friction. Sa sayong bahin sa ika-baynte nga siglo, ang mga sakyanan adunay tendensiya nga ibira ang manibela padulong sa kilid kung ang ligid patag. Ang worm drive nagpamenos niini nga tendensiya pinaagi sa pagpakunhod sa frictional forces ug pagpadala sa steering force ngadto sa manibela, nga makatabang sa pagmaneho ug pagpakunhod sa pagkaguba.
Ang self-locking worm reducer gearbox usa ka simple-machine nga adunay ubos nga mechanical efficiency. Kini self-locking kung ang trabaho sa usa ka tumoy mas dako kaysa sa trabaho sa pikas. Kung ang mechanical efficiency sa usa ka worm reducer gearbox ubos sa 50%, ang friction moresulta sa mga losses. Dugang pa, ang self-locking function dili magamit kung ang drive gibaliktad. Kini nga kinaiya naghimo sa self-locking worm gears nga sulundon alang sa pag-alsa ug pagpaubos sa mga aplikasyon.
Laing bahin sa worm reducer gearbox mao ang abilidad niini nga mo-reduce sa axial nga direksyon. Ang mga worm gear mahimong double-lead o single-lead, ug posible nga i-adjust ang ilang backlash aron mabawi ang pagkaguba sa ngipon.
Kainit nga gihimo sa mga worm gears
Ang mga worm gear makamugna og daghang kainit. Importante nga pakunhuran kini nga kainit aron mapaayo ang performance sa mga gear. Kini nga kainit mahimong maibanan pinaagi sa pagdisenyo sa mga worm nga adunay mas hamis nga mga nawong. Sa kinatibuk-an, ang gikusgon sa mesh sa mga worm gear kinahanglan nga naa sa han-ay nga 20 hangtod 24 rms.
Daghang mga pamaagi sa pagkalkulo sa kahusayan sa worm gear. Bisan pa, walay laing pamaagi nga naggamit ug awtomatik nga pamaagi sa pagtukod sa thermal network. Ang ubang mga pamaagi mahimong abstract nga nag-imbestiga sa gearbox isip usa ka isothermal system o nagtukod sa TNM nga static. Kini nga papel naghulagway sa usa ka bag-ong pamaagi alang sa awtomatikong pagkalkulo sa balanse sa kainit ug kahusayan alang sa mga worm gear.
Ang kainit nga namugna sa mga worm gear usa ka dakong tinubdan sa pagkawala sa kuryente. Ang mga worm gear kasagarang mailhan pinaagi sa taas nga sliding speed sa ilang mga tooth contact, nga hinungdan sa taas nga frictional heat ug dugang nga thermal stress. Tungod niini, gikinahanglan ang tukmang kalkulasyon aron masiguro ang labing maayo nga operasyon. Aron mahibal-an ang kahusayan sa usa ka gearbox system, ang mga tiggama kanunay nga naggamit sa simulation program nga WTplus aron makalkulo ang pagkawala sa kainit ug kahusayan. Ang kalkulasyon sa heat balance makab-ot pinaagi sa pagdugang sa no-load ug load-dependent power losses sa gearbox.
Ang mga worm gear nanginahanglan ug espesyal nga klase sa lubricant. Usa ka sintetikong lana nga dili-magnetic ug adunay ubos nga friction coefficient ang gigamit. Bisan pa, ang lana usa lamang sa mga kapilian alang sa pag-lubricate sa mga worm gear. Aron mapalawig ang kinabuhi sa mga worm gear, kinahanglan usab nimo nga hunahunaon ang pagdugang usa ka natural nga additive sa lubricant.
Ang mga worm gear mahimong adunay taas kaayo nga reduction ratio. Makab-ot nila ang dagkong mga reduction nga gamay ra ang paningkamot, kon itandi sa naandan nga mga gearset nga nanginahanglan og daghang reduction. Ang mga worm gear adunay gamay usab nga naglihok nga mga bahin ug mga lugar nga mapakyas kaysa sa naandan nga mga gear. Usa ka disbentaha sa mga worm gear mao nga dili kini mabaliktad, nga naglimite sa ilang kahusayan.
Gidak-on sa worm gear reducer gearbox
Ang mga worm gear reducer gearbox mahimong gamiton aron makunhuran ang katulin sa nagtuyok nga shaft. Kasagaran kini gidisenyo nga adunay duha ka shaft nga adunay tuo nga anggulo. Ang worm wheel nagsilbing pinion ug rack. Ang sentral nga cross section nagporma sa utlanan tali sa nag-abante ug nag-atras nga mga kilid sa worm gear.
Ang output gear sa usa ka worm gear reducer gearbox adunay gamay nga diametro kon itandi sa input gear. Kini nagtugot sa low-speed nga operasyon samtang nagpatunghag taas nga torque nga output. Kini naghimo sa worm gear reducer gearbox nga maayo alang sa mga aplikasyon nga makadaginot sa espasyo. Kini usab adunay ubos nga inisyal nga gasto.
Ang mga worm gear reducer gearbox usa sa pinakasikat nga klase sa speed reducer gearbox. Mahimo kini nga gagmay ug kusgan ug kanunay gigamit sa mga sistema sa transmission sa kuryente. Kini nga mga yunit magamit sa mga elevator, conveyor belt, security gate, ug mga kagamitan medikal. Ang worm gearing kanunay nga makita sa gagmay ug dagkong mga makina.
Mahimo usab nga i-adjust ang mga worm gear. Ang dual-lead worm gear adunay lahi nga lead sa wala ug tuo nga mga nawong sa ngipon. Kini nagtugot sa axial nga paglihok sa worm ug mahimo usab nga i-adjust aron makunhuran ang backlash. Ang backlash adjustment mahimong gikinahanglan samtang ang worm nagkagamay. Sa pipila ka mga kaso, kini nga backlash mahimong i-adjust pinaagi sa pag-adjust sa center distance tali sa worm gear.
Ang gidak-on sa worm gear reducer gearbox nagdepende sa gamit niini. Pananglitan, kon ang worm gear gigamit sa pagpahinay sa dagan sa usa ka awto, kinahanglan kini usa ka modelo nga mahimong i-install sa usa ka gamay nga awto.


editor ni czh 2022-12-18