Se on tehnyt turvallista yhteistyötä useiden tunnettujen yliopistojen ja instituuttien kanssa Kiinassa, kuten Zhejiangin yliopiston, Jilinin yliopiston, kansallisen ketjutuotantostandardin erikoiskomitean, kansallisen ketjutuotantoinstituutin, Zhejiangin sovellustekniikan sisällöntuotantoinstituutin ja Huhanin sisällönturvallisuusinstituutin, ja se on tehnyt yhteistyötä perustaakseen China First Auto -ketjuinstituutin yhdessä kansallisen ketjumatkailuinstituutin kanssa. Vilpittömästi tarjoamme parasta mahdollista tukea asiakkaillemme, ymmärrämme heidän tarpeensa ja kannamme ensisijaista vastuullisuutta asiakastarpeiden täyttämisessä. Jokainen EPG:n prosessi, jokainen osa ja jokainen tarkoitus on suoritettava vaihe vaiheelta erittäin huolellisesti ja varovasti, materiaalin valinnasta ja uudelleenkokoonpanosta tuotantolaitteisiin, osien lämpökäsittelystä automaattiseen kokoonpanoon, laadunhallinnasta ratkaisun tarkastukseen ja testaukseen sekä toimituksesta jälkimarkkinointiin. EPT Generatea kutsutaan myös kääntö-EPT:ksi, mato-EPT:ksi, pyöriväksi EPT-akseliksi, pyöriväksi EPT-ruuvipenkiksi, kääntö-EPT:ksi, mato-EPT:ksi EPT:ksi ja pyöriväksi EPT-laitteeksi. Tällä hetkellä suurin osa tällaisista laitteista on nimeltään EPT Travel.
EPT-parametri yhdeksän tuuman kääntöisille EPT-mittareille
1. Laji: 9 tuuman kääntyvät EPT:t
2. Itselukittuvat EPT:t: Kyllä
3. Nimellisvääntömomentti: seitsemän,3 kn-m
4. Kallistusminuuttivääntömomentti: 33,9 kn-m
5. Staattinen kuormitusluokitus (aXiHu (West Lake) Dis.al): 338
kuusi. Staattinen kuormituspisteet (radiaalinen): 138
7. Dynaaminen kuormitusluokitus (aXiHu (West Lake) Dis.al): 81
8. Dynaaminen kuormitusluokitus (säteittäinen): seitsemänkymmentäyksi
yhdeksän. Vaihdesuhde: kuusikymmentäyksi:1
10. Rasvaa: 50 kg
yksitoista. Toimitus- ja toimitusaika: 30 päivää
Tässä on yksi suurimmista henkilönostimista. Sen maXiHu (West Lake) Dis.mum -järjestelmän 57 metrin (187 jalan) korkeus on ainoa nostin radallaan, joka ulottuu 43 metrin (141 jalan) päähän sivusta – maailmanennätys!
Miten tämä voidaan saavuttaa? Ratkaisu on patEPTd-levysoitin! Ja EPT tarjoaa kaksi välttämätöntä Ball EPT -rengasta ja kääntömatkan EPT-laitteena!
Yksityiskohtaiset tekniset tiedot, otathan meihin suoraan yhteyttä.
EPT EPT-esittely
1. EPT-kääntyvän EPT:n esittely
EPT EPT-generaattorin liike voi vähentää EPT:n käyttöä suojaustoiminnon vuoksi. Päivittäisen aurinkosähkön lisäksi EPT-järjestelmiä käytetään yleisesti EPT-ajoneuvoissa, raskaan vastuun litteissä EPT-laitteissa, konttinostureissa, EPT-ajoneuvonostureissa, autonostureissa ja ilma-autoissa, nostureissa, siltanostureissa, pienissä tuulivoimalaitoksissa, avaruusviestinnässä, satelliitti-EPTr-moottoreissa ja monissa muissa... EPT-pusku aurinkosähköteollisuudessa, EPT-kokoonpano DC-planeettamoottori tai AC EPT-moottorit EPT-moottorin ensisijainen kokoonpano EPT-EPTn-rakennus-EPTr-moottorina
EPT EPT Hidastusyksikön valtavan EPT-suhteen liiketeoria liikkeen ja EPT:n siirtämiseksi kahden avaruudessa porrastetun akselin välillä. EPT-käyttö EPT on yleensä mato- ja pyöränlaakerien, vaipan ja EPT-syötön pääosien yhdistelmä.
Levysoittimen laakereiden ydinosana se kestää aXiHu (West Lake) Dis.al -kuormituksen, säteittäisen kuormituksen ja kaatumisen sekunnin ajan.
kaksi. Rakenne
EPT EPT voidaan jakaa kahteen erilaiseen rakenteeseen, kuten kaikki erilaiset sovellukset.
LigEPT-kuorman kääntö EPT
EPT-kuorman kääntö EPT
Kääntyvien EPT-pyörien mitat, mukaan lukien 3 tuumaa, 5 tuumaa, seitsemän tuumaa, yhdeksän tuumaa, kaksitoista tuumaa, 14 tuumaa, 17 tuumaa, 21 tuumaa ja 25 tuumaa.
3. Ominaisuudet:
EPT EPT on EPT-laakeri. Ja kääntö-EPT koostuu yleensä kääntölaakerista, matoakselista, kotelosta, laakerista, moottorista ja niin edelleen. EPT EPT matoakseli, kääntölaakerin ulkorengas pyörii, ulkorengas tuottaa vääntömomentin laipan kautta, kun taas kääntölaakerin sisärengas on asennettu koteloon.
EPT EPT Työntö- ja pyörivät tuotteet, verrattuna asennuksen helppouteen, vähentävät huoltotarvetta ja tuovat paremman hyödyn asennustilan säästöihin.
4. Ohjelmisto:
EPT EPT:itä käytetään laajasti ilmailu- ja avaruuskohteissa, aurinkoenergian EPT-järjestelmissä, tuuliturbiineissa, satelliittilähetysohjelmissa ja EPT-tekniikan suunnittelussa, kuten EPT-nostureissa ja herrasmiesnostureissa jne. Viime aikoina sitä on käytetty menestyksekkäästi aurinkosähköjärjestelmissä, EPT-autoissa, raskaan vastuun litteissä EPT-laitteissa, konttinostureissa, EPT-nostureissa, autonostureissa ja ilma-autoissa, nostureissa, siltanostureissa, pienissä tuulivoimalaitoksissa, huoneviestinnässä, satelliitti-EPTr:ssä ja niin edelleen.
| Malli | Nimellisvääntömomentti /kN-m | Kallistus Välitön vääntömomentti /KN-m | Kuorma /kN | Laitteiden suhde | Itselukittuva EPT | Rajamitat (mm) | Paino EPT (KG) | |||||||||||||||||||
| Staattinen kuormituspisteet, aXiHu (West Lake) Dis.al | Staattinen kuormitusluokitus, radiaalinen | Dynaaminen kuormitusluokitus, aXiHu (West Lake) Dis.al | Dynaaminen kuormituspistemäärä, radiaalinen | L | L1 | L2 | L3 | H2 | H3 | H4 | PhD | PhiD1 | PhiD2 | PhiD3 | PhiD4 | PhiD5 | n1-Y | n1-X | H | H1 | ||||||
| 3 lainaus | .kaksi | .5 | kolmekymmentä | 16.6 | yhdeksän, kuusi | kahdeksan, neljä | 62:yksi | todellakin | 346 | 153 | 114 | kahdeksankymmentä | 14.5 | kuusikymmentä,5 | sata kaksikymmentäviisi | sata | 100 | 126 | 6-M10 | 6-M10 | 190 | 109 | 12 | |||
| 5 lainaus | .kolme | .8 | 76 | 22. kuusi | 13. kahdeksan | 11.8 | kuusikymmentäkaksi:yksi | Tietenkin | 361 | 168 | 128 | yhdeksänkymmentäkolme, seitsemän | 24.6 | 7 | 38 | 161 | sata kolmekymmentäviisi | 103.5 | 70 | viisikymmentä | 120 | 6-M10 | 7-M10 | 219 | seitsemänkymmentäyhdeksän | 18 |
| 7 lainaus | 1 | 13.5 | 133 | viisikymmentäkolme | 32 | 28 | 73:1 | todellakin | 398 | 182 | 166 | 132.7 | 23.4 | neljä, kolme | neljäkymmentäkaksi,5 | 237. viisi | 203. kaksi | 163 | 120. kuusi | yhdeksänkymmentäkahdeksan | sata neljäkymmentäviisi | 8-M12 | kymmenen M12 | 295 | kahdeksankymmentäyksi | 23 |
| 9 lainaus | seitsemän, kolme | 33.9 | 338 | sata kolmekymmentäviisi | 81 | seitsemänkymmentäyksi | 61:yksi | Tietenkin | 546 | 314 | 239 | 174.1 | 29 | 4. neljä | viisikymmentäneljä,5 | 316 | 270 | 222.5 | sata seitsemänkymmentäviisi | 145 | 204 | 16-M16 | 15-M16 | 411 | 108 | viisikymmentä |
| kaksitoista lainaus | 9.2 | 54. kolme | 475 | 190 | 114 | sata | 78:yksi | todellakin | 556 | 324 | 285 | 220 | 27 | 4. neljä | viisikymmentäkahdeksan,5 | 401.5 | 358 | 308. viisi | 259 | 229 | 289 | kahdeksantoista-M16 | 19-M16 | viisisataa | sata kymmenen,5 | kuusikymmentä |
| 14 lainaus | 10. viisi | 67.8 | 555 | 222 | 133 | 117 | kahdeksankymmentäviisi:1 | todellakin | 547 | 330 | 303 | 238 | 28 | 3.5 | viisikymmentäyhdeksän | 435.5 | 390 | 342.5 | 295 | 265 | 325 | kahdeksantoista-M16 | 23-M16 | 530 | satakymmenen | seitsemänkymmentäkolme |
| seitsemäntoista lainaus | 14.5 | 135. kuusi | 975 | 390 | 235 | 205 | 102:yksi | todellakin | 555 | 338 | 340 | 275.3 | 26 | 4.6 | kuusikymmentäkuusi | 522 | 479.neljä | 425.5 | 365.1 | 324 | 406 | kaksikymmentä-M16 | kaksikymmentä-M16 | 615 | 126 | satakymmenen |
| 21 lainaus | kaksikymmentä, kaksi | 203 | 1598 | 640 | 385 | 335 | 125:yksi | todellakin | 678 | 461 | 398 | 333 | 3.3 | 4.viisi | 76 | 616 | 584.2 | 525.5 | 466.seitsemän | 431. kahdeksan | 532 | 36-M20 | 35-M20 | 732 | 136.5 | 158 |
| 25 lainaus | 22.5 | 271 | 2360 | 945 | 590 | 470 | sata viisikymmentäyksi | Kyllä | 678 | 461 | 467 | 401.8 | 6.2 | 4.viisi | seitsemänkymmentäkahdeksan, kaksi | 744 | 675 | 620 | 585 | 512 | 628.viisi | 36-M20 | 35-M20 | 863 | 133.2 | 230 |
