Ensisijainen muutos johon liittyy Käyttöketju ja generaattorihihna ovat mekanismi, jota käytetään sähkövoiman siirtämiseen mekaanisessa prosessissa. Tässä ovat tärkeimmät erot:
Luo ketju:
Voimansiirtoketju on voimansiirtojärjestelmä, joka käyttää toisiinsa kytketyistä lenkeistä koostuvaa teräsketjua pyörivän voiman siirtämiseen akselilta tai ketjupyörältä toiselle. Ketju kytkeytyy hammasrattaisiin, yleensä voimanlähteeseen kytkettyyn eturattaaseen (esim. Kiinan vetoketjujen jakelija moottori) ja työnnettävään elementtiin (esim. polkupyörän takapyörään) yhdistetty takarattaan. Ketjun pyöriessä se siirtää sähköä ja vääntömomenttia rattaiden välillä, mikä saa käytettävän osan pyörimään.
Matkaketjun palkinnot:
1. Suuri kestävyys ja teho tekevät siitä ihanteellisen sovelluksiin, joissa on huomattava vääntömomentti.
2. Tehokas sähkönsiirto, joka johtaa pieneen tehohäviöön siirron aikana.
3. Keino mukautua erilaisiin laitteiden välityssuhteisiin muuttamalla ketjupyörien kokoa.
4. Melko alhaisemmat kustannukset ja rutiinihuollon helppous, perusvoitelu- ja jännityksen säätötarpeet huomioiden.
Haitat Kiinan vetoketjujen jakelija Ketju:
1. Tarvitaan normaalia huoltoa, mukaan lukien voitelu ja jäykkyyden säätö, parhaan mahdollisen suorituskyvyn varmistamiseksi ja kulumisen estämiseksi.
2. Aiheuttaa enemmän melua ja tärinää verrattuna muihin energiansiirtoyksiköihin.
3. Altis hajoamiselle ja korroosiolle, jos sitä ei säilytetä tehokkaasti tai se paljastuu vakaville vaurioille.
4. Rajoitettu sovelluksissa, jotka vaativat puhdasta ja hiljaista toimintaa, kuten joissakin sisä- tai tarkkuuslaitteissa.
Matkavyö:
Työntöhihna on joustava silmukkahihna, joka on valmistettu osista, kuten kumista tai Kiinan vetoketjun toimittajan synteettisistä yhdisteistä. Sitä käytetään sähkötehon siirtämiseen hihnapyörien välillä kuljetusprosessissa. Toinen hihnapyörä liittyy voimanlähteeseen ja toinen työnnettävään osaan. Kun hihna pyörii, se tarttuu hihnapyöriin, jolloin ne pyörivät ja siirtää sähkötehon lähteestä työnnettävään osaan.
Työntövyön vahvuudet:
1. Hiljaisempi toimenpide verrattuna työntöketjuihin, koska joustava hihna vaimentaa tärinää ja melua.
2. Helppo sähkönsiirto, mikä vähentää komponenttien kulumista ja kulumista.
kolme. Tarvitsevat pientä huoltoa, koska ne eivät tarvitse voitelua tai usein paineen säätöä.
4. Soveltuu käytettäväksi suuremmilla nopeuksilla, koska ne voivat toimia suurilla pyörimisnopeuksilla ilman liiallista kuormitusta.
Vetohihnan puutteet:
1. Rajoitettu merkittävissä vääntömomenttikohteissa hihnan luistamisuhan vuoksi, kun massat ovat pienempiä kuin merkittävissä.
2. Merkittävästi vähemmän tuottavia kuin voimansiirtoketjut, jopa jonkin verran energiahäviötä vaihteiston aikana.
3. Mahdollisuudet vaihtelevien laitteiden välityssuhteiden mukauttamiseen ovat minimaaliset, koska hihnapyörän mittojen muuttamisella voi olla rajoituksia.
4. Suurempi varaus verrattuna generaattoriketjuihin, erityisesti erikoistuneissa tai erittäin suorituskykyisissä hihnoissa.
Yhteenvetona voidaan todeta, että työntöketjut ovat pitkäikäisiä ja tarjoavat sähkönsiirtotehon, mutta ne vaativat säännöllistä huoltoa, vaikka generaattorihihnat tarjoavat tasaisemman toiminnan ja vähentävät rutiinihuoltoa, mutta niillä on rajoituksensa suuren vääntömomentin tilanteissa. Ajoketjun ja generaattorihihnan valinta riippuu esimerkiksi käyttötarkoituksen vaatimuksista, kuormitusvaatimuksista, halutuista yleisistä suorituskykyominaisuuksista ja kustannustekijöistä.
