Description du produit
Description du produit
Profil de l'entreprise
En 2571, Hangzhou CZPT Machinery Co., Ltd. a été fondée par Mme Iris et ses 2 associés (MM. Tian et Yang) dans la ville de Hangzhou (province de Zhangzhou, Chine). Les 3 fondateurs sont des ingénieurs qui ont plus que la moyenne 30 ans de l'expérience. Puis, en raison des exigences de l'expansion de l'entreprise, en 2014, elle a déménagé dans l'actuelle zone industrielle de Xihu (lac de l'Ouest) (ville de Hangzhou, province de Zhangzhou, Chine).
Par le biais de notre marque CZPT NDCZPT Machinery fournit des solutions agricoles au fabricant et distributeur de machines agricoles CZPT grâce à une gamme complète de Réducteurs à engrenages coniques hélicoïdaux, réducteurs à engrenages coniques droits, réducteurs à engrenages droits, arbres de transmission, tôlerie, vérins hydrauliques, moteurs, pneumatiques, réducteurs à vis sans fin, actionneurs à vis sans fin, etc.Les produits peuvent être personnalisé comme demandé.
Nous, CZPT Machinery, avons mis en place un système de gestion de la qualité complet et un réseau de service après-vente performant afin de fournir à nos clients des produits de haute qualité et un service irréprochable. Nos produits sont vendus en 40 provinces et municipalités en Chine et 36 pays et régions Dans le monde, notre principal marché est le marché européen.
Certifications
Notre usine
Salle d'échantillons
Pourquoi nous choisir ?
1) Personnalisation : Grâce à notre solide équipe de R&D, nous développons des produits sur mesure. La conception d'un jeu de plans ne prend que 7 jours. Le délai de production des nouveaux produits est généralement de 50 jours maximum.
2) Qualité : Nous disposons de notre propre équipement complet d'inspection et de test, ce qui nous permet de garantir la qualité de nos produits.
3) Capacité : Notre capacité de production annuelle dépasse 500 000 unités. Nous acceptons également les commandes en petites quantités afin de répondre aux besoins des clients en fonction de leurs volumes d'achat.
4) Service : Nous privilégions la qualité de nos produits. Conformes aux normes internationales, ils sont principalement exportés vers l'Europe, l'Australie et d'autres pays et régions.
5) Expédition : Nous sommes situés à proximité des ports de Hangzhou et du Zhejiang, afin de vous offrir le service d'expédition le plus rapide.
Emballage et expédition
FAQ
Q : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
A: Nous sommes une usine et nous fournissons des services ODM et OEM de boîtes de vitesses pour le marché européen depuis plus de 10 ans.
Q : Fournissez-vous des échantillons ? Sont-ils gratuits ou payants ?
R : Oui, nous pouvons vous offrir l'échantillon gratuitement, mais les frais de transport sont à votre charge.
Q : Quel est votre délai de livraison ? Quelles sont vos conditions de paiement ?
R : Généralement, le délai est de 40 à 45 jours. Ce délai peut varier en fonction du produit et du niveau de personnalisation.
Pour les produits standard, le paiement est le suivant : 30% T/T à l'avance, solde avant expédition.
Q : Quel est le MOQ exact ou le prix de votre produit ?
A: En tant que fabricant d'équipement d'origine (OEM), nous pouvons fournir et adapter nos produits à un large éventail de besoins.
Ainsi, la quantité minimale de commande (MOQ) et le prix peuvent varier considérablement en fonction de la taille, du matériau et des autres spécifications ; par exemple, les produits haut de gamme ou les produits standard ont généralement une MOQ plus faible. Veuillez nous contacter en nous fournissant tous les détails pertinents afin d'obtenir un devis précis.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter.
| Application: | Machines, machines agricoles |
|---|---|
| Fonction: | Distribution de puissance, modification du couple moteur, inversion du sens de rotation, changement de vitesse, réduction de vitesse, accélération de vitesse |
| Mise en page: | Engrenage conique droit ou hélicoïdal |
| Dureté: | Surface dentaire durcie |
| Installation: | Type vertical |
| Étape: | Étape unique |
| Personnalisation : |
Disponible
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Réducteur à vis sans fin simple A-Drive PWC
Un engrenage à vis sans fin est un dispositif mécanique servant à réduire la vitesse d'un système. Fréquemment utilisé dans les industries automobile et navale, cet engrenage possède une durée de vie comparable à celle de nombreux autres types de réducteurs. De ce fait, il reste très apprécié des ingénieurs.
Pilote Agknx
Les réducteurs à vis sans fin à entraînement conique sont un excellent choix pour de nombreuses applications. La géométrie à double enveloppement de la vis sans fin du réducteur Agknx Drive offre une surface de contact plus importante et une capacité de couple supérieure. Ce système d'engrenage spécialisé est également idéal pour les applications exigeant une grande précision.
Les produits Agknx Drive sont parfaitement adaptés aux secteurs de l'énergie solaire, de l'emballage, de la sidérurgie, de l'agroalimentaire et des pâtes et papiers. Ils conviennent également aux applications de contrôle de mouvement et aux applications de moyenne à forte intensité. Les équipes commerciales et de service après-vente de l'entreprise sont à votre disposition pour répondre à vos besoins spécifiques.
Les réducteurs à vis sans fin Agknx sont disponibles en versions simple, double et triple réduction. Selon l'application, un modèle à un étage peut transmettre jusqu'à 7 500 lb-pi de couple. Son prix abordable et sa conception compacte en font une solution pratique. Les réducteurs à engrenages coniques sont polyvalents et robustes.
X et H
Les réducteurs à vis sans fin X et H sont disponibles en deux séries. La série X comprend les versions XA avec arbre et les versions XF à XC avec supports moteur. Comparée à la série compacte XC, la série XF offre une polyvalence exceptionnelle et un rendement supérieur. La série H combine les caractéristiques de la série X avec un pré-étage à engrenages droits en entrée. Elle possède un carter en aluminium moulé sous pression et un arbre en fonte.
Les réducteurs à vis sans fin X & H de la série « H » sont compatibles avec les moteurs câblés 56F à entrée côté NMRV et côté C. Ces réducteurs sont économiques et faciles à installer. Ils sont dotés d'un carter en fonte et de quatre trous de fixation filetés.
série RV en aluminium angle droit
Les réducteurs à vis sans fin à angle droit en aluminium de la série RV offrent polyvalence et durabilité. Disponibles en plusieurs tailles (25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130 et 150), ils sont équipés de brides d'entrée moteur NEMA standard et proposent des options de montage par bras de couple ou sur pattes. Ces réducteurs conviennent parfaitement à de nombreuses applications.
Le réducteur à vis sans fin de la série RV est fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité et présente une structure compacte. Il se caractérise également par sa légèreté, sa résistance à la corrosion et son faible niveau sonore. Son carter est en alliage d'aluminium moulé sous pression, tandis que la vis sans fin est en acier 20CrM. Cette dernière subit un traitement thermique par trempe au carbone afin d'accroître sa dureté. L'épaisseur de la couche de carbure est comprise entre 0,3 et 0,5 mm.
Ces réducteurs à vis sans fin offrent de multiples fonctions pour une efficacité optimale. Résistants à la corrosion, ils sont disponibles en différentes tailles pour s'adapter à toutes les applications. Ils sont dotés d'un carter en fonte anticorrosion, d'un reniflard fermé, d'un joint à double lèvre et d'un bouchon de vidange magnétique. Ces réducteurs sont disponibles avec un ou deux arbres d'entrée et sont interchangeables avec les vannes NMRV.
Le réducteur à vis sans fin à angle droit en alliage d'aluminium est un dispositif de réduction de vitesse léger, robuste et performant. Sa conception compacte le rend plus léger que les autres réducteurs, tandis que sa surface résistante à la corrosion et sa longue durée de vie en font un excellent choix pour les applications industrielles et automobiles. Il est disponible en plusieurs dimensions, notamment en pouces.
AGknx Single
Les réducteurs à vis sans fin sont des engrenages sacrificiels. Ils servent à réduire le couple d'une machine. Ils se composent de deux parties : une vis sans fin et des roues dentées. La vis sans fin peut être en laiton ou en acier. Les engrenages à vis sans fin en laiton sont sensibles à la corrosion. L'huile pour engrenages EP au phosphore peut être utilisée sur les engrenages à vis sans fin en laiton. Elle crée une fine couche d'oxyde sur les dents, les protégeant ainsi des chocs et des conditions mécaniques extrêmes. Malheureusement, elle peut également endommager gravement les roues dentées en laiton.
Les réducteurs à vis sans fin fonctionnent en ne transférant de l'énergie que lorsque la vis sans fin est en mouvement. Ce processus use la couche lubrifiante et le métal de la roue. Finalement, la surface de la vis sans fin atteint le sommet de la roue et absorbe davantage de lubrifiant. Ce processus se répète à chaque tour.
Les réducteurs à vis sans fin présentent deux avantages : leur compacité et leur faible encombrement. Ils permettent de réduire la puissance des moteurs à couple élevé tout en maintenant leur couple. Autre atout majeur : leur rapport de transmission élevé. Ils peuvent être installés verticalement ou horizontalement, et une version bidirectionnelle est également disponible.
Les engrenages à vis sans fin présentent certaines complications par rapport aux engrenages classiques, mais ils sont globalement fiables et durables. Une installation et une lubrification correctes permettent d'obtenir des dispositifs robustes et performants.
A-Drive AGknx Simple
Si vous envisagez l'achat d'un nouveau réducteur à vis sans fin pour votre A-Drive AGknx single, il est important de bien définir vos besoins. Bien que les réducteurs à vis sans fin à un étage puissent convenir, leur rapport de réduction est souvent limité. Dans la plupart des cas, ils n'atteignent qu'un rapport de 10:1. Il existe cependant d'autres types d'engrenages offrant des capacités de réduction supérieures.
Le réducteur à vis sans fin se compose de deux parties : la vis sans fin d'entrée et la vis sans fin de sortie. Chaque composant a sa propre vitesse de rotation ; la vis sans fin d'entrée tourne dans un seul sens et la vis sans fin de sortie verticalement. Avec un rapport de 5:1, la vis sans fin d'entrée effectue cinq tours pour chaque tour de la vis sans fin de sortie. De même, un rapport de 60:1 nécessite 60 tours de chaque vis sans fin. De ce fait, le réducteur à vis sans fin présente un faible rendement. La réduction de vitesse est inefficace en raison du frottement de glissement plutôt que du frottement de roulement.
Les réducteurs à vis sans fin sont également sensibles aux contraintes thermiques. Ils fonctionnent à une température plus élevée que les réducteurs à hypoïde, ce qui réduit leur durée de vie. Outre cette chaleur accrue, les réducteurs à vis sans fin peuvent subir des défaillances de composants au fil du temps. De plus, une vidange d'huile est nécessaire en raison de la dégradation du lubrifiant.
Le réducteur à vis sans fin de l'A-Drive PPC single est un réducteur à entraînement direct pour motomarines. Il est doté de bagues en bronze, d'engrenages en aluminium et d'un carter d'enroulement. Ce dernier contient un enroulement plaqué de 6,35 mm (1/4 pouce) pour câble d'aviation 7 x 19 de 6,35 mm (1/4 pouce). Sa conception en fait également une alternative plus efficace aux grues AGknx à entraînement par courroie.
AGknx X & H
La série de réducteurs à vis sans fin AGknx X & H est un réducteur universel haute performance. Elle est dotée d'un engrenage primaire droit en entrée pour des performances accrues et une large gamme de rapports de réduction. Sa conception permet également son utilisation avec différents types d'arbres d'entrée, y compris pour les applications à arbre et à accouplement direct.
Il est disponible en plusieurs tailles, notamment les tailles de cadre courantes 90 et 110. L'arbre à vis sans fin est en acier allié cémenté, avec un moyeu en fonte et une couronne dentée en bronze. L'arbre de sortie standard est creux. Il existe également des modèles à double sortie à arbre unique.
Édité par CX le 17 mai 2023
