Garanti: 3 månader–1 år
Designnummer: 36GZBL365735901
Användning: BÅT, Bil, Elcykel, Beundrare, Hushållsutrustning, Kosmetiska instrument, Smarta fastigheter, robot
Variation: Utrustning MOTOR
Vridmoment: 1-50 kg.cm
Byggnad: Långsiktig magnet
Kommutering: Borstlös
Skyddsfunktion: Helt inkapslad
Hastighet (RPM): 5-1000r/min-Obelastad
Pågående Befintlig (A): .2-2.2a
Effektivitet: IE 2
Lösningsidentifiering: 36GZBL3657 DC-utrustningsmotor
Diameter: 36 mm
Förpackningsdetaljer: Normal förpackning 47 * 30 * 25 mm
Hamn: Hangzhou
| Program | ||
| Företagsenheter | Bankomat, kopiatorer och skannrar, valutahantering, försäljningsställen, skrivare, varuautomater. | |
| Automatisk växellåda | Expresssorteringsprodukter | |
| Robotik | Servicerobotar, robot för måltidsutdelning, receptionsrobotar, serveringrobotar för sjukvård, AGV och AMR, transportrobotar, inspektionsrobotar. | |
| Smarta hus | Elektrisk gardin, smart fönsteröppnare, intelligent kaffemaskin, smart mixer, smart matare, storskaliga gårdar. | |
| Mat och dryck | Dryckesdispensering, Stavmixer, Mixers, Precisionsminikoppling Universalkoppling Axelkoppling Fabrikskostnad Kardanknuts vridmomentöverföring Mixers, Espressomaskiner, Matberedare, Juicers, Fritöser, Ismaskiner, Sojamjölkmaskiner. | |
| Kamera och optik | Video, kameror, projektorer. | |
| Gräsmatta och trädgård | Gräsklippare, snöslungor, trimmers, lövslungor. | |
| Medicinsk | Utrustning för saltbehandlingsmetod, massagemadrass, luftpump, sjukhussäng, urinanalysator. | |
| MOTORENS PERSONALPARAMETER | ||||||||
| Punkt | 1# | två# | tre# | |||||
| Motordesign | 36GZBL3657 | |||||||
| Märkspänning (V) | 36. | |||||||
| Obelastad | Obelastad nyligen (A) | 0.etthundra tjugo | ||||||
| Tomgångshastighet (RPM) | 23 | |||||||
| Vid maximal prestanda | Nominellt vridmoment (mN.M) | 11571 | ||||||
| nuvarande (A) | 1.119 | |||||||
| hastighet (varv/min) | 21 | |||||||
| Effekt (W) | 24.18 | |||||||
| Effektivitet | 60% | |||||||
| Vid maximal elektrisk effekt | Nominellt vridmoment (mN.M) | 56898 | ||||||
| befintlig (A) | 5.276 | |||||||
| hastighet (varv/min) | 12 | |||||||
| Effekt (W) | 69.12 | |||||||
| Bås | Stoppmoment (mN.M) | 113796 | ||||||
| Befintlig stallplats (A) | 10.430 | |||||||
| Väg | Medurs/Monturs | |||||||
| Anmärkningar | ||||||||
Snäckväxel reducerväxellåda
En snäckväxel med reducerväxel är en reducerväxel som använder en snäckväxel för att minska den erforderliga kraften. Till skillnad från traditionella reducerväxellådor är dessa enheter små och kräver låga hästkrafter. Detta minskar deras effektivitet, men deras låga kostnad och kompakta design hjälper till att kompensera för denna brist. Dessa reducerväxellådor har dock vissa nackdelar, inklusive deras tendens att låsa sig vid backning.
hög effektivitet
Högeffektiva snäckväxellådor är idealiska för tillämpningar där hög prestanda, repeterbarhet och noggrannhet är avgörande. Den består av en hypoidväxel på ingångssidan och en hypoidkonisk växel på utgående sidan. Den ingående snäckan roterar vinkelrätt mot den utgående snäckan, så för varje varv av den ingående snäckan gör den utgående växeln ett varv. Detta arrangemang minskar friktionen (en annan källa till energiförlust) i en högeffektiv snäckväxel till minst två bågminuter.
Jämfört med snäckväxelreducerare erbjuder hypoidväxelmotorer flera fördelar, inklusive lägre driftskostnader och högre effektivitet. Till exempel kan hypoidväxelmotorer överföra mer vridmoment även vid höga utväxlingsförhållanden. De är också effektivare än snäckväxelreducerare, vilket innebär att de kan producera samma effekt med en mindre motor.
Under senare år har effektiviteten hos snäckväxelreducerare förbättrats dramatiskt. Tillverkare har gjort stora framsteg inom material, design och tillverkning. Nya konstruktioner, inklusive snäckväxelreducerare med dubbelhölje, ökar effektiviteten med 3 till 8 procent. Dessa förbättringar möjliggjordes genom otaliga timmar av testning och utveckling. Snäckväxelreducerare erbjuder också lägre initialkostnader och högre överbelastningskapacitet än konkurrerande system.
Snäckväxelreducerare är populära eftersom de ger maximal reduktion i ett litet format. Deras kompakta storlek gör dem idealiska för applikationer med låg till medelhög effekt och de är återhållsamma. De erbjuder också högre vridmoment och bättre stötdämpning. Slutligen är de ett ekonomiskt alternativ för att minska enhetens effektbehov.
lågt brus
Lågtyliga snäckväxelreducerare är konstruerade för att minska buller i industriella applikationer. Denna typ av reducerväxel använder färre lager och kan arbeta i olika monteringslägen. Vanligtvis är en snäckväxel en enstegsenhet med endast en axel och en växel. Eftersom det bara finns en växel kommer ljudnivån hos snäckväxelreduceraren att vara lägre än hos andra typer.
En snäckväxel med reducerväxel kan integreras i det elektriska servostyrningssystemet för att minska buller. Snäckväxellådan kan tillverkas av många olika material. Följande trestegsprocess förklarar komponenterna i en snäckväxel med låg bullernivå.
Snäckväxelreducerare kan monteras i 90 graders vinkel mot den ingående snäckaxeln och finns tillgängliga med olika typer av ihåliga eller solida utgående axlar. Dessa reducerare är särskilt fördelaktiga för applikationer där bullerreducering är avgörande. De har också färre delar och är mindre än andra typer av reducerare, vilket gör dem enklare att installera.
Snäckväxelreducerare finns tillgängliga från olika tillverkare. På grund av deras utbredda tillgänglighet har växeltillverkare omfattande lager av dessa reducerare. Snäckväxelns utväxlingsutväxling är standard och storleken på snäckväxelreduceraren är universell. Dessutom behöver snäckväxelreducerare inte dimensioneras för ett specifikt ändamål, till skillnad från andra lastavbrott.
ficka
En snäckväxellåda är en transmissionsmekanism med kompakt struktur, stort utväxlingsförhållande och självlåsande funktion under vissa förhållanden. Produkterna i snäckväxelserien är designade med amerikansk teknik och har egenskaper som stabil transmission, stark bärförmåga, lågt brus och kompakt struktur. Dessutom kan dessa produkter tillhandahålla ett brett utbud av strömförsörjning. Dessa snäckväxellådor är dock benägna att läcka, vanligtvis orsakade av konstruktionsfel.
Snäckväxel med reducerfunktion finns i enstegs- och tvåstegsutförande. Den första typen består av en oljetank som inrymmer snäckväxeln och lagren. Den andra typen använder en snäckväxel med en hylsa för den första snäckväxeln.
När man väljer en reducerväxellåda är det viktigt att välja en enhet av hög kvalitet. Felaktigt växelval kan orsaka snabbt slitage på snäckväxeln. Även om snäckväxellådor i allmänhet är hållbara, beror deras slitagegrad på valet och driftsförhållandena. Till exempel kan överanvändning, felaktig montering eller arbete under extrema förhållanden leda till snabbt slitage.
Snäckväxlar med reducerfunktion minskar hastighet och vridmoment. Snäckväxlar kan användas för att minska hastigheten på roterande maskiner eller tröghetssystem. Snäckväxlar är en typ av konisk kugghjul, och deras ingripande ytor har stor glidkraft. På grund av detta kan snäckväxlar bära mer vikt än cylindriska kugghjul. De är också svårare att tillverka. Men snäckväxelns högkvalitativa design gör den till ett utmärkt val för applikationer som kräver högt vridmoment och hög rotationshastighet.
Snäckväxlar kan tillverkas med tre typer av kugghjul. För stora utväxlingsförhållanden är ingångs- och utgångskugghjulen irreversibla. Snäckväxellådan kan dock konstrueras med flera spiraler. Snäckväxeln med flera starter minimerar också bromseffekter.
Självlåsande funktion
Snäckväxellådan är självlåsande för att förhindra att lasten drivs tillbaka till marken. Självlåsningsfunktionen uppnås med en snäcka som griper in i kuggstången. När lasten når sitt högsta läge inaktiveras backsignalen. Det icke-låsande delsystemet driver lasten tillbaka till sitt ursprungliga läge, medan det självlåsande delsystemet förblir i sitt översta läge.
Snäckväxelns självlåsande funktion är en värdefull mekanisk egenskap. Den hjälper till att förhindra bakåtgående rörelse och sparar kostnader för bromssystemet. Dessutom kan självlåsande snäckväxlar användas för att lyfta och hålla laster.
Den självlåsande snäckväxeln förhindrar att drivaxeln drivs bakåt. Den arbetar med snäckväxelns axiella kraft. En snäckväxel med självlåsande funktion är en mycket effektiv verktygsmaskin.
Snäckväxel med reducermekanismer kan tillverkas med två eller fyra kuggar. Enkelsidiga snäckor har en enkeltandsdesign, medan dubbelsidiga snäckor har två gängor på det cylindriska kugghjulet. En flersidig snäckväxel kan ha upp till fyra dammskydd. Snäckväxel med reducermekanismer kan använda en mängd olika utväxlingsförhållanden, men den största fördelen är deras kompakta design. De har en större lastkapacitet än en tväraxelspiralväxelmekanism.
Snäckväxelns självlåsande funktion kan även användas för kugghjulsuppsättningar som inte nödvändigtvis är parallella med axeln. Den förhindrar också bakåtgående rörelse och möjliggör framåtgående rörelse. Självlåsningsfunktionen uppnås med en spärrkam anordnad runt kugghjulsdelen. Den möjliggör också selektiv koppling och frikoppling mellan kugghjulsdelarna.
hög utväxling
Snäckväxellåda med reducermotor är ett enkelt och billigt sätt att öka utväxlingsförhållandena. Dessa enheter består av två snäckdrev – en ingående snäckväxel och en utgående snäckväxel. Den ingående snäckan roterar vinkelrätt mot den utgående snäckväxeln, som också roterar vinkelrätt mot sig själv. Till exempel kräver en 5:1 snäckväxel 5 varv per snäckväxel, medan en 60:1 snäckväxel kräver 60 varv. Detta arrangemang är dock benäget att bli ineffektivt eftersom snäckväxeln endast upplever glidfriktion, inte rullfriktion.
Högreducerande applikationer kräver många ingångsvarvtal för att rotera utgångsväxeln. Omvänt lider applikationer med låg ingångshastighet av samma friktionsproblem, om än med en annan mängd friktion. Snäckor som roterar vid låga hastigheter kräver mer energi för att bibehålla sin rörelse. Snäckväxlar med reducerfunktion kan användas i många typer av system, men endast vissa är lämpliga för höghastighetsapplikationer.
Snäckdrev är utmanande att tillverka, men kuvertdesignen är det bästa valet för applikationer som kräver hög precision, hög effektivitet och minimalt glapp. Kuvertdesign innebär att modifiera kugghjulens tänder och snäckgängor för att förbättra ytkontakten. Denna typ av snäckdrev är dock dyrare att tillverka.
Snäckmotorer har lägre initiala ingreppsförhållanden än hypoidväxelmotorer, vilket möjliggör användning av mindre motorer. Så en 1 hk snäckmotor kan uppnå samma effekt som en 1/2 hk motor. En studie av Agknx jämförde två olika typer av växelmotorer och jämförde deras effekt, vridmoment och utväxlingsförhållande. Resultaten visar att 1/2 hk hypoidväxelmotorn är effektivare än snäckmotorn trots samma effekt.
En annan fördel med snäckväxelreducerare är den låga initialkostnaden och den höga verkningsgraden. Den erbjuder höga utväxlingsförhållanden och högt vridmoment i ett litet format, vilket gör den idealisk för applikationer med låg till medelhög effekt. Snäckväxelreducerare är också mer stöttåliga.
redaktör av Cx 2023-07-06
