อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง: การพัฒนา
ไขมัน (กก.): 0.8 กก.
บริการช่วยเหลือเฉพาะบุคคล: OEM, ODM, OBM
ระบบเฟือง: เฟืองตัวหนอน
แรงบิดเอาต์พุต: 216 นิวตันเมตร
ป้อนความเร็ว: 1400 รอบต่อนาที
ความเร็วรอบเอาต์พุต: 35 รอบต่อนาที
ชื่อสินค้า: เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์
ซอฟต์แวร์: อุปกรณ์ อุปกรณ์
การรับประกัน: 1 ปี
เรียงลำดับ: มอเตอร์ลดรอบ
วัสดุ: เหล็กหล่อ
ตำแหน่งการติดตั้ง: แนวนอน (ติดตั้งบนฐาน)
บรรจุภัณฑ์: กล่องกระดาษแข็ง
แบรนด์: YHD
วิธีการผลิตเฟือง: การหล่อขึ้นรูป
ระบุ: มอเตอร์สเต็ปเปอร์และชุดเกียร์ดาวเคราะห์
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: บรรจุในกล่องกระดาษ
ท่าเรือ: หางโจว
คำแนะนำจากผู้ขาย วิดีโอแสดงเคล็ดลับ: YHD ZJU06 ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์อเนกประสงค์ความแม่นยำสูง อุปกรณ์มอเตอร์สเต็ปเปอร์ ตัวลดความเร็ว เกียร์ทดรอบดาวเคราะห์ มอเตอร์เกียร์ 1. สำคัญมาก! โปรดตรวจสอบตารางด้านล่างอย่างละเอียดเพื่อเลือกคุณสมบัติของตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ที่คุณต้องการ โปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าเพื่อตรวจสอบก่อนทำการสั่งซื้อ 2. เรามีไฟล์ PDF รายละเอียดให้คุณดู หากต้องการ โปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าเพื่อขอรับไฟล์ดังกล่าว 3. ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น เรายังมีแบบจำลอง 3 มิติ ซึ่งสามารถนำเข้าสู่ซอฟต์แวร์ 3 มิติเพื่อใช้งานได้โดยตรง แต่ละแบบจำลองมีไฟล์ข้อมูลกราฟิก 3 มิติและรูปแบบที่สองหลากหลายรูปแบบ รวมถึงหลายร้อยรูปแบบ เช่น Catia, Solidworks, IGS, Action, DWG และอื่นๆ ซึ่งสะดวกสำหรับคุณในการใช้งานทันทีเมื่อวางแผน ลดความยุ่งยากในการวาดแบบ หากต้องการ โปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้า รายละเอียดพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ รูปภาพ ทำไมต้องเลือกเรา คำถามที่พบบ่อย 1: คุณเป็นโรงงานหรือแค่บริษัท? เราเป็นบริษัทที่มีพนักงานมากกว่า 2,000 คน 2: ทำไมเราถึงควรเลือกคุณ? 1) มืออาชีพ – เราทำงานในอุตสาหกรรมนี้มานานกว่า 10 ปี สินค้าของเราได้รับการทดสอบจากลูกค้ามากกว่า 50,000 ราย 2) น่าเชื่อถือ – เราเป็นโรงงานจริง เรายึดหลักการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ 3) ความสามารถในการแข่งขัน – สินค้าทั้งหมดผลิตภายในโรงงานของเราเอง ขั้นตอนการทำธุรกรรมที่สั้นจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายของคุณ 3: ค่าจัดส่งเป็นอย่างไร? เราจะเสนอทางเลือกในการจัดส่งที่หลากหลายให้คุณเลือก ขึ้นอยู่กับคำสั่งซื้อของคุณ 4: ราคาเป็นอย่างไร? ราคาสุดท้ายขึ้นอยู่กับรายละเอียดที่ครบถ้วนของสินค้าที่คุณต้องการ เช่น ขนาด วัสดุ จำนวน และอื่นๆ 5: ระยะเวลาในการทำตัวอย่างเป็นอย่างไร? เรื่องการชำระเงินล่ะ? สินค้าตัวอย่างจะส่งถึงมือคุณภายใน 7-15 วันหลังจากชำระเงินเรียบร้อยแล้ว เรายินดีรับชำระเงินผ่านการโอนเงินทางธนาคาร (T/T), 30% (โอนเงินผ่านธนาคาร) และชำระเงินส่วนที่เหลือให้ครบถ้วนก่อนจัดส่ง นอกจากนี้เรายังรับชำระเงินผ่าน Western Union, PayPal, บัตรเครดิต และอื่นๆ ได้อีกด้วย
ประเภทของเกียร์
มีเกียร์ทดรอบหลายประเภท บางประเภทเรียกว่าเกียร์ทดรอบแบบเกลียว ในขณะที่บางประเภทเรียกว่าเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์ บทความนี้ยังกล่าวถึงระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) และเกียร์ทดรอบแบบเกลียวด้วย หากคุณสนใจที่จะซื้อเกียร์ทดรอบใหม่ โปรดอ่านบทความของเราเกี่ยวกับประเภทต่างๆ เหล่านี้ หากคุณสับสน โปรดพิจารณาอ่านบทความของเราเกี่ยวกับเกียร์ทดรอบแบบดาวเคราะห์และเกียร์ทดรอบแบบเกลียว
เกียร์ดาวเคราะห์
เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์มีข้อดีหลายประการ การออกแบบที่กะทัดรัดและน้ำหนักเบาช่วยให้สามารถส่งแรงบิดสูงได้โดยยังคงความเงียบ เฟืองต่างๆ เชื่อมต่อกันผ่านตัวยึด ซึ่งโดยทั่วไปจะยึดอยู่กับที่ และช่วยส่งแรงบิดไปยังเพลาส่งออก โครงสร้างแบบเฟืองดาวเคราะห์ยังช่วยลดการคลายตัวและให้ความแข็งแกร่งสูง ซึ่งมีความสำคัญต่อรอบการเริ่มและหยุดอย่างรวดเร็วและการเปลี่ยนทิศทางการหมุน ขึ้นอยู่กับการออกแบบและประสิทธิภาพที่ต้องการ เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์จึงถูกจัดประเภทออกเป็นสามประเภทหลัก:
ประเภทของเกียร์ดาวเคราะห์ที่ใช้ในงานแต่ละประเภทจะเป็นตัวกำหนดต้นทุนโดยรวมของชุดเกียร์นั้น ผู้ผลิตเสนอราคาที่หลากหลาย และพวกเขาสามารถช่วยคุณเลือกเกียร์ที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณได้ คุณควรสอบถามราคาของเกียร์ดาวเคราะห์จากผู้ผลิตด้วย การสอบถามราคาและคุณสมบัติจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการเสียเงินและเวลาไปกับเกียร์ดาวเคราะห์ที่ทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ
รถยนต์ใหม่ของคุณน่าจะติดตั้งเกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์ (planetary gearbox) ในระบบเกียร์อัตโนมัติ หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูคู่มือการใช้งานหรือโทรติดต่อแผนกบริการของตัวแทนจำหน่าย เกียร์ประเภทนี้มีความซับซ้อนกว่าเกียร์ประเภทอื่น ดังนั้นหากคุณไม่ค่อยมีความรู้เกี่ยวกับเกียร์ประเภทนี้มากนัก โปรดค้นหาข้อมูลในอินเทอร์เน็ตโดยใช้คำว่า “เกียร์แบบเฟืองดาวเคราะห์”
ฟันเฟืองของชุดเกียร์ดาวเคราะห์เกิดจากการเคลื่อนที่แบบขั้นบันไดของเฟืองสองตัว ได้แก่ เฟืองดวงอาทิตย์และเฟืองวงแหวนด้านใน เฟืองดวงอาทิตย์เป็นตัวป้อนเข้า ในขณะที่เฟืองดาวเคราะห์หมุนรอบเฟืองดวงอาทิตย์ อัตราส่วนของเฟืองดาวเคราะห์ขึ้นอยู่กับจำนวนฟันและระยะห่างระหว่างเฟืองดาวเคราะห์ หากคุณมีเฟืองดวงอาทิตย์ 24 ฟัน อัตราส่วนของเฟืองดาวเคราะห์จะเป็น -3/2 เฟืองดวงอาทิตย์ยังติดอยู่กับเพลาด้วย
ข้อดีอีกประการหนึ่งของระบบเกียร์ดาวเคราะห์คือสามารถสร้างแรงบิดสูงได้ ภาระจะถูกกระจายไปยังเกียร์ดาวเคราะห์หลายตัว ทำให้เกียร์มีความทนทานต่อความเสียหายมากขึ้น เกียร์ดาวเคราะห์สามารถรับแรงบิดได้สูงถึง 332,000 นิวตันเมตร และสามารถใช้ในยานยนต์และงานอุตสาหกรรมที่ต้องการแรงบิดปานกลางถึงสูง ระบบเกียร์ดาวเคราะห์เป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมแทนระบบส่งกำลังแบบดั้งเดิม แล้วมันทำงานอย่างไร?
เกียร์ทดรอบแบบเกลียว
ความแตกต่างหลักระหว่างเกียร์เฮลิคอลและเกียร์เพียวคือระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของฟัน เกียร์เฮลิคอลมีวงกลมพิตช์ที่ใหญ่กว่าเกียร์เพียว จึงต้องใช้โมดูลรัศมี นอกจากนี้ เกียร์ทั้งสองประเภทสามารถผลิตได้ด้วยเครื่องมือตัดฟันแบบเดียวกันกับเกียร์เพียวเท่านั้น อย่างไรก็ตาม เกียร์เฮลิคอลมีประสิทธิภาพมากกว่าในแง่ของต้นทุนการผลิต
เกียร์ทดรอบแบบเกลียวเป็นเกียร์ทดรอบขนาดกะทัดรัดที่ใช้พลังงานต่ำ ใช้ในงานอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท มีความทนทานสูงและทนต่อภาระหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด เกียร์ทดรอบแบบเกลียวสามารถผลิตจากเหล็กหล่อและเหล็กกล้าสำหรับหน่วยขนาดเล็กและขนาดกลาง เกียร์ทดรอบประเภทนี้ยังนิยมใช้ในเครื่องบด เครื่องลำเลียง เครื่องทำความเย็น และงานอื่นๆ ที่ต้องการพลังงานต่ำ
เฟืองเกลียวมีข้อดีหลายประการเหนือกว่าเฟืองตรง มันสร้างเสียงรบกวนน้อยกว่า มีแรงเสียดทานน้อยกว่า และสึกหรอยากกว่า นอกจากนี้ยังเงียบกว่าเฟืองตรงอีกด้วย เนื่องจากฟันเฟืองหลายซี่ขบกัน เมื่อฟันเฟืองขบกัน ภาระจึงกระจายไปบนพื้นที่ที่ใหญ่กว่า ส่งผลให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นยิ่งขึ้น การลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนช่วยลดความเสี่ยงที่จะทำให้เฟืองเสียหาย
แรงกระตุ้นตามแนวแกนของเฟืองเกลียวได้มาจากการใช้สมการการเคลื่อนที่เชิงเส้นในทิศทางการหมุน สัมประสิทธิ์การหน่วงของสมการคือ 0.07 เฟืองเกลียวประกอบด้วยเพลาเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 มม. และแผ่นอลูมิเนียมหนา 5 มม. ความแข็งของแบริ่งคือ 6.84 x 10⁷ N/m แรงหน่วงของแผ่นคือ 2,040 kg/m²/s
เกียร์หนอนมีอัตราประสิทธิภาพสูงกว่าเกียร์เกลียว แต่ประสิทธิภาพจะต่ำกว่าในงานที่ต้องการอัตราทดต่ำ โดยทั่วไปแล้ว เกียร์หนอนมีประสิทธิภาพมากกว่าเกียร์เกลียว แม้ว่าจะมีข้อยกเว้นอยู่บ้าง เกียร์เกลียวเหมาะสำหรับงานที่ต้องการแรงบิดสูง และอาจประหยัดกว่าในระยะยาว หากคุณกำลังพิจารณาเกียร์เกลียว โปรดพิจารณาข้อดีของมันเมื่อเทียบกับเกียร์หนอน
ตัวลดเกียร์แบบเกลียว
ชุดเกียร์ทดกำลังแบบเกลียวเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบขับเคลื่อนในเกียร์ของเครื่องจักร หน่วยนี้จะเพิ่มแรงบิดและควบคุมความเร็ว ดังนั้นจึงช่วยเสริมการทำงานของเครื่องยนต์โดยการหมุนช้ากว่าเพลาอินพุตของเครื่องยนต์ ชุดเกียร์ทดกำลังแบบเกลียวเป็นส่วนประกอบเกียร์ขนาดกะทัดรัดที่ใช้ในงานอุตสาหกรรม มีหลายขนาดให้เลือกใช้เพื่อให้เหมาะกับการกำหนดค่าเครื่องจักรต่างๆ ส่วนต่อไปนี้จะกล่าวถึงประเภทต่างๆ ที่มีให้เลือกใช้
เกียร์ทดรอบแบบเกลียวได้รับการออกแบบโดยผู้เชี่ยวชาญและวิศวกร เป็นเกียร์ที่มีขนาดเล็กและน้ำหนักเบาอย่างน่าประหลาดใจ ซึ่งตอบสนองความต้องการของการใช้งานในเครื่องจักรหลายประเภท มีคุณสมบัติเด่นคือ แรงบิดในการส่งกำลังสูง ความเร็วเริ่มต้นและความเร็วขณะทำงานต่ำ และอัตราทดเกียร์ที่หลากหลาย เกียร์ทดรอบแบบเกลียวมีน้ำหนักเบาและเชื่อมต่อกับเกียร์อื่นๆ ได้ง่าย อีกทั้งยังมีเทคโนโลยีขั้นสูง
เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดและประสิทธิภาพการทำงานที่ต่ำลง การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอจึงเป็นสิ่งจำเป็น การหล่อลื่นชุดเกียร์ทดรอบอย่างเหมาะสมจะช่วยลดความเสียหาย ข้อผิดพลาด และประสิทธิภาพการทำงานที่ต่ำลงได้ ผู้ผลิตชุดเกียร์ทดรอบทุกรายจำหน่ายสารหล่อลื่นที่เหมาะสม ซึ่งต้องตรงกับคุณสมบัติของกลไกขับเคลื่อนของเครื่องจักร นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพของเครื่อง
แม้ว่าเกียร์หนอนอาจจะเหมาะสมกว่าสำหรับการใช้งานที่ต้องการแรงบิดสูง แต่เกียร์ทดรอบแบบเกลียวให้ประสิทธิภาพที่ดีกว่าในราคาที่ต่ำกว่า ถึงแม้ว่าเกียร์หนอนจะมีราคาถูกกว่าในตอนแรก แต่ก็มีประสิทธิภาพน้อยกว่าที่อัตราทดสูงๆ ถึงแม้ว่าเกียร์หนอนจะมีราคาซื้อที่สูงกว่า แต่ก็ยังคงให้ประสิทธิภาพ 94% ซึ่งทำให้คุ้มค่ากว่า เกียร์ทั้งสองประเภทต่างก็มีข้อดีที่สำคัญอยู่บ้าง
ข้อได้เปรียบหลักของชุดเกียร์ทดรอบแบบเฟืองเกลียวเหนือกว่าเฟืองตรงคือการทำงานที่ราบรื่นกว่า ต่างจากเฟืองตรงที่มีฟันเป็นเส้นตรง เฟืองเกลียวมีฟันที่ทำมุมเอียงเพื่อค่อยๆ ขบกัน ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าเฟืองจะไม่เสียดสีหรือมีเสียงดังมากเกินไปขณะหมุน นอกจากนี้ เฟืองเกลียวยังไม่ค่อยได้ใช้ในระบบอัตโนมัติและเครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูง แต่ส่วนใหญ่จะใช้ในงานอุตสาหกรรม
ระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่อง
ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) คือระบบเกียร์อัตโนมัติที่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้หลากหลายมาก แตกต่างจากเกียร์อัตโนมัติทั่วไปตรงที่สามารถทำงานได้ที่ความเร็วใดๆ ก็ได้ แม้ในรอบเครื่องยนต์ต่ำ นอกจากนี้ CVT ยังสามารถทำงานในเกียร์ต่ำสุดได้เรื่อยๆ หน้าที่พื้นฐานของมันคือการให้แรงบิดในอัตราส่วนต่างๆ แก่เครื่องยนต์ นอกเหนือจากการส่งกำลังแล้ว CVT ยังมีข้อดีอื่นๆ อีกด้วย
ข้อดีสำคัญอย่างหนึ่งของระบบเกียร์ CVT คือความเรียบง่าย ความเรียบง่ายนี้หมายถึงชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลง ซึ่งหมายถึงการบำรุงรักษาน้อยลง ความเรียบง่ายของเกียร์ CVT ยังหมายความว่าสามารถรับมือกับสภาพถนนและสไตล์การขับขี่ที่หลากหลายได้ นอกจากจะเป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมแทนเกียร์อัตโนมัติแบบดั้งเดิมแล้ว เกียร์ CVT ยังสามารถใช้กับยานพาหนะประเภทอื่นๆ ได้อีกมากมาย เช่น รถแทรกเตอร์ รถสโนว์โมบิล มอเตอร์สกูตเตอร์ และเครื่องมือไฟฟ้า
เกียร์ CVT นั้นทำงานได้ราบรื่นกว่าเกียร์อัตโนมัติแบบธรรมดามาก มันไม่ต้องเสียเวลาหาเกียร์ และยังตอบสนองต่อการเหยียบคันเร่งและการเปลี่ยนแปลงความเร็วได้ดี เทคโนโลยีทั้งสองนี้มีให้เลือกใช้ในรถยนต์สมัยใหม่หลายรุ่น รวมถึง Nissan Rogue และ Mazda CX-5 สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ เกียร์แต่ละแบบมีข้อดีและข้อเสีย ดังนั้น หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่มีเกียร์ CVT อย่าลืมอ่านรีวิว มันจะช่วยให้คุณตัดสินใจได้ว่าเกียร์แบบไหนเหมาะสมกับคุณ
ข้อดีอีกอย่างของเกียร์ CVT คือประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมัน รถยนต์หลายรุ่นในปัจจุบันใช้เกียร์ CVT และกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์ นอกจากความประหยัดน้ำมันแล้ว รถยนต์ส่วนใหญ่ที่มีเกียร์ CVT ยังขับขี่ได้นุ่มนวลกว่า ไม่มีการเปลี่ยนเกียร์ลงอย่างกระทันหันหรือการเปลี่ยนเกียร์แบบสุ่มอีกต่อไป ทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นมาก และข้อดีเพิ่มเติมของการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้นทำให้เกียร์ CVT เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับผู้ขับขี่หลายคน
แม้ว่าเกียร์ CVT จะพบได้บ่อยในรถยนต์ญี่ปุ่น แต่คุณก็สามารถพบเกียร์ CVT ในรถยนต์ยุโรปได้เช่นกัน ตัวอย่างเช่น Mercedes-Benz A-Class, B-Class และ Megane ก่อนตัดสินใจ ควรพิจารณาความน่าเชื่อถือของรุ่นนั้นๆ ด้วย Consumer Reports เป็นแหล่งข้อมูลที่ดีในการตรวจสอบเรื่องนี้ โดยจะให้ข้อมูลประวัติการใช้งานและความน่าเชื่อถือของรถยนต์ทุกประเภท รวมถึง Honda Accord ด้วย
เรียบเรียงโดย czh
