علبة تروس دودة مفردة من شركة China Eed Transmission، سلسلة Wpwkt Wpwkv، مقاس 155، مصنوعة من الحديد الزهر.

وصف المنتج

ملخص
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–

تفاصيل سويفت
ترتيب التروس: دودة، اسم العلامة التجارية: EED
سرعة الدوران: 1400 دورة في الدقيقة، الشهادات: CE، RoHS، ISO9000
القدرة الكهربائية المقدرة: 3 ~ 4 كيلوواط، عزم الدوران الناتج: 2.8-2430 نيوتن متر
اللون: أزرق/فضي أو حسب الطلب، المنشأ: تشانغتشو، الصين (البر الرئيسي)         
الضمان: سنة واحدة. النسبة: 1/10، 1/15، 1/20، 1/25، 1/30، 1/40، 1/50، 1/60 
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
إمكانية المصدر
القدرة الإنتاجية: 20000 قطعة شهرياً
مورد إضافي: نرحب بمصنعي المعدات الأصلية         
تقنية مراقبة الجودة: ISO9001:2008
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
التعبئة والتغليف والشحن والتسليم
مجموعة: صندوق خشبي/كرتون ورقي    
الميناء: هانغتشو/تشجيانغ أو حسب الطلب     
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–

1. تُستخدم بشكل شائع في التوربينات وبطانات الأعمدة ومحاور العجلات، وتتميز بمقاومة جيدة للتركيب، مع دقة عالية في
الأبعاد، تقليل الأصوات، قوالب عمل مركزية متطورة
2. بدون فتحة تهوية وبدقة فائقة
3. الهيكل بأكمله مضغوط والوزن الزائد أكبر

———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
ملاحظة الإعداد

1. يجب أن تكون اللوحة الأساسية متينة وقوية، ويجب تثبيت لوحة الأساس بمسامير وأن تكون مقاومة للصدمات.
2. يجب أن يكون عمود التوصيل للمحرك الرئيسي والمخفض وجهاز التشغيل متحد المحور.
ثلاثة. منطقة التفاوت في قطر عمود الإدخال والإخراج هي H6، وفتحات التركيبات (مثل الوصلات، والأحزمة-
يجب أن تتلاءم البكرة وعجلة التروس وما إلى ذلك بشكل مناسب مع العمود، مما يمنع المحمل من الكسر.
-يؤدي إلى زيادة عن -رفيق غير متمرس.

4. يجب تركيب المحركات مثل عجلة التروس والتروس بالقرب من المحامل لتقليل إجهاد الانحناء.
-ss من عمود التعليق.
5. عند تجميع محرك مخفض السرعة WPD، من الضروري وضع كمية مناسبة من الزبدة على الدودة.
فجوة إدخال العمود ومجرى المفتاح، لتجنب التجميع بإحكام شديد والصدأ بعد فترة وجيزة من الاستخدام لفترة طويلة.
6. عند طلب أو استخدام أي نوع من أنواع WPD، إذا كان وزن المحرك أكبر من الوزن الشائع، فإن الدعم
المجموعة ضرورية.
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
إشعارات الاستخدام

أولاً، قبل الاستخدام، يجب عليك التحقق بعناية فائقة بغض النظر عما إذا كان تصميم المخفض، أو طوله، أو نسبته، أو طريقة توصيل المدخل،
تكوين عمود الإخراج، واتجاه عمود الإدخال والإخراج، ومسار الدوران بما يتوافق مع الضرورة.

ثانيًا، وفقًا لمتطلبات اختيار زيت التشحيم الواردة في دليل المنتج، يجب عليك ملء التصنيف المناسب و
استخدم مادة تشحيم من ماركة معينة. ثم قم بربط سدادة التهوية. افتح سدادة المخروط الصغيرة لسدادة التهوية. فقط بعد القيام بذلك مباشرة-
يُستخدم هذا المُخفِّض حاليًا لبدء التشغيل. يلزم استخدام نوع مناسب من زيت التشحيم وكمية كافية منه، واستبداله بزيت التشحيم المناسب.
يُعدّ استخدام الزيت في الوقت المناسب وفقًا لتعليمات دليل المنتج أمرًا ضروريًا أيضًا، خاصةً بعد الاستخدام الأول بفترة وجيزة.
بالنسبة لنا، يتطلب الأمر إعادة تعبئة الزيت الجديد.

ثلاثة. عند حدوث ظروف غير طبيعية، يجب عليك التوقف وفحص جهاز التخفيض وفقًا للعلاجات وأسباب الأعطال.
مخفض درجة الحرارة (أعلى درجة حرارة مسموح بها للزيت هي 95 درجة، وأقل من هذا الحد، لا يمكن أن ترتفع درجة حرارة الزيت أكثر من ذلك)
يرجى السماح للمخفض بمواصلة العمل.

حول CZPT منذ عام 1984
شركة هانغتشو ملكي صادق للاستيراد والتصدير المحدودة هي شركة تصنيع رئيسية في مجال الآليات والختم/التثقيب
نحن متخصصون في هذا المجال منذ عام 1984. تشمل منتجاتنا الرئيسية: مخفض سرعة معدات الدودة NMRV وعلبة التروس الحلزونية المتسلسلة XDR.
حققت منتجات XDF وXDK وXDS مؤشر النهج المتقدم للمنتجات الأوروبية واليابانية المماثلة.
نقدم لكم تروسًا عادية، وعجلات مسننة، وسلاسل، وبكرات، ووصلات، وجلبات، وغيرها. كما يمكننا تلقي الطلبات.
من العناصر غير الشائعة، مثل التروس والأعمدة ومكونات التثقيب وما إلى ذلك، وفقًا لرسومات العملاء أو نماذجهم.
من فضلك. 

تمتلك مؤسستنا مجموعة كاملة من المعدات تشمل آلات التحكم الرقمي الحاسوبي (CNC)، والمخارط، ومعدات التفريز، وآلات تشكيل التروس، و...
معدات تجليخ التروس، آلة صقل التروس، معدات تشكيل التروس، آلة طحن التروس الدودية، معدات الطحن، آلة الحفر
الآلات، وآلات الحفر، وآلات التسوية، وطاولات الرسم، وآلات التثقيب، والمكابس الهيدروليكية، وآلات قص الصفائح، و-
لدينا أيضاً معدات فحص مبتكرة. 

أثبتت منظمتنا تعاونًا مثمرًا مع الموردين الفرعيين في مجالات الصب والمواد الخام.
المواد، طريقة المعالجة الحرارية، تشطيب الأرضيات وما إلى ذلك.

###

###

###

###

علبة تروس مخفضة السرعة ذات التروس الدودية

علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية هي جهاز ميكانيكي يُستخدم لتقليل لزوجة السوائل. يمكن استخدامها في تطبيقات متنوعة وتتوفر بأحجام مختلفة. تابع القراءة لمعرفة المزيد عن هذه الأجهزة. تأتي بأشكال وأحجام وأسعار مختلفة، كما أنها تتميز بموثوقية عالية.

اللزوجة

أظهرت دراسة حديثة أن البوليمرات المشتقة من الديدان تُقلل من لزوجة المحاليل المائية. قام الباحثون بخلط الديدان بالماء ثم عرضوا الخليط لقوة قص. تتميز المحاليل المحتوية على البوليمر بمقاومة أكبر لقوى القص مقارنةً بالسوائل العادية. ويعود ذلك إلى أن خيوط البوليمر تتشابك مع بعضها عند تعرض المحلول لقوة القص، مما يؤدي إلى اصطفافها وانخفاض لزوجة المحلول.
استخدم الباحثون بعد ذلك حشرات حية لدراسة خصائص ترقق البوليمر عند القص. ومن خلال قياس "نشاط الديدان"، تمكن الباحثون من حساب لزوجة الخليط. ثم قاموا بتغيير نشاط الديدان وقياس التغيرات في لزوجة الخليط.
تم تصنيع المركب الأولي PSMA13 من BzMA عند درجة حرارة 90 درجة مئوية. ودُرست جزيئات PSMA13-PBzMA65 الناتجة باستخدام تقنيات SAXS و1H NMR وTEM. وقد وُجد أنها شديدة التباين في نطاق واسع من درجات الحرارة.
تزداد كفاءة علبة تروس التخفيض الدودي بزيادة عدد دورات عمود الإدخال. كما يزداد عزم الكبح بزيادة لزوجة الزيت. تُستخدم هذه العوامل الثلاثة لتحديد كفاءة علبة تروس التخفيض الدودي. تحقق علبة تروس التخفيض الدودي المزودة بترس حلزوني على عمود المحرك نسبة تروس 40:1. ويحقق الجمع بين ترس حلزوني ابتدائي بنسبة 4:1 وترس دودي ثانوي بنسبة 10:1 كفاءة عالية وقدرة على تحمل الأحمال الزائدة.
يتمتع مُشتت PSMA13-PBzMA65 بنفس اللزوجة الفعالة عند 20 درجة مئوية ودرجات حرارة متغيرة. زمن التحول هو 0.01 باسكال.ثانية، مما يدل على قابلية انعكاس حراري جيدة.

وظيفة القفل الذاتي

تتميز علب التروس الدودية المخفضة بالعديد من المزايا. فهي تتمتع بقدرة عالية على نقل الطاقة بكفاءة، كما أنها هادئة للغاية. ومن مزاياها الأخرى تصميمها الموفر للمساحة. بالإضافة إلى سهولة تزييتها وتبريدها، مما يجعلها خيارًا ممتازًا لنقل الطاقة العالية بنسب تروس عالية.
تضمن وظيفة القفل الذاتي لوحدة التروس الدودية نقل عزم الدوران في اتجاه واحد فقط. عند بلوغ الحمل ذروته، يتم تعطيل إشارة عزم الدوران. وعلى عكس علب التروس التقليدية المخفضة للحمل، فإن التروس الدودية ذاتية القفل غير قابلة للتبديل.
لا تُعدّ التروس الدودية ذاتية القفل مناسبة للتطبيقات ذات الكتلة العالية، لأن وزن الكتلة المُدارة قد يُثقل كاهل الترس. ويمكن أن تُسبب الكتلة الكبيرة حملاً جانبياً هائلاً على الدودة، مما قد يؤدي إلى كسرها. ولحل هذه المشكلة، يُمكن تصميم نظام تروس دودية ذاتية القفل بمواصفات خاصة لتقليل الحرارة المتولدة.
تُعدّ خاصية القفل الذاتي في علب تروس التخفيض الدودي مفيدة في العديد من التطبيقات الصناعية. فهي تمنع الرجوع للخلف، مما يوفر تكاليف نظام الفرامل. كما يمكن استخدامها لرفع الأحمال وتثبيتها. وتُعدّ وظيفة القفل الذاتي مفيدة للغاية في منع الرجوع للخلف.
تعتمد وظيفة القفل الذاتي على قطر دائرة الخطوة وزاوية التوجيه. فكلما زاد قطر دائرة الخطوة، سهّل ذلك عملية القفل الذاتي. مع ذلك، تقل زاوية التوجيه مع زيادة قطر دائرة الخطوة. كما أن زيادة قطر دائرة الخطوة تجعل علبة تروس الدودة المخفضة أكثر مقاومة للارتداد.
تُعدّ التروس الدودية ذاتية القفل مفيدةً أيضاً في تطبيقات الرفع والتحميل. فإذا كان الترس الدودي ذاتي القفل، فلن يتمكن من عكس اتجاهه دون عزم دوران موجب. وهذا ما يجعله مثالياً للتطبيقات التي تتطلب خفض الدودة.

طلب

يُعد سوق علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية صناعة عالمية تتألف من عدة قطاعات فرعية. يحلل هذا التقرير اتجاهات السوق السابقة والحالية، ويناقش التحديات والفرص الرئيسية في هذا السوق. كما يُسلط الضوء على أبرز الشركات العاملة في هذا المجال واستراتيجياتها التسويقية. علاوة على ذلك، يغطي التقرير قطاعات مهمة ويقدم معلومات عن القطاعات الناشئة.
تُستخدم علب تروس التخفيض الدودي في تطبيقات متنوعة، مثل تقليل سرعة وعزم دوران الأجزاء الدوارة. وتتوفر هذه التروس عادةً كمجموعات تروس ووحدات مقعد، كما تتوفر بتصاميم متعددة السرعات. ويُقدم بعض المصنّعين أيضًا ديدانًا دقيقة وديدانًا عديمة الارتداد لتحقيق تخفيض عالي الدقة.
تُستخدم التروس الدودية عادةً على محاور رأسية غير متقاطعة. وبالمقارنة مع أنظمة التروس الأخرى، فهي أقل كفاءة، لكنها تُنتج نسبة تخفيض عالية. يوجد نوعان أساسيان من التروس الدودية: ذات الغلاف المزدوج وذات الغلاف الأحادي. ويكمن الفرق بينهما في طريقة عملهما. فعندما لا يتقاطع المحوران، يُستخدم الترس الدودي ذو الغلاف المزدوج.
في المجال الصناعي، تُعدّ علب تروس التخفيض الدودية النوع الأكثر شيوعًا. وتُعرف هذه العلب بقدرتها العالية على مضاعفة عزم الدوران ونسب التخفيض الكبيرة. وتُستخدم في العديد من تطبيقات نقل الطاقة، بما في ذلك المصاعد وبوابات الأمان والسيور الناقلة. وهي مناسبة بشكل خاص للتطبيقات ذات القدرة المنخفضة إلى المتوسطة.
يمكن استخدام التروس الدودية أيضًا للتحكم في الضوضاء. شكلها وحجمها الفريدان يجعلانها مناسبة للأماكن الضيقة. كما أنها مناسبة لنقل المواد الثقيلة وصناعة التعبئة والتغليف. بالإضافة إلى ذلك، تتميز بنسب تروس عالية، مما يجعلها مناسبة للآلات الصغيرة والمدمجة.

يكلف

تعتمد تكلفة علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية على عدة عوامل، منها نوع الدودة المستخدمة، والمواد المستخدمة في تصنيع الجهاز، وعدد المستخدمين. وينقسم سوق علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية إلى نوعين: رأسي وأفقي. كما يُقسّم السوق حسب التطبيق، بما في ذلك صناعة السيارات، وصناعة الشحن، والآلات والمعدات.
علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية هي نوع شائع من علب تروس تخفيض السرعة. وهي متوفرة بتصميمات قياسية ومدمجة. تتميز بمداخل من النوع C لمحركات NEMA القياسية، بالإضافة إلى خيارات تركيب متعددة لتناسب مختلف التطبيقات. على سبيل المثال، يمكن لمصنع حساء استخدام نفس علبة تروس تخفيض السرعة المجوفة في مواقع تركيب متعددة.
تُستخدم علب تروس التخفيض الدودي أيضًا في السيور الناقلة، حيث تُوفر عزم دوران وسرعة مُخفضة لنقل المنتجات بكفاءة. كما تُستخدم على نطاق واسع في أبواب الأمان التي تُغلق تلقائيًا عند إغلاقها. عادةً ما تستخدم هذه الأبواب محركين دوديين منفصلين، مما يجعل عكس اتجاه دورانها مستحيلاً.
تتحدد تكلفة علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية بعدة عوامل، أهمها الحجم والمادة المصنوع منها. يمكن تصنيع علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية من الألومنيوم أو الحديد الزهر أو الفولاذ المقاوم للصدأ. وتعتمد كفاءتها على حجمها ونسبها. تُستخدم عادةً كمثبط للسرعة في الآلات منخفضة السرعة، ولكن يمكن استخدامها أيضًا كجهاز كبح ثانوي.
يوجد نوعان من التروس الدودية: التروس الدودية القياسية والتروس الدودية المزدوجة. تحتوي التروس الدودية القياسية على خيط واحد أو خيطين، بينما تحتوي التروس الدودية المزدوجة على خيط واحد يساري وآخر يميني. يوفر نظام التروس الدودية أحادي الخيط نسبة تخفيض تبلغ 50، بينما يوفر نظام التروس الدودية ثنائي الخيط نسبة تخفيض تبلغ 25% فقط.

تصنيع

تُصنّع شركة Agknx Transmission Ltd. علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية عالية الجودة، والتي تتميز ببنية متينة وتروس دودية مصنوعة من الفولاذ المُقسّى سطحيًا. وتستخدم الشركة حوافًا من البرونز الفوسفوري مصبوبة بالطرد المركزي، وتُثبّتها في مركز عمود الإخراج. كما تتميز هذه العلب بمحامل ثنائية الغرض وهامش تحميل كبير على عمود الإخراج. وتتمتع علبة التروس عالية الجودة أيضًا بمجموعة كاملة من وظائف التشحيم الفعّال، مما يعني أنها لا تحتاج إلى عناية خاصة عند استخدام وصلات عمود منخفضة السرعة.

قام بالتحرير czh بتاريخ 2023-01-05