Çin Eed Transmission Tek Sonsuz Dişli Kutusu Wpwkt Wpwkv Serisi Boyut 155 dökme demir sonsuz dişli kutusu

Ürün Açıklaması

Genel Bakış
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–

Swift Ayrıntıları
Dişli Düzeni: Sonsuz Dişli Marka Adı: EED
Devir Hızı: 1400 rpm Sertifikalar: CE, ROHS, ISO9000
Nominal Elektrik Gücü: 3 ~ 4 KW Çıkış Torku: 2,8-2430 N.M
Renk: Mavi/Gümüş veya istek üzerine Menşei: Zhangzhou, Çin (Anakara)         
Garanti: 1 Yıl Oran: 1/10, 1/15, 1/20, 1/25, 1/30, 1/40, 1/50, 1/60 
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Kaynak Potansiyeli
Tedarik Kapasitesi: Ayda 20.000 Adet
Ek Tedarikçi: OEM'e hoş geldiniz.         
Kalite Kontrol Tekniği: ISO9001:2008
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Paketleme, Nakliye ve Teslimat
Paket içeriği: Ahşap kutu/Kağıt karton    
Liman: Hangzhou/Zhejiang veya talep üzerine     
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–

1. Genellikle türbinlerde, şaft astarlarında ve aks millerinde kullanılır, aşınmaya karşı iyi direnç gösterir ve önemli bir hassasiyete sahiptir.
boyutlar, ses azalması, gelişmiş merkezli çalışma dökümleri
2. Havalandırmasız ve son derece hassas
3. Yapının tamamı kompakttır ve fazla ağırlık daha fazladır.

———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Kurulumu gözlemleyin

1. Taban plakası uçaklarda kullanılan malzemelerden yapılmış ve sağlam olmalı, altlık plakası ise vidalarla sabitlenmeli ve darbeye dayanıklı olmalıdır.
2. Ana tahrik motoru, redüktör ve işletim cihazının bağlantı milleri eş eksenli olarak monte edilmelidir.
Üçüncü olarak, giriş ve çıkış milinin çap tolerans bölgesi H6'dır, bağlantı parçalarının (kaplinler, kayışlar gibi) delikleri...
(Kasnak, dişli çark vb.) şafta uygun şekilde oturmalı, bu da yatağın kırılmasını önler.
-aşırı gevşek eşe yol açar.

4. Dişli çark ve dişli gibi tahrik elemanları, eğilme gerilimini azaltmak için yataklara yakın yerleştirilmelidir.
-ss asılı şaft.
5. WPD redüktörünün motorunu monte ederken, uygun miktarda yağın vidaya uygulanması şarttır.
Mil giriş boşluğu ve kama yuvası, çok sıkı montajı önleyerek uzun süre kullanım sonrasında paslanmayı engeller.
6. Her türlü WPD tipini sipariş ederken veya kullanırken, motor ağırlığı normalden fazla ise, destekleyici bir mekanizma gereklidir.
Ayarlanması gerekiyor.
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Kullanım bildirimleri

Öncelikle, redüktörün tasarımını, uzunluğunu, oranını ve bağlantı yöntemini çok dikkatli bir şekilde kontrol etmelisiniz.
Çıkış mili yapısı, giriş ve çıkış mili yönü ve dönme hareketi gerekliliğe uygundur.

İki. Ürün kılavuzunda belirtilen yağlama yağı seçimi ön koşuluna uygun olarak, uygun sınıflandırmayı doldurmalısınız ve
Marka yağlayıcı kullanın. Ardından havalandırma tapasını vidalayın. Havalandırma tapasının küçük koni şeklindeki kapağını açın. Bu işlemi gerçekleştirdikten kısa bir süre sonra...
Bu redüktör şu anda çalıştırmaya başlamak için hazır durumda. Uygun marka ve yeterli yağlama yağı gereklidir, değiştirme işlemi...
Ürün kılavuzunda belirtilen talimatlara uygun olarak yağı zamanında değiştirmek de çok önemlidir, özellikle ilk yüz saatlik kullanımdan hemen sonra.
Bizimkinde, yeni yağ doldurulması gerekiyor.

Üçüncü olarak, anormal durumlar meydana geldiğinde, durup arıza nedenlerini ve çözüm yollarını incelemelisiniz.
Redüktör (izin verilen en yüksek yağ sıcaklığı doksan beş derecedir, bu sıcaklığın altında yağ sıcaklığı sınırlandırılır, daha fazla yükselmez)
Lütfen redüktörün çalışmaya devam etmesine izin verin.

CZPT hakkında, 1984'ten beri
Hangzhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd., mekanizma ve zımba/damgalama alanında önde gelen bir üreticidir.
1984'ten beri bu alanda faaliyet gösteriyoruz. Başlıca ürünlerimiz arasında NMRV sonsuz dişli ekipmanı, hız düşürücü ve seri helisel dişli kutusu, XDR,
XDF, XDK, XD, Avrupa ve Japonya menşeli benzer ürünlerin gelişmiş yaklaşım endeksine ulaşmıştır.
Biz size standart dişliler, zincirler, kasnaklar, kaplinler, burçlar ve benzeri ürünler sunuyoruz. Ayrıca sipariş de alabiliyoruz.
Müşterilerin çizimlerine veya örneklerine uygun olarak, dişliler, miller, delme bileşenleri vb. gibi yaygın olmayan parçaların imalatı.
lütfen. 

Organizasyonumuzda CNC tezgahları, torna tezgahları, freze tezgahları, dişli frezeleme makineleri ve daha fazlasını içeren eksiksiz bir ekipman seti bulunmaktadır.
kulak taşlama ekipmanı, dişli honlama makinesi, dişli şekillendirme ekipmanı, sonsuz dişli taşlama makinesi, taşlama ekipmanı, delme makinesi-
makineler, delme makineleri, planya makineleri, çekme tezgahları, zımbalar, hidrolik presler, levha kesme makineleri ve s-
Ayrıca yenilikçi tarama ekipmanlarımız da var. 

Organizasyonumuz, döküm ve ham madde içeren alt tedarikçilerle olumlu iş birliği ilişkileri kurmuştur.
Malzeme, ısıl işlem yöntemi, zemin kaplaması ve benzeri.

###

###

###

###

Sonsuz dişli redüktör şanzımanı

Sonsuz dişli redüktör şanzımanı, sıvıların viskozitesini düşürmek için kullanılan mekanik bir cihazdır. Çeşitli uygulamalarda kullanılabilir ve çeşitli boyutlarda mevcuttur. Bu cihazlar hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin. Farklı şekil, boyut ve fiyatlarda gelirler. Ayrıca, bu ürünler çok güvenilirdir.

Viskozite

Yeni bir çalışma, solucanlardan elde edilen polimerlerin sulu çözeltilerin viskozitesini azalttığını gösteriyor. Araştırmacılar solucanları suyla karıştırdıktan sonra karışıma kesme kuvveti uyguladılar. Polimerle doldurulmuş çözeltiler, basit sıvılara göre kesme kuvvetlerine karşı daha dirençlidir. Bunun nedeni, çözelti kesme kuvvetine maruz kaldığında, liflerin birbirine dolanmasıdır. Çözelti kesme kuvvetine maruz kaldığında, lifler hizalanarak çözeltinin viskozitesini azaltır.
Araştırmacılar daha sonra polimerin kayma incelme özelliklerini incelemek için canlı böcekler kullandılar. "Solucan aktivitesini" ölçerek, araştırmacılar karışımın viskozitesini hesaplayabildiler. Ardından solucanların aktivitesini değiştirdiler ve karışımın viskozitesindeki değişiklikleri ölçtüler.
PSMA13 öncülü, 90 °C'de BzMA'dan sentezlendi. Elde edilen PSMA13-PBzMA65 solucanları SAXS, 1H NMR ve TEM kullanılarak incelendi. Geniş bir sıcaklık aralığında oldukça anizotropik oldukları bulundu.
Sonsuz dişli redüktör şanzımanının verimliliği, giriş milinin devir sayısıyla artar. Frenleme torku da yağın viskozitesiyle artar. Bu üç faktör, sonsuz dişli redüktör şanzımanının verimliliğini belirlemek için kullanılır. Motor milinde helisel pinyon bulunan bir sonsuz dişli redüktör şanzımanı, 40:1 dişli oranına ulaşacaktır. 4 litrelik oranlı helisel birincil dişli ile 10:1 oranlı sonsuz ikincil dişlinin kombinasyonu, yüksek verimlilik ve aşırı yük kapasitesi sağlayacaktır.
PSMA13-PBzMA65 dispersiyonu, 20 santigrat derecede ve değişken sıcaklıkta aynı etkin viskoziteye sahiptir. Geçiş süresi 0,01 Pa s olup, iyi bir termal tersinirlik gösterir.

Kendiliğinden kilitleme fonksiyonu

Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanların birçok avantajı vardır. Bu dişli yüksek kapasitelidir ve çok fazla güç aktarabilir. Ayrıca çok sessizdir. Avantajları arasında yerden tasarruf sağlayan bir tasarım da bulunur. Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanların bir diğer avantajı ise yağlama ve soğutma kolaylığıdır. Ayrıca yüksek dişli oranlarıyla yüksek güç aktarımı için mükemmel bir seçimdir.
Sonsuz dişli ünitesinin kendiliğinden kilitlenme özelliği, torkun yalnızca tek yönde iletilmesini sağlar. Yük tepe noktasına ulaştığında, tork sinyali devre dışı bırakılır. Geleneksel dişli redüktör şanzımanlarından farklı olarak, kendiliğinden kilitlenen sonsuz dişliler birbirleriyle değiştirilemez.
Kendiliğinden kilitlenen sonsuz dişliler, tahrik edilen kütlenin ağırlığı dişliyi aşırı yükleyebileceğinden, yüksek kütleli uygulamalar için uygun değildir. Büyük kütle, sonsuz dişliye büyük bir yan yük bindirebilir ve bu da sonsuz dişlinin kırılmasına neden olabilir. Bu sorunu çözmek için, üretilen ısıyı azaltmak amacıyla özel önlemler içeren kendiliğinden kilitlenen bir sonsuz dişli sistemi tasarlanabilir.
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanların kendiliğinden kilitlenme özelliği birçok endüstriyel uygulamada faydalıdır. Geri vitese geçmeyi önleyerek fren sisteminden tasarruf sağlar. Ayrıca yükleri kaldırmak ve tutmak için de kullanılabilir. Kendiliğinden kilitlenme fonksiyonu, geri gitmeyi önlemede çok kullanışlıdır.
Kendiliğinden kilitleme fonksiyonu, hatve çapına ve ilerleme açısına bağlıdır. Daha büyük hatve çapı, kendiliğinden kilitleme fonksiyonunu kolaylaştırır. Bununla birlikte, hatve çapı arttıkça ilerleme açısı azalır. Daha yüksek hatve çapı ayrıca sonsuz dişli redüktörünün boşluğa karşı direncini de artırır.
Kendiliğinden kilitlenen sonsuz dişliler, kaldırma ve vinç uygulamalarında da kullanışlıdır. Sonsuz dişli kendiliğinden kilitleniyorsa, pozitif tork olmadan yönünü tersine çeviremez. Bu da sonsuz dişliyi, sonsuz vidanın aşağı indirilmesi gereken uygulamalar için ideal hale getirir.

başvuru

Sonsuz dişli redüktör şanzıman pazarı, çeşitli alt sektörlerden oluşan küresel bir endüstridir. Bu rapor, geçmiş ve mevcut pazar trendlerini analiz etmekte ve bu pazardaki temel zorlukları ve fırsatları tartışmaktadır. Ayrıca, önde gelen pazarlama oyuncularını ve pazarlama stratejilerini de vurgulamaktadır. Dahası, rapor önemli segmentleri kapsamakta ve gelişmekte olan segmentler hakkında bilgi vermektedir.
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar, dönen parçaların hızını ve torkunu düşürmek gibi çeşitli uygulamalarda kullanılabilir. Bu dişliler genellikle dişli takımları ve oturma üniteleri halinde bulunur ve çok hızlı tasarımlarda mevcuttur. Bazı üreticiler ayrıca yüksek hassasiyetli redüksiyon için hassas sonsuz dişliler ve sıfır boşluklu sonsuz dişliler de sunmaktadır.
Genellikle, sonsuz dişliler kesişmeyen dikey eksenlerde kullanılır. Diğer dişli tahrik sistemlerine kıyasla verimsizdirler ancak önemli ölçüde hız düşürme sağlarlar. İki temel sonsuz dişli türü vardır: çift zarflı ve tek zarflı. Aralarındaki fark çalışma şekillerindedir. İki eksen kesişmediğinde, çift zarflı bir sonsuz dişli kullanılır.
Endüstriyel dünyada, sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar en popüler redüktörlü şanzıman türüdür. Yüksek tork çıkış çarpanları ve yüksek redüksiyon oranlarıyla bilinirler. Asansörler, güvenlik kapıları ve konveyör bantları dahil olmak üzere birçok güç aktarım uygulamasında kullanılırlar. Özellikle düşük ve orta beygir gücü gerektiren uygulamalar için uygundurlar.
Sonsuz dişli çarklar gürültü kontrolü için de kullanılabilir. Eşsiz şekli ve boyutu, dar alanlar için uygun olmasını sağlar. Ayrıca ağır malzemelerin taşınması ve ambalaj endüstrisi için de uygundurlar. Ek olarak, yüksek dişli oranlarına sahip olmaları, onları küçük ve kompakt makineler için uygun hale getirir.

maliyet

Sonsuz dişli redüktör şanzımanının maliyeti, kullanılan sonsuz dişlinin türü, ekipmanın üretiminde kullanılan malzemeler ve kullanıcı sayısı gibi çeşitli faktörlere bağlıdır. Sonsuz dişli redüktör şanzıman pazarı dikey ve yatay olmak üzere ikiye ayrılır. Ayrıca, pazar otomotiv endüstrisi, denizcilik endüstrisi ve makine ve ekipman gibi uygulama alanlarına göre de bölümlere ayrılmıştır.
Sonsuz dişli redüktör şanzımanı, popüler bir redüktör şanzımanı türüdür. Standart ve gömme tip ambalajlarda mevcuttur. Standart NEMA motorlar için C tarafı girişlerine ve uygulamaya uygun çoklu montaj pozisyonlarına sahiptirler. Örneğin, bir çorba fabrikası aynı içi boş redüktör şanzımanını birden fazla kurulum yerinde kullanabilir.
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanların bir diğer kullanım alanı da konveyörlerdir. Ürünlerin verimli bir şekilde taşınması için tork ve hız azaltımı sağlarlar. Ayrıca, kapandıklarında otomatik olarak kilitlenen güvenlik kapılarında da yaygın olarak kullanılırlar. Tipik olarak, bu kapılar iki ayrı sonsuz dişli tahrik sistemi kullanır. Bu şekilde, tersine çevrilemezler.
Sonsuz dişli redüktör şanzımanının maliyeti çeşitli faktörlere bağlıdır. Boyut ve malzeme önemlidir. Sonsuz dişli redüktör şanzımanları alüminyum, dökme demir veya paslanmaz çelikten yapılabilir. Verimliliği boyutuna ve oranlarına bağlıdır. Genellikle düşük hızlı makinelerde yavaşlatıcı olarak kullanılır, ancak ikincil frenleme cihazı olarak da kullanılabilir.
İki tür sonsuz dişli vardır: standart sonsuz dişli ve çift sonsuz dişli. Standart sonsuz dişlilerde bir veya iki diş bulunur, çift sonsuz dişlilerde ise bir sol ve bir sağ diş bulunur. Tek dişli bir kombinasyon size 50'lik bir azaltma oranı sağlarken, çift dişli bir kombinasyon yalnızca 25%'lik bir azaltma oranı sağlayacaktır.

üretme

Agknx Transmission Ltd., sağlam yapısı ve birinci sınıf sertleştirilmiş çelik sonsuz dişli çarklarıyla üstün kaliteli sonsuz dişli redüktör şanzımanları üretmektedir. Fosfor bronzdan santrifüj döküm jantlar kullanırlar ve bunları çıkış miline merkezden bağlarlar. Ayrıca çift amaçlı rulmanlara ve çıkış milinde geniş bir yük taşıma kapasitesine sahiptirler. Yüksek kaliteli redüktör şanzımanı ayrıca tam kapsamlı pozitif yağlama fonksiyonlarına da sahiptir. Bu, düşük hızlı mil uzantıları kullanılırken özel bir bakıma ihtiyaç duymadıkları anlamına gelir.

Editör: czh 2023-01-05