Гаранция: 1 година
Applicable Industries: Hotels, Garment Shops, Building Material Shops, Machinery Repair Shops, Food & Beverage Factory, Farms, Home Use, Retail, Food Shop, Construction works , Energy & Mining, Food & Beverage Shops, Advertising Company
Weight (KG): 13.5 KG
Персонализирана поддръжка: OEM
Зъбно колело: Червяк
Output Torque: 101—1171 N.M
Input Speed: 1400rpm
Output Speed: 14—186rpm
Color: Blue,Silver or customised
Body Material: Cast Iron
Flange: IEC,80B5,90B5,100/112B5,B14,132B5/B14
Hollow Shaft Diameter: 19mm,24mm,28mm,38mm
Ratio: 7.5,10,15,20,25, China supplier for customized bajaj discover 135 chain sprocket 30,40,50,60,80,100
Choice of oil seals: TTO,SKF & NAK
Lubricant available: Synthetic & Mineral
Motor coupling: Flange & shaft
Packaging Details: 1 pc / carton,several cartons / wooden pallet
Пристанище: ZheJiang, HangZhou
SMRV SERIES WORMGEAR UNITS Highoutput torque Описание на продуктите Technical performance and selection reference
| Мощност на двигателя | Модел | съотношение на скоростта | изходна скорост | изходен въртящ момент |
| 0.25kw 1400rpm | RV075 | 60 | 24 об/мин | 68.0N.M |
| RV075 | 80 | 18 об/мин | 80.0N.M | |
| RV075 | 100 | 14 об/мин | 94.0N.M | |
| 0.37kw 1400rpm | RV075 | 40 | 35 об/мин | 74,0 морски мили |
| RV075 | 50 | 28 об/мин | 88,0 морски мили | |
| RV075 | 60 | 24 об/мин | 97.0 морски мили | |
| RV075 | 80 | 18 об/мин | 119,0 морски мили | |
| RV075 | 100 | 14 об/мин | 139,0 морски мили | |
| 0.55kw 1400rpm | RV075 | 25 | 56 об/мин | 76,0 морски мили |
| RV075 | 30 | 47 об/мин | 87,0 морски мили | |
| RV075 | 40 | 35 об/мин | 108,0 морски мили | |
| RV075 | 50 | 28 об/мин | 128,0 морски мили | |
| RV075 | 60 | 24 об/мин | 144,0 морски мили | |
| RV075 | 80 | 18 об/мин | 177,0 морски мили | |
| RV075 | 100 | 14 об/мин | 206,0 морски мили | |
| 0.75kw 1400rpm | RV075 | 15 | 94 об/мин | 66,0 морски мили |
| RV075 | 20 | 70 об/мин | 85.0N.M | |
| RV075 | 25 | 56 об/мин | 101.0N.M | |
| RV075 | 30 | 47 об/мин | 117,0 морски мили | |
| RV075 | 40 | 35 об/мин | 147,0 морски мили | |
| RV075 | 50 | 28 об/мин | 174,0 морски мили | |
| RV075 | 60 | 24 об/мин | 196,0 морски мили | |
| RV075 | 80 | 18 об/мин | 250,0 морски мили | |
| 1.1kw 1400rpm | RV075 | 10 | 140 об/мин | 66,0 морски мили |
| RV075 | 15 | 94 об/мин | 95.0 морски мили | |
| RV075 | 20 | 70 об/мин | 122,0 морски мили | |
| RV075 | 25 | 56 об/мин | 148,0 морски мили | |
| RV075 | 30 | 47 об/мин | 171,0 морски мили | |
| RV075 | 40 | 35 об/мин | 216,0 морски мили | |
| RV075 | 50 | 28 об/мин | 263,0 морски мили | |
| RV075 | 60 | 24 об/мин | 297.0 морски мили | |
| 1.5kw 1400rpm | RV075 | 7.5 | 186 об/мин | 68.0N.M |
| RV075 | 10 | 140 об/мин | 89,0 морски мили | |
| RV075 | 15 | 94 об/мин | 129,0 морски мили | |
| RV075 | 20 | 70 об/мин | 166,0 морски мили | |
| RV075 | 25 | 56 об/мин | 202.0 морски мили | |
| RV075 | 30 | 47 об/мин | 233,0 морски мили | |
| RV075 | 40 | 35 об/мин | 299.0 морски мили | |
| 2.2kw 1400rpm | RV075 | 7.5 | 186 об/мин | 99.0 морски мили |
| RV075 | 10 | 140 об/мин | 131,0 морски мили | |
| RV075 | 15 | 94 об/мин | 189,0 морски мили | |
| RV075 | 20 | 70 об/мин | 249,0 морски мили | |
| RV075 | 25 | 56 об/мин | 304.0 морски мили | |
| RV075 | 30 | 47 об/мин | 247,0 морски мили | |
| 3.0kw 1400rpm | RV075 | 7.5 | 186 об/мин | 135.0N.M |
| RV075 | 10 | 140 об/мин | 178,0 морски мили | |
| RV075 | 15 | 94 об/мин | 258,0 морски мили | |
| 4.0kw 1400rpm | RV075 | 7.5 | 186 об/мин | 180.0N.M |
| RV075 | 10 | 140 об/мин | 237,0 морски мили |
| Име на продукта | RV075 worm gear speed reducer/worm gearbox |
| Съотношение | 7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| Мощност | 0.25~4.0 KW |
| Цвят | Blue/Silver/Black or on Request |
| Тегло | 9 Kg |
| Материал | Housing : Aluminum alloy |
| The gear is made of carburized 20CrMnTi with good wear resistance and no noise | |
| The wormwheel is Wheelhub cast iron QT500 and bronze ZQSn10-1 | |
| The wormshaft:steel 20Cr with a carburized surface and hardness of HRC60 | |
| Single unit input versions | SMRV : fitted for motor flanged coupling |
| SMRV-E : motor flanged coupling with worm extension shaft | |
| SRV : with input shaft | |
| SRV-E : with double extension worm shaft | |
| Suitable motor pole | 2pole,4pole,6pole |
| Inch size | Налично |
| Personal customization | Налично |
| Extra service | OEM |
| Осигуряване на качеството | 1 year |
| Характеристики | High precision, stable transmission and large output torque.Also meens high quality, long service life. |
| There are many cooling fins to realize rapid heat dissipation | |
| Suitable for omni-directional installation | |
| Can be easily mounted with various accessories like torque arms, different types of flanges, shafts and so on | |
| Good rust resistance |
Червячна редукторна скоростна кутия
Червячната редукторна скоростна кутия е зъбна редукторна скоростна кутия, която използва червячна зъбна предавка за намаляване на необходимата сила. За разлика от традиционните редукторни скоростни кутии, тези агрегати са малки и изискват ниска мощност. Това намалява тяхната ефективност, но ниската им цена и компактният дизайн компенсират този недостатък. Тези редукторни скоростни кутии обаче имат някои недостатъци, включително склонността им да блокират при движение на заден ход.
висока ефективност
Високоефективните червячни редуктори са идеални за приложения, където високата производителност, повторяемостта и точността са от решаващо значение. Състоят се от входно хипоидно зъбно колело и изходно хипоидно конусно зъбно колело. Входният червяк се върти перпендикулярно на изходния червяк, така че за всяко завъртане на входния червяк, изходното зъбно колело прави едно завъртане. Тази конструкция намалява триенето (друг източник на загуба на енергия) във високоефективна червячна предавка до поне две дъгови минути.
В сравнение с червячните редуктори, хипоидните мотор-редуктори предлагат няколко предимства, включително по-ниски експлоатационни разходи и по-висока ефективност. Например, хипоидните мотор-редуктори могат да предават по-голям въртящ момент дори при високи предавателни числа. Освен това, те са по-ефективни от червячните редуктори, което означава, че могат да произвеждат същата мощност с по-малък двигател.
През последните години ефективността на червячните редуктори се подобри драстично. Производителите постигнаха голям напредък в материалите, дизайна и производството. Новите конструкции, включително двойно обгръщащите червячни редуктори, увеличават ефективността с 3 до 8 процента. Тези подобрения са постигнати благодарение на безброй часове тестове и разработки. Червячните редуктори предлагат и по-ниски първоначални разходи и по-висока способност за претоварване от конкурентните системи.
Червячните редуктори са популярни, защото осигуряват максимално намаляване в малък корпус. Компактният им размер ги прави идеални за приложения с ниска до средна мощност и са по-спокойни. Те също така предлагат по-висок въртящ момент и по-добра устойчивост на ударни натоварвания. И накрая, те са икономичен вариант за намаляване на изискванията за мощност на устройството.
нисък шум
Нискошумовите червячни редуктори са проектирани да намалят шума в промишлени приложения. Този тип редуктор използва по-малко лагери и може да работи в различни монтажни позиции. Обикновено червячната редукторна скоростна кутия е едностепенна единица само с един вал и едно зъбно колело. Тъй като има само едно зъбно колело, нивото на шум на червячната редукторна скоростна кутия ще бъде по-ниско от другите видове.
Червячна редукторна скоростна кутия може да бъде интегрирана в системата за електрическо сервоуправление, за да се намали шумът. Червячните редукторни скоростни кутии могат да бъдат изработени от много различни материали. Следващият триетапен процес ще обясни компонентите на нискошумова червячна редукторна скоростна кутия.
Червячните редуктори могат да се монтират под ъгъл от 90 градуса спрямо входния червячен вал и се предлагат с различни видове кухи или плътни изходни валове. Тези редуктори са особено полезни за приложения, където намаляването на шума е от съществено значение. Те също така имат по-малко части и са по-малки от други видове редуктори, което ги прави по-лесни за монтаж.
Червячните редуктори се предлагат от различни производители. Поради широкото им разпространение, производителите на зъбни колела поддържат обширни наличности от тези редуктори. Предавателното число на червячната предавка е стандартно, а размерът на червячната редукторна скоростна кутия е универсален. Също така, червячните редукторни скоростни кутии не е необходимо да бъдат оразмерени за конкретна цел, за разлика от други прекъсвачи на натоварването.
джоб
Червячната редукторна скоростна кутия е трансмисионен механизъм с компактна структура, голямо предавателно число и самозаключваща се функция при определени условия. Продуктите от серията червячни редукторни скоростни кутии са проектирани с американска технология и се характеризират със стабилна трансмисия, силна носеща способност, нисък шум и компактна структура. Освен това, тези продукти могат да осигурят широк спектър от захранвания. Тези червячни редукторни скоростни кутии обаче са склонни към течове, обикновено причинени от конструктивни недостатъци.
Червячните редуктори се предлагат в едностепенни и двустепенни варианти. Първият тип се състои от резервоар за масло, в който се помещават червячната предавка и лагерите. Вторият тип използва червячна предавка с втулка за първата червячна предавка.
При избора на редукторна скоростна кутия е важно да се избере висококачествена единица. Неправилният избор на предавка може да доведе до бързо износване на червячната предавка. Въпреки че червячните редукторни скоростни кутии обикновено са издръжливи, степента им на износване зависи от избора и условията на работа. Например, прекомерната употреба, неправилният монтаж или работата в екстремни условия могат да доведат до бързо износване.
Червячните редуктори намаляват скоростта и въртящия момент. Червячните зъбни колела могат да се използват за намаляване на скоростта на въртящи се машини или инерционни системи. Червячните зъбни колела са вид конусовидни зъбни колела и техните зацепващи повърхности имат голяма сила на плъзгане. Поради това червячните зъбни колела могат да носят по-голямо тегло от цилиндричните зъбни колела. Те също така са по-трудни за производство. Висококачественият дизайн на червячната предавка обаче я прави отличен избор за приложения, изискващи висок въртящ момент и висока скорост на въртене.
Червячните зъбни колела могат да бъдат произведени с помощта на три вида зъбни колела. За големи предавателни числа входните и изходните зъбни колела са необратими. Червячната скоростна кутия обаче може да бъде конструирана с множество спирали. Многоходовото червячно задвижване също така минимизира спирачните ефекти.
Функция за самозаключване
Червячната скоростна кутия е самозаключваща се, за да предотврати връщането на товара обратно към земята. Функцията за самозаключване се постига чрез червяк, който се зацепва с рейката и зъбното колело. Когато товарът достигне най-високо положение, сигналът за заден ход се деактивира. Незаключващата се подсистема връща товара обратно в първоначалното му положение, докато самозаключващата се подсистема остава в най-горното си положение.
Самозаключващата се функция на червячната скоростна кутия е ценна механична характеристика. Тя помага за предотвратяване на движение назад и спестява разходи за спирачната система. Освен това, самозаключващите се червячни зъбни колела могат да се използват за повдигане и задържане на товари.
Самозаключващата се червячна редукторна скоростна кутия предотвратява въртенето на задвижващия вал назад. Тя работи с аксиалната сила на червячната предавка. Червячната редукторна скоростна кутия със самозаключваща се функция е много ефективна машинна машина.
Червячните редуктори могат да бъдат изработени с два или четири зъба. Едностранните червяци имат конструкция с един зъб, докато двустранните червяци имат две резби на цилиндричното зъбно колело. Многостранният червяк може да има до четири зъба. Червячните редуктори могат да използват различни предавателни числа, но основното предимство е компактният им дизайн. Те имат по-голяма товароносимост от механизма с напречна спирална предавка.
Самозаключващата се функция на червячната скоростна кутия може да се използва и за зъбни колела, които не са непременно успоредни на вала. Тя също така предотвратява движение назад и позволява движение напред. Самозаключващата се функция се постига чрез тресчотка, разположена около зъбния елемент. Тя също така позволява селективно свързване и разединяване между зъбните елементи.
високо предавателно число
Червячните редуктори са лесен и евтин начин за увеличаване на предавателните числа. Тези устройства се състоят от две червячни зъбни колела – входно червячно зъбно колело и изходно червячно зъбно колело. Входният червяк се върти перпендикулярно на изходното червячно зъбно колело, което също се върти перпендикулярно на себе си. Например, червячна скоростна кутия 5:1 изисква 5 оборота на червячно зъбно колело, докато червячна скоростна кутия 60:1 изисква 60 оборота. Тази конструкция обаче е склонна към неефективност, тъй като червячното зъбно колело изпитва само триене при плъзгане, а не триене при търкаляне.
Приложенията с висока скорост изискват много входни обороти, за да се завърти изходното зъбно колело. Обратно, приложенията с ниска входна скорост страдат от същите проблеми с триенето, макар и с различно количество триене. Червеите, които се въртят с ниски скорости, изискват повече енергия, за да поддържат движението си. Червячните редуктори могат да се използват в много видове системи, но само някои са подходящи за високоскоростни приложения.
Червячните зъбни колела са трудни за производство, но обвивната конструкция е най-добрият избор за приложения, изискващи висока прецизност, висока ефективност и минимален хлабинен ход. Обвивната конструкция включва модифициране на зъбите на зъбното колело и резбите на червяците, за да се подобри контактът с повърхността. Този тип червячна предавка обаче е по-скъпа за производство.
Червячните двигатели с предавки имат по-ниски начални съотношения на зацепване от хипоидните двигатели с предавки, което позволява използването на по-малки двигатели. Така червячен двигател с мощност 1 к.с. може да постигне същата мощност като двигател с мощност 1/2 к.с. Проучване на Agknx сравнява два различни типа двигатели с предавки, като съпоставя тяхната мощност, въртящ момент и предавателно число. Резултатите показват, че хипоидният двигател с предавка с мощност 1/2 к.с. е по-ефективен от червячния двигател, въпреки същата мощност.
Друго предимство на червячната редукторна скоростна кутия е ниската първоначална цена и високата ефективност. Тя предлага високи предавателни числа и висок въртящ момент в малък размер, което я прави идеална за приложения с ниска до средна мощност. Червячните редукторни скоростни кутии са и по-устойчиви на удари.
editor by Cx 2023-07-11
