Deskripsyon sa Butang
Deskripsyon sa Produkto
Deskripsyon sa Butang
-S Sequence Helical gearbox
Mga Atributo sa Solusyon
1. Taas nga modular nga layout.
2. Integrated casting housing, compact dimension, dako nga loading assistance, makanunayon nga transmitting ug mas ubos nga sound stage.
3. Uban sa espesyal nga geometry sa kagamitan, kini makakuha og mas taas nga torque, epektibo ug mas taas nga lifestyle circle.
4. Mahimo kining makab-ot ang diha-diha nga pagsagol alang sa 2 ka set sa gearbox.
lima. Mas taas nga kahusayan ug makatabang sa pagdaginot sa kuryente.
6. Makadaginot sa gasto ug dili kinahanglan og daghang rutina nga pagmentinar.
Mga Parameter sa Solusyon
1. Teknikal nga datos
| Mga Dimensyon | 38 | kwarenta otso | singkwenta otso | saysenta otso | 78 | 88 | kasiyaman ug walo |
| Istruktura | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Gahom sa Pag-input (kW) | .18~.kapitoan ug lima | .18~1.5 | napulog walo ~ tulo | .25~5.5 | .55~7.5 | kapitoan ug lima ~ napulog lima | 1.5~22 |
| Ratio | napulo ug duha ka gatus ug kan-uman ug lima kapitoan ug usa | 11.kwarenta'y sais~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.baynte | siyam.96~241.09 | onse.83~223.26 | dose.75~230.kwarenta otso |
| Gitugot nga Torque (Nm) | kasiyaman | usa ka gatos ug kapitoan | tulo ka gatos | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Tambok (kg) | 7 | napulo | katorse | 26 | 50 | 100 | usa ka gatos ug kapitoan |
2: Alternatibo sa disenyo ug estilo
| Ang mga yunit sa gear sa serye sa S anaa sa mosunod nga mga disenyo | |
| S…Y… | Mga helical gear unit nga gitaod sa tiil nga adunay solidong shaft |
| SA…Y… | Mga helical gear unit nga parallel shaft nga adunay hollow shaft |
| SAZ…Y… | Mga limited-flange mounted parallel shaft helical gear unit nga adunay hollow shaft |
| SF…Y… | Mga flange-mounted parallel shaft helical gear unit nga adunay solid shaft |
| SAB…Y… | Mga flange-mounted parallel shaft helical gear unit nga adunay hollow shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Mga yunit sa helical gear nga parallel shaft input sa shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Mga yunit sa helical gear nga kombinasyon nga parallel shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Mga yunit sa helical gear nga kombinasyon sa parallel shaft input sa shaft |
Impormasyon sa mga Suplay
|
Materyal sa puy-anan |
Abohon nga solidong puthaw |
|
Katig-a sa balay |
HBS163~255 |
|
Mga materyales sa kagamitan |
20CrMnTi nga haluang asero |
|
Katig-a sa salog sa mga gears |
HRC58°~kan-uman ug duha ° |
|
Pangunang katig-a sa gear |
HRC33~kwarenta otso |
|
Materyal sa Enter / Output shaft |
40Cr nga haluang asero |
|
Katig-a sa Enter / Output shaft |
HRC32~36 |
|
Katukma sa pag-machine sa mga gears |
eksaktong paggaling, 6~5 Grado |
|
Lana nga pang-lubricate |
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
|
Pamaagi sa pagtambal sa kainit |
pag-temper, pagsemento, pagpalong, pag-normalize, ug daghan pa. |
|
Kaepektibo |
94%~kasiyaman ug unom% (depende sa hugna sa transmisyon) |
|
Mga Tingog (MAX) |
60~68dB |
|
Pagtaas sa temperatura (MAX) |
40°C |
|
Pagtaas sa temperatura (Lana) (MAX) |
50°C |
|
Pag-uyog |
≤20µm |
|
Pagbalik-balik |
≤20Arcmin |
|
Tiggama sa mga bearings |
Labing maayong brand sa China nga bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. O uban pang gipangayo nga brand, SKF, FAG, INA, NSK. |
|
Modelo sa selyo sa lana |
NAK — ZheJiang o uban pang mga ngalan sa tatak nga gipangayo |
Mga Litrato nga Hingpit
Ang among pamaagi sa pagmugna
Ang among linya sa solusyon
Profile sa Organisasyon
Profile sa Kompanya
Gilunsad ang Bode niadtong 2007, nga nahimutang sa lungsod sa HangZhou, probinsya sa ZHangZhoug. Isip usa ka hanas nga tiggama ug tig-eksport, kami adunay sobra sa napulog pito ka tuig nga kahibalo sa R&D sa worm reducer, equipment reducer, gearbox, AC motor ug uban pang mga spare area. Kami adunay pasilidad sa paggama nga adunay mga inobatibong produkto sa paggama ug pagsulay, ang lig-on nga pag-uswag sa mga kawani ug kapasidad sa paghimo nagtanyag sa among mga konsumidor og mas taas nga kalidad nga mga produkto. Ang among mga produkto kaylap nga gigamit sa lainlaing mga industriya sa Metalurhiya, Kemikal, pag-alsa, pagmina, Petrolyo, tela, droga, piket ug uban pa. Pangunang merkado: China, Africa, Australia, Vietnam, Turkey, Japan, Korea, Pilipinas… Malipayong mangutana kanamo bisan unsang mga pangutana, maayo kaayo nga serbisyo kanunay alang kanimo alang sa taas nga termino nga organisasyon.
Mga Kanunayng Pangutana
P1: Mamalit ug mamaligya ka ba og organisasyon o prodyuser?
A: Kami usa ka pasilidad sa paggama.
Q2: Unsang mga klase sa gearbox ang mahimo nimong buhaton para kanamo?
A: Pangunang mga baligya sa among organisasyon: R, S, K, F sequence helical-tooth reducer, RV series worm equipment reducer, H Series Parallel Shaft Helical Reduction Gear Box
Q3: Mahimo ba nimo ang paghimo sa matag custom made nga drowing?
A: Sa tinuod lang, naghatag kami og gipahaom nga serbisyo para sa mga pumapalit.
P4: Makapalit ba mi og 1 ka personal nga kompyuter sa matag produkto para sa maayong kalidad nga mga pagsulay?
A: Siyempre, malipayon kami nga modawat og trial get para sa maayong kalidad nga pagsulay.
Q5: Unsa nga datos ang among ihatag sa dili pa mo-order?
A: a) Nagkalain-laing klase sa gearbox, ratio, input ug output type, input flange, sitwasyon sa pag-mount, ug impormasyon sa motor, ug uban pa.
b) Kolor sa puy-anan.
c) Pagkuha og kantidad.
d) Ubang espesyal nga mga panginahanglan.
Q6: Unsa ka dugay ang oras sa imong suplay?
A: Kasagaran kini 5-napulo ka pilo kon ang mga produkto anaa sa imbentaryo. o kini 15-baynte ka pilo kon ang mga butang wala sa imbentaryo.
Q7: Unsa ang imong mga termino sa pagbayad?
A: traynta y medyas % Bayad nga abanse pinaagi sa T/T human dayon sa pagpirma sa kontrata. 70% sa dili pa ang suplay
Kon interesado ka sa among mga baligya, palihug kontaka kami.
Ang among grupo maningkamot gyud aron matubag ang inyong panginahanglan 🙂
|
US $90-5,500 / Piraso | |
1 ka piraso (Minimum nga Order) |
###
| Aplikasyon: | Motor, Makinarya, Marine, Makinarya sa Agrikultura |
|---|---|
| Tumong: | Gahum sa Pag-apod-apod, Pag-usab sa Torque sa Pagmaneho, Pag-usab sa Katulin, Pagkunhod sa Katulin |
| Layout: | Koaksial |
| Katig-a: | Gipagahi nga nawong sa ngipon |
| Pag-instalar: | Pahigda nga Tipo |
| Lakang: | Dobleng Lakang |
###
| Mga Sample: |
US$ 90/Piraso
1 ka Piraso (Minimum nga Order) |
|---|
###
| Pag-customize: |
Anaa
|
|---|
###
| Gidak-on | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Istruktura | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Gahom sa Pag-input (kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Ratio | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Gitugot nga Torque (Nm) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Timbang (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| Ang mga yunit sa gear sa serye sa S anaa sa mosunod nga mga disenyo | |
| S…Y… | Mga helical gear unit nga gitaod sa tiil nga adunay solidong shaft |
| SA…Y… | Mga helical gear unit nga parallel shaft nga adunay hollow shaft |
| SAZ…Y… | Mga helical gear unit nga gitaod sa mubo nga flange nga adunay hollow shaft |
| SF…Y… | Mga flange-mounted parallel shaft helical gear unit nga adunay solid shaft |
| SAB…Y… | Mga helical gear unit nga gitaod sa flange nga adunay hollow shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Mga yunit sa helical gear nga parallel shaft input sa shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Mga yunit sa helical gear nga kombinasyon nga parallel shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Mga yunit sa helical gear nga kombinasyon sa parallel shaft input sa shaft |
###
|
Materyal sa puy-anan
|
Abohon nga puthaw nga gihulma
|
|
Katig-a sa balay
|
HBS163~255
|
|
Materyal sa gear
|
20CrMnTi nga haluang asero
|
|
Katig-a sa nawong sa mga gears
|
HRC58°~62°
|
|
Katig-a sa kinauyokan sa gear
|
HRC33~48
|
|
Materyal sa Input / Output shaft
|
40Cr nga haluang asero
|
|
Katig-a sa Input / Output shaft
|
HRC32~36
|
|
Katukma sa pag-machine sa mga gears
|
tukma nga paggaling, 6~5 Grado
|
|
Lana nga pang-lubricate
|
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
|
|
Pagtambal sa kainit
|
pag-temper, pagsemento, pagpalong, pag-normalize, ug uban pa.
|
|
Kaepektibo
|
94%~96% (depende sa yugto sa transmisyon)
|
|
Kasaba (MAX)
|
60~68dB
|
|
Pagtaas sa temperatura (MAX)
|
40°C
|
|
Pagtaas sa temperatura (Lana) (MAX)
|
50°C
|
|
Pag-uyog
|
≤20µm
|
|
Pagbalik-balik
|
≤20Arcmin
|
|
Brand sa mga bearings
|
Nangungunang brand sa China nga bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. O uban pang brand nga gihangyo, SKF, FAG, INA, NSK.
|
|
Brand sa oil seal
|
NAK — Taiwan o uban pang mga tatak nga gihangyo
|
|
US $90-5,500 / Piraso | |
1 ka piraso (Minimum nga Order) |
###
| Aplikasyon: | Motor, Makinarya, Marine, Makinarya sa Agrikultura |
|---|---|
| Tumong: | Gahum sa Pag-apod-apod, Pag-usab sa Torque sa Pagmaneho, Pag-usab sa Katulin, Pagkunhod sa Katulin |
| Layout: | Koaksial |
| Katig-a: | Gipagahi nga nawong sa ngipon |
| Pag-instalar: | Pahigda nga Tipo |
| Lakang: | Dobleng Lakang |
###
| Mga Sample: |
US$ 90/Piraso
1 ka Piraso (Minimum nga Order) |
|---|
###
| Pag-customize: |
Anaa
|
|---|
###
| Gidak-on | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Istruktura | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Gahom sa Pag-input (kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Ratio | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Gitugot nga Torque (Nm) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Timbang (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| Ang mga yunit sa gear sa serye sa S anaa sa mosunod nga mga disenyo | |
| S…Y… | Mga helical gear unit nga gitaod sa tiil nga adunay solidong shaft |
| SA…Y… | Mga helical gear unit nga parallel shaft nga adunay hollow shaft |
| SAZ…Y… | Mga helical gear unit nga gitaod sa mubo nga flange nga adunay hollow shaft |
| SF…Y… | Mga flange-mounted parallel shaft helical gear unit nga adunay solid shaft |
| SAB…Y… | Mga helical gear unit nga gitaod sa flange nga adunay hollow shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Mga yunit sa helical gear nga parallel shaft input sa shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Mga yunit sa helical gear nga kombinasyon nga parallel shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Mga yunit sa helical gear nga kombinasyon sa parallel shaft input sa shaft |
###
|
Materyal sa puy-anan
|
Abohon nga puthaw nga gihulma
|
|
Katig-a sa balay
|
HBS163~255
|
|
Materyal sa gear
|
20CrMnTi nga haluang asero
|
|
Katig-a sa nawong sa mga gears
|
HRC58°~62°
|
|
Katig-a sa kinauyokan sa gear
|
HRC33~48
|
|
Materyal sa Input / Output shaft
|
40Cr nga haluang asero
|
|
Katig-a sa Input / Output shaft
|
HRC32~36
|
|
Katukma sa pag-machine sa mga gears
|
tukma nga paggaling, 6~5 Grado
|
|
Lana nga pang-lubricate
|
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
|
|
Pagtambal sa kainit
|
pag-temper, pagsemento, pagpalong, pag-normalize, ug uban pa.
|
|
Kaepektibo
|
94%~96% (depende sa yugto sa transmisyon)
|
|
Kasaba (MAX)
|
60~68dB
|
|
Pagtaas sa temperatura (MAX)
|
40°C
|
|
Pagtaas sa temperatura (Lana) (MAX)
|
50°C
|
|
Pag-uyog
|
≤20µm
|
|
Pagbalik-balik
|
≤20Arcmin
|
|
Brand sa mga bearings
|
Nangungunang brand sa China nga bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. O uban pang brand nga gihangyo, SKF, FAG, INA, NSK.
|
|
Brand sa oil seal
|
NAK — Taiwan o uban pang mga tatak nga gihangyo
|
Angay ba ang usa ka worm gear reducer gearbox para sa imong aplikasyon?
Kon interesado ka sa gear reduction ug naghunahuna kon ang worm gear reducer gearbox angay ba para sa imong aplikasyon, naa ka sa saktong lugar. Kini nga gear reducer gearbox episyente ug compact. Dugang pa, kini adunay gagmay nga mga clearance ug dali ra i-install. Atong tan-awon pag-ayo.
Kini usa ka reducer gearbox
Ang worm reducer gearbox usa ka klase sa reduction gear nga gigamit sa makinarya. Kini nga gear nagpamenos sa output speed pinaagi sa pag-usab sa ratio sa input ngadto sa output. Ang mga gears anaa sa lain-laing gidak-on ug mahimong himoon gikan sa lain-laing mga materyales, lakip ang aluminum, cast iron, ug stainless steel. Ang efficiency niini nagdepende sa ratio ug gidak-on sa mga gears. Kasagaran kini gigamit sa mga low speed applications. Apan mahimo usab kini gamiton isip auxiliary braking device para sa high-speed nga makinarya sa paglihok.
Kon mopili og reduction gear, importante nga mangita og mga modelo nga adunay daghang ngipon. Sa sulundon nga paagi, kini adunay mas daghang ngipon kaysa sa katugbang nga sprocket. Kini makapakunhod sa kasaba nga gihimo sa mga gears. Ang pinakataas nga gidaghanon sa ngipon sa worm gear kinahanglan nga labaw sa 40.
Ang mga worm gear dili kaayo mo-vibrate ug mo-vibrate kon itandi sa naandan nga mga gear. Mas barato ug mas gagmay usab kini kon itandi sa ubang klase sa reduction gears. Apan, ang mga worm gear adunay pipila ka limitasyon nga naghimo niini nga dili kaayo episyente kon itandi sa ubang klase. Pananglitan, dili kini molihok nga sama ka episyente sa mga parallel o orthogonal axes, nga mas maayo sa pagpadala og gahum.
Ang pangunang disbentaha sa mga worm gear mao ang kalisud sa paglubricate. Ang mga worm gear reducer gearbox nanginahanglan og dugang nga lubrication tungod sa helical motion sa mga gears. Kini nagpasabot nga kini dili kaayo episyente ug mas dali nga madaot kaysa sa standard nga gearbox. Ang helical motion adunay mga problema sa pagpadala sa gahum ug hinungdan sa sliding friction, nailhan usab nga sliding wear.
Ang worm reducer gearbox usa ka reduction gearbox nga gigamit sa pag-decelerate sa high-speed motor ngadto sa low-speed output. Ang worm gear reducer gearboxes nagpatunghag mas ubos nga output speeds samtang nagmintinar sa taas nga torque. Ang mga gears niini hinimo sa bronze o stainless steel ug adunay right-angle output. Ang mga gears gamay ra kaayo kon itandi sa ubang reducer gearboxes, mao nga magamit kini sa pig-ot nga mga lugar ug mga aplikasyon diin limitado ang espasyo.
bulsa
Ang mga worm gear reducer gearbox usa ka maayong kapilian alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og taas nga torque ug ubos nga speed. Kini nga mga reducer gearbox kay compact, lig-on ug adunay taas nga kinabuhi sa serbisyo. Kini nga mga gearbox compatible usab sa solid ug hollow output shafts. Kini nga feature nagwagtang sa panginahanglan alang sa mga kadena o sinturon, nga nagpamenos sa gidaghanon sa naglihok nga mga piyesa. Dugang pa, kini dali ra atimanon, nga nagpasabut nga kini usa ka maayong kapilian alang sa lainlaing mga aplikasyon.
Ang mga worm gear reducer gearbox kay compact, versatile, ug dali ra i-install. Ang worm gear mismo hinimo gikan sa usa ka piraso sa alloy steel. Kini adunay taas nga helix angle ug gipagahi sa case ug gigaling para sa kalig-on. Ang unom ka AF hex sockets niini gidisenyo para sa dali nga pag-install ug daghang ratios. Ang mga worm gear reducer gearbox angay usab para sa manual operation. Sayon ra kini i-install, compact ang disenyo, ug compatible sa daghang motor ug drive.
Ang mga worm reducer gearbox kasagarang gigamit sa mga industriyal nga lugar diin gamay ra ang torque nga gikinahanglan aron mapalihok ang dagkong mga butang. Mapuslanon usab kini kung limitado ang espasyo. Kini compact ug dali i-install sa mga pig-ot nga lugar. Ang mga worm gear nagpamenos sa risgo sa pagkatisod ug kasagaran hinimo sa lig-on nga mga materyales, nga naghimo niini nga usa ka popular nga kapilian.
Kon itandi sa mga planetary gearbox, ang mga worm gear reducer gearbox adunay daghang bentaha. Kini hilom, dili kaayo saba, ug mas komportable gamiton. Mas episyente usab kini sa enerhiya kaysa sa ilang mga planetary counterparts. Dugang pa, mahimo kini nga ikombinar sa ubang mga gearbox ug tren aron madugangan ang ilang output efficiency.
Kini taas nga kahusayan
Kon ang worm reducer gearbox gamiton sa gear-motor, importante nga matikdan nga kini taas kaayo og efficiency. Kini nga klase sa reducer gearbox kasagaran mas init kay sa hypoid reducer gearbox, nga makapamenos sa service life sa gear. Ang dugang nga thermal stress sa sliding gears moresulta sa sayo nga pagkaguba sa seal ug leakage. Dugang pa, ang sobra nga kainit hinungdan sa pagkaguba sa lubrication ug mahimong hinungdan sa kontaminasyon. Ang helical gear reducer gearboxes mas bugnaw ug adunay ubos nga maintenance design. Tungod niini, mahimo nilang makunhuran ang factory downtime ug gasto sa enerhiya.
Ang servo-worm reducer gearbox usa ka maayo kaayong kapilian alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og taas nga performance, repeatability, ug precision positioning. Kini nga mga gear reducer gearbox espesipikong gidisenyo alang sa paggamit sa servo motor technology, nga naghatag og hugot nga integration sa gear motor. Ang ubang mga bentaha sa servo-worm reducer gearbox naglakip sa pagkunhod sa angular backlash ug mas taas nga kinabuhi.
Ang mga hypoid gearmotor nagtanyag og dugang nga kahusayan ug nagtugot sa paggamit sa gagmay nga mga motor. Ang usa ka 1 HP worm reducer gearbox makahimo sa parehas nga gidaghanon sa output sama sa usa ka 1/2 HP hypoid reducer gearbox. Usa ka pagtuon sa Agknx nagtandi sa duha ka klase sa reducer gearboxes, nga nagtandi sa gahum, torque, ug kahusayan. Ingon usa ka resulta, ang usa ka 1/2 HP hypoid gearmotor mas barato nga gamiton kaysa sa usa ka 1 HP worm reducer gearbox.
Ang kahusayan sa usa ka worm gear reducer gearbox nagdepende sa daghang mga hinungdan, lakip ang mesh sa mga gears ug mga pagkawala sa mga bearings ug oil seal lips. Ang katulin ug karga sa reducer gearbox adunay epekto usab sa kahusayan niini. Ingon usa ka sangputanan, ang mga worm gear reducer gearbox kinahanglan gamiton uban ang husto nga klase sa lubricant.
Sa usa ka worm gear reducer gearbox, ang usa ka non-intersecting shaft motuyok batok sa usa ka gear, samtang ang output worm gear motuyok sa usa ka perpendicular nga direksyon. Kini nga pagkahan-ay nagpatunghag taas nga efficiency samtang nagpamenos sa kasaba ug vibration sa gear motor. Kini nga gear reducer gearbox hilom usab ug adunay ubos nga friction coefficient.
Kini adunay ubos nga clearance
Ang mga gearbox nga worm reducer kasagarang gidisenyo nga adunay ubos nga clearance, nga nagpasabot nga ang worm dili tugutan nga makahikap sa mga ligid sa gear arrangement. Ang lubricant nga gigamit nagdepende sa gidak-on sa gearing, ug kini kasagaran ISO 680 o ISO 460. Ang mas taas nga viscosity nanginahanglan og espesyal nga kagamitan.
Ang mga worm gear sikat sa mga makina nga kinahanglan mohunong dayon, sama sa mga lift ug elevator. Ang mga gear ug worm gear hinimo sa humok nga materyal, nga nagpamenos sa backlash ug mga rate sa pagkapakyas. Sikat usab kini sa mga heavy-duty nga makina, sama sa mga rock crusher. Apan samtang kini usa ka importante nga aspeto sa ilang disenyo, adunay uban pang mga butang nga angay hunahunaon sa pagpili og worm gear.
Ang mga worm gear adunay daghang ngipon, nga nagtugot sa mas dako nga pagkontak sa nawong ug mas maayo nga pag-apod-apod sa karga. Kini nga bahin nagtugot sa taas nga transmission ratios nga dili isakripisyo ang gahum. Ang mga worm gear mahimong ipares sa ubang mga gearbox aron madugangan ang kinatibuk-ang kahusayan sa sistema.
Ang mga worm gear kasagarang gigamit sa mga bug-at nga makinarya, lakip na ang mga trak nga nagdagan sa usa ka awaaw nga haywey. Makita usab kini sa mga makinarya sa pagputos, mga conveyor, ug uban pang gagmay nga makinarya. Ang ilang talagsaon nga porma naghimo kanila nga sulundon alang sa mga pig-ot nga lugar. Apan kini usab lagmit nga mas paspas nga madaot ug magisi kaysa sa naandan nga mga gear.
Kini adunay taas nga torque-to-weight ratio
Ang worm gear reducer gearbox usa ka versatile gear train nga naghatag og taas nga torque-to-weight ratio. Kini nga mga reducer gearbox kasagarang gigamit sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og taas nga torque ug taas nga gear ratio, sama sa mga machine tool. Kini usab adunay compact kaayo nga disenyo, nga nagtugot sa taas kaayo nga gear ratio sa ubos nga speed.
Hilom kaayo ang mga worm gear reducer gearbox, labi na tungod kay ang input ug output shafts patindog sa usag usa. Ang ilang ubos nga lebel sa kasaba usa ka bentaha kon itandi sa mga planetary gearbox. Kon itandi sa mga planetary reducer gearbox, ang mga worm gear reducer gearbox medyo barato usab.
Ang worm gear gilangkoban sa duha ka bahin: ang helical butt-jointed worm gear ug ang worm. Ang screw-butted worm gear konektado sa shaft pinaagi sa helical thread. Ang worm gear usa ka baryasyon sa unom ka simple nga makina. Ang worm nahimutang sa worm wheel, nga nagpugos sa worm sa pagtuyok. Gibag-o usab niini ang plane of motion. Ang mga worm gear kasagaran hinimo sa asero o tumbaga.
Ang mga worm gear reducer gearbox usa sa pinakasikat nga klase sa reducer gearbox. Naghatag kini og taas nga torque ug high speed ratio sa usa ka compact nga pakete. Kini nga mga reducer gearbox gigamit sa daghang mga sistema sa transmission sa kuryente, lakip ang mga elevator, safety gate, conveyor belt, ug mga kagamitan sa medikal nga pagsulay.
Ang mga worm reducer gearbox adunay lain-laing mga porma ug gidak-on, lakip ang mga parallel shaft reducer gearbox ug planetary worm reducer gearbox. Kini adunay taas nga torque-to-weight ratio ug dali ra atimanon. Kini usab gaan ug medyo dali i-install. Kini naghimo kanila nga usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa daghang mga aplikasyon.
Mahimong i-assemble ang mga worm gamit ang stepped shafts, set screws o dowel pins. Apan, ang worm maapektuhan sa kusog nga thrust ug kinahanglan nga kuptan pag-ayo. Mahimo kining mosangpot sa rebound. Usab, ang mga bearings mahimong luag ug ang worm mahimong molihok. Aron malikayan ang backlash, siguroha nga ang worm gear shaft moagi sa tunga-tunga sa gilapdon sa worm face.


editor ni czh 2023-01-26