Descripción del Producto
Descripción del Producto
Reductor de velocidad de motorreductor de engranajes de transmisión de acero inoxidable de alta eficiencia, caja de engranajes planetaria, desacelerador
Hangzhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. motorreductor de velocidad caja de engranajes planetaria desacelerador es una nueva generación de productos prácticos desarrollados de forma independiente por nuestra empresa:
Nivel de ruido bajo: menos de 65 dB.
Espacio libre en la parte baja de la espalda: hasta 3 minutos de arco en un CZPT y 5 minutos de arco en una etapa doble.
Alto par motor: superior al par motor estándar de un reductor planetario.
Alta estabilidad: acero aleado de alta resistencia, todo el engranaje después del tratamiento de endurecimiento, no solo la sustitución del endurecimiento superficial.
Alta relación de desaceleración: Diseño modular, la caja de engranajes planetarios se puede interconectar.
motorreductor de velocidad caja de engranajes planetaria desacelerador característica:
1. El fabricante de reductores planetarios Fubao Electromechanical Technology adopta un portador planetario y un eje de salida integrados, lo que puede proporcionar una mejor rigidez torsional. Después del mecanizado de precisión, el conjunto de engranajes no es fácil de excéntrico, lo que puede reducir la interferencia, reducir el desgaste y el ruido, y al mismo tiempo utilizar grandes cojinetes dispuestos con un amplio alcance para distribuir la carga de los cojinetes, y una vez más fortalecer la rigidez de torsión y la capacidad de carga radial del motorreductor de velocidad caja de engranajes planetaria desaceleradorLa cubierta de salida está fabricada en aleación de aluminio, lo que proporciona una mejor capacidad de disipación de calor al producto, de modo que el reductor fabricado por Fubao Electromechanical Technology puede desempeñar un papel excelente en el campo de las herramientas mecánicas.
2. El conjunto de engranajes planetarios está fabricado especialmente con acero aleado. Primero, se somete a un tratamiento térmico de temple y revenido para que la dureza del material alcance los grados HRC30, y luego se somete a un tratamiento superficial de nitruración a HV860, de modo que el producto tenga las características de alta dureza superficial y alta tenacidad en el centro, y logre la mejor optimización de la resistencia y la vida útil del producto.
3. El eje de entrada y el eje de salida del motor están conectados mediante una estructura atornillada, con un diseño de sello de eje redondo. Mediante un análisis de equilibrio dinámico, se garantiza la ausencia de carga excéntrica a altas velocidades. Al reducir la fuerza radial innecesaria, se reduce eficazmente la carga en el lado del motor.
4. El material de la tapa de entrada/asiento de conexión del motor es de aleación de aluminio, lo que proporciona una mejor disipación del calor. Además, gracias a un mecanizado profesional en torno, se garantiza una buena concentricidad y verticalidad, lo que permite que el producto se combine de forma estable con diversos motores, reduciendo los daños causados por una precisión insuficiente. La reducción de fuerzas axiales y radiales innecesarias prolonga la vida útil del producto.
En comparación con otras máquinas reductoras, motorreductor de velocidad caja de engranajes planetaria desacelerador Las máquinas poseen alta rigidez, alta precisión (se puede lograr una sola etapa con una tolerancia de 1 punto), alta eficiencia de transmisión (una sola etapa en 97-98%), alta relación par/volumen, no requieren mantenimiento durante toda su vida útil y otras características.
Debido a estas características,motorreductor de velocidad caja de engranajes planetaria desacelerador Se instala principalmente en motores paso a paso y servomotores, y se utiliza para reducir la velocidad, aumentar el par y compensar la inercia.
Parámetros del producto
| Parámetros de la serie WVB/WVBL | Número de modelo | WVB042/WVBL50 | WVB60/WVBL70 | WVB/WVBL90 | WVB/WVBL120 | WVB142/WVBL155 | WVB180/WVBL205 | WVB220/WVBL235 |
| par de salida nominal | 13-17 Nm | 32-48 Nm | 80-125 Nm | 165-265 Nm | 280-530 Nm | 480-960 Nm | 900-1360 Nm | |
| Relación de reducción | L1: 3, 4, 5, 7, 10 | L2: 12, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 100 | ||||||
| Juego de engranajes planetarios | L1: P1≤3 P2≤5 L2: P1≤5 P2≤7 | |||||||
Fotos detalladas
Detalles del producto
Otros productos
Perfil de la empresa
Hangzhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. Fundada en 2008, la empresa cuenta con una completa capacidad de diseño y producción de reductores de precisión. Integra I+D, fabricación, ensamblaje y ventas, y posee más de 10 años de experiencia en el campo de la fabricación de engranajes. Su maquinaria de fabricación incluye rectificadoras de engranajes suizas Riesenhahl, Qinchuan (nacional), fresadoras de engranajes Hamai y Xihu (West Lake) Dis (nacional), tornos CNC japoneses Yasaki TLGmazak, fresadoras CNC y otros equipos CNC. Además, está equipada con otros equipos de medición avanzados, como detectores de engranajes japoneses TTI, sistemas de medición de coordenadas tridimensionales e instrumentos de medición de holgura de reductores. Gracias a su sólida capacidad de fabricación, puede producir de forma estable y continua reductores de precisión de alta calidad.
El reductor de precisión fabricado por nuestra empresa se caracteriza por su alta rigidez estructural, mínima holgura y transmisión precisa. Se utiliza ampliamente en diversas industrias. En CZPT, nos regimos por el principio de involucrar al cliente en la fabricación y nos esforzamos por brindarles un servicio más personalizado. Hemos logrado avances únicos en el campo de la transmisión de precisión. Nuestro objetivo es realizar contribuciones de gran alcance.
Exhibición de fábrica
Preguntas frecuentes
P: Tiempo de reemplazo de la grasa del reductor de velocidad
A: Al sellar con la cantidad adecuada de grasa y utilizar el reductor, el intervalo de reemplazo estándar es de 20 000 horas, según el estado de envejecimiento de la grasa. Además, si la grasa se mancha o se utiliza a temperaturas superiores a 40 °C, compruebe su envejecimiento y la presencia de residuos, y especifique el intervalo de reemplazo.
P: Tiempo de entrega
A: Fubao tiene una base de producción de más de 2000 plantas, una producción diaria de más de 1000 unidades y modelos estándar con entrega en 7 días.
P: Selección de reductores
A: Fubao ofrece orientación profesional en la selección de productos, con un mayor grado de compatibilidad, una mejor relación calidad-precio y una mayor tasa de utilización.
P: Rango de aplicación del reductor
A: Fubao cuenta con un equipo profesional de investigación y desarrollo, un diseño de categoría completo y puede adaptarse a cualquier motor paso a paso o servomotor, logrando una adaptación más precisa.
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Costo de envío:
Flete estimado por unidad. |
Por negociar |
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| Solicitud: | Motor, maquinaria, maquinaria agrícola, máquina dobladora de tubos |
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| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo vertical |
Caja reductora de tornillo sin fin
Las cajas reductoras de tornillo sin fin se utilizan comúnmente para reducir la velocidad generada por un eje giratorio. Pueden alcanzar relaciones de reducción de cinco a sesenta. En cambio, un engranaje hipoide de una sola etapa puede alcanzar una relación de reducción de hasta 120:1. Para una mayor reducción, se utiliza otro tipo de engranaje. Por lo tanto, una caja reductora de tornillo sin fin de una sola etapa no puede alcanzar relaciones superiores a estas.
Mecánica
Un reductor de tornillo sin fin es un dispositivo mecánico auxiliar que utiliza tornillos sin fin para reducir el tamaño de un eje giratorio. Estos tornillos sin fin presentan diversas formas de dientes. Una de ellas es una superficie de torsión con patrón de tejido lineal. Otra es un trapecio basado en una sección transversal central. El trapecio puede ser perpendicular a la sección transversal del diente o normal a la sección transversal de la raíz. Otras formas incluyen helicoides involutos y tornillos sin fin convolutos, que utilizan una línea recta que interseca la línea generatriz involuta.
Los engranajes helicoidales se lubrican con un lubricante especial. Debido a su complejidad, es fundamental utilizar el lubricante adecuado. Los fabricantes de engranajes helicoidales proporcionan lubricantes homologados para sus productos. El uso de un aceite para engranajes no homologado puede afectar negativamente la eficiencia de la caja reductora. El lubricante idóneo depende de varios factores, como la carga, la velocidad, el ciclo de trabajo y las temperaturas de funcionamiento previstas.
La eficiencia de una caja reductora de engranajes helicoidales depende de varios factores, como las pérdidas por engranaje, las pérdidas en los cojinetes y la fricción en el labio del sello de aceite. Además, su eficiencia varía con la temperatura ambiente y la temperatura de funcionamiento. También puede variar con la relación de carga. Asimismo, las cajas reductoras de engranajes helicoidales requieren un periodo de rodaje.
Los reductores de engranajes helicoidales se utilizan en diversas aplicaciones. Si bien suelen emplearse en pequeños motores eléctricos, también se encuentran en sistemas de transporte, prensas, ascensores y en la minería. Los engranajes helicoidales también son comunes en instrumentos musicales de cuerda.
Los engranajes helicoidales ofrecen excelentes relaciones de reducción y una alta multiplicación Agknx, por lo que se utilizan frecuentemente como reductores de velocidad en aplicaciones de baja a media velocidad. Sin embargo, la eficiencia de los reductores de engranajes helicoidales disminuye al aumentar la relación de reducción.
Tamaños
Los reductores de tornillo sin fin vienen en diferentes tamaños y con distintas formas de dientes. Si bien la forma de los dientes de un tornillo sin fin es similar a la de otro, cada uno está diseñado para soportar una carga diferente. Por ejemplo, un tornillo sin fin de arco circular puede tener una forma de diente distinta a la de uno con una curva secundaria. Los engranajes de tornillo sin fin también se pueden ajustar para corregir la holgura. La holgura es la diferencia entre el arco de avance y el de retroceso.
Agknx Transmission ofrece reductores de tornillo sin fin en dos tamaños. Los modelos SW-1 y SW-5 ofrecen relaciones de transmisión de 3,5:1 a 60:1 y de 5:1 a 100:1, respectivamente. El tamaño del reductor se determina según la relación de transmisión requerida.
Los engranajes helicoidales tienen diferentes números de rosca. Uno se basa en la sección transversal central del tornillo sin fin, y el otro en la derecha. Los engranajes helicoidales pueden tener una o dos roscas. Los engranajes de una sola rosca reducen la velocidad en un 50 %, mientras que los de doble rosca la reducen en un 25 %.
Los reductores de engranajes helicoidales son ligeros y altamente fiables. Admiten una variedad de bridas de entrada NEMA y diámetros de salida huecos. Puede encontrar reductores de engranajes helicoidales en 6 almacenes regionales, con flete prepagado. Para tomar una decisión de compra, debe considerar la potencia y los requisitos de Agknx de su aplicación específica.
Aplicaciones
El mercado de reductores de tornillo sin fin es un sector global dominado por Norteamérica y Europa. Este informe ofrece información detallada sobre las tendencias del mercado, los principales retos y las oportunidades. Asimismo, analiza la situación actual del sector y proyecta el crecimiento futuro del mercado. El informe se estructura en segmentos según el tipo de producto, las principales regiones geográficas y la aplicación. Además, presenta estadísticas y datos clave sobre el mercado.
Las cajas reductoras de engranajes helicoidales tienen múltiples aplicaciones. Se pueden usar para aumentar la velocidad de las cintas transportadoras y también para reducir el ruido. Los engranajes helicoidales tienen muchos dientes que entran en contacto entre sí, lo que los hace más silenciosos. Además, solo requieren una caja reductora de una etapa, lo que reduce el número de piezas móviles en el sistema.
El engranaje helicoidal tiene una larga vida útil y es adecuado para diversas industrias. Es una opción ideal para ascensores y otras aplicaciones que requieren frenado rápido. Su tamaño compacto y su capacidad de carga lo hacen idóneo para estas aplicaciones. Además, evita que la carga caiga en picado como consecuencia de un frenado repentino. Los engranajes helicoidales también se pueden utilizar en maquinaria pesada, como trituradoras de roca.
Los engranajes helicoidales son similares a los engranajes convencionales, con la diferencia de que transmiten el movimiento en un ángulo de 90 grados. Por ello, son extremadamente silenciosos, lo que los convierte en una opción idónea para aplicaciones donde el ruido es un factor crítico. También son excelentes para aplicaciones de bajo voltaje, donde el ruido es un factor determinante.
Los engranajes helicoidales son ideales para aplicaciones con limitaciones de espacio, ya que requieren menos conjuntos de engranajes. Además, permiten un tamaño de caja de engranajes más reducido. Por consiguiente, son la opción perfecta para máquinas con espacio limitado, como cintas transportadoras y equipos de embalaje.
Costo
La vida útil de un reductor de engranajes helicoidales es comparable a la de otros reductores. Los engranajes helicoidales tienen una larga trayectoria de innovación y uso en diversas industrias, desde la construcción naval hasta la fabricación de automóviles. Hoy en día, estos reductores siguen siendo populares entre los ingenieros. Sin embargo, hay algunos aspectos que conviene tener en cuenta antes de comprar uno.
En primer lugar, una caja reductora de tornillo sin fin debe ser asequible. Generalmente, cuesta alrededor de $120. El precio varía según la marca y las características. Algunos productos son más caros que otros, así que compare precios para encontrar la mejor opción. Además, es importante considerar la calidad y el diseño de la caja reductora antes de comprarla.
Los fabricantes de engranajes helicoidales han logrado avances significativos en materiales, diseño y fabricación. Estos avances, junto con el uso de lubricantes avanzados, han dado como resultado un aumento considerable en la eficiencia. Por ejemplo, las cajas reductoras de engranajes helicoidales de doble envolvente han mejorado su eficiencia entre tres y ocho puntos porcentuales. Esta mejora se logró mediante pruebas rigurosas de los procesos de fabricación y los materiales. Gracias a estas mejoras, las cajas reductoras de engranajes helicoidales se han vuelto más atractivas en el mercado actual.
Las cajas reductoras de tornillo sin fin son extremadamente versátiles y fiables, y están disponibles en una amplia variedad de tamaños. Los fabricantes nacionales suelen tener un gran stock de cajas reductoras y, a menudo, pueden enviarlas el mismo día del pedido. La mayoría de los principales fabricantes nacionales de cajas reductoras de tornillo sin fin también comparten algunas dimensiones de montaje críticas, como el diámetro del eje de salida, la ubicación de los orificios de montaje y la altura total de la carcasa de la caja reductora. La mayoría de los fabricantes también ofrecen relaciones de transmisión estandarizadas. Algunos fabricantes han mejorado el diseño de los engranajes y han añadido lubricantes sintéticos para un mejor rendimiento.
Además, las distintas formas de los dientes de los tornillos sin fin pueden aumentar su capacidad de carga. Se pueden utilizar en curvas secundarias y secciones transversales de arco circular. Asimismo, el punto de paso define el límite de la sección transversal. La malla en el arco de retroceso es más suave que la del arco de avance. Sin embargo, en el caso de desplazamiento negativo, la mayor parte de la malla se encuentra en el arco de retroceso.
Función de autobloqueo
Un reductor de tornillo sin fin cuenta con un sistema de autobloqueo. Cuando el tornillo sin fin está equipado con todos sus dientes de entrada, el número total de dientes en el sistema debe ser superior a 40. Este autobloqueo se logra mediante el mecanismo de cremallera y piñón del tornillo sin fin. La función de autobloqueo evita la caída de la carga y resulta útil en numerosas aplicaciones.
La función de autobloqueo de una caja reductora de tornillo sin fin es posible por dos razones principales. En primer lugar, una caja reductora de tornillo sin fin utiliza dos o más engranajes. Un engranaje se ubica en la entrada y el otro acciona el eje de salida. Este mecanismo produce un par motor que se transmite a un engranaje recto.
Las cajas reductoras de tornillo sin fin se pueden utilizar en diversas aplicaciones industriales. Gracias a su función de autobloqueo, son útiles para evitar el retroceso. También son útiles para elevar y sujetar cargas. Su mecanismo de autobloqueo permite una gran relación de reducción de engranajes sin aumentar el tamaño de la caja reductora.
Los engranajes autoblocantes pueden utilizarse para evitar el retroceso y la inercia. Esto resulta útil en muchos sectores y previene el retroceso. Sin embargo, una desventaja importante de los engranajes autoblocantes es su sensibilidad a las condiciones de funcionamiento. La lubricación, las vibraciones y la desalineación pueden afectar su fiabilidad.
Las realizaciones de la invención proporcionan un mecanismo de autobloqueo que impide el retroceso pero permite el avance. Este mecanismo puede constar de una primera y una segunda leva de trinquete dispuestas alrededor de un engranaje. Un elemento de acoplamiento liberable puede interponerse entre el engranaje y la leva de trinquete, lo que facilita el acoplamiento y desacoplamiento selectivo.
La caja reductora de tornillo sin fin presenta varias ventajas. Su diseño compacto la hace ideal para muchos sistemas de transmisión mecánica. Además, ofrece una mayor capacidad de carga que un mecanismo de engranajes helicoidales de eje transversal.
Editor por CX 26/05/2023
