製品説明
NMRVウォームギアボックスモーター
NMRVシリーズウォームギア減速機：
構造、外形、設置寸法、性能は
ヨーロッパの製品は互換性があり、材料と加工プロセスは国際的に進歩しています。製品の特徴は次のとおりです。
1.騒音と温度上昇が少ない。
2. 高い支持力、スムーズな動作、長い耐用年数。
3.コンパクトな構造、小さな容積、軽量、美しい形状、取り付けが簡単。
4. サーバー環境で継続的に実行でき、信頼性が優れています。
GPHQ NMRV アルミニウムウォームギアボックスモーターの詳細:
| タイプ | GPHQ NMRV ウォームギア減速機/ギアボックスモーター |
| モデル： | NMRV25/30/40/50/63/75/90/110/130/150 |
| 入力電力: | 0.06KW、0.09KW、0.12KW、0.18KW、0.22KW、0.25KW、0.37KW、0.55KW、0.75KW、1.1KW、1.5KW、2.2KW、4KW、5.5KW、7.5KW、11KW、15KW |
| IECフランジ | 56B5,56B14,63B5,63B14,71B5,71B14,80B5,80B14,90B5,90B14,100B5, 100B14,112B5,112B14 132B5,160B5 |
| 比率 | 1: 7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| 材料 |
ハウジング：rv25～rv90はアルミダイカスト合金、rv110～rv150は鋳鉄ダイカスト |
| ウォームギア - 真鍮+鋳鉄 | |
| ウォーム-20CrMn Ti、浸炭焼入れ、表面硬度56-62HRC | |
| シャフト-クロム鋼-45# | |
| 色： | 青/銀 数量が多い場合はその他 |
| パッキング： | カートンまたは合板ケース |
| 保証時間： | 1年（人為的破壊を除く） |
| 用途: | 産業機械: 食品、陶磁器、化学、包装、染色、木工、ガラス。 |
| 軸： | 出力CZPTシャフトまたは出力中空シャフト |
よくある質問
1、Q:AC ギアボックス モーターの最小注文数量はいくらですか?
A: 各タイプの電動ギアボックスモーターに1個で大丈夫です。
2、Q: 誘導減速機モーターの保証はどうなっていますか?
A: 1年ですが、人為的な破壊を除きます
3、Q: どのような支払い方法が可能ですか?
A: TT、ウェスタンユニオン。
4、Q：支払い方法はどうですか？
A: $5000 未満の前払いで 100% の支払い、前払いで 30% の支払い、$5000 を超える送信前に 70% の支払い。
5、Q：減速モーターの梱包はどうですか？
A: 合板ケース、サイズが小さい場合は、1コンテナ未満でパレットに梱包します。
6、Q: 電動ヘリカルギアモーターを購入する場合、どのような情報を提供する必要がありますか?
A: 定格電力、比率または出力速度、タイプ、電圧、取り付け方法、数量、多いほど良いです。
| 応用： | モーター、機械、農業機械 |
|---|---|
| 硬度： | 歯の表面を硬化させる |
| インストール: | 90度 |
| レイアウト: | 直角 |
| ステップ： | シングルステップ |
| タイプ： | ワーム減速機 |
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|
ウォームギアにはどのような潤滑が必要ですか？
ウォームギアシステムの潤滑要件は、スムーズな動作、摩擦の低減、摩耗の防止、ギアの寿命延長を確保するために非常に重要です。必要な潤滑剤は、用途、運転条件、ギアの材質、メーカーの推奨事項などの要因によって異なる場合があります。ウォームギアの潤滑に関する重要な考慮事項を以下に示します。
- 潤滑剤の選択： 負荷、速度、温度、環境などの要素を考慮し、ギア用途に特化した潤滑油を選択してください。ウォームギアによく使用される潤滑油の種類には、鉱物油、合成油、グリースなどがあります。適切な潤滑油の種類と粘度グレードについては、ギアメーカーの推奨事項または業界標準を参照してください。
- 粘度： 潤滑油の粘度は、効果的な潤滑にとって非常に重要です。粘度は、運転条件とギアの設計パラメータに基づいて選択する必要があります。一般的に、高負荷かつ低速の場合は、十分な油膜厚さと保護性能を確保するために、高粘度の潤滑油が必要です。逆に、低負荷かつ高速の場合は、動力損失を最小限に抑えるために、低粘度の潤滑油が適している場合があります。
- 潤滑方法： 潤滑方法は、ギアシステムの設計によって異なります。ウォームギアの中には、オイルサンプやオイルリザーバーを備え、ギアを潤滑油プールに部分的に浸漬するオイルバス潤滑方式を採用しているものもあります。その他のシステムでは、定期的なオイル塗布やグリース塗布が必要となる場合があります。適切な潤滑方法、頻度、量については、ギアメーカーのガイドラインに従ってください。
- 温度に関する考慮事項： ウォームギアシステムは、運転中に幅広い温度範囲にさらされる可能性があります。選択した潤滑油が、想定される極端な温度変化に耐え、著しい劣化や粘度変化を起こさないことを確認してください。極端な温度条件下では、適切な潤滑性能を維持するために、特殊な高温用または低温用潤滑油が必要になる場合があります。
- 保守および監視: ギアの最適な性能を維持するためには、潤滑油の定期的なメンテナンスと監視が不可欠です。潤滑油の状態（清浄度、粘度、汚染レベルなど）を定期的に点検してください。運転温度を監視し、必要に応じてオイル分析を実施してください。推奨される交換間隔で、または劣化や汚染の兆候が見られた場合は、潤滑油を交換してください。
自動車、産業機械、船舶システムなど、ウォームギアの用途によって潤滑要件が異なる場合があることに注意することが重要です。さらに、潤滑剤の選定や潤滑メンテナンス計画の策定においては、粉塵、湿気、化学物質への曝露といった環境要因も考慮する必要があります。
ウォームギアシステムの具体的な潤滑要件については、必ずギアメーカーの推奨事項とガイドラインを参照してください。適切な潤滑方法を守ることで、スムーズで信頼性の高い動作が確保され、摩耗が最小限に抑えられ、ギアシステムの寿命が最大限に延びます。
ウォームギアを接続するときに適切な位置合わせを確実に行うにはどうすればよいでしょうか?
ウォームギアを接続する際に適切なアライメントを確保することは、ギアシステムのスムーズで効率的な動作にとって非常に重要です。適切なアライメントを実現するための手順を詳しく説明します。
- 事前調整の準備: ウォームギアを接続する前に、部品のアライメント準備が不可欠です。これには、ギアとシャフトの接合面の清掃、ゴミや汚染物質の除去、アライメントプロセスに影響を与える可能性のある損傷や摩耗の兆候の点検が含まれます。
- 測定と分析： 適切なアライメントを実現するためには、ギアとシャフトのアライメントを正確に測定・分析することが不可欠です。これには通常、ダイヤルインジケータ、レーザーアライメントシステム、光学式アライメント機器などの精密アライメントツールが使用されます。これらのツールは、ギアとシャフトの相対的な位置と角度を測定し、ミスアライメントを特定するのに役立ちます。
- 取り付け面の調整： 測定結果に基づき、ギアとシャフトの取り付け面の位置合わせを行うための調整が必要になる場合があります。これには、シム調整や取り付け面の機械加工など、必要な位置合わせを実現することが含まれます。ギアシステムの整合性を維持するために、調整は均一かつ対称的に行うように注意してください。
- アライメント補正: 取り付け面の準備ができたら、ギアとシャフトを接続します。この工程では、ギアとシャフトのミスアライメントを最小限に抑えるために、慎重にアライメントを調整することが重要です。これは、アライメントの測定値を観察し、必要に応じて段階的に調整することで実現できます。具体的な調整方法は、ギアとシャフトを接続するカップリングの種類（キー溝、スプライン、フランジカップリングなど）によって異なります。
- 検証と最終調整： ギアとシャフトを接続した後は、アライメントを再度確認することが重要です。アライメントツールを使用してアライメントを再測定し、所定のアライメント仕様が達成されていることを確認します。偏差が検出された場合は、最終調整を行い、所望の測定値が得られるまでアライメントを微調整します。
- 安全な固定： 適切な位置合わせが完了したら、適切なファスナーと締め付け手順を用いてギアとシャフトをしっかりと締め付けます。適切な締め付け力を確保し、緩みや滑りを防止するために、メーカーの推奨トルク値と締め付け手順に従うことが重要です。
アライメントプロセスは、ギアシステム、カップリングの種類、および利用可能なアライメントツールによって異なる場合があることにご注意ください。また、使用するギアとカップリングのメーカーのガイドラインと仕様書を参照することが重要です。これらのガイドラインや仕様書には、アライメントに関する具体的な指示や要件が記載されている場合があります。
適切なアライメントは一度きりの作業ではなく、継続的なメンテナンス作業として捉えるべきです。定期的な点検と再アライメントチェックは、定期的に、あるいは異音、振動、摩耗の加速など、アライメント不良の兆候が見られる場合はいつでも実施する必要があります。初期接続時に適切なアライメントを確保し、ギアの稼働寿命全体にわたってそれを維持することで、ギアシステムは最適な状態で動作し、摩耗を最小限に抑え、耐用年数を延ばすことができます。
ウォームギアのギア比はどのように計算しますか？
ウォームギアのギア比を計算するには、ウォームホイールの歯数と、ウォームとウォームホイール両方のピッチ径を求める必要があります。以下にその手順を示します。
- ウォームホイールの歯数（Z）を決定しますウォームホイールこの情報は通常、ギアの仕様書から入手するか、実際に歯数を数えることで得られます。
- ウォームのピッチ直径を測定または決定します（Dワーム）とウォームホイール（Dウォームホイール) ピッチ直径は、歯車のピッチに対応する基準円の直径です。直接測定することも、次の式を使用して計算することもできます。Dピッチ = (Z / P)、ここでZは歯の数、Pは円周ピッチ（隣接する歯の対応する点間の距離）です。
- 次の式を使用してギア比 (GR) を計算します: GR = (Zウォームホイール / Zワーム) * (Dウォームホイール / Dワーム).
ギア比は、ウォームギアシステムによって実現される減速比とトルク増幅比を表します。ギア比が高いほど減速比が大きく、トルク出力も高くなります。一方、ギア比が低いほど減速比は小さく、トルク出力も低くなります。
ウォームギアシステムでは、ギア比はウォームのねじれ角とリード角にも影響されることに注意が必要です。これらの角度は、ウォームの回転速度と1回転あたりの軸方向移動量を決定します。したがって、ウォームギアを選定する際には、ギア比だけでなく、ウォームとウォームホイールの具体的な設計パラメータと性能特性も考慮することが重要です。
編集者：CX 2023-09-11
