商品説明
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-Kシーケンスヘリカルベベルギアボックス
アイテム属性
1. 入力モード: 連結モーター、ベルトモーター、入力シャフトまたは関連フランジ。
2. 出力:直角
3. コンパクトな構造。歯の噛み合いが強固。高トルクに対応し、大きな負荷容量を実現。
4.大型精密機器により、ユニットの安定した動作と容易な伝送を保証します。
5.騒音低減、長寿命。大きな重なり係数、耐摩耗性。
製品パラメータ
1.技術データ
| サイズ | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 | 108 | 128 | 158 | 168 | 188 |
| 構造 | K KA KF カフ カズ カット カブ | |||||||||||
| エネルギー定格(kW)を入力してください | .18~3 | 18〜3 | 18~5.5 | 18~5.5 | .37~11 | .75~22 | 1.3~30 | 3~45 | 7.5~90 | 11~160 | 11~200 | 18.5~200 |
| 比率 | 5.36~ 106.38 |
5.81~ 131.87 |
6.57~ 145.15 |
7.14~4 4.79 |
7.22~ 192.18 |
7.19~ 197.27 |
8.95~ 175.47 |
8.74~ 141.93 |
8.68~ 146.07 |
12.66~ 150.03 |
17.35~ 164.44 |
17.97~ 178.37 |
| 最大トルク(Nm) | 200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2770 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 |
| 重さ | 11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 |
2:レイアウトの代替案
| Kシリーズのギアユニットは、以下の設計で提供されています。 | |
| KAZ..Y.. | 中空軸を備えたフランジ取り付け式ヘリカルベベルギアの簡易モデル |
| K…Y… | CZPTシャフト付き脚部取り付け式ヘリカルベベルギアユニット |
| ケイト…Y… | トルクアームに取り付けられた中空シャフト付きヘリカルベベルギアモデル |
| KAB…Y… | 中空シャフトを備えた脚部取り付け式ヘリカルベベル装置ユニット |
| K(KF,KA,KAF,KAB,KAZ)S… | シャフト入力式ヘリカルベベル装置ユニット |
| ケイ…イ… | 中空軸を備えたヘリカルベベル装置モデル |
| KA(K、KF、KAF、KAB、KAZ)R..Y… | 組み合わせヘリカルベベルギアモデル |
| KF…Y… | CZPTシャフト付きフランジマウント式ヘリカルベベルギアユニット |
| KA(K、KF、KAF、KAZ)S…R… | シャフトは組み合わせヘリカルベベルギアモデルに入ります |
| KAF…Y… | 中空軸を備えたフランジ取り付け式ヘリカルベベル装置モデル |
| KA(K、KF、KAF、KAB、KAZ)…Y… | ユーザーのモーターまたは特定の1を装備する場合、フランジをリンクする必要があります |
コンポーネント情報シート
|
住宅資材 |
灰色の鍛造鉄 |
|
ハウジングの硬度 |
HBS163~255 |
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機器の材質 |
20CrMnTi合金金属 |
|
歯車の表面硬度 |
HRC58°~62° |
|
機器コア硬度 |
HRC33~48 |
|
入力/出力軸物質 |
40Cr合金金属 |
|
入力/出力軸の硬度 |
HRC32~36 |
|
歯車の加工精度 |
適切な研磨、6~5級 |
|
潤滑油 |
GB L-CKC220-460、シェル オマラ220-460 |
|
温熱療法 |
焼き戻し、セメンタイト化、焼入れ、焼きならしなど |
|
効果 |
94%~96%(伝送段階による) |
|
サウンド(最大) |
60~68dB |
|
温度上昇(最大) |
40℃ |
|
温度上昇(油)(最大) |
50℃ |
|
振動 |
≤20µm |
|
反発 |
≤20分角 |
|
ベアリングのモデル |
中国の大手ベアリングメーカー、HRB/LYC/ZWZ/C&U。その他、ご要望に応じてSKF、FAG、INA、NSKなどのメーカーも取り扱っております。 |
|
オイルシールのブランド名 |
NAK — 浙江省またはその他のブランド名が求められました |
総合的な写真
弊社の製造方法
当社の商品ラインナップ
組織概要
会社概要
Bodeは2007年に設立され、杭州市、杭州省に位置しています。当社は、ウォーム減速機、ギア減速機、ギアボックス、ACモーター、および関連スペアパーツの研究開発において17年以上の経験を持つ専門メーカー兼輸出業者です。革新的な製造およびテスト設備を備えた工場、強力なチームの成長、生産能力により、お客様に高品質の製品を提供しています。当社の製品は、冶金、化学、昇降、鉱業、石油、繊維、医薬品、木材など、さまざまな産業に幅広く使用されています。主な市場:中国、アフリカ、オーストラリア、ベトナム、トルコ、日本、韓国、フィリピン… ご質問がございましたらお気軽にお問い合わせください。長期にわたるビジネスのために、常に優れた供給を提供いたします。
よくある質問
Q1:あなたは事業や会社の売買を行っていますか?
A:私たちは工場です。
Q2:御社はどのような種類のギアボックスを製造できますか?
A:当社の主な取扱商品:R、S、K、Fシリーズのヘリカル減速機、RVシリーズのウォームギア減速機、Hシリーズの平行軸ヘリカル減速機ボックス
Q3:カスタマイズされた図面をすべて作成できますか?
A:はい、お客様一人ひとりに合わせたサポートを提供しています。
この秋、品質テストのために、各製品につきノートパソコンを1台ずつ入手することは可能でしょうか?
A:はい、品質審査のためにデモをお預かりいたします。
Q5:買い注文を出す前に、どのような情報を提供すればよいですか?
A: a) ギアボックスの種類、ギア比、入力および出力の種類、入力フランジ、取り付け場所、モーター情報など。
b) 住宅の着色。
c) 大量購入する。
d) その他の固有の要件。
Q6:配送にはどのくらい時間がかかりますか?
A:通常、在庫がある場合は5~10日、在庫がない場合は15~20日かかります。
Q7:お支払い条件を教えてください。
A: 契約締結後すぐにT/Tによる前払い。納品前に70%
弊社製品にご興味をお持ちでしたら、お気軽にお問い合わせください。
弊社のスタッフは、お客様のご要望にお応えできるよう最善を尽くします🙂
|
/ ピース | |
1個 (最低注文数) |
###
| 応用: | 自動車、機械、船舶、農業機械 |
|---|---|
| 関数: | 配電電力、駆動トルクの変更、速度変更、減速 |
| レイアウト: | 同軸 |
| 硬度: | 歯の表面を硬化させる |
| インストール: | 縦型 |
| ステップ: | 3ステップ |
###
| サンプル: |
US$ 90/個
1個(最小注文数) |
|---|
###
| カスタマイズ: |
|---|
###
| サイズ | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 | 108 | 128 | 158 | 168 | 188 |
| 構造 | K KA KF カフ カズ カット カブ | |||||||||||
| 入力電力定格(kW) | 0.18~3 | 0.18~3 | 0.18~5.5 | 0.18~5.5 | 0.37~11 | 0.75~22 | 1.3~30 | 3~45 | 7.5~90 | 11~160 | 11~200 | 18.5~200 |
| 比率 | 5.36~ 106.38 |
5.81~ 131.87 |
6.57~ 145.15 |
7.14~4 4.79 |
7.22~ 192.18 |
7.19~ 197.27 |
8.95~ 175.47 |
8.74~ 141.93 |
8.68~ 146.07 |
12.66~ 150.03 |
17.35~ 164.44 |
17.97~ 178.37 |
| 最大トルク(Nm) | 200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2770 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 |
| 重さ | 11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 |
###
| Kシリーズのギアユニットは、以下の設計で提供されています。 | |
| KAZ..Y.. | 中空軸を備えた短フランジ取り付け式ヘリカルベベルギアユニット |
| K…Y… | 脚部に取り付けられたヘリカルベベルギアユニット(ソリッドシャフト付き) |
| ケイト…Y… | トルクアームに取り付けられた中空シャフト付きヘリカルベベルギアユニット |
| KAB…Y… | 中空軸を備えた脚部取り付け式ヘリカルベベルギアユニット |
| K(KF,KA,KAF,KAB,KAZ)S… | シャフト入力ヘリカルベベルギアユニット |
| ケイ…イ… | 中空軸付きヘリカルベベルギアユニット |
| KA(K、KF、KAF、KAB、KAZ)R..Y… | 組み合わせ式ヘリカルベベルギアユニット |
| KF…Y… | フランジ取り付け式ヘリカルベベルギアユニット(ソリッドシャフト付き) |
| KA(K、KF、KAF、KAZ)S…R… | シャフト入力組み合わせ式ヘリカルベベルギアユニット |
| KAF…Y… | 中空軸付きフランジ取付型ヘリカルベベルギアユニット |
| KA(K、KF、KAF、KAB、KAZ)…Y… | ユーザーモーターまたは専用モーターを取り付ける場合、フランジを接続する必要があります。 |
###
|
ハウジング材
|
灰色鋳鉄
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|
ハウジングの硬度
|
HBS163~255
|
|
ギア材
|
20CrMnTi合金鋼
|
|
歯車の表面硬度
|
HRC58°~62°
|
|
ギアコア硬度
|
HRC33~48
|
|
入力/出力軸の材質
|
40Cr合金鋼
|
|
入力/出力軸の硬度
|
HRC32~36
|
|
歯車の加工精度
|
精密研削、6~5級
|
|
潤滑油
|
GB L-CKC220-460、シェル オマラ220-460
|
|
熱処理
|
焼き戻し、セメンタイト化、焼入れ、焼きならしなど
|
|
効率
|
94%~96%(伝送段数による)
|
|
ノイズ(最大)
|
60~68dB
|
|
温度上昇(最大)
|
40℃
|
|
温度上昇(油)(最大)
|
50℃
|
|
振動
|
≤20µm
|
|
反発
|
≤20分角
|
|
ベアリングのブランド
|
中国のトップブランドベアリング、HRB/LYC/ZWZ/C&U。その他、ご要望に応じてSKF、FAG、INA、NSKなどのブランドも取り扱っております。
|
|
オイルシールのブランド
|
NAK - 台湾製またはその他のブランドをリクエスト
|
|
/ ピース | |
1個 (最低注文数) |
###
| 応用: | 自動車、機械、船舶、農業機械 |
|---|---|
| 関数: | 配電電力、駆動トルクの変更、速度変更、減速 |
| レイアウト: | 同軸 |
| 硬度: | 歯の表面を硬化させる |
| インストール: | 縦型 |
| ステップ: | 3ステップ |
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| サンプル: |
US$ 90/個
1個(最小注文数) |
|---|
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| カスタマイズ: |
|---|
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| サイズ | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 | 108 | 128 | 158 | 168 | 188 |
| 構造 | K KA KF カフ カズ カット カブ | |||||||||||
| 入力電力定格(kW) | 0.18~3 | 0.18~3 | 0.18~5.5 | 0.18~5.5 | 0.37~11 | 0.75~22 | 1.3~30 | 3~45 | 7.5~90 | 11~160 | 11~200 | 18.5~200 |
| 比率 | 5.36~ 106.38 |
5.81~ 131.87 |
6.57~ 145.15 |
7.14~4 4.79 |
7.22~ 192.18 |
7.19~ 197.27 |
8.95~ 175.47 |
8.74~ 141.93 |
8.68~ 146.07 |
12.66~ 150.03 |
17.35~ 164.44 |
17.97~ 178.37 |
| 最大トルク(Nm) | 200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2770 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 |
| 重さ | 11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 |
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| Kシリーズのギアユニットは、以下の設計で提供されています。 | |
| KAZ..Y.. | 中空軸を備えた短フランジ取り付け式ヘリカルベベルギアユニット |
| K…Y… | 脚部に取り付けられたヘリカルベベルギアユニット(ソリッドシャフト付き) |
| ケイト…Y… | トルクアームに取り付けられた中空シャフト付きヘリカルベベルギアユニット |
| KAB…Y… | 中空軸を備えた脚部取り付け式ヘリカルベベルギアユニット |
| K(KF,KA,KAF,KAB,KAZ)S… | シャフト入力ヘリカルベベルギアユニット |
| ケイ…イ… | 中空軸付きヘリカルベベルギアユニット |
| KA(K、KF、KAF、KAB、KAZ)R..Y… | 組み合わせ式ヘリカルベベルギアユニット |
| KF…Y… | フランジ取り付け式ヘリカルベベルギアユニット(ソリッドシャフト付き) |
| KA(K、KF、KAF、KAZ)S…R… | シャフト入力組み合わせ式ヘリカルベベルギアユニット |
| KAF…Y… | 中空軸付きフランジ取付型ヘリカルベベルギアユニット |
| KA(K、KF、KAF、KAB、KAZ)…Y… | ユーザーモーターまたは専用モーターを取り付ける場合、フランジを接続する必要があります。 |
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ハウジング材
|
灰色鋳鉄
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|
ハウジングの硬度
|
HBS163~255
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ギア材
|
20CrMnTi合金鋼
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|
歯車の表面硬度
|
HRC58°~62°
|
|
ギアコア硬度
|
HRC33~48
|
|
入力/出力軸の材質
|
40Cr合金鋼
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|
入力/出力軸の硬度
|
HRC32~36
|
|
歯車の加工精度
|
精密研削、6~5級
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潤滑油
|
GB L-CKC220-460、シェル オマラ220-460
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熱処理
|
焼き戻し、セメンタイト化、焼入れ、焼きならしなど
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効率
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94%~96%(伝送段数による)
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|
ノイズ(最大)
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60~68dB
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温度上昇(最大)
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40℃
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温度上昇(油)(最大)
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50℃
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振動
|
≤20µm
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反発
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≤20分角
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ベアリングのブランド
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中国のトップブランドベアリング、HRB/LYC/ZWZ/C&U。その他、ご要望に応じてSKF、FAG、INA、NSKなどのブランドも取り扱っております。
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オイルシールのブランド
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NAK - 台湾製またはその他のブランドをリクエスト
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ウォーム減速機ギアボックス – 知っておくべきこと
ウォーム減速機を購入する際には、ユニットの機能と特徴を考慮することが重要です。また、コストも考慮に入れることが重要です。ここでは、ウォーム減速機の様々な種類と、それらが使用できる用途について見ていきます。これにより、お客様の用途に最適なユニットをお選びいただけます。
特徴
ウォームギアは、エレベーターやリフトなど、急停止が必要な機器でよく使用されます。柔らかい素材を使用しているため衝撃を吸収しやすく、故障の可能性を低減します。また、岩石破砕機などの高負荷機械にも有効です。一部のメーカーは、バックラッシュゼロで高精度減速を実現する特殊なウォームを提供しています。ウォーム減速機には、軸方向ピッチや円周ピッチなど、様々な特徴があります。ウォームの軸方向ピッチは、より大きなギアの円周ピッチと一致する必要があります。ウォームのねじ山は左ねじまたは右ねじで、リード角はウォームが1回転する間にねじ山上の点が移動する距離です。ウォームギア減速機は広く入手可能で、ギアメーカーは通常、大量の在庫を保有しています。ウォームギアは標準化されているため、取り付け寸法は一般的にメーカー間で統一されています。つまり、ウォームギアを選択する際に、出力軸の高さ、長さ、または直径を変更する必要はありません。ウォームギア減速機は寸法の一貫性も備えています。ウォームギアは非常に効率的です。ウォームギアは高い負荷容量と低い摩擦係数を誇ります。また、精密な歯形設計により速度変動が低減し、静粛な運転を実現します。
機能
ウォームギアには様々な機能があり、様々な用途に使用できます。例えば、エレベーターの負荷を軽減するために使用できます。異種金属で作られているため、低騒音を実現しています。さらに、エレベーターの用途に適しているため、これらのギアはエレベーターにも使用できます。ただし、正常に機能させるには単段減速機が必要です。ウォーム減速機のもう一つの重要な特徴は、逆回転が可能なことです。つまり、入力軸は逆回転し、出力軸は正回転します。このような用途の例としては、手回し式遠心分離機、鍛冶屋の送風機、オルゴールの調速機などがあります。ウォームギアは、ギアセットからハウジングユニットまで、様々な形状とサイズで提供されています。また、多段変速設計も可能です。一部のメーカーは、特殊精度やゼロバックラッシュのウォームギアも提供しています。ウォーム減速機の歯形は、装置の容量を決定する上で重要です。通常、シングルリードウォームギアは左右の歯面のリードが同じですが、デュアルリードウォームギアは左右の歯面のリードが異なります。この特徴により、ウォームギアの遊びをなくすことができます。ただし、ウォーム減速機は、用途に合わせて異なる歯形状で製造できることに留意してください。ウォームギアは従来のギアの代替品であり、通常のギアドライブと同様に動作します。ウォームギアの主な利点は、回転軸の回転速度とトルクを低減できることです。また、90度の角度で運動を伝達できるという利点もあります。ウォームギアの唯一の欠点は、逆方向に運動できないことです。
アプリケーション
この市場レポートは、ウォーム減速機ギアボックス市場を世界的な視点から分析しています。現在の市場動向と将来の成長見通しを包括的に分析し、競合状況と主要プレーヤーに関する情報も提供しています。また、ウォーム減速機ギアボックス市場の成長に影響を与える主要な要因についても取り上げています。
ウォーム減速機の主な地域市場は、北米、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ、ヨーロッパです。これらの地域の市場は、今後数年間は限定的な成長を伴いながらも安定的に推移すると見込まれます。ウォームギアは、大型のギアに接続された小型の機械装置です。接続すると、出力速度は低くなりますが、高いトルクが得られます。ウォームドライブのギアは、右ねじりまたは左ねじりが可能で、時計回りまたは反時計回りに回転します。ウォームのねじれ角に応じて、逆駆動と摩擦を低減できます。ウォームギアは、ハウジング付きユニットまたはギアセットの形で提供されます。一部のメーカーは、サーボモーターを内蔵した多段変速設計を提供しています。高精度でゼロバックラッシュのウォームギアも利用可能です。ウォームギアは、急速停止が求められる機器で特に人気があります。また、エレベーターやリフトにもよく使用されています。ウォームギアは柔らかく、衝撃に弱いため、これらの機械に最適です。
料金
ウォーム減速機を選択する際には、コストが重要な考慮事項となります。ウォーム減速機の初期コストは、他のタイプの減速機に比べて大幅に低くなっています。また、ウォーム減速機はエネルギー効率が高く、競合システムよりも高い過負荷容量を備えています。ウォーム減速機のコストに影響を与える要因は次のとおりです。Agknxのステンレス製ウォーム減速機は、優れたコストパフォーマンスを提供します。フランジ入力と中空出力のボアサイズ、そして1.75インチから3.25インチまでの中心間距離を提供しています。標準バージョンに加えて、ステンレス製ブッシングキットも用意されており、より幅広いヘッドシャフトサイズに対応できます。ステンレス製ウォーム減速機は、Agknxの6つの地域倉庫すべてに在庫があります。送料は無料です。ウォーム減速機は、動力伝達システム、エレベーター、コンベアベルト、医療機器などでよく使用されています。これらの用途では、ウォームギアは負荷の速度を制御し、自由落下を防止するために使用されます。ウォームギア減速機はヘリカルギアボックスほど効率的ではありませんが、高トルクまたは高出力を必要とする用途には非常に有用です。用途に適したウォームの種類を選択するには、歯数を考慮する必要があります。合計40歯以上のウォームを選択するのが最適です。
側面
ウォーム減速機にはさまざまなサイズがあります。1つ、2つ、またはそれ以上のねじ山があります。各ねじ山にはリード角があります。高比率のギアは低比率のギアよりも歯数が多く、低比率のギアは歯数が少なくなります。これらの違いはギアリングによるものです。ウォームギア減速機のサイズは、特定のアプリケーションに応じて選択する必要があります。ウォームギア減速機はスペースを節約し、より高いトルクを提供します。Agknxギアボックスは、標準市場から衛生市場まで、一般的な減速の課題を克服するためにさまざまなモデルを開発しました。優れたトランスミッションのAgknxシリーズは、一般的な減速の課題を解決し、衛生産業のニーズを満たすように拡張するように設計されています。ウォーム減速機のギアボックスの直径は重要な考慮事項です。その直径は、研削ホイールまたはツールの直径と同じか、わずかに大きくする必要があります。これは圧力角に影響します。ウォーム減速機の圧力角は、直径やリード角など、いくつかの要因によって異なります。研削砥石や工具の直径もウォームの形状に影響を与えます。ウォーム減速機は一般的に普及しており、多くのギアメーカーがこれらのギア減速機を豊富に在庫しています。ギアは標準化されているため、ウォームギアの取り付け寸法もメーカー間で共通です。そのため、アプリケーションに適したウォーム減速機を容易に選択できます。さらに、ウォーム減速機は設置とメンテナンスが容易です。
ウォームギア減速機ギアボックスオイル
ウォームギア減速機では通常、ギアオイルが使用されます。ギアオイルには、合成油、ポリアルキレングリコール油、鉱油など、いくつかの種類があります。ウォームギア減速機で使用するオイルは、ギアに適した粘度を持つ必要があります。オイルによっては腐食性が強いものがあり、環境が有毒な場合は使用を避ける必要があります。ウォームギア減速機のオイルは、腐食、摩耗、摩擦から保護する必要があります。低摩擦率、高耐酸化性、優れた耐摩耗性を備えた潤滑剤を選択することをお勧めします。鉱油は最も一般的な潤滑剤ですが、合成ベースオイルはギア効率を向上させ、動作温度を下げることができます。これは、アルレニウスの速度則によれば、オイル内の化学反応は温度が10℃上昇するごとに2倍になるからです。ウォームギア減速機は、様々なサイズと構成で提供されており、あらゆる種類の機械や装置に適しています。ウォームギアと出力軸間の摺動動作により、高トルクと高効率が得られます。伝達速度が低い場合は、ウォームギアと出力軸を組み合わせることで効率を最大化できます。ウォームギア減速機は、他のタイプの減速機に比べてオイル交換の頻度が少なくて済みます。ただし、通常のオイルは6ヶ月ごと、または2,500時間ごと(どちらか早い方)に交換する必要があります。また、潤滑に起因するギアボックスの故障を防ぐため、オイルレベルを定期的に監視することをお勧めします。また、オイル交換の間隔を長く保つため、合成油の使用も賢明です。


編集者:CX 2023-04-13