Гаранција: Остало
Разноврсност дизајна: GW650
Употреба: ЧАМЦ, Електрични бицикл, Кућни апарат, Козметички инструмент, Разумна кућа
Врста: Зупчаник МОТОР
Обртни момент: 40-160 Н*м
Конструкција: Дугорочни магнет
Комутација: Четка
Карактеристика одбране: Потпуно затворено
Брзина (обртаји у минути): 6-120 обртаја у минути
Стална струја (А): 34А
Ефикасност: IE 2
Ресурси за опрему: Сва челична опрема
Сертификација: CE
Карактеристике НА ПРВИ ПРЕГЛЕД Узмите наш производ, мање одржавања, знатно нижи трошкови! Не смете заборавити да испробате! Реверзибилно ротирање, променљив темпо, јако самозакључавање. РЕШЕЊЕ СЕПТИФИКАЦИЈА
један. Пропорције
2. Комплексно знање
| ГВ650 средњи једносмерни пужни мотор | |||||||||
| Производ | Напон (V) | Брзина без оптерећења (о/мин) | Брзина учитавања (о/мин) | Номинални обртни момент (N·m) | Називна струја (А) | Димензија (без вратила) | Осовина (мм) | Нето тежина | |
| GW650 1:сто | Једносмерна струја 24V | 6 | 5 | 120 | 34А | 396к197к144 мм15,59×7,76×5,67 инча | Двоструко/једно вратило/енкодер/кочница | Излазни отвор Φ25 | 15 кг |
| ГВ650 1:80 | седам, пет | шест.2 | 130 | ||||||
| ГВ650 1:60 | 10 | осам, три | сто четрдесет | ||||||
| GW650 1:педесет | дванаест | 10 | сто шездесет | ||||||
| ГВ650 1:40 | 15 | 12. пет | 160 | ||||||
| GW650 1:30 | двадесет | шеснаест, шест | 160 | ||||||
| ГВ650 1:20 | 30 | 25 | сто шездесет | ||||||
| GW650 1:петнаест | четрдесет | 33 | 120 | ||||||
| ГВ650 1:10 | 60 | педесет | осамдесет | ||||||
| ГВ650 1:7,5 | 80 | шездесет шест | 60 | ||||||
| GW650 1:пет | сто двадесет | 100 | четрдесет | ||||||
Предлози: Подаци су само за референцу.
Продуктиван задатак
| Електрични дозатор лекова | Електрична брава на вратима | Мотор PTZ камере |
ПРОФИЛ ФИРМЕ
ЗАШТО изабрати НАС1. Иновативна снагаУ DGJL-у имамо десет+ искусних инжењера.
Наши инжењери користе иновативне технолошке иновације у дизајну и најновији систем истраживања као што је метода анализе ефикасности мотора, тестер обртног момента покретања, произвођач резервних делова за бицикле Pulsar 220 200NS, комплет резервних делова за цео мотор, мотор, заптивку, комплет ланчаника, софтвер за дизајнирање Gearhead-а како би дизајнирали и стилизовали производ.
2. Контрола високог квалитета Имамо више од 100 висококвалитетних уређаја, као што су машина за глодање зупчаника, машина за споро смањење жице, тестер перформанси мотора, уређај за мерење зупчаника.
3. Количина и продуктивност Уз подршку модерних аутоматских производних сојева, наше фабрике имају годишњи капацитет од 1.000.000 модела.
ПАКОВАЊЕ И ТРАНСПОРТ Стабилан, сигуран и брз транспорт.
Честа питањаП: 1. Које врсте мотора можете понудити? Наши главни производи: Мирцо ДЦ пужни мотор (0,1 В - 500 вати, 1080 Нм - 0,1 Нм), Микро ДЦ планетарни мотор за опрему, Мирцо ДЦ цилиндрични мотор за опрему. Такође набављамо АЦ синхрони мотор за опрему, АЦ индукциони (пужни) мотор, АЦ/ДЦ клипни/крилни мотор.
П: 2. Како могу да изаберем најприкладнији мотор? Уверите се да сте потврдили напон, MB22 UDL варијабилну опрему за редукцију, бесстепену опрему за варијацију брзине мотора, редуктор брзине, обртни момент, постојећи, излазни смер, правило функције, температуру, буку, подешавање. Такође вам можемо помоћи у избору.
П: 3. Да ли је изводљиво да развијете нове моторе ако можемо да покријемо трошкове алата?У већини ситуација, радимо прилагођене производе као што су вратило, електрична снага, брзина, енкодер, конектор, безчеткице, разне четкице и тако даље.
П:4. Како могу да потрошим?Т/Т, јефтино ЦНЦ глодање пужног зупчаника завртњево вратило ПаyПал, кредитна картица, Western Union, готовина, депозит, л/ц, MoneyGram.
П: 5. Могу ли добити неке узорке?У већини случајева, можемо вам пружити бројне узорке, само нас контактирајте.
П: 6. Колико је време водича?три-пет дана, 7-десет дана, двадесет-тридесет пута, зависи од количине и дизајна производа.
П: 7. Које су транспортне технике доступне? Колико ће трајати испорука?DHL, UPS, FedEx, TNT, 5-десет дана. Кинески издање (финансијско) 25-35 дана. Авионски превоз десет-тринаест пута. Поморски превоз 20-40 дана. Железнички превоз (само за Европу) двадесет пет-35 пута.
П: 8. Зашто изабрати баш вас?Не само да имамо 10 година искуства у изради заштите за улазни ланчаник WR Emblem CNC за CZPT WR 250F 2015-2571 WR 450F 2016-2571 WR250F WR450F, већ производимо и само издржљиве моторе са зупчаницима. Ако не желите да поправљате свој зупчаник у будућности.
Ако желите поузданог добављача. Ако желите издржљив мотор са зупчаником доброг квалитета. Ако желите најбоље решење, обратите се да бисте добили узорке за тестирање.
Да ли је пужни редуктор прави мењач за вашу примену?
Ако сте заинтересовани за редуктор зупчаника и питате се да ли је пужни редуктор прави за вашу примену, дошли сте на право место. Овај редуктор зупчаника је ефикасан и компактан. Поред тога, има мале зазоре и једноставан је за инсталацију. Хајде да га погледамо детаљније.
Ово је редукторски мењач
Пужни редуктор је врста редуктора који се користи у машинама. Овај зупчаник смањује излазну брзину променом односа улазне и излазне брзине. Зупчаници долазе у широком распону величина и могу бити направљени од различитих материјала, укључујући алуминијум, ливено гвожђе и нерђајући челик. Његова ефикасност зависи од односа и величине зупчаника. Обично се користи у применама са малом брзином. Али може се користити и као помоћни кочиони уређај за машине које се крећу великом брзином.
Приликом избора редуктора, важно је тражити моделе са више зубаца. Идеално би било да има више зубаца него одговарајући ланчаник. Ово ће смањити буку коју производе зупчаници. Максималан број зубаца пужног зупчаника треба да буде већи од 40.
Пужни зупчаници производе мање буке и вибрација од конвенционалних зупчаника. Такође, јефтинији су и мањи од других врста редуктора. Међутим, пужни зупчаници имају нека ограничења која их чине мање ефикасним од других врста. На пример, не раде тако ефикасно као паралелне или ортогоналне осе, које су много боље у преносу снаге.
Главни недостатак пужних зупчаника је тешкоћа подмазивања. Пужни редуктори захтевају више подмазивања због спиралног кретања зупчаника. То значи да су мање ефикасни и склонији хабању од стандардног мењача. Спирално кретање има проблема са преносом снаге и изазива трење клизања, познато и као клизно хабање.
Пужни редуктор је редуктор који се користи за успоравање мотора велике брзине на ниску излазну брзину. Пужни редуктори производе ниже излазне брзине уз одржавање високог обртног момента. Њихови зупчаници су направљени од бронзе или нерђајућег челика и имају излаз под правим углом. Зупчаници су веома мали у поређењу са другим редукторима, тако да се могу користити у уским просторима и применама где је простор ограничен.
џеп
Пужни редуктори су одличан избор за примене које захтевају велики обртни момент и мале брзине. Ови редуктори су компактни, издржљиви и имају дуг век трајања. Ови мењачи су такође компатибилни са пуним и шупљим излазним вратилима. Ова карактеристика елиминише потребу за ланцима или каишевима, смањујући број покретних делова. Поред тога, лаки су за одржавање, што значи да су одличан избор за разне примене.
Пужни редуктори су такође компактни, свестрани и једноставни за уградњу. Сам пужни преносник је направљен од једног комада легираног челика. Има велики угао спирале и каљен је и брушен ради издржљивости. Његових шест шестоугаоних наставака са AF зупчаником је дизајнирано за једноставну уградњу и широк опсег преносних односа. Пужни редуктори су такође погодни за ручни рад. Лако се уграђују, компактног су дизајна и компатибилни су са широким спектром мотора и погона.
Пужни редуктори се често користе у индустријским условима где је потребан мали обртни момент за померање великих предмета. Такође су корисни када је простор ограничен. Компактни су и лако се инсталирају у уским просторима. Пужни зупчаници смањују ризик од спотицања и често су направљени од издржљивих материјала, што их чини популарним избором.
У поређењу са планетарним мењачима, пужни редуктори имају многе предности. Тихи су, производе мање буке и удобнији су за употребу. Такође су енергетски ефикаснији од својих планетарних еквивалента. Штавише, могу се комбиновати са другим мењачима и возовима како би се повећала њихова излазна ефикасност.
Висока је ефикасност
Када се пужни редуктор користи у мотору са редуктором, важно је напоменути да је изузетно ефикасна. Ова врста редуктора је обично много топлија од хипоидног редуктора, што смањује век трајања зупчаника. Повећано термичко напрезање клизних зупчаника доводи до превременог хабања заптивача и цурења. Штавише, прекомерна топлота узрокује разградњу подмазивања и може изазвати контаминацију. Спирални редуктори су знатно хладнији и имају дизајн који захтева мало одржавања. Сходно томе, могу смањити застоје у фабрици и трошкове енергије.
Серво-пужни редуктор је одличан избор за примене које захтевају високе перформансе, поновљивост и прецизно позиционирање. Ови редуктори су посебно дизајнирани за употребу са технологијом серво мотора, што обезбеђује чврсту интеграцију мотора зупчаника. Друге предности серво-пужног редуктора укључују смањени угаони зазор и дужи век трајања.
Хипоидни мотор-редуктори нуде повећану ефикасност и омогућавају употребу мањих мотора. Пужни редукторски мењач од 1 КС може произвести исту количину снаге као и хипоидни редукторски мењач од 1/2 КС. Студија компаније Agknx упоредила је две врсте редукторских мењача, поредећи снагу, обртни момент и ефикасност. Као резултат тога, хипоидни мотор-редуктор од 1/2 КС је много јефтинији за рад од пужног редукторског мењача од 1 КС.
Ефикасност пужног редуктора зависи од многих фактора, укључујући захват зупчаника и губитке у лежајевима и заптивкама. Брзина и оптерећење редуктора такође утичу на његову ефикасност. Због тога, пужне редукторе треба користити са одговарајућом врстом мазива.
У пужном редуктору, вратило које се не пресеца ротира у односу на зупчаник, док се излазни пужни зупчаник ротира у нормалном смеру. Овај распоред производи високу ефикасност уз смањење буке и вибрација мотора зупчаника. Овај редуктор је такође тих и има низак коефицијент трења.
Има низак клиренс
Пужни редуктори су обично пројектовани са малим зазором, што значи да пуж не сме да додирује точкове у зупчанику. Мазиво које се користи зависи од величине зупчаника и обично је ISO 680 или ISO 460. Већи вискозитети захтевају посебну опрему.
Пужни зупчаници су популарни код машина које треба брзо да се зауставе, као што су лифтови и подизачи. Зупчаници и пуж су направљени од меког материјала, што минимизира стопу зазора и кварова. Такође су популарни код машина за тешке услове рада, као што су дробилице камена. Али иако је ово важан аспект њиховог дизајна, постоје и други фактори које треба узети у обзир при избору пужног зупчаника.
Пужни мењачи имају више зубаца, што омогућава већу површину контакта и бољу расподелу оптерећења. Ова карактеристика омогућава високе преносне односе без жртвовања снаге. Пужни мењачи могу се упарити са другим мењачима како би се повећала укупна ефикасност система.
Пужни зупчаници се често користе у тешкој механизацији, укључујући камионе који се крећу пустим аутопутем. Такође се могу наћи у машинама за паковање, транспортерима и другим малим машинама. Њихов јединствени облик их чини идеалним за уске просторе. Али такође имају тенденцију да се много брже троше од конвенционалних зупчаника.
Има висок однос обртног момента и тежине
Пужни редуктор је свестрани зупчаник који пружа висок однос обртног момента и тежине. Ови редуктори се обично користе у применама које захтевају висок обртни момент и високе преносне односе, као што су машински алати. Такође имају веома компактан дизајн, што омогућава веома високе преносне односе при малим брзинама.
Пужни редуктори су веома тихи, углавном зато што су улазна и излазна осовина нормалне једна на другу. Њихов низак ниво буке је предност у поређењу са планетарним редукторима. У поређењу са планетарним редукторима, пужни редуктори су такође релативно јефтини.
Пужни преносник се састоји од два дела: спиралног пужног преносника са чеоним спојевима и пужа. Пужни преносник са завртњим чеоним спојевима је повезан са вратилом спиралним навојем. Пужни преносник је варијација шестоделне машине. Пуж се налази у пужном точку, који приморава пуж да се окреће. Такође мења раван кретања. Пужни преносници су обично направљени од челика или месинга.
Пужни редуктори су један од најпопуларнијих типова редуктора. Обезбеђују висок обртни момент и висок однос брзине у компактном кућишту. Ови редуктори се користе у многим системима за пренос снаге, укључујући лифтове, сигурносне капије, транспортне траке и медицинску опрему за тестирање.
Пужни редуктори долазе у различитим облицима и величинама, укључујући редукторе са паралелним вратилима и планетарне пужне редукторе. Имају висок однос обртног момента и тежине и лаки су за одржавање. Такође су лагани и релативно лаки за инсталацију. Због тога су одлични избор за многе примене.
Пужњаци се могу саставити помоћу степенастих вратила, завртњева за подешавање или клинова за типле. Међутим, пужњак је изложен великом потиску и мора се чврсто држати. То може довести до одскока. Такође, лежајеви се могу олабавити и пужњак се може померити. Да бисте избегли зазор, уверите се да вратило пужњака пролази кроз средишњу тачку ширине чела пужа.
уредник czh 2023-02-12
