चीन का सर्वश्रेष्ठ बिकने वाला CZPT RV25 AC गियर मोटर, जो खूब बिक रहा है।

उत्पाद वर्णन

एनएमआरवी वर्म गियरबॉक्स मोटर 

एनएमआरवी सीरीज वर्म गियर रिड्यूसर:
इसकी संरचना, रूपरेखा, स्थापना आयाम और प्रदर्शन, सभी समान हैं।
ये यूरोपीय उत्पाद हैं, एक दूसरे के साथ बदले जा सकते हैं, और इनमें प्रयुक्त सामग्री और मशीनिंग प्रक्रिया अंतरराष्ट्रीय स्तर पर उन्नत हैं। उत्पाद की विशेषताएं इस प्रकार हैं:
1. कम शोर और तापमान में कम वृद्धि।
2. उच्च भार वहन क्षमता, सुचारू संचालन और लंबी सेवा आयु।
3. कॉम्पैक्ट संरचना, छोटा आकार, हल्का वजन, सुंदर आकृति और स्थापित करने में आसान।
4. यह सर्वर वातावरण में लगातार चल सकता है और इसकी विश्वसनीयता अच्छी है।

GPHQ NMRV एल्युमिनियम वर्म गियरबॉक्स मोटर के विवरण:

प्रकार GPHQ NMRV वर्म गियर स्पीड रिड्यूसर / गियरबॉक्स मोटर 
नमूना: एनएमआरवी25/30/40/50/63/75/90/110/130/150
इनपुट शक्ति: 0.06 किलोवाट, 0.09 किलोवाट, 0.12 किलोवाट, 0.18 किलोवाट, 0.22 किलोवाट, 0.25 किलोवाट, 0.37 किलोवाट, 0.55 किलोवाट, 0.75 किलोवाट, 1.1 किलोवाट, 1.5 किलोवाट, 2.2 किलोवाट, 4 किलोवाट, 5.5 किलोवाट, 7.5 किलोवाट, 11 किलोवाट, 15 किलोवाट
आईईसी फ्लैंज 56B5,56B14,63B5,63B14,71B5,71B14,80B5,80B14,90B5,90B14,100B5,
100B14,112B5,112B14 132B5,160B5
अनुपात 1: 7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100
 
 
 
सामग्री 
हाउसिंग: RV25 से RV90 के लिए डाई-कास्ट एल्युमिनियम मिश्र धातु, RV110 से RV150 के लिए डाई-कास्ट लोहा। 
वर्म गियर-पीतल+कास्ट आयरन 
कार्बराइजिंग और क्वेंचिंग के साथ वर्म-20CrMn Ti, सतह की कठोरता 56-62HRC है।
शाफ्ट-क्रोमियम स्टील-45#
रंग: नीला/चांदी या अन्य रंग, यदि मात्रा अधिक हो।
पैकिंग: कार्टन या प्लाईवुड का केस
गारंटी अवधि: मानव निर्मित विनाश को छोड़कर 1 वर्ष
उपयोग: औद्योगिक मशीनें: खाद्य पदार्थ, सिरेमिक, रसायन, पैकेजिंग, रंगाई, लकड़ी का काम, कांच।
शाफ्ट: आउटपुट चाइनाएमएफजी शाफ्ट या आउटपुट खोखला शाफ्ट 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. प्रश्न: एसी गियरबॉक्स मोटर के लिए आपकी न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (एमओक्यू) क्या है?
ए: प्रत्येक प्रकार के इलेक्ट्रिक गियर बॉक्स मोटर के लिए 1 पीस पर्याप्त है। 

2. प्रश्न: आपके इंडक्शन स्पीड रिड्यूसर मोटर की वारंटी के बारे में क्या?
ए: 1 वर्ष, लेकिन मानव निर्मित विनाश को छोड़कर

3. प्रश्न: आप भुगतान के कौन-से तरीके स्वीकार कर सकते हैं?
ए: टीटी, वेस्टर्न यूनियन।

4. प्रश्न: आपकी भुगतान विधि कैसी है?
ए: 1001टीपी3टी अग्रिम भुगतान, 1टीपी4टी5000 कम, 301टीपी3टी अग्रिम भुगतान, 701टीपी3टी भुगतान 1टीपी4टी5000 से अधिक भेजने से पहले।

5. प्रश्न: स्पीड रिडक्शन मोटर की आपकी पैकिंग कैसी है?
ए: प्लाईवुड का केस, अगर आकार छोटा है, तो हम इसे पैलेट पर पैक करेंगे ताकि एक कंटेनर से कम जगह लगे। 

6. प्रश्न: यदि मैं आपसे इलेक्ट्रिक हेलिकल गियर्ड मोटर खरीदता/खरीदती हूँ तो मुझे क्या जानकारी देनी चाहिए?
ए: रेटेड पावर, अनुपात या आउटपुट गति, प्रकार, वोल्टेज, माउंटिंग विधि, मात्रा, जितनी अधिक हो उतना बेहतर।

आवेदन पत्र: मोटर, मशीनरी, कृषि मशीनरी
कठोरता: कठोर दांत की सतह
स्थापना: 90 डिग्री
लेआउट: समकोण
कदम: एकल-चरण
प्रकार: कृमिनाशक
अनुकूलन:
उपलब्ध

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अनुकूलित अनुरोध

वर्म गियर

वर्म गियर का रखरखाव और सर्विसिंग कैसे की जाती है?

वर्म गियर की इष्टतम कार्यक्षमता, विश्वसनीयता और दीर्घायु सुनिश्चित करने के लिए उसका रखरखाव और सर्विसिंग आवश्यक है। नियमित रखरखाव से संभावित समस्याओं को बढ़ने से पहले ही पहचानने और उनका समाधान करने में मदद मिलती है, घिसाव कम होता है और गियर सिस्टम का जीवनकाल बढ़ता है। वर्म गियर के रखरखाव और सर्विसिंग में शामिल कुछ प्रमुख चरण इस प्रकार हैं:

  • निरीक्षण: वर्म गियर सिस्टम की नियमित रूप से दृश्य जांच करें ताकि घिसावट, क्षति या संरेखण में गड़बड़ी के किसी भी लक्षण का पता चल सके। गियर के दांत, बियरिंग, हाउसिंग और लुब्रिकेशन सिस्टम का निरीक्षण करें। संचालन के दौरान अत्यधिक घिसावट, गड्ढे, टूटन या असामान्य शोर के संकेतों पर ध्यान दें।
  • स्नेहन: निर्माता की अनुशंसाओं के अनुसार वर्म गियर सिस्टम में उचित चिकनाई सुनिश्चित करें। चिकनाई के स्तर, उसकी सफ़ाई और चिपचिपाहट की नियमित रूप से जाँच करें। तेल भंडार, फ़िल्टर और सील सहित चिकनाई प्रणाली की निगरानी और रखरखाव करें। अनुशंसित अंतराल पर या दूषित या खराब हो जाने पर चिकनाई बदलें।
  • फास्टनर कसें: समय के साथ, कंपन और परिचालन बल के कारण फास्टनर ढीले हो सकते हैं। वर्म गियर सिस्टम से जुड़े सभी बोल्ट, स्क्रू या क्लैंप की नियमित रूप से जांच करें और उन्हें कसें। इन्हें ज़्यादा कसने से बचें, क्योंकि इससे गियर के पुर्जों में विकृति या क्षति हो सकती है।
  • संरेखण: वर्म गियर सिस्टम के अलाइनमेंट की समय-समय पर जाँच करें। अलाइनमेंट में गड़बड़ी से अत्यधिक घिसाव, घर्षण में वृद्धि और कार्यक्षमता में कमी आ सकती है। उचित मेसिंग सुनिश्चित करने और बैकलैश को कम करने के लिए, आवश्यकता पड़ने पर गियरों को समायोजित और पुनः अलाइन करें।
  • सफाई: वर्म गियर सिस्टम को साफ रखें और उसमें जमा गंदगी, धूल या अन्य दूषित पदार्थों को आने से रोकें। नियमित रूप से जमा हुई किसी भी गंदगी या कण को ​​हटा दें जो गियर के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकते हैं। सफाई के लिए उपयुक्त विधियों और सॉल्वैंट्स का उपयोग करें जो गियर की सामग्री के अनुकूल हों।
  • लोड मॉनिटरिंग: वर्म गियर सिस्टम की लोड स्थितियों की निगरानी करें। सुनिश्चित करें कि गियर अपनी निर्धारित क्षमता से अधिक भार पर न चल रहा हो या उस पर अत्यधिक झटके न पड़ रहे हों। आवश्यकता पड़ने पर, ओवरलोडिंग से बचाव और गियर सिस्टम की सुरक्षा के लिए लोड मॉनिटरिंग उपकरण या सिस्टम लगाने पर विचार करें।
  • आवधिक निरीक्षण और परीक्षण: वर्म गियर सिस्टम की नियमित रूप से व्यापक जांच और कार्यात्मक परीक्षण करें। इसमें पुर्जों को खोलना, घिसावट की जांच करना, गियर बैकलैश मापना और समग्र प्रदर्शन का मूल्यांकन करना शामिल हो सकता है। आगे की क्षति या खराबी को रोकने के लिए किसी भी समस्या की तुरंत पहचान करें और उसका समाधान करें।
  • पेशेवर सेवा: जटिल या महत्वपूर्ण अनुप्रयोगों के लिए, व्यापक रखरखाव या मरम्मत हेतु किसी पेशेवर सेवा प्रदाता या उपकरण विशेषज्ञ की सहायता लेना लाभकारी हो सकता है। वे समस्याओं का निदान करने, उन्नत निरीक्षण करने और विशेष मरम्मत या प्रतिस्थापन करने में विशेषज्ञता प्रदान कर सकते हैं।

वर्म गियर सिस्टम के रखरखाव और सर्विसिंग के लिए निर्माता की सिफारिशों और दिशानिर्देशों का पालन करना महत्वपूर्ण है। उचित रखरखाव प्रक्रियाओं का पालन करने से गियर का इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित होता है, अप्रत्याशित खराबी का जोखिम कम होता है और इसकी परिचालन अवधि अधिकतम हो जाती है।

वर्म गियर

वर्म गियर को कनेक्ट करते समय आप उचित संरेखण कैसे सुनिश्चित करते हैं?

वर्म गियर को जोड़ते समय उचित संरेखण सुनिश्चित करना गियर सिस्टम के सुचारू और कुशल संचालन के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। उचित संरेखण प्राप्त करने में शामिल चरणों का विस्तृत विवरण यहाँ दिया गया है:

  1. संरेखण से पहले की तैयारी: वर्म गियर को जोड़ने से पहले, घटकों को संरेखण के लिए तैयार करना आवश्यक है। इसमें गियर और शाफ्ट की मिलान सतहों की सफाई करना, किसी भी प्रकार की गंदगी या संदूषण को हटाना और किसी भी प्रकार की क्षति या घिसावट के संकेतों की जांच करना शामिल है जो संरेखण प्रक्रिया को प्रभावित कर सकते हैं।
  2. मापन और विश्लेषण: सही संरेखण प्राप्त करने के लिए गियर और शाफ्ट के संरेखण का सटीक मापन और विश्लेषण आवश्यक है। इसमें आमतौर पर डायल इंडिकेटर, लेजर संरेखण प्रणाली या ऑप्टिकल संरेखण उपकरण जैसे सटीक संरेखण उपकरणों का उपयोग शामिल होता है। ये उपकरण गियर और शाफ्ट की सापेक्ष स्थिति और कोणों को मापने और किसी भी प्रकार की त्रुटि का पता लगाने में सहायक होते हैं।
  3. माउंटिंग सतहों का समायोजन: माप के परिणामों के आधार पर, गियर और शाफ्ट की माउंटिंग सतहों को संरेखित करने के लिए समायोजन की आवश्यकता हो सकती है। वांछित संरेखण प्राप्त करने के लिए माउंटिंग सतहों में शिमिंग या मशीनिंग की आवश्यकता हो सकती है। गियर प्रणाली की अखंडता बनाए रखने के लिए यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि समायोजन समान रूप से और सममित तरीके से किए जाएं।
  4. संरेखण सुधार: माउंटिंग सतहों को तैयार करने के बाद, गियर और शाफ्ट को जोड़ा जा सकता है। इस प्रक्रिया के दौरान, गियर और शाफ्ट को सावधानीपूर्वक संरेखित करना महत्वपूर्ण है ताकि संरेखण में कोई गड़बड़ी न हो। यह संरेखण रीडिंग को देखकर और आवश्यकतानुसार थोड़ा-थोड़ा समायोजन करके किया जा सकता है। गियर और शाफ्ट को जोड़ने के लिए उपयोग किए जाने वाले कपलिंग के प्रकार (जैसे, कीवे, स्प्लाइन या फ्लेंज कपलिंग) के आधार पर समायोजन की विशिष्ट विधि भिन्न हो सकती है।
  5. सत्यापन और अंतिम समायोजन: गियर और शाफ्ट को जोड़ने के बाद, अलाइनमेंट की दोबारा जांच करना बेहद ज़रूरी है। इसके लिए अलाइनमेंट टूल्स का उपयोग करके अलाइनमेंट को फिर से मापना होता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वांछित अलाइनमेंट प्राप्त हो गया है। यदि कोई विचलन पाया जाता है, तो वांछित रीडिंग प्राप्त होने तक अलाइनमेंट को ठीक करने के लिए अंतिम समायोजन किए जा सकते हैं।
  6. सुरक्षित बंधन: सही संरेखण प्राप्त हो जाने के बाद, गियर और शाफ्ट को उपयुक्त फास्टनर और कसने की प्रक्रियाओं का उपयोग करके मजबूती से कस देना चाहिए। उचित क्लैम्पिंग बल सुनिश्चित करने और किसी भी प्रकार की ढीलापन या फिसलन को रोकने के लिए टॉर्क मान और कसने के क्रम के लिए निर्माता की अनुशंसाओं का पालन करना महत्वपूर्ण है।

यह ध्यान देने योग्य है कि गियर सिस्टम, कपलिंग के प्रकार और उपलब्ध अलाइनमेंट टूल्स के आधार पर अलाइनमेंट प्रक्रिया भिन्न हो सकती है। इसके अतिरिक्त, उपयोग किए जा रहे गियर और कपलिंग के लिए निर्माता के दिशानिर्देशों और विशिष्टताओं को देखना महत्वपूर्ण है, क्योंकि उनमें अलाइनमेंट के लिए विशिष्ट निर्देश या आवश्यकताएं दी गई हो सकती हैं।

सही संरेखण को एक बार का कार्य नहीं बल्कि एक निरंतर रखरखाव प्रक्रिया समझना चाहिए। नियमित निरीक्षण और संरेखण की जाँच समय-समय पर या जब भी संरेखण में गड़बड़ी के संकेत दिखाई दें, जैसे कि असामान्य शोर, कंपन या तेजी से घिसाव, तब की जानी चाहिए। प्रारंभिक संयोजन के दौरान सही संरेखण सुनिश्चित करके और गियर के परिचालन जीवनकाल के दौरान इसे बनाए रखकर, गियर प्रणाली बेहतर ढंग से काम कर सकती है, घिसाव को कम कर सकती है और इसकी सेवा अवधि बढ़ा सकती है।

वर्म गियर

वर्म गियर अन्य प्रकार के गियरों से किस प्रकार भिन्न होता है?

वर्म गियर अन्य प्रकार के गियरों से कई मायनों में भिन्न होता है। यहाँ कुछ प्रमुख अंतर दिए गए हैं:

  1. गियर कॉन्फ़िगरेशन: वर्म गियर में एक थ्रेडेड वर्म और एक मैचिंग गियर होता है, जिसे वर्म व्हील या वर्म गियर के नाम से जाना जाता है। वर्म में एक पेचदार थ्रेड होता है जो वर्म व्हील के दांतों के साथ जुड़ता है। इसके विपरीत, अन्य प्रकार के गियर, जैसे कि स्पर गियर, बेवल गियर और पेचदार गियर, में घूर्णन अक्ष समानांतर या एक दूसरे को काटते हैं।
  2. गियर अनुपात: अन्य प्रकार के गियरों की तुलना में वर्म गियर उच्च गियर रिडक्शन अनुपात प्रदान करते हैं। यह अनुपात वर्म व्हील पर दांतों की संख्या और वर्म पर थ्रेड्स की संख्या द्वारा निर्धारित होता है। इस उच्च रिडक्शन अनुपात के कारण वर्म गियर कॉम्पैक्ट आकार बनाए रखते हुए अधिक टॉर्क संचारित कर सकते हैं।
  3. रोटेशन की दिशा: वर्म गियर प्रणाली में, वर्म वर्म व्हील को चला सकता है, लेकिन इसका उल्टा संभव नहीं है। इसका कारण वर्म गियर की स्वतः लॉक होने की प्रकृति है। वर्म के पेचदार धागे का कोण एक वेजिंग क्रिया उत्पन्न करता है जो वर्म व्हील को वर्म को पीछे की ओर धकेलने से रोकता है। यह विशेषता वर्म गियर को उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाती है जिनमें यांत्रिक ब्रेक या स्थिर स्थिति बनाए रखने की आवश्यकता होती है।
  4. क्षमता: अन्य प्रकार के गियरों की तुलना में वर्म गियर की दक्षता आमतौर पर कम होती है। इसका मुख्य कारण वर्म के थ्रेड्स और वर्म व्हील के दांतों के बीच होने वाली स्लाइडिंग क्रिया है, जिससे घर्षण और ऊर्जा हानि अधिक होती है। इसलिए, वर्म गियर उन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श नहीं हैं जिनमें उच्च दक्षता या निरंतर, उच्च गति संचालन की आवश्यकता होती है।
  5. स्नेहन: वर्म गियर में घर्षण और टूट-फूट को कम करने के लिए उचित स्नेहन आवश्यक है। वर्म और वर्म व्हील के बीच फिसलने की क्रिया से ऊष्मा उत्पन्न होती है, जो गियर प्रणाली के प्रदर्शन और जीवनकाल को प्रभावित कर सकती है। स्नेहक ऊष्मा को कम करने में मदद करते हैं और सतहों के बीच एक सुरक्षात्मक परत बनाते हैं, जिससे घर्षण कम होता है और गियर का जीवनकाल बढ़ता है।
  6. आवेदन: वर्म गियर का उपयोग आमतौर पर उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जिनमें उच्च गियर रिडक्शन, कॉम्पैक्ट आकार और सेल्फ-लॉकिंग क्षमताओं की आवश्यकता होती है। ये लिफ्ट, ऑटोमोटिव स्टीयरिंग सिस्टम, मशीन टूल्स, रोबोटिक्स और वाइंडिंग मैकेनिज्म सहित विभिन्न उद्योगों में पाए जाते हैं।

कुल मिलाकर, वर्म गियर की अनूठी डिजाइन और विशेषताएं उन्हें उन विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाती हैं जहां उच्च टॉर्क, कॉम्पैक्टनेस और सेल्फ-लॉकिंग विशेषताएं आवश्यक हैं, भले ही अन्य प्रकार के गियर की तुलना में उनकी दक्षता कम हो सकती है।

चीन का सर्वश्रेष्ठ बिकने वाला CZPT RV25 AC गियर मोटर, जो खूब बिक रहा है।चीन का सर्वश्रेष्ठ बिकने वाला CZPT RV25 AC गियर मोटर, जो खूब बिक रहा है।
सीएक्स द्वारा संपादित, 2023-09-14

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