उत्पाद वर्णन
उदाहरण के लिए,
(1) तेल पंप (गियर पंप) के लिए गियर शाफ्ट। हमारे पास सबसे लोकप्रिय आकारों का स्टॉक है; साथ ही हम गैर-मानक आकारों के ऑर्डर भी स्वीकार करते हैं।
हमारे पास सीएनसी टर्निंग, मिलिंग, टीथ शेपिंग, हॉबिंग, हीट ट्रीटमेंट, ग्राइंडिंग क्षमता और निरीक्षण उपकरणों से सुसज्जित एक पूर्ण उत्पादन लाइन है। विभिन्न सामग्रियों, विभिन्न टॉलरेंस और विभिन्न हीट ट्रीटमेंट के साथ, हम ग्राहक की आवश्यकताओं को पूरा करेंगे। हम आईएसओ, एएनएसआई, डीआईएन और जेआईएस मानकों से भलीभांति परिचित हैं।
गियर विनिर्देश:
1) सामग्री: कार्बन स्टील, मिश्र धातु स्टील, स्टेनलेस स्टील,
2) मापांक: 0.5-16 मिमी
3) दांतों की संख्या: 6-200
4) बाहरी व्यास: 10-800 मिमी
5) परिशुद्धता ग्रेड: आईएसओ 6
6) ऊष्मा उपचार: विभिन्न सामग्रियों के लिए उपयुक्त विधियाँ अपनाई जाएँगी, जैसे शमन, केस हार्डनिंग, कार्बराइजिंग, नाइट्राइडिंग, नॉर्मलाइजिंग आदि।
7) प्रक्रिया: फोर्जिंग, टर्निंग, मिलिंग, पंचिंग, ग्राइंडिंग, हीट ट्रीटमेंट, फिनिश ग्राइंडिंग
8) सतह: स्व-रंग, प्लेटिंग, फॉस्फेटिंग, पाउडर कोटिंग
9) ओईएम का स्वागत है, छोटी मात्रा में ऑर्डर स्वीकार किए जाते हैं।
(2) हमारे गियर के प्रकार: सीधे दांत वाला गियर, तिरछे दांत वाला सिलेंडर गियर, बाहरी स्पर गियर, हेलिकल गियर, आंतरिक स्पर गियर, गियर शाफ्ट आदि, चित्र या नमूनों के अनुसार मानक और गैर-मानक।
सामग्री: 45#, 40Cr, 20CrMo, 20CrMoti, 17CrNiMo6, 20CrMnTi या अन्य
ऊष्मा उपचार: मध्यम आवृत्ति शमन, उच्च आवृत्ति शमन, कार्बराइजिंग और शमन, नाइट्राइडिंग, कार्बन-नाइट्राइडिंग, लवण स्नान शमन।
कार्य प्रक्रिया: गियर हॉबिंग, गियर शेविंग, गियर शेपिंग, गियर ग्राइंडिंग आदि।
परिशुद्धता ग्रेड: GB5-8, JIS 1-4, AGMA 12-9, DIN 6-9
अनुप्रयोग क्षेत्र: ऑटो गियरबॉक्स, चिकित्सा उपकरण, धातुकर्म मशीनरी, बंदरगाह मशीनरी, उत्थापन उपकरण, खनन मशीनरी, विद्युत शक्ति उपकरण, हल्के उद्योग उपकरण, पर्यावरण संरक्षण मशीनरी।
(3) हमारा स्प्रोकेट या चेनव्हील
मानक और गैर-मानक, चित्रों या नमूनों के अनुसार।
सामग्री: C45, S235JR, कास्ट स्टील या अन्य।
1. विवरण: स्प्रोकेट, चेनव्हील
2. प्रकार:
ए) मानक स्प्रोकेट
बी) तैयार बोर स्प्रोकेट
C) टेपर बोर स्प्रोकेट
डी) डबल प्लेट पहिए
ई) कन्वेयर स्प्रोकेट
3. सामग्री: C45, S235JR, नायलॉन
4. सतह उपचार: जस्ता-चढ़ाया हुआ, काला रंग
5. सिंगल ए-टाइप, डबल ए-टाइप, वेल्डिंग हब केबी-टाइप, वेल्डिंग हब सी-टाइप आदि, आपके संदर्भ के लिए।
6. ऊष्मा उपचार विधि: उच्च आवृत्ति शमन, पूर्णतः कठोरीकरण, कार्बराइजिंग और शमन
(4) हमारा निर्माता विशेष मशीन से वर्म शाफ्ट का उत्पादन करता है, जिसकी उत्पादन क्षमता पारंपरिक विधि से 2 गुना अधिक है और सतह की शुद्धता 0.8-1.6 के बीच होती है। साथ ही, ग्राहकों की आवश्यकताओं को सटीक रूप से पूरा करने के लिए सभी तैयार वर्म गियर और शाफ्ट का गियर मेशिंग एफर्ट मीटर से परीक्षण किया जाता है। वर्म गियर की सामग्री: पीतल, एल्युमिनियम ब्रॉन्ज़, फॉस्फोर ब्रॉन्ज़। वर्म शाफ्ट की सामग्री: 42CrMo, 40Cr इत्यादि। हमारे द्वारा निर्मित वर्म गियर और शाफ्ट का उपयोग विभिन्न उत्पादों जैसे गियर संचालित गेट वाल्व और सोलर स्लीव ड्राइव में किया जा सकता है और हमारी प्रसंस्करण श्रेणी में डबल-एनवेलपिंग टोरॉइड वर्म गियर और शाफ्ट, नीमन वर्म गियर और शाफ्ट, ड्यूल लीड वर्म और गैर-मानक वर्म शामिल हैं।
ऊपर दिए गए आकार उपलब्ध आकारों में से कुछ हैं। अन्य प्रकार के उत्पादों के लिए CHINAMFG से अनुरोध किया जा सकता है।
यदि आपकी कोई रुचि हो तो कृपया हमसे संपर्क करने में संकोच न करें। /* जनवरी 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| आवेदन पत्र: | मोटर, मशीनरी, कृषि मशीनरी, कार |
|---|---|
| कठोरता: | कठोर दांत की सतह |
| गियर की स्थिति: | बाहरी गियर |
| निर्माण विधि: | रोलिंग गियर |
| दांतेदार भाग का आकार: | गेअर की गोल गरारी |
| सामग्री: | अलॉय स्टील |
| उदाहरण: |
US$ 45/पीस
1 पीस (न्यूनतम ऑर्डर) | |
|---|
| अनुकूलन: |
उपलब्ध
| अनुकूलित अनुरोध |
|---|
वर्म गियर का रखरखाव और सर्विसिंग कैसे की जाती है?
वर्म गियर की इष्टतम कार्यक्षमता, विश्वसनीयता और दीर्घायु सुनिश्चित करने के लिए उसका रखरखाव और सर्विसिंग आवश्यक है। नियमित रखरखाव से संभावित समस्याओं को बढ़ने से पहले ही पहचानने और उनका समाधान करने में मदद मिलती है, घिसाव कम होता है और गियर सिस्टम का जीवनकाल बढ़ता है। वर्म गियर के रखरखाव और सर्विसिंग में शामिल कुछ प्रमुख चरण इस प्रकार हैं:
- निरीक्षण: वर्म गियर सिस्टम की नियमित रूप से दृश्य जांच करें ताकि घिसावट, क्षति या संरेखण में गड़बड़ी के किसी भी लक्षण का पता चल सके। गियर के दांत, बियरिंग, हाउसिंग और लुब्रिकेशन सिस्टम का निरीक्षण करें। संचालन के दौरान अत्यधिक घिसावट, गड्ढे, टूटन या असामान्य शोर के संकेतों पर ध्यान दें।
- स्नेहन: निर्माता की अनुशंसाओं के अनुसार वर्म गियर सिस्टम में उचित चिकनाई सुनिश्चित करें। चिकनाई के स्तर, उसकी सफ़ाई और चिपचिपाहट की नियमित रूप से जाँच करें। तेल भंडार, फ़िल्टर और सील सहित चिकनाई प्रणाली की निगरानी और रखरखाव करें। अनुशंसित अंतराल पर या दूषित या खराब हो जाने पर चिकनाई बदलें।
- फास्टनर कसें: समय के साथ, कंपन और परिचालन बल के कारण फास्टनर ढीले हो सकते हैं। वर्म गियर सिस्टम से जुड़े सभी बोल्ट, स्क्रू या क्लैंप की नियमित रूप से जांच करें और उन्हें कसें। इन्हें ज़्यादा कसने से बचें, क्योंकि इससे गियर के पुर्जों में विकृति या क्षति हो सकती है।
- संरेखण: वर्म गियर सिस्टम के अलाइनमेंट की समय-समय पर जाँच करें। अलाइनमेंट में गड़बड़ी से अत्यधिक घिसाव, घर्षण में वृद्धि और कार्यक्षमता में कमी आ सकती है। उचित मेसिंग सुनिश्चित करने और बैकलैश को कम करने के लिए, आवश्यकता पड़ने पर गियरों को समायोजित और पुनः अलाइन करें।
- सफाई: वर्म गियर सिस्टम को साफ रखें और उसमें जमा गंदगी, धूल या अन्य दूषित पदार्थों को आने से रोकें। नियमित रूप से जमा हुई किसी भी गंदगी या कण को हटा दें जो गियर के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकते हैं। सफाई के लिए उपयुक्त विधियों और सॉल्वैंट्स का उपयोग करें जो गियर की सामग्री के अनुकूल हों।
- लोड मॉनिटरिंग: वर्म गियर सिस्टम की लोड स्थितियों की निगरानी करें। सुनिश्चित करें कि गियर अपनी निर्धारित क्षमता से अधिक भार पर न चल रहा हो या उस पर अत्यधिक झटके न पड़ रहे हों। आवश्यकता पड़ने पर, ओवरलोडिंग से बचाव और गियर सिस्टम की सुरक्षा के लिए लोड मॉनिटरिंग उपकरण या सिस्टम लगाने पर विचार करें।
- आवधिक निरीक्षण और परीक्षण: वर्म गियर सिस्टम की नियमित रूप से व्यापक जांच और कार्यात्मक परीक्षण करें। इसमें पुर्जों को खोलना, घिसावट की जांच करना, गियर बैकलैश मापना और समग्र प्रदर्शन का मूल्यांकन करना शामिल हो सकता है। आगे की क्षति या खराबी को रोकने के लिए किसी भी समस्या की तुरंत पहचान करें और उसका समाधान करें।
- पेशेवर सेवा: जटिल या महत्वपूर्ण अनुप्रयोगों के लिए, व्यापक रखरखाव या मरम्मत हेतु किसी पेशेवर सेवा प्रदाता या उपकरण विशेषज्ञ की सहायता लेना लाभकारी हो सकता है। वे समस्याओं का निदान करने, उन्नत निरीक्षण करने और विशेष मरम्मत या प्रतिस्थापन करने में विशेषज्ञता प्रदान कर सकते हैं।
वर्म गियर सिस्टम के रखरखाव और सर्विसिंग के लिए निर्माता की सिफारिशों और दिशानिर्देशों का पालन करना महत्वपूर्ण है। उचित रखरखाव प्रक्रियाओं का पालन करने से गियर का इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित होता है, अप्रत्याशित खराबी का जोखिम कम होता है और इसकी परिचालन अवधि अधिकतम हो जाती है।
क्या ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में वर्म गियर का उपयोग किया जा सकता है?
जी हां, वर्म गियर का उपयोग कुछ ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में किया जा सकता है। ऑटोमोटिव उद्योग में इनके उपयोग का विस्तृत विवरण यहां दिया गया है:
1. स्टीयरिंग सिस्टम: वर्म गियर का उपयोग आमतौर पर ऑटोमोटिव स्टीयरिंग सिस्टम में किया जाता है, खासकर पुराने वाहनों में। ये स्टीयरिंग नियंत्रण के लिए आवश्यक टॉर्क और सटीकता प्रदान करते हैं। वर्म गियर की सेल्फ-लॉकिंग विशेषता स्टीयरिंग अनुप्रयोगों में फायदेमंद होती है क्योंकि यह बाहरी बल लगने पर भी वांछित स्टीयरिंग स्थिति को बनाए रखने में मदद करती है। हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि बेहतर दक्षता और प्रदर्शन के लिए कई आधुनिक वाहन रैक और पिनियन जैसे अन्य स्टीयरिंग तंत्रों की ओर बढ़ चुके हैं।
2. विंडो रेगुलेटर: कुछ वाहनों में पावर विंडो रेगुलेटर सिस्टम में वर्म गियर पाए जाते हैं। ये घूर्णी गति को रेखीय गति में परिवर्तित करने में मदद करते हैं, जिससे खिड़कियों का सुचारू और नियंत्रित संचालन संभव होता है। विंडो रेगुलेटर में वर्म गियर अक्सर एक यांत्रिक लिंकेज सिस्टम के साथ मिलकर गति को कई खिड़कियों में वितरित करते हैं।
3. परिवर्तनीय शीर्ष तंत्र: कन्वर्टिबल वाहनों में, कन्वर्टिबल टॉप को ऊपर-नीचे करने वाले तंत्रों में वर्म गियर का उपयोग किया जा सकता है। वर्म गियर की उच्च टॉर्क क्षमता उन्हें इन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाती है, क्योंकि वे टॉप के भार को प्रभावी ढंग से संभाल सकते हैं और सुचारू एवं विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करते हैं।
4. सहायक ड्राइव: वर्म गियर का उपयोग ऑटोमोबाइल इंजन कंपार्टमेंट के सहायक ड्राइव में किया जा सकता है। इनका उपयोग इंजन से विभिन्न सहायक उपकरणों जैसे वाटर पंप, फ्यूल पंप और एयर कंप्रेसर तक पावर ट्रांसफर करने के लिए किया जा सकता है। हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि बेल्ट और पुली या गियर ड्राइव जैसे अन्य पावर ट्रांसमिशन तंत्र आधुनिक ऑटोमोटिव सहायक ड्राइव सिस्टम में अधिक उपयोग किए जाते हैं, क्योंकि ये अधिक कुशल और कॉम्पैक्ट डिज़ाइन वाले होते हैं।
5. लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल: कुछ ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में वर्म गियर को लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल में शामिल किया जा सकता है। लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल, कर्षण और स्थिरता को बेहतर बनाने के लिए पहियों के बीच टॉर्क वितरित करते हैं। वर्म गियर लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल के लिए आवश्यक टॉर्क गुणन और टॉर्क बायसिंग क्षमता प्रदान कर सकते हैं।
हालांकि इन ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में वर्म गियर पाए जाते हैं, लेकिन यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि आधुनिक ऑटोमोटिव डिज़ाइनों में स्पर गियर, बेवल गियर और बेल्ट ड्राइव जैसे अन्य पावर ट्रांसमिशन तंत्र अधिक सामान्य रूप से उपयोग किए जाते हैं। ये विकल्प अक्सर ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों के लिए उच्च दक्षता, कॉम्पैक्टनेस और बेहतर प्रदर्शन विशेषताएँ प्रदान करते हैं। इसके अलावा, प्रौद्योगिकी में प्रगति और हल्के और कुशल डिज़ाइनों की खोज ने कई ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में वैकल्पिक पावर ट्रांसमिशन प्रणालियों को अपनाने को बढ़ावा दिया है।
कुल मिलाकर, हालांकि वर्म गियर का कुछ ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में स्थान है, लेकिन ऑटोमोटिव उद्योग में आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले अन्य पावर ट्रांसमिशन तंत्रों की तुलना में उनका उपयोग अधिक सीमित है।
क्या वर्म गियर के अलग-अलग प्रकार उपलब्ध हैं?
जी हां, विभिन्न अनुप्रयोगों और आवश्यकताओं के अनुरूप कई प्रकार के वर्म गियर उपलब्ध हैं। यहां कुछ सामान्य रूप से उपयोग किए जाने वाले प्रकार दिए गए हैं:
सिंगल एनवेलपिंग वर्म गियर:
सिंगल एनवेलपिंग वर्म गियर, जिसे बेलनाकार वर्म गियर भी कहा जाता है, में वर्म व्हील पर बेलनाकार दांत होते हैं जो वर्म के पेचदार धागे के साथ जुड़ते हैं। वर्म व्हील के दांत वर्म को एक ही आवरण में लपेटते हैं। यह डिज़ाइन बेहतर संपर्क और भार वितरण प्रदान करता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च भार वहन क्षमता और सुचारू संचालन होता है। सिंगल एनवेलपिंग वर्म गियर का उपयोग आमतौर पर भारी कार्यों में किया जाता है जहां उच्च टॉर्क संचरण की आवश्यकता होती है।
डबल एनवेलपिंग वर्म गियर:
डबल एनवेलपिंग वर्म गियर एक विशेष प्रकार का वर्म गियर है जो सिंगल एनवेलपिंग डिज़ाइन की तुलना में कहीं अधिक भार वहन क्षमता प्रदान करता है। डबल एनवेलपिंग वर्म गियर में, वर्म और वर्म व्हील दोनों के दांत घुमावदार होते हैं। वर्म के दांत वर्म व्हील के चारों ओर लिपटे होते हैं, जबकि वर्म व्हील के दांत वर्म के चारों ओर लिपटे होते हैं। यह डबल एनवेलपिंग क्रिया संपर्क क्षेत्र को बढ़ाती है, भार वितरण में सुधार करती है और गियर की दक्षता को बढ़ाती है। डबल एनवेलपिंग वर्म गियर का उपयोग उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जिनमें उच्च टॉर्क और परिशुद्धता की आवश्यकता होती है, जैसे कि एयरोस्पेस और रक्षा उद्योग।
नॉन-एनवेलपिंग वर्म गियर:
नॉन-एनवेलपिंग वर्म गियर, जिसे नॉन-थ्रोटेड वर्म गियर भी कहा जाता है, में वर्म व्हील के दांत वर्म को पूरी तरह से नहीं लपेटते हैं। इसके बजाय, वर्म व्हील के दांत सीधे या थोड़े घुमावदार होते हैं जो वर्म के पेचदार धागे से जुड़ते हैं। नॉन-एनवेलपिंग वर्म गियर, एनवेलपिंग वर्म गियर की तुलना में डिजाइन में सरल और निर्माण में कम खर्चीले होते हैं। इनका उपयोग आमतौर पर मध्यम भार वाले अनुप्रयोगों में किया जाता है जहाँ लागत एक महत्वपूर्ण कारक होती है।
सेल्फ-लॉकिंग वर्म गियर:
सेल्फ-लॉकिंग वर्म गियर को वर्म के थ्रेड के एक विशिष्ट हेलिक्स कोण के साथ डिज़ाइन किया जाता है ताकि सेल्फ-लॉकिंग प्रभाव प्रदान किया जा सके। इसका अर्थ है कि जब वर्म, वर्म व्हील को सक्रिय रूप से नहीं चला रहा होता है, तो वर्म व्हील को पीछे की ओर घूमने से रोका जाता है और वह अपनी स्थिति को मजबूती से बनाए रख सकता है। सेल्फ-लॉकिंग वर्म गियर का उपयोग उन प्रणालियों में किया जाता है जहाँ स्थिति को बनाए रखना या पीछे की ओर घूमने से रोकना महत्वपूर्ण होता है, जैसे कि एलिवेटर, लिफ्ट और कुछ औद्योगिक मशीनरी।
ये उपलब्ध विभिन्न प्रकार के वर्म गियर के कुछ उदाहरण मात्र हैं। वर्म गियर के प्रकार का चुनाव अनुप्रयोग की आवश्यकताओं, भार वहन क्षमता, दक्षता और लागत संबंधी कारकों पर निर्भर करता है।
ड्रीम द्वारा संपादित, 2024-04-25
