高品質の中国製コンパクト構造アルミニウムウォームギアボックス

解決策の説明

VFコレクション ウォームギア減速機
標準で提供される豊富な取り付けオプション、シャフト構成、モーターインターフェースにより、完全な全体的な柔軟性が実現されます。VF シリーズは、幅広い種類の電動モーター、IEC およびコンパクト非同期モーターを組み合わせることで実現でき、お客様に完全な駆動ソリューションを提供します。食品・飲料、包装、化学、製薬業界、および過酷な環境に最適な、改良された保護ギア減速機をお探しですか？
 

重要なメリット

– コスト効率に優れたソリューション
– 騒音を最小限に抑える：ウォームシャフトは、炭窒化熱処理と精密研削加工により、高品質の合金金属を採用しています。
– 長時間の日常使用に耐える：ウォームホイールは高品質の銅合金材料と精密加工を採用しています。
– 高い信頼性：CZPTオイルシール、C&Uベアリング、人工油を使用
– 大型CZPT荷重対応
– 取り付けスペースを最小限に抑える
– 構成可能な項目数の増加
– 出力速度の選択肢が豊富
– 幅広い出力トルクの選択肢

私たちについて 

浙江CZPT株式会社（Starshine）は、現在350名を超える従業員を擁する強力な専門チームを有しており、30名以上のエンジニアリング専門家、30名以上の品質検査員、80,000平方メートルの敷地、そして様々な高度な加工設備と検査設備を備えています。当社は、省レベルのエンジニアリング技術調査センター、機器減速機研究所、そして最新の研究開発基盤のおかげで、市場ソフトウェアの成長とハイエンド減速機および可変速機の提供において確固たる基盤を築いています。

当社の主力製品は、セラミック業界、ガラス業界、木工機械、高電圧変換、食品・飲料、包装・印刷、保管・物流、昇降・輸送設備など、幅広い分野で使用されています。CZPTは、中級および上級のお客様向けに専門的な製品とサービスを技術的に提供しており、当社のギアボックスは国内だけでなく、ヨーロッパ、北米、南米、中東、南アジア、東南アジア、アフリカなど海外でも非常に高い評価を得ています。

 将来に向けて、CZPTは「顧客第一、勤勉と簡素、自己批判、革新、誠実、チームワーク」という信条と「品質が価格を生み出す」という理念を堅持し、顧客のニーズを重視し、積極的なソリューションを提供することで、継続的に価値を創造し、完成度の高い工具製造業界を築き、最終ユーザーにとって輸入品に代わる、繰り返しアップグレードされる有力なメーカーへと成長していくことを目指します。

私たちのチーム 

高品質管理 
品質:進歩にこだわり、CZPTに挑戦してください。ギア製造業界の進歩に伴い、お客様は当社の製品の現在の品質に満足することはありません。それどころか、当社は最高品質の価値を生み出しています。
高品質政策：送電分野における総量を増加させる  
高品質　参照：継続的な進歩、卓越性の追求
品質理念：高品質は価値を生み出す

3. 最高品質の経営陣の導入
入荷物質の取り扱いに適したAQLを設定し、全検査、サンプリング、耐性試験用の材料を供給する。認証済み商品を倉庫に受け入れた後、規格外製品は返品し、検査、再加工、再加工検査を実施して不良品を監視し、供給業者に是正措置を検討させて再発を防止する。

4. プロセス品質管理
生産現場では、最初の検査、点検、最終検査、必要に応じてサンプリングを行い、品質調整の進捗状況を判断し、製造上の異常現象を発見し、生産部門を監督して改善し、異常現象や状態を取り除きます。

5. FQC（最終品質管理）
生産部門はまもなく包括的なソリューションを完成させ、顧客の立場に立って完成したソリューションの品質検証を行い、顧客の期待と要求する最高品質を確実にします。

6. OQC（出荷品質管理）
すぐに品目サンプル検査で適格性を確立し、保管を許可しますが、完成した品目が倉庫から正式に出荷および配送される前にチェックアウトがあり、これは貨物検査と呼ばれます。チェック材料:倉庫での保管および転送状態を確認し、同時に製品の出荷を確認することが、適格品目を決定する品目検査です。

パッキング 

配達 

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ウォームギア減速機とは何ですか？

ウォームギア減速機は、ウォームギアとウォームを用いて回転軸の速度を減速する機械装置です。減速機は、ギア比に応じてエンジンの出力トルクを増大させることができます。このタイプの減速機は、柔軟性とコンパクトなサイズが特徴であり、駆動系の強度と効率も向上させます。

中空軸ウォームギア減速機

中空軸ウォームギア減速機は、各種モーターや他のギアボックスを接続するための追加の出力軸です。水平または垂直に取り付けることができます。サイズやスケールに応じて、4GNから5GXまでのギアボックスと併用可能です。
ウォームギア減速機は通常、ヘリカルギア減速機と組み合わせて使用​​されます。ヘリカルギア減速機はウォームギア減速機の入力側に取り付けられ、高出力モーターの速度を減速するのに最適な方法です。この減速機は、高効率、低速運転、低騒音、低振動、低エネルギー消費といった特長を備えています。
ウォームギア減速機は、高効率を実現するために硬質鋼または非鉄金属で作られています。しかし、ギアは完全に壊れるものではなく、運転が中断するとギアオイルが錆びたり乳化したりする可能性があります。これは、減速機の運転中および停止中に発生する水分の凝縮が原因です。組み立て工程とベアリングの品質は、この凝縮を防ぐ上で重要な要素となります。
中空軸ウォームギア減速機は、様々な用途に使用できます。工作機械、可変速駆動装置、自動車などによく用いられています。ただし、連続運転には適していません。中空軸ウォームギア減速機を使用する場合は、要件に合った適切なものを選ぶようにしてください。

ダブルスロートウォームギア

ウォームギア減速機は、入力ギアとしてウォームギアを使用します。電動モーターまたはスプロケットがウォームを駆動し、ウォームは低摩擦ローラーベアリングによって支持されます。ウォームギアは、歯面の摩擦が大きいため摩耗しやすく、その結果、ギアの接触面が腐食します。
ウォームギアのピッチ径と作動深さは重要です。ピッチ円直径とは、ウォームとギアが噛み合う仮想円の直径です。作動深さとは、バックラッシュ内に突き出るウォームねじの最大量です。スロート径とは、ウォームギア面の最下点における円の直径です。
ウォームとギア間の摩擦角がウォームのリード角を超えると、ウォームギアはセルフロック状態になります。この機能は昇降装置には有効ですが、逆方向の感度を必要とするシステムには不利になる可能性があります。このようなシステムでは、ギアのセルフロック機能は重要な制約となります。
ダブルスロートウォームギアは、ウォームとギア間の最も強固な接続を実現します。ウォームギアは、最大の効率を確保するために正しく取り付ける必要があります。ウォームギアアセンブリを取り付ける方法の一つは、キー溝を利用することです。キー溝はシャフトの回転を防ぎ、トルク伝達に不可欠な役割を果たします。次に、止めねじを使用してギアをハブに取り付けます。
ウォームギアの軸方向ピッチと円周方向ピッチは、大きい方のギアのピッチ径と一致させる必要があります。シングルスロートウォームギアはシングルスレッド、ダブルスロートウォームギアはダブルスレッドです。シングルスレッド設計では1歯分進み、ダブルスレッド設計では2歯分進みます。スレッド数は、噛み合うギアの数と一致させる必要があります。

セルフロック機能

ウォーム減速機の最も顕著な特徴の一つは、入力軸と出力軸の取り違えを防ぐセルフロック機能です。このセルフロック機能は、減速機のサイズを大きくすることなく大きな減速比が必要とされる産業用途に最適です。
ウォーム減速機のセルフロック機能は、適切なタイプのウォームギアを選択することで実現できます。ただし、この機能はすべてのタイプのウォーム減速機に備わっているわけではないことに注意が必要です。ウォームギアは、特定の速度比に達した場合にのみセルフロックします。速度比が小さすぎると、セルフロック機能は効果的に機能しません。
ウォーム減速機のセルフロック状態は、リード、圧力、および摩擦係数によって決まります。20世紀初頭、自動車はパンクしたタイヤのある側にステアリングが引っ張られる傾向がありました。ウォームギアは、摩擦力を低減し、ステアリング力をホイールに伝達することで、この傾向を軽減し、ステアリング操作を補助するとともに摩耗を軽減します。
セルフロック式ウォーム減速機は、機械効率の低い単純機械です。片側の仕事量がもう一方の仕事量よりも大きい場合にセルフロックします。ウォーム減速機の機械効率が50%未満の場合、摩擦による損失が発生します。また、駆動方向が逆転するとセルフロック機能は適用されません。この特性により、セルフロック式ウォームギアは昇降用途に最適です。
ウォーム減速機のもう一つの特徴は、軸方向に減速できることです。ウォームギアはダブルリードまたはシングルリードがあり、バックラッシュを調整することで歯の摩耗を補正できます。

ウォームギアによって発生する熱

ウォームギアはかなりの熱を発生します。ギアの性能を向上させるには、この熱を低減することが不可欠です。この熱は、ウォームの表面をより滑らかに設計することで軽減できます。一般的に、ウォームギアのかみ合い速度は20～24 rmsの範囲であるべきです。
ウォームギアの効率を計算する方法は数多く存在する。しかし、熱ネットワークを自動的に構築する手法は他に存在しない。他の方法は、ギアボックスを等温システムとして抽象的に解析するか、TNMを静的に構築するかのいずれかである。本稿では、ウォームギアの熱バランスと効率を自動的に計算する新しい手法について述べる。
ウォームギアで発生する熱は、動力損失の大きな原因となります。ウォームギアは一般的に歯面接触時の滑り速度が速いため、摩擦熱が大きく、熱応力も増大します。そのため、最適な動作を確保するには、正確な計算が不可欠です。ギアボックスシステムの効率を判断するために、メーカーはシミュレーションプログラムWTplusを使用して熱損失と効率を計算することがよくあります。熱バランスの計算は、ギアボックスの無負荷時と負荷時の動力損失を合計することで行われます。
ウォームギアには特殊な潤滑油が必要です。非磁性で摩擦係数の低い合成油が使用されます。しかし、潤滑油はウォームギアの潤滑方法の選択肢の一つにすぎません。ウォームギアの寿命を延ばすためには、潤滑油に天然添加剤を加えることも検討すべきです。
ウォームギアは非常に高い減速比を実現できます。従来のギアセットのように複数の減速段を必要とするものと比べて、少ない労力で大きな減速比を達成できます。また、ウォームギアは従来のギアよりも可動部品や故障箇所が少ないという利点もあります。ウォームギアの欠点の一つは、回転方向が反転できないため、効率が制限される点です。

ウォームギア減速機のサイズ

ウォームギア減速機は、回転軸の速度を減速するために使用できます。通常、直角に配置された2本の軸で構成されています。ウォームホイールはピニオンとラックの両方の役割を果たします。中央の断面は、ウォームギアの前進側と後退側の境界を形成します。
ウォームギア減速機の出力ギアは、入力ギアに比べて直径が小さい。これにより、低速運転でも高トルク出力が可能となる。そのため、ウォームギア減速機は省スペース用途に最適であり、初期費用も低く抑えられる。
ウォームギア減速機は、最も一般的な減速機の一つです。小型で高出力なため、動力伝達システムによく用いられます。エレベーター、コンベアベルト、セキュリティゲート、医療機器などにも使用されています。ウォームギアは、小型機械から大型機械まで幅広く採用されています。
ウォームギアも調整可能です。デュアルリードウォームギアは、左右の歯面でリード角が異なります。これにより、ウォームの軸方向の動きが可能になり、バックラッシュを低減するための調整も行えます。ウォームが摩耗すると、バックラッシュの調整が必要になる場合があります。場合によっては、ウォームギア間の中心距離を調整することで、このバックラッシュを調整できます。
ウォームギア減速機のサイズは、その用途によって異なります。例えば、ウォームギアを自動車の減速に使用する場合、小型車に搭載できるモデルを選ぶ必要があります。

czhによる編集 2023-01-03