Гаранција: 1 12 месеци
Применљиве индустрије: Смештај, Продавнице одеће, Стварање продајних места материјала, Производни погони, Продавнице опреме, Производни погони за храну и пиће, Фарме, Ресторани, Коришћење некретнина, Малопродаја, Продавнице оброка, Штампарије, Дизајнерски радови, Јачање и рударство, Продавнице хране и пића, Рекламне и маркетиншке фирме
Тежина (кг): 4 кг
Прилагођена помоћ: OEM
Распоред зупчаника: Спирални
Излазни обртни момент: 3,2 NM ~ 764 NM
Улазна брзина: 1400 о/мин
Излазна брзина: 280~~7 о/мин
Однос: 5 200
инсталација: монтирана на стопала/монтирана на прирубницу
излазно вратило: четрдесет
обојеност: плава
Унесите врсту: линијски мотор
мотор: 3 фазе
енергетски модел: стандардни модел или кочиони производ
Гаранција високог квалитета: Једна година
Сертификат: ISO9001:2008
Додатна услуга: OEM
Детаљи паковања: 1 лични рачунар / картонне кутијенеколико кутија / дрвена палета
Лука: лука Нингбо / лука Жеђианг / УПС / ДХЛ / ТНТ
Спецификације 1. Мотор са спиралним зупчаником 2. Монтиран на ноге 3. Преносни однос, 5—200:1, номинална електрична снага, 0,1—2,2 kW 4. Кућиште од легуре алуминијума и ливеног гвожђа
Троделни спирални зупчани мотор, монтиран на прирубницу
• Две врсте кућишта: Алуминијумска легура и ковано гвожђе. Две врсте рамова: монтажа на стопала и монтажа на прирубницу, одличног физичког изгледа, погодне за уобичајену монтажу.
• Спирална опрема са масивном легуром од 10 силицијума помаже да развој буде много компактнији, кућиште компактније, ефикасност већа, а излазни обртни момент већи.
• Ојачана површина и добро израђени мењач имају предности као што су ретко изобличење, велика прецизност, стабилан рад, смањена бука, могућност континуираног рада у тешким условима.
• Са 6 спецификација за пречник излазног вратила: Ø18, Ø22, Ø28, Ø32, Ø40, Ø50.
• Двостепени или тростепени мењач, велики опсег преносних односа, свака појединачна димензија рама са 14 преносних односа од 5:1 до 200:1.
• Употреба висококвалитетних лежајева продужава век трајања употребе.
• Заптивка за уље великих укупних перформанси спречава цурење мазива назад у унутрашњост мотора.
• Трофазни мотор комбинује стандардни и потпуно затворени алуминијумски мотор, одличан је у водоотпорности, лако одводи топлоту и има велику ефикасност управљања.
• Модуларна комбинација проширује преносни однос са i=5:1 на 1400:1.
Дефинишите димензију
Радионице за спиралне моторе са зупчаницима
| Узрок неисправности | евалуација | Техника решења | |
| Бука | Куцање | Оштећен под опреме | Контактирајте компанију, замените сет опреме |
| Непрекидна какофонија | Оштећен лежај | Замените поломљени лежај | |
| Периодична какофонија | Честица на поду зупчаника | Проверите под зупчаника | |
| Рзање | Недостатак мазива | Напуните мазивом | |
| Повремена какофонија | Прљаво мазиво | Промените ново мазиво | |
| Протреси | Фиксно подрхтавање темеља | Дефлективни носач на површини | Поново замените монтирани постоље |
| Вибрација излазног вратила | Ношење штете | Замените оштећени лежај | |
| Унутрашњи елементи зупчаника се тресу | Штета од опреме | Замените уништену опрему | |
| Потресање стамбеног простора | Неисправна опрема | Поново модификујте сет зупчаника | |
| Цурење | Цурење уљног заптивача | Вулканизација уљних заптивки | Замените оштећену уљну заптивку |
| Цурење из кућишта | Кућиште са пешчаним простором | Промените смештај са пешчаним јазом | |
| Потресање стамбеног простора | О-прстен поломљен | Замените поломљени О-прстен | |
| Прегревање | Уљна заптивка оштећена | Прекомерно затегните уљну заптивку | Замена превише затегнуте уљне заптивке |
| Прегревање кућишта | Више од улице | Поново процените оптерећење | |
| Недостатак мазива | Минимално лубрикант | Напуните мазивом | |
| Мотор који се више загрева | 1, температура атмосфере је такође значајна 2, прозрачност је негативна 3, сила је превише значајна или превише мала | 1, размотрите процену како бисте минимизирали температуру друго, очистите пролаз за ваздух и проверите мотор ако је вентилатор за хлађење покварен три, измените снагу електричног напајања | |
| Мотор не може да ради | | Електрично напајање није укључено | Проверите да ли је контактирана размена, ако је осигурач оштећен или је водилица мотора оштећена |
| Темпо ротације излазно вратило је такође смањено | | Неправилан контролни однос ван куће Изнад оптерећења Нетачан однос Сила електричног извора је такође минимална Изнад оптерећења | Правилно је на исправном линку Смањите оптерећење Ручно проверите однос ротације хладњака и излазног вратила Променити притисак електричног извора Минимизирајте оптерећење |
| Кружна ротација мотора, излаз осовина се не окреће | | Оштећен унутрашњи склоп мењача | Требало би да контактирате произвођача да бисте променили сет зупчаника |
Да ли је пужни редуктор прави избор за вашу примену?
Ако сте заинтересовани за редуктор зупчаника и питате се да ли је пужни редуктор прави избор за вашу примену, дошли сте на право место. Овај редуктор зупчаника је ефикасан и компактан. Поред тога, има мале зазоре и једноставан је за инсталацију. Хајде да га погледамо детаљније.
Ово је редуктор
Пужни редуктор је врста редуктора који се користи у машинама. Овај зупчаник смањује излазну брзину променом односа улазне и излазне снаге. Зупчаници долазе у широком распону величина и могу бити направљени од различитих материјала, укључујући алуминијум, ливено гвожђе и нерђајући челик. Његова ефикасност зависи од односа и величине зупчаника. Обично се користи у применама са малом брзином. Али може се користити и као помоћни кочиони уређај за машине које се крећу великом брзином.
Приликом избора редуктора, важно је тражити моделе са више зубаца. Идеално би било да има више зубаца него одговарајући ланчаник. Ово ће смањити буку коју производе зупчаници. Максималан број зубаца пужног зупчаника треба да буде већи од 40.
Пужни зупчаници производе мање буке и вибрација од конвенционалних зупчаника. Такође, јефтинији су и мањи од других врста редуктора. Међутим, пужни зупчаници имају нека ограничења која их чине мање ефикасним од других врста. На пример, не раде тако ефикасно као паралелне или ортогоналне осе, које су много боље у преносу снаге.
Главни недостатак пужних зупчаника је тешкоћа подмазивања. Пужни редуктори захтевају више подмазивања због спиралног кретања зупчаника. То значи да су мање ефикасни и склонији хабању од стандардног мењача. Спирално кретање има проблема са преносом снаге и изазива трење клизања, познато и као клизно хабање.
Пужни редуктор је редуктор који се користи за успоравање мотора велике брзине на ниску излазну брзину. Пужни редуктори производе ниже излазне брзине уз одржавање високог обртног момента. Њихови зупчаници су направљени од бронзе или нерђајућег челика и имају излаз под правим углом. Зупчаници су веома мали у поређењу са другим редукторима, тако да се могу користити у уским просторима и применама где је простор ограничен.
џеп
Пужни редуктори су одличан избор за примене које захтевају велики обртни момент и мале брзине. Ови редуктори су компактни, издржљиви и имају дуг век трајања. Ови мењачи су такође компатибилни са пуним и шупљим излазним вратилима. Ова карактеристика елиминише потребу за ланцима или каишевима, смањујући број покретних делова. Поред тога, лаки су за одржавање, што значи да су одличан избор за разне примене.
Пужни редуктори су такође компактни, свестрани и једноставни за уградњу. Сам пужни редуктор је направљен од једног комада легираног челика. Има велики угао спирале и каљен је и брушен ради издржљивости. Његових шест шестоугаоних наставака са AF зглобом је дизајнирано за једноставну уградњу и широк опсег преносних односа. Пужни редуктори су такође погодни за ручни рад. Лако се уграђују, компактног су дизајна и компатибилни су са широким спектром мотора и погона.
Пужни редуктори се често користе у индустријским условима где је потребан мали обртни момент за померање великих предмета. Такође су корисни када је простор ограничен. Компактни су и лако се инсталирају у уским просторима. Пужни зупчаници смањују ризик од спотицања и често су направљени од издржљивих материјала, што их чини популарним избором.
У поређењу са планетарним мењачима, пужни редуктори имају многе предности. Тихи су, производе мање буке и удобнији су за употребу. Такође су енергетски ефикаснији од својих планетарних еквивалента. Штавише, могу се комбиновати са другим мењачима и редукторима како би се повећала њихова излазна ефикасност.
Висока је ефикасност
Када се пужни редуктор користи у мотору са зупчаником, важно је напоменути да је изузетно ефикасна. Ова врста редуктора је обично много топлија од хипоидног редуктора, што смањује век трајања зупчаника. Повећано термичко напрезање клизних зупчаника доводи до превременог хабања заптивача и цурења. Штавише, прекомерна топлота узрокује разградњу мазива и може изазвати контаминацију. Спирални редуктори су знатно хладнији и имају дизајн који захтева мало одржавања. Сходно томе, могу смањити застоје у фабрици и трошкове енергије.
Серво-пужни редуктор је одличан избор за примене које захтевају високе перформансе, поновљивост и прецизно позиционирање. Ови зупчасти редуктори су посебно дизајнирани за употребу са технологијом серво мотора, која обезбеђује чврсту интеграцију зупчастог мотора. Друге предности серво-пужног редуктора укључују смањени угаони зазор и дужи век трајања.
Хипоидни мотор-редуктори нуде повећану ефикасност и омогућавају употребу мањих мотора. Пужни редуктор од 1 КС може произвести исту количину излаза као хипоидни редуктор од 1/2 КС. Студија компаније Nissei Corporation упоредила је два типа редуктора, поредећи снагу, обртни момент и ефикасност. Као резултат тога, хипоидни мотор-редуктор од 1/2 КС је много јефтинији за рад од пужног редуктора од 1 КС.
Ефикасност пужног редуктора зависи од многих фактора, укључујући захват зупчаника и губитке у лежајевима и заптивкама. Брзина и оптерећење редуктора такође утичу на његову ефикасност. Због тога, пужне редукторе треба користити са одговарајућом врстом мазива.
Код пужног редуктора, вратило које се не пресеца ротира у односу на зупчаник, док се излазни пужни редуктор ротира у нормалном смеру. Овај распоред производи високу ефикасност уз смањење буке и вибрација мотора са зупчаником. Овај редуктор је такође тих и има низак коефицијент трења.
Има низак клиренс
Пужни редуктори су обично пројектовани са малим зазором, што значи да пуж не сме да додирује точкове у зупчанику. Мазиво које се користи зависи од величине зупчаника и обично је ISO 680 или ISO 460. Већи вискозитети захтевају посебну опрему.
Пужни зупчаници су популарни код машина које треба брзо да се зауставе, као што су лифтови и подизачи. Зупчаници и пуж су направљени од меког материјала, што минимизира стопу зазора и кварова. Такође су популарни код машина за тешке услове рада, као што су дробилице камена. Али иако је ово важан аспект њиховог дизајна, постоје и други фактори које треба узети у обзир при избору пужног зупчаника.
Пужни мењачи имају више зубаца, што омогућава већу површину контакта и бољу расподелу оптерећења. Ова карактеристика омогућава високе преносне односе без жртвовања снаге. Пужни мењачи могу се упарити са другим мењачима како би се повећала укупна ефикасност система.
Пужни зупчаници се често користе у тешкој механизацији, укључујући камионе који се крећу пустим аутопутем. Такође се могу наћи у машинама за паковање, транспортерима и другим малим машинама. Њихов јединствени облик их чини идеалним за уске просторе. Али такође имају тенденцију да се много брже троше од конвенционалних зупчаника.
Има висок однос обртног момента и тежине
Пужни редуктор је свестрани зупчаник који пружа висок однос обртног момента и тежине. Ови редуктори се обично користе у применама које захтевају висок обртни момент и високе преносне односе, као што су машински алати. Такође имају веома компактан дизајн, што омогућава веома високе преносне односе при малим брзинама.
Пужни редуктори су веома тихи, углавном зато што су улазна и излазна осовина нормалне једна на другу. Њихов низак ниво буке је предност у поређењу са планетарним мењачима. У поређењу са планетарним редукторима, пужни редуктори су такође релативно јефтини.
Пужни преносник се састоји од два дела: спиралног пужног преносника са чеоним спојевима и пужа. Пужни преносник са завртњим чеоним спојевима је повезан са вратилом спиралним навојем. Пужни преносник је варијација шестоделне машине. Пуж се налази у пужном точку, који приморава пуж да се окреће. Такође мења раван кретања. Пужни преносници су обично направљени од челика или месинга.
Пужни редуктори су један од најпопуларнијих типова редуктора. Обезбеђују висок обртни момент и висок однос брзине у компактном кућишту. Ови редуктори се користе у многим системима за пренос снаге, укључујући лифтове, сигурносне капије, транспортне траке и медицинску опрему за тестирање.
Пужни редуктори долазе у различитим облицима и величинама, укључујући редукторе са паралелним вратилом и планетарне пужне редукторе. Имају висок однос обртног момента и тежине и лаки су за одржавање. Такође су лагани и релативно једноставни за инсталацију. Због тога су одлични избор за многе примене.
Пужњаци се могу саставити помоћу степенастих вратила, завртњева за подешавање или клинова за типле. Међутим, пужњак је изложен великом потиску и мора се чврсто држати. То може довести до одскока. Такође, лежајеви се могу олабавити и пужњак се може померити. Да бисте избегли зазор, уверите се да вратило пужњака пролази кроз средишњу тачку ширине чела пужа.
уредник од стране czh
