Ürün Tanımı
Dövme Demir Redüktör Çift Sargılı Sonsuz Dişli Kutusu 280 mm Merkez Uzunluğu
Tanım:
1. Zorlu çalışma koşullarında bile yüksek torklu çift sargılı ayar.
İki adet, yaygın tipte çift sargılı sonsuz dişli kutusu.
3. Sorunsuz ve sessiz çalışan çift sonsuz dişli kutusu.
4. Geleneksel sonsuz dişliye göre daha yüksek tahrik performansı.
5. Artan yük taşıma kapasitesi.
Altıncı olarak, teslimattan önce sıkı ve yüksek kaliteli inceleme yapılır.
Yedinci olarak, farklı uygulamalar için özelleştirilmiş tasarım ve stil.
8. Uzun ömürlü hizmet sağlayıcı dönemi
dokuz, uygun maliyet, ölçülü bir şekilde
on: orta maliyet ve yüksek kalite
on bir: 4 eksenli bağlantı
Kazanç SGR çift sargılı sonsuz dişli kutusu 1. kazanç CZPT kullanımıdır. 4 eksenli bağlantı teknolojisi Sırada CZPT garantili sonsuz dişli redüktörü var. uzun ömürlü ve önemli güvenilirlik tarzı , Ve İdeal üst düzey kalite kontrol sistemi, titiz denetim. . Dışında , SGR ayrıca yapabilir özel tasarım tabanı çeşitli gereksinimlere dayanmaktadır
Yüksek torklu çift sargılı sonsuz dişli kutusu En zorlu çalışma sorununu gidermek, ve CZPT Metal kesme ve şekillendirme makineleri, madencilik ve inşaat malzemeleri, kağıt ve plastik işleme makineleri vb. için sanat eseri niteliğindeki teknolojik yenilikleri ve yüksek kaliteli çözümleri sunuyoruz. HYüksek güç yoğunluğuna sahip, ağır yük uygulamaları için geliştirilmiştir. .
CUW Veri Sayfası:
| Model | Şaft Çapı (mm) | Merkez Yüksekliği (CUW) | (CUW) Çıkış mili çapı. | Enerji | Oran | İzin Verilen Tork | Vücut ağırlığı |
| (CUW) girişi Katı(h6) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (KGS) | ||
| C_ 100 | 28 | 190 | 48 | bir.kırk bir~on bir.beş | 10 ~ 62 | 683-1094 | 42 |
| C_ 125 | 32 | 225 | elli beş | 2.42~19.yedi | 10 ~ 62 | 1170~2221 | 65 |
| C_ 140 | 38 | 255 | altmış beş | 3.94~25.9 | 10 ~ 62 | 1555 ~ 3473 | 85 |
| C_ 160 | kırk iki | 290 | 70 | 4.39~35.7 | 10 ~ 62 | 2143 ~4212 | yüz yirmi |
| C_ 180 | kırk sekiz | 320 | 80 | beş.83~47.5 | 10 ~ 62 | 2812 ~ 5387 | yüz yetmiş |
| C_ 200 | 55 | 350 | doksan | 7.52 ~altmış bir.2 | 10 ~ 62 | 3624 ~6859 | 220 |
| C_ 225 | 60 | 390 | yüz | 9.9~81.4 | 10 ~ 62 | 4872 ~ 9224 | 290 |
| C_ 250 | 65 | 430 | yüz on | 12.9 ~105 | 10 ~ 62 | 6284~11892 | 380 |
| C_ 280 | 70 | 480 | yüz yirmi | on altı,9 ~ 138 | 10 ~ 62 | 8347 ~ 15820 | 520 |
| C_ 315 | 75 | 530 | yüz kırk | 22.5 ~183 | 10 ~ 62 | 11068~ 19450 | yedi yüz |
| C_ 355 | 80 | 595 | yüz elli | 30~245 | 10 ~ 62 | 14818 ~28014 | 1030 |
| C_ 400 | doksan | 660 | yüz yetmiş | 32.1 ~261 | 10 ~ 62 | 15786~29918 | 1400 |
| C_ 450 | yüz | 740 | 190 | 42.6 ~347 | 10 ~ 62 | 2571~39881 | 1980 |
| C_ 500 | 110 | 815 | 210 | elli dört,9 ~ 448 | 10 ~ 62 | 27097~51180 | 2700 |
|
ABD $1.000-2.000 / Parça | |
1 Adet (Minimum Sipariş) |
###
| Başvuru: | Motor, Makine, Denizcilik, Tarım Makineleri |
|---|---|
| İşlev: | Tahrik Torkunu Değiştirme, Tahrik Yönünü Değiştirme, Hız Değiştirme, Hız Azaltma, Hız Artırma |
| Düzen: | Koaksiyel |
| Sertlik: | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi |
| Kurulum: | Yatay Tip |
| Adım: | Tek Adımlı |
###
| Örnekler: |
US$ 2000/Adet
1 Adet (Minimum Sipariş) |
|---|
###
| Özelleştirme: |
Mevcut
|
|---|
###
| Model | Şaft Çapı (mm) | Merkez Yüksekliği (CUW) | (CUW) Çıkış mili çapı. | Güç | Oran | İzin Verilen Tork | Ağırlık |
| (CUW) girişi Katı(h6) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (KGS) | ||
| C_ 100 | 28 | 190 | 48 | 1.41~11.5 | 10 ~ 62 | 683-1094 | 42 |
| C_ 125 | 32 | 225 | 55 | 2.42~19.7 | 10 ~ 62 | 1170~2221 | 65 |
| C_ 140 | 38 | 255 | 65 | 3.94~25.9 | 10 ~ 62 | 1555 ~ 3473 | 85 |
| C_ 160 | 42 | 290 | 70 | 4.39~35.7 | 10 ~ 62 | 2143 ~4212 | 120 |
| C_ 180 | 48 | 320 | 80 | 5.83~47.5 | 10 ~ 62 | 2812 ~ 5387 | 170 |
| C_ 200 | 55 | 350 | 90 | 7,52 ~61,2 | 10 ~ 62 | 3624 ~6859 | 220 |
| C_ 225 | 60 | 390 | 100 | 9.9~81.4 | 10 ~ 62 | 4872 ~ 9224 | 290 |
| C_ 250 | 65 | 430 | 110 | 12.9 ~105 | 10 ~ 62 | 6284~11892 | 380 |
| C_ 280 | 70 | 480 | 120 | 16.9 ~ 138 | 10 ~ 62 | 8347 ~ 15820 | 520 |
| C_ 315 | 75 | 530 | 140 | 22,5 ~183 | 10 ~ 62 | 11068~ 19450 | 700 |
| C_ 355 | 80 | 595 | 150 | 30~245 | 10 ~ 62 | 14818 ~28014 | 1030 |
| C_ 400 | 90 | 660 | 170 | 32.1 ~261 | 10 ~ 62 | 15786~29918 | 1400 |
| C_ 450 | 100 | 740 | 190 | 42.6 ~347 | 10 ~ 62 | 20998~39881 | 1980 |
| C_ 500 | 110 | 815 | 210 | 54,9 ~ 448 | 10 ~ 62 | 27097~51180 | 2700 |
|
ABD $1.000-2.000 / Parça | |
1 Adet (Minimum Sipariş) |
###
| Başvuru: | Motor, Makine, Denizcilik, Tarım Makineleri |
|---|---|
| İşlev: | Tahrik Torkunu Değiştirme, Tahrik Yönünü Değiştirme, Hız Değiştirme, Hız Azaltma, Hız Artırma |
| Düzen: | Koaksiyel |
| Sertlik: | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi |
| Kurulum: | Yatay Tip |
| Adım: | Tek Adımlı |
###
| Örnekler: |
US$ 2000/Adet
1 Adet (Minimum Sipariş) |
|---|
###
| Özelleştirme: |
Mevcut
|
|---|
###
| Model | Şaft Çapı (mm) | Merkez Yüksekliği (CUW) | (CUW) Çıkış mili çapı. | Güç | Oran | İzin Verilen Tork | Ağırlık |
| (CUW) girişi Katı(h6) | (mm) | (mm) | (kw) | (Nm) | (KGS) | ||
| C_ 100 | 28 | 190 | 48 | 1.41~11.5 | 10 ~ 62 | 683-1094 | 42 |
| C_ 125 | 32 | 225 | 55 | 2.42~19.7 | 10 ~ 62 | 1170~2221 | 65 |
| C_ 140 | 38 | 255 | 65 | 3.94~25.9 | 10 ~ 62 | 1555 ~ 3473 | 85 |
| C_ 160 | 42 | 290 | 70 | 4.39~35.7 | 10 ~ 62 | 2143 ~4212 | 120 |
| C_ 180 | 48 | 320 | 80 | 5.83~47.5 | 10 ~ 62 | 2812 ~ 5387 | 170 |
| C_ 200 | 55 | 350 | 90 | 7,52 ~61,2 | 10 ~ 62 | 3624 ~6859 | 220 |
| C_ 225 | 60 | 390 | 100 | 9.9~81.4 | 10 ~ 62 | 4872 ~ 9224 | 290 |
| C_ 250 | 65 | 430 | 110 | 12.9 ~105 | 10 ~ 62 | 6284~11892 | 380 |
| C_ 280 | 70 | 480 | 120 | 16.9 ~ 138 | 10 ~ 62 | 8347 ~ 15820 | 520 |
| C_ 315 | 75 | 530 | 140 | 22,5 ~183 | 10 ~ 62 | 11068~ 19450 | 700 |
| C_ 355 | 80 | 595 | 150 | 30~245 | 10 ~ 62 | 14818 ~28014 | 1030 |
| C_ 400 | 90 | 660 | 170 | 32.1 ~261 | 10 ~ 62 | 15786~29918 | 1400 |
| C_ 450 | 100 | 740 | 190 | 42.6 ~347 | 10 ~ 62 | 20998~39881 | 1980 |
| C_ 500 | 110 | 815 | 210 | 54,9 ~ 448 | 10 ~ 62 | 27097~51180 | 2700 |
Sonsuz dişli redüktör şanzımanı
Sonsuz dişli redüktörlü şanzıman, gerekli kuvveti azaltmak için sonsuz dişli sistemi kullanan bir dişli redüktörlü şanzımandır. Geleneksel dişli redüktörlü şanzımanlardan farklı olarak, bu üniteler küçüktür ve düşük beygir gücü gerektirir. Bu durum verimliliklerini düşürür, ancak düşük maliyetleri ve kompakt tasarımları bu eksikliği telafi etmeye yardımcı olur. Bununla birlikte, bu dişli redüktörlü şanzımanların, geri vitese geçildiğinde kilitlenme eğilimi de dahil olmak üzere bazı dezavantajları vardır.
yüksek verimlilik
Yüksek verimli sonsuz dişli redüktörleri, yüksek performans, tekrarlanabilirlik ve hassasiyetin kritik olduğu uygulamalar için idealdir. Bir giriş hipoid dişlisi ve bir çıkış hipoid konik dişlisinden oluşur. Giriş sonsuz dişlisi, çıkış sonsuz dişlisine dik olarak döner, böylece giriş sonsuz dişlisinin her bir devri için çıkış dişlisi bir devir yapar. Bu düzenleme, yüksek verimli bir sonsuz dişlide sürtünmeyi (enerji kaybının bir diğer kaynağı) en az iki yay dakikasına düşürür.
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlara kıyasla, hipoid dişli motorlar daha düşük işletme maliyetleri ve daha yüksek verimlilik de dahil olmak üzere çeşitli avantajlar sunar. Örneğin, hipoid dişli motorlar yüksek redüksiyon oranlarında bile daha fazla tork iletebilir. Ayrıca, sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlardan daha verimlidirler, yani daha küçük bir motorla aynı çıkışı üretebilirler.
Son yıllarda, sonsuz dişli redüktörlü şanzımanların verimliliği önemli ölçüde artmıştır. Üreticiler malzeme, tasarım ve üretimde büyük ilerlemeler kaydetmiştir. Çift sargılı sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar da dahil olmak üzere yeni tasarımlar, verimliliği %3 ila %8 oranında artırmaktadır. Bu iyileştirmeler, sayısız saatlik test ve geliştirme çalışmaları sayesinde mümkün olmuştur. Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar ayrıca, rakip sistemlere göre daha düşük ilk maliyetler ve daha yüksek aşırı yük kapasitesi sunmaktadır.
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar, küçük boyutları sayesinde maksimum redüksiyon sağladıkları için popülerdir. Kompakt boyutları, düşük ve orta beygir gücü gerektiren uygulamalar için idealdir ve düşük tork çıkışı ve daha iyi şok yükü toleransı sunarlar. Son olarak, cihazın güç gereksinimlerini azaltmak için ekonomik bir seçenektirler.
düşük gürültü
Düşük gürültülü sonsuz dişli redüktör dişli kutuları, endüstriyel uygulamalarda gürültüyü azaltmak için tasarlanmıştır. Bu tip redüktör dişli kutusu daha az rulman kullanır ve çeşitli montaj pozisyonlarında çalışabilir. Tipik olarak, bir sonsuz dişli redüktör dişli kutusu, yalnızca bir şaft ve bir dişliye sahip tek kademeli bir ünitedir. Sadece bir dişli olduğu için, sonsuz dişli redüktör dişli kutusunun gürültü seviyesi diğer tiplere göre daha düşük olacaktır.
Bir sonsuz dişli redüktör şanzımanı, gürültüyü azaltmak için elektrikli hidrolik direksiyon sistemine entegre edilebilir. Sonsuz dişli redüktör şanzımanları birçok farklı malzemeden üretilebilir. Aşağıdaki üç aşamalı işlem, düşük gürültülü bir sonsuz dişli redüktör şanzımanının bileşenlerini açıklayacaktır.
Sonsuz dişli redüktör dişli kutuları, giriş sonsuz dişli miline 90 derecelik açıyla monte edilebilir ve çeşitli içi boş veya dolu çıkış milleriyle birlikte mevcuttur. Bu redüktör dişli kutuları, özellikle gürültü azaltmanın şart olduğu uygulamalar için faydalıdır. Ayrıca, diğer redüktör dişli kutusu türlerine göre daha az parçaya sahip ve daha küçük oldukları için kurulumları daha kolaydır.
Sonsuz dişli redüktör dişli kutuları çeşitli üreticilerden temin edilebilir. Yaygın bulunabilirlikleri nedeniyle, dişli üreticileri bu redüktör dişli kutularının geniş stoklarını tutmaktadır. Sonsuz dişli oranı standarttır ve sonsuz dişli redüktör dişli kutusunun boyutu evrenseldir. Ayrıca, diğer yük kesicilerin aksine, sonsuz dişli redüktör dişli kutularının belirli bir amaç için boyutlandırılması gerekmez.
cep
Sonsuz dişli redüktör şanzımanı, kompakt yapısı, yüksek aktarım oranı ve belirli koşullar altında kendiliğinden kilitlenme özelliği olan bir iletim mekanizmasıdır. Sonsuz dişli redüktör şanzımanı serisi ürünler, Amerikan teknolojisiyle tasarlanmıştır ve istikrarlı iletim, yüksek taşıma kapasitesi, düşük gürültü ve kompakt yapı özelliklerine sahiptir. Ayrıca, bu ürünler geniş bir güç kaynağı yelpazesi sağlayabilir. Bununla birlikte, bu sonsuz dişli redüktör şanzımanları, genellikle tasarım kusurlarından kaynaklanan sızıntılara eğilimlidir.
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar tek kademeli ve çift kademeli olarak mevcuttur. Birinci tip, sonsuz dişliyi ve yatakları barındıran bir yağ tankından oluşur. İkinci tip ise, birinci sonsuz dişli için bir manşonlu sonsuz dişli kullanır.
Dişli redüktör şanzımanı seçerken, yüksek kaliteli bir ünite seçmek çok önemlidir. Yanlış dişli seçimi, sonsuz dişlinin hızlı aşınmasına neden olabilir. Sonsuz dişli redüktör şanzımanları genellikle dayanıklı olsa da, aşınma derecesi seçime ve çalışma koşullarına bağlıdır. Örneğin, aşırı kullanım, yanlış montaj veya aşırı koşullarda çalışma, hızlı aşınmaya yol açabilir.
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar hızı ve torku düşürür. Sonsuz dişliler, dönen makinelerin veya atalet sistemlerinin hızını düşürmek için kullanılabilir. Sonsuz dişliler bir tür konik dişlidir ve birbirine geçen yüzeyleri büyük kayma kuvvetine sahiptir. Bu nedenle, sonsuz dişliler düz dişlilere göre daha fazla ağırlık taşıyabilir. Ayrıca üretimi daha zordur. Bununla birlikte, sonsuz dişlinin yüksek kaliteli tasarımı, yüksek tork ve yüksek hızlı dönüş gerektiren uygulamalar için mükemmel bir seçim olmasını sağlar.
Sonsuz dişliler üç tip dişli kullanılarak üretilebilir. Büyük redüksiyon oranları için giriş ve çıkış dişlileri geri döndürülemez. Bununla birlikte, sonsuz dişli redüktör dişli kutusu birden fazla helis ile de üretilebilir. Çoklu başlangıçlı sonsuz dişli tahrik sistemi ayrıca frenleme etkilerini de en aza indirir.
Kendiliğinden kilitleme fonksiyonu
Sonsuz dişli redüktörlü şanzıman, yükün yere geri itilmesini önlemek için kendiliğinden kilitlenir. Kendiliğinden kilitleme işlevi, kremayer ve pinyonla kenetlenen bir sonsuz dişli sayesinde sağlanır. Yük en yüksek konuma ulaştığında, geri vites sinyali devre dışı bırakılır. Kilitlenmeyen alt sistem, yükü orijinal konumuna geri iterken, kendiliğinden kilitlenen alt sistem en üst konumunda kalır.
Sonsuz dişli redüktörünün kendiliğinden kilitlenme özelliği, değerli bir mekanik özelliktir. Geri kaymayı önlemeye yardımcı olur ve fren sistemi maliyetinden tasarruf sağlar. Ayrıca, kendiliğinden kilitlenen sonsuz dişliler, yükleri kaldırmak ve tutmak için de kullanılabilir.
Kendinden kilitlemeli sonsuz dişli redüktör şanzımanı, tahrik milinin geriye doğru dönmesini engeller. Sonsuz dişlinin eksenel kuvvetiyle çalışır. Kendinden kilitleme özelliğine sahip bir sonsuz dişli redüktör şanzımanı, çok verimli bir takım tezgahıdır.
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar iki veya dört dişli olarak üretilebilir. Tek uçlu sonsuz dişliler tek dişli tasarıma sahipken, çift uçlu sonsuz dişliler silindirik dişlide iki dişe sahiptir. Çoklu körüklü bir sonsuz dişli dört körüğe kadar sahip olabilir. Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar çeşitli dişli oranları kullanabilir, ancak ana avantajı kompakt tasarımlarıdır. Çapraz şaftlı helisel dişli mekanizmasına göre daha büyük yük kapasitesine sahiptir.
Sonsuz dişli redüktör şanzımanının kendiliğinden kilitlenme özelliği, şafta paralel olması gerekmeyen dişli takımları için de kullanılabilir. Ayrıca geriye doğru hareketi önler ve ileriye doğru harekete izin verir. Kendiliğinden kilitlenme özelliği, dişli elemanının etrafına yerleştirilmiş bir mandal kamı ile sağlanır. Ayrıca dişli elemanları arasında seçici kavrama ve ayırma imkanı da sunar.
yüksek vites oranı
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar, dişli oranlarını artırmanın kolay ve ucuz bir yoludur. Bu üniteler iki sonsuz dişliden oluşur: bir giriş sonsuz dişlisi ve bir çıkış sonsuz dişlisi. Giriş sonsuz dişlisi, çıkış sonsuz dişlisine dik olarak döner ve çıkış sonsuz dişlisi de kendisine dik olarak döner. Örneğin, 5:1 oranlı bir sonsuz dişli şanzımanı, sonsuz dişli başına 5 devir gerektirirken, 60:1 oranlı bir sonsuz dişli şanzımanı 60 devir gerektirir. Bununla birlikte, bu düzenleme verimsizliğe eğilimlidir çünkü sonsuz dişli sadece kayma sürtünmesine maruz kalır, yuvarlanma sürtünmesine değil.
Yüksek oranlı redüksiyon uygulamalarında, çıkış dişlisini döndürmek için çok sayıda giriş devri gerekir. Tersine, düşük giriş hızı uygulamalarında da aynı sürtünme sorunları yaşanır, ancak sürtünme miktarı farklıdır. Düşük hızlarda dönen sonsuz dişliler, hareketlerini sürdürmek için daha fazla enerjiye ihtiyaç duyar. Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar birçok sistem türünde kullanılabilir, ancak yalnızca bazıları yüksek hızlı uygulamalar için uygundur.
Sonsuz dişli çarkların üretimi zordur, ancak yüksek hassasiyet, yüksek verimlilik ve minimum boşluk gerektiren uygulamalar için zarf tasarımı en iyi seçenektir. Zarf tasarımı, yüzey temasını iyileştirmek için dişli dişlerinin ve sonsuz dişli çark dişlerinin değiştirilmesini içerir. Bununla birlikte, bu tip sonsuz dişli çarkın üretimi daha pahalıdır.
Sonsuz dişli motorlar, hipoid dişli motorlara göre daha düşük başlangıç dişli oranlarına sahiptir, bu da daha küçük motorların kullanılmasına olanak tanır. Bu nedenle, 1 hp'lik bir sonsuz dişli motor, 1/2 hp'lik bir motorla aynı çıkışı sağlayabilir. Agknx tarafından yapılan bir çalışmada, iki farklı tipte dişli motor, güç, tork ve dişli oranları açısından karşılaştırılmıştır. Sonuçlar, aynı çıkışa rağmen 1/2 HP'lik hipoid dişli motorun sonsuz dişli motordan daha verimli olduğunu göstermektedir.
Sonsuz dişli redüktör şanzımanının bir diğer avantajı da düşük ilk maliyeti ve yüksek verimliliğidir. Küçük bir pakette yüksek oranlar ve yüksek tork sunarak düşük ila orta beygir gücündeki uygulamalar için idealdir. Sonsuz dişli redüktör şanzımanları ayrıca darbelere karşı daha dayanıklıdır.
Editör: czh 2023-01-30
