Descrizione del prodotto
Il cuscinetto di rotazione a doppio asse SVH3 è disponibile per sistemi di inseguimento solare da 3 a 10 metri quadrati.
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Modello |
SVH3 |
Luogo di origine |
Hangzhou, Cina |
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Marca |
Coresun Drive |
Tipo |
Doppio asse |
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Classe IP |
IP65 |
Coppia di uscita |
446 N.m |
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Momento di inclinazione e coppia |
1100 N.m |
Coppia di tenuta |
2000 N.m |
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Bulloni di montaggio |
M10 |
velocità di uscita |
1 giri al minuto |
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Rapporto di trasmissione |
62:1 |
Efficienza |
40% |
Coresun Drive Equipment HangZhou Co., Ltd. I sistemi di rotazione funzionano con la tecnologia standard a vite senza fine, in cui la vite sull'albero orizzontale funge da motore per l'ingranaggio. La rotazione della vite orizzontale fa ruotare un ingranaggio attorno a un asse perpendicolare all'asse della vite. Questa combinazione riduce la velocità dell'elemento condotto e ne moltiplica la coppia, aumentandola proporzionalmente al diminuire della velocità. Il rapporto di velocità degli alberi dipende dal rapporto tra il numero di filetti della vite senza fine e il numero di denti della ruota elicoidale o dell'ingranaggio.
Gli azionamenti di rotazione a doppio asse Coresun Drive ruotano simultaneamente attorno a 2 assi indipendenti. Offrendo un'ampia gamma di movimento e la capacità di supportare carichi elevati, la nostra serie SVH garantisce precisione ed efficienza costanti.
Gli azionamenti di rotazione a doppio asse Coresun Drive ruotano simultaneamente attorno a 2 assi indipendenti. Offrendo un'ampia gamma di movimento e la capacità di supportare carichi elevati, la nostra serie SVH garantisce precisione ed efficienza costanti. Le applicazioni più comuni degli azionamenti a doppio asse SVH sono i sistemi di inseguimento solare planetario, come eliostati e impianti fotovoltaici a concentrazione, e le antenne paraboliche per satelliti e radio. Altre applicazioni includono sollevatori per autoveicoli, posizionatori per bracci robotici e attrezzature per palcoscenico.
Il riduttore di rotazione è un nuovo tipo di prodotto di rotazione, solitamente chiamato ruota di rotazione, che in genere è composto da vite senza fine, ruota di rotazione, alloggiamento, motore e altri componenti. Poiché i componenti principali sono cuscinetti di rotazione, possono resistere simultaneamente a forze assiali, forze radiali e momenti di ribaltamento. Rispetto ai prodotti rotanti tradizionali, il nuovo riduttore di rotazione si distingue per la facilità di installazione, la semplicità di manutenzione e un maggiore spazio di installazione.
I sistemi di rotazione sono ampiamente utilizzati nei sistemi di inseguimento solare fotovoltaico (PV), fotovoltaico a concentrazione (CPV) e solare termico (STP), nonché in applicazioni edili, tra cui gru per autocarri, piattaforme elevatrici, piattaforme girevoli, macchinari portuali, veicoli modulari, piccoli impianti eolici e comunicazioni satellitari.
Vantaggi del prodotto:
I riduttori di rotazione sono moduli pronti per il montaggio, in grado di trasmettere forze e coppie elevate. I riduttori di rotazione CHINAMFG Drive sono costituiti da un cuscinetto a sfere e una vite senza fine racchiusi in una struttura di alloggiamento.
L'involucro chiuso garantisce un funzionamento sostenibile e a bassa manutenzione, senza perdita di lubrificazione, nonché protezione dagli agenti atmosferici.
Parabola TVRO da 1-3 m di diametro, azionamento di rotazione a doppio asse, ingranaggio di rotazione
Maggiore precisione di tracciamento
Classe IP 65
Intervallo di temperatura: -30ºC-60ºC
Elevata efficienza di trasmissione
Elevata resistenza agli urti
Il cuscinetto di rotazione a doppio asse SVH3 è disponibile per sistemi di inseguimento solare da 3 a 10 metri quadrati.
Per sistemi di inseguimento solare con 4-6 pannelli
Per ricevitori satellitari e sistemi di antenne paraboliche con diametro da 1 a 2,5 pollici.
Perché scegliere noi:
Il sistema di inseguimento solare con eliostati è un sistema di controllo meccanico ed elettronico che ottimizza l'utilizzo della luce solare per migliorare l'efficienza di conversione fotoelettrica nei processi di generazione di energia fototermica e fotovoltaica. Trova applicazione principalmente nel settore fotovoltaico e fototermico.
1. Il nostro standard di produzione è conforme alla norma per macchinari JB/T2300-2011; inoltre, abbiamo ottenuto la certificazione ISO 9001:2015 e GB/T19001-2008 per i nostri efficienti Sistemi di Gestione della Qualità (SGQ).
2. Ci dedichiamo alla ricerca e sviluppo di cuscinetti di rotazione personalizzati con elevata precisione, per scopi e requisiti specifici.
3. Grazie all'abbondanza di materie prime e all'elevata efficienza produttiva, l'azienda è in grado di fornire i prodotti ai clienti nel minor tempo possibile e di ridurre i tempi di attesa.
4. Il nostro controllo qualità interno comprende una prima ispezione, un'ispezione reciproca, un controllo qualità in corso di produzione e un'ispezione a campione per garantire la qualità del prodotto. L'azienda dispone di attrezzature di collaudo complete e di metodi di prova avanzati.
5. Un team di assistenza post-vendita efficiente, in grado di risolvere tempestivamente i problemi dei clienti e di offrire loro una vasta gamma di servizi.
6. Tempi di consegna: 7 giorni dopo
7. Periodo di garanzia: 5 anni
8. Certificazioni ISO e CE a garanzia della qualità
Foto di produzione del sistema di rotazione a doppio asse SVH3
Coresun Drive esegue test metallografici sui motori di rotazione per garantire la qualità della materia prima e si attiene alle specifiche di ispezione standard.
Certificazione CE, ISO
CONTATTACI
Noi di CINAMFG desideriamo sinceramente collaborare con voi e offrirvi con tutto il nostro impegno prodotti e servizi della migliore qualità!
| Precisione: | 0,1 gradi |
|---|---|
| Fori di montaggio: | 6xm10 |
| Autobloccante: | SÌ |
| Specifiche di montaggio: | 100 mm |
| Colore: | Grigio |
| Protezione dalla corrosione: | C3 |
| Personalizzazione: |
Disponibile
| Richiesta personalizzata |
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Come si prevengono i giochi e il contraccolpo in un meccanismo a vite senza fine?
Prevenire il gioco eccessivo e il gioco degli ingranaggi è fondamentale per mantenere la precisione e le prestazioni di un meccanismo a vite senza fine. Ecco una spiegazione dettagliata su come prevenire il gioco eccessivo e il gioco degli ingranaggi in un meccanismo a vite senza fine:
Il gioco meccanico si riferisce al gioco o allo spazio libero tra i denti della vite senza fine e della ruota elicoidale in un meccanismo a vite senza fine. Può causare imprecisioni, errori di posizionamento e una riduzione dell'efficienza. Ecco alcuni accorgimenti per prevenire o ridurre al minimo il gioco meccanico e lo spazio libero tra gli ingranaggi:
- Produzione di precisione: La fabbricazione accurata e precisa della vite senza fine e della ruota elicoidale è fondamentale per ridurre al minimo il gioco. Tecniche di lavorazione di alta qualità, come la rettifica, possono essere impiegate per ottenere profili dei denti precisi e ridurre al minimo eventuali spazi tra i denti. Una scrupolosa attenzione alla progettazione e alle tolleranze di fabbricazione può contribuire a ridurre il gioco.
- Spazio di ingranamento ridotto: Una corretta regolazione del gioco di ingranamento tra la vite senza fine e la ruota elicoidale può contribuire a minimizzare il gioco meccanico. Il gioco di ingranamento deve essere impostato al minimo possibile senza causare interferenze o attrito eccessivo. Un gioco ridotto garantisce un accoppiamento più preciso tra i denti, diminuendo il gioco meccanico.
- Meccanismi anti-contraccolpo: Nel sistema di ingranaggi a vite senza fine è possibile integrare meccanismi anti-gioco per ridurre o eliminare il gioco stesso. Questi meccanismi sono generalmente costituiti da componenti a molla o dispositivi regolabili che compensano eventuali giochi tra i denti. Applicano una pressione costante per mantenere i denti saldamente ingranati, riducendo gli effetti del gioco.
- Precaricato: Applicare un precarico al sistema di ingranaggi a vite senza fine può contribuire a ridurre al minimo il gioco. Il precarico consiste nell'applicare una leggera forza di compressione o tensione ai componenti, assicurando che rimangano innestati ed eliminando qualsiasi gioco. Tuttavia, è importante applicare il precarico appropriato per evitare un attrito e un'usura eccessivi.
- Lubrificazione: Una lubrificazione adeguata è fondamentale per ridurre al minimo il gioco e le oscillazioni degli ingranaggi. È necessario utilizzare lubrificanti con viscosità e proprietà idonee per garantire un funzionamento fluido e costante del meccanismo a vite senza fine. Una buona lubrificazione contribuisce a ridurre l'attrito, l'usura e qualsiasi potenziale gioco che possa causare oscillazioni.
- Manutenzione ordinaria: L'ispezione e la manutenzione regolari del meccanismo a vite senza fine possono aiutare a individuare e risolvere eventuali giochi o tensioni interne. I controlli di routine possono identificare segni di usura, disallineamenti o lubrificazione inadeguata, consentendo regolazioni o sostituzioni tempestive per ridurre al minimo i giochi e mantenere prestazioni ottimali.
È importante notare che eliminare completamente il gioco in un meccanismo a vite senza fine potrebbe non essere sempre possibile o auspicabile. Alcune applicazioni richiedono un certo livello di gioco per compensare la dilatazione termica, gli errori di posizionamento o per garantire un funzionamento regolare. Il livello di gioco accettabile dipende dai requisiti specifici dell'applicazione.
Nell'implementare misure per prevenire il gioco e l'attrito degli ingranaggi, è fondamentale trovare un equilibrio tra la minimizzazione del gioco e la garanzia di un funzionamento fluido e affidabile. Le tecniche e gli approcci specifici utilizzati per minimizzare il gioco possono variare a seconda della progettazione, della produzione e dei requisiti applicativi del meccanismo a vite senza fine.
È possibile utilizzare ingranaggi a vite senza fine sia in orientamento orizzontale che verticale?
Sì, gli ingranaggi a vite senza fine possono essere utilizzati sia in orientamento orizzontale che verticale. Ecco una spiegazione dettagliata dell'idoneità degli ingranaggi a vite senza fine per i diversi orientamenti:
1. Orientamento orizzontale: Gli ingranaggi a vite senza fine sono comunemente utilizzati in configurazione orizzontale e sono particolarmente adatti a tali applicazioni. In una configurazione orizzontale, il peso dell'ingranaggio a vite senza fine è sostenuto principalmente dai cuscinetti e dall'alloggiamento. La lubrificazione e la capacità di carico del design dell'ingranaggio sono ottimizzate per il funzionamento orizzontale, consentendo un'efficiente trasmissione di potenza e generazione di coppia. Le applicazioni orizzontali degli ingranaggi a vite senza fine includono sistemi di trasporto, miscelatori, mulini e molte altre configurazioni di macchinari industriali.
2. Orientamento verticale: Gli ingranaggi a vite senza fine possono essere utilizzati anche in posizione verticale, sebbene in questi casi sia necessario tenere conto di alcuni aspetti aggiuntivi. In una configurazione verticale, il peso dell'ingranaggio a vite senza fine esercita una forza assiale sull'albero, che può introdurre un carico aggiuntivo e influire sulle prestazioni dell'ingranaggio. Per garantire un corretto funzionamento in posizione verticale, è necessario considerare i seguenti fattori:
- Gestione del carico di spinta: L'orientamento verticale impone un carico assiale sulla vite senza fine a causa del peso dell'ingranaggio stesso e di eventuali carichi esterni aggiuntivi. La progettazione dell'ingranaggio deve essere in grado di gestire e trasmettere questo carico assiale senza usura o deformazioni eccessive. Una corretta selezione dei cuscinetti e una lubrificazione adeguata sono fondamentali per supportare il carico assiale e mantenere prestazioni ottimali.
- Lubrificazione: Nelle applicazioni con ingranaggi a vite senza fine verticali, la lubrificazione assume un'importanza ancora maggiore. Una lubrificazione adeguata garantisce la corretta formazione del film lubrificante, minimizzando l'attrito, riducendo l'usura e dissipando il calore generato durante il funzionamento. È fondamentale valutare attentamente il tipo di lubrificante, la sua viscosità e il metodo di lubrificazione per garantire un'efficace lubrificazione, soprattutto nelle parti superiori dell'ingranaggio, dove la distribuzione del lubrificante può risultare più complessa.
- Controllo del gioco: Nelle configurazioni verticali, la forza di gravità può far sì che il carico agisca sull'ingranaggio in direzione opposta, causando potenzialmente un aumento del gioco. Una corretta progettazione dell'ingranaggio, che includa la geometria dei denti e le regolazioni del gioco, può contribuire a minimizzare il gioco e a garantire un controllo preciso del movimento e la stabilità di posizione.
- Selezione del cuscinetto: Nelle applicazioni con ingranaggi a vite senza fine verticali, la scelta dei cuscinetti diventa cruciale. Per gestire efficacemente i carichi assiali e radiali, possono essere necessari cuscinetti reggispinta o combinazioni di cuscinetti reggispinta e radiali. Si selezionano cuscinetti con capacità di carico e rigidità adeguate per garantire un funzionamento regolare e ridurre al minimo la flessione sotto carichi verticali.
- Sigillatura: Gli orientamenti verticali possono richiedere ulteriori misure di tenuta per prevenire perdite di lubrificante e l'ingresso di contaminanti. È necessario implementare meccanismi di tenuta e protezione adeguati, come guarnizioni o sigilli, per mantenere l'integrità del sistema di ingranaggi e garantirne un funzionamento affidabile.
In sintesi, gli ingranaggi a vite senza fine possono essere utilizzati sia in configurazione orizzontale che verticale. Tuttavia, per le applicazioni verticali è necessario tenere conto di alcuni aspetti relativi alla gestione del carico assiale, alla lubrificazione, al controllo del gioco, alla scelta dei cuscinetti e alla tenuta. Affrontando opportunamente questi fattori, gli ingranaggi a vite senza fine possono trasmettere efficacemente potenza e coppia, sia in configurazione orizzontale che verticale.
Qual è lo scopo del sistema di autobloccaggio in un ingranaggio a vite senza fine?
La funzione di autobloccaggio in un ingranaggio a vite senza fine ha lo scopo di impedire il movimento inverso o la retromarcia del sistema di ingranaggi. Quando un ingranaggio a vite senza fine è autobloccante, significa che la vite può ruotare la ruota elicoidale, ma il movimento inverso è ostacolato o limitato, fornendo una capacità di bloccaggio o frenatura meccanica. Questa funzione di autobloccaggio offre diversi vantaggi ed è utilizzata in varie applicazioni. Ecco le principali funzioni della funzione di autobloccaggio:
- Tenuta meccanica: La capacità di autobloccaggio di una vite senza fine le consente di mantenere una posizione specifica o di impedire movimenti indesiderati quando la vite non è attivamente in funzione. Ciò è particolarmente utile in applicazioni in cui è necessario mantenere una posizione fissa o impedire la rotazione dell'ingranaggio a causa di forze esterne o vibrazioni. Esempi tipici includono ascensori, montacarichi e sistemi di posizionamento.
- Prevenzione del retromarcia: La funzione di autobloccaggio impedisce alla ruota elicoidale di far ruotare la vite senza fine in senso inverso. Ciò risulta vantaggioso in applicazioni in cui è fondamentale impedire che un carico o una forza esterna provochino la rotazione inversa dell'ingranaggio. Ad esempio, in un meccanismo di sollevamento, la funzione di autobloccaggio garantisce che il carico rimanga sospeso senza richiedere un apporto continuo di energia.
- Sicurezza migliorata: La proprietà di autobloccaggio di un ingranaggio a vite senza fine contribuisce alla sicurezza in determinate applicazioni. Impedendo movimenti indesiderati o non intenzionali, contribuisce a mantenere la stabilità e riduce il rischio di incidenti o movimenti incontrollati. Ciò è particolarmente importante in scenari in cui è in gioco la sicurezza delle persone o l'integrità del sistema, come nel caso di macchinari pesanti o infrastrutture critiche.
È importante notare che non tutti gli ingranaggi a vite senza fine sono autobloccanti. La caratteristica di autobloccaggio dipende dai parametri di progettazione, in particolare dall'angolo di elica della filettatura della vite. Un angolo di elica maggiore aumenta la tendenza all'autobloccaggio, mentre un angolo di elica minore riduce o elimina l'effetto autobloccante. Pertanto, quando si seleziona un ingranaggio a vite senza fine per un'applicazione che richiede la caratteristica di autobloccaggio, è essenziale considerare i parametri di progettazione specifici e assicurarsi che l'ingranaggio soddisfi i requisiti necessari.
Modificato da CX il 22/09/2023
