Popis produktu
Professional Slewing Drive Slewing Bearing Manufacturer for Dual Worm Drive With Hydraulic Motor
|
Model |
WH25-2 |
Místo původu |
HangZhou,China |
|
Značka |
Coresun Drive |
Typ |
Dvojitý červ |
|
Materiál |
42CrMo, 50Mn |
Výstupní točivý moment |
21 kN.m |
|
Klopný moment Točivý moment |
130KN.m |
Přídržný moment |
316.6KN.m |
|
Statické axiální zatížení |
1850KN |
Statické radiální hodnocení |
690KN |
|
Dynamic Axial Rating |
420KN |
Dynamic Radial Rating |
320KN |
|
Převodový poměr |
108:1 |
Účinnost |
40% |
Coresun Drive’s geared rotary drive products are suitable for high-speed, medium-load and high-speed light-load conditions, and are especially suitable for supporting use with light-load tooling equipment of construction machinery. Both open and closed types are available. The main parts are made of high-quality medium-carbon alloy steel. Standard heat treatment and fine CNC equipment processing and manufacturing, and optimized design of structure and strength, you can choose the high durability type with hardened tooth surface, or the ordinary type with better economy. This product is economical and easy to maintain. Convenient and low maintenance cost, it is the best choice for installation of civilian products.
Rotation drive slewing drive, it is a kind of integration of driving power source of the week rotary reducer drive mechanism, its slewing bearing as transmission follower and adhesion mechanism, through the rotary bearing inner and outer circle a circle on the initiative of the cover, driving source and shell, and the other a circle both as a follower, and the connection of the base as driven working parts, so using the rotary bearing itself is the week characteristics of rotary joints, efficient allocation of driving power source and the main transmission parts, make it become a kind of rotary, slow down and drive function in a body and at the same time, simple structure, manufacture and maintenance convenient universal reduction drive mechanism.
According to the variable speed drive of rotation drive form, can be divided into type rotary gear rotation drive and the worm and worm wheel drive, inherit the characteristics of gear transmission and worm gear and worm drive each, are the 2 kinds of rotation drive can be adapted to high speed and low speed applications, in terms of bearing capacity, performance is superior to the tooth worm gear and worm type, and when envelope worm drive is used, its bearing capacity, deformation resistance and transmission have further improve rigidity, but the worm gear and worm type rotary drive in efficiency is inferior to tooth rotation drive.
Heavy-duty dual worm slewing drive Dual-worm slewing drive is usually installed horizontally, and mainly used in engineering machinery. As the worm gear is driven by 2 worm, it can output larger driving moment, more reliable self-locking performance and better safety performance in restricted space.And it is usually applied in occasions of low speed but larger moment, such as flat-form tire trolley and overhead traveling crane.
Production Photo and Application
Coresun Drive makes the metallographic analysis to ensure the quality of raw material to meet the requirement on slewing drive slewing bearing application.
KONTAKTUJTE NÁS
Upřímně se společnost CHINAMFG těší na spolupráci s vámi a z celého srdce vám nabízíme produkty a služby té nejvyšší kvality!
| Static Radial Laod: | 690kn.M |
|---|---|
| Přesnost: | 0.12 Degree |
| Static Axial Load: | 1850kn.M |
| Mechanická účinnost: | 40% |
| Slef-Locking: | Ano |
| Corrosion Protection: | C4 |
| Přizpůsobení: |
K dispozici
| Přizpůsobený požadavek |
|---|
Jak zabránit vůli a zpětnému chodu ozubeného kola v šnekovém převodovém mechanismu?
Zabránění vůli a mrtvému rázu v převodu je nezbytné pro udržení přesnosti a výkonu šnekového převodu. Zde je podrobný návod, jak zabránit vůli a mrtvému rázu v převodu:
Vůle mezi zuby šneku a šnekovým kolem v šnekovém převodu se označuje jako vůle nebo mezera mezi zuby šneku a šnekovým kolem v mechanismu šnekového převodu. Může vést k nepřesnostem, chybám v polohování a snížené účinnosti. Zde je několik opatření, jak vůli a převodovce zabránit nebo ji minimalizovat:
- Přesná výroba: Přesná a precizní výroba šneku a šnekového kola je zásadní pro minimalizaci vůle. K dosažení přesných profilů zubů a minimalizaci mezer mezi zuby lze použít vysoce kvalitní obráběcí techniky, jako je broušení. Pečlivá pozornost věnovaná konstrukčním a výrobním tolerancím může pomoci snížit vůli.
- Těsná vůle pro záběr: Správné nastavení vůle záběru mezi šnekem a šnekovým kolem může pomoci minimalizovat vůli. Vůle záběru by měla být nastavena co nejmenší, aniž by způsobovala rušení nebo nadměrné tření. Malá vůle zajišťuje těsnější uložení mezi zuby a snižuje tak vůli nebo vůli.
- Mechanismy proti zpětnému rázu: Do šnekového převodu lze zabudovat mechanismy proti zpětnému rázu, které snižují nebo eliminují zpětný ráz. Tyto mechanismy se obvykle skládají z pružinových komponent nebo nastavitelných zařízení, které pomáhají kompenzovat vůli mezi zuby. Vyvíjejí konstantní tlak, aby zuby pevně sevřely, a tím snižují účinky zpětného rázu.
- Předpětí: Předpětí šnekového převodu může pomoci minimalizovat vůli. Předpětí zahrnuje působení mírné tlakové síly nebo napětí na součásti, čímž se zajistí jejich udržení v záběru a eliminuje se jakákoli vůle. Je však důležité aplikovat vhodné předpětí, aby se zabránilo nadměrnému tření a opotřebení.
- Mazání: Správné mazání je zásadní pro minimalizaci vůle a snížení vůle převodu. Pro zajištění plynulého a konzistentního chodu šnekového převodu by se měla používat maziva s vhodnou viskozitou a vlastnostmi. Dobré mazání pomáhá snižovat tření, opotřebení a případné vůle, které mohou přispívat k vůli.
- Pravidelná údržba: Pravidelná kontrola a údržba šnekového převodového mechanismu může pomoci odhalit a řešit jakoukoli vznikající vůli nebo odpor ozubeného kola. Rutinní kontroly mohou identifikovat známky opotřebení, nesouososti nebo nesprávného mazání, což umožňuje včasné seřízení nebo výměny, aby se minimalizovala vůle a udržel optimální výkon.
Je důležité si uvědomit, že úplné odstranění vůle v mechanismu šnekového převodu nemusí být vždy možné nebo žádoucí. Některé aplikace vyžadují určitou úroveň vůle, aby se vyrovnala tepelná roztažnost, kompenzovaly chyby polohy nebo aby se umožnil plynulý chod. Přijatelná úroveň vůle závisí na konkrétních požadavcích aplikace.
Při zavádění opatření k prevenci vůle a mrtvého chodu ozubeného kola je zásadní najít rovnováhu mezi minimalizací vůle a zajištěním plynulého a spolehlivého provozu. Konkrétní techniky a přístupy používané k minimalizaci vůle se mohou lišit v závislosti na konstrukčních, výrobních a aplikačních požadavcích šnekového převodového mechanismu.
Lze šnekové převody použít v automobilových aplikacích?
Ano, šnekové převody lze použít v určitých automobilových aplikacích. Zde je podrobný popis jejich použití v automobilovém průmyslu:
1. Řídicí systémy: Šnekové převody se běžně používají v systémech řízení automobilů, zejména ve starších vozidlech. Dokážou poskytnout potřebný točivý moment a přesnost pro ovládání řízení. Samosvorná funkce šnekových převodů je výhodná v aplikacích řízení, protože pomáhá udržovat požadovanou polohu řízení i při působení vnějších sil. Je však důležité poznamenat, že mnoho moderních vozidel přešlo na jiné mechanismy řízení, jako je ozubnice s pastorkem, pro zvýšení účinnosti a výkonu.
2. Stahovače oken: Šnekové převody se nacházejí v systémech elektricky ovládaných oken v některých vozidlech. Pomáhají převádět rotační pohyb na lineární pohyb, což umožňuje plynulý a kontrolovaný pohyb oken. Šnekové převody v regulátorech oken jsou často spárovány s mechanickým systémem spojení, který rozděluje pohyb na více oken.
3. Mechanismy skládací střechy: V kabrioletech lze v mechanismech, které zvedají a spouštějí střechu kabrioletu, použít šnekové převody. Vysoký točivý moment šnekových převodů je činí vhodnými pro tyto aplikace, protože dokáží efektivně zvládnout zatížení střechy a zajistit plynulý a spolehlivý provoz.
4. Příslušenství pohonů: Šnekové převody lze použít v pohonech příslušenství v motorovém prostoru automobilu. Mohou být použity k přenosu výkonu z motoru na různé příslušenství, jako jsou vodní čerpadla, palivová čerpadla a vzduchové kompresory. Je však důležité poznamenat, že jiné mechanismy pro přenos výkonu, jako jsou řemeny a kladky nebo ozubené pohony, se v moderních systémech pohonu příslušenství automobilů běžněji používají kvůli jejich vyšší účinnosti a kompaktní konstrukci.
5. Samosvorné diferenciály: V některých automobilových aplikacích lze do samosvorných diferenciálů zabudovat šnekové převody. Samosvorné diferenciály rozdělují točivý moment mezi kola, čímž se zlepšuje trakce a stabilita. Šnekové převody mohou zajistit potřebné násobení točivého momentu a předpětí točivého momentu, které jsou pro samosvorné diferenciály potřebné.
I když se šnekové převody mohou nalézt v těchto automobilových aplikacích, je důležité vzít v úvahu, že v moderních automobilových konstrukcích se běžněji používají jiné mechanismy pro přenos výkonu, jako jsou čelní ozubená kola, kuželová ozubená kola a řemenové pohony. Tyto alternativy často nabízejí vyšší účinnost, kompaktnost a lepší výkonnostní charakteristiky pro automobilové aplikace. Pokrok v technologiích a snaha o lehké a efektivní konstrukce navíc vedly k přijetí alternativních systémů pro přenos výkonu v mnoha automobilových aplikacích.
Celkově vzato, ačkoli šnekové převody mají své místo v určitých automobilových aplikacích, jejich použití je omezenější ve srovnání s jinými mechanismy přenosu výkonu běžně používanými v automobilovém průmyslu.
Existují různé typy šnekových převodů?
Ano, existují různé typy šnekových převodů, které vyhovují různým aplikacím a požadavkům. Zde jsou některé z běžně používaných typů:
Jednoduchý obalový šnekový převod:
Jednoduché obalující šnekové kolo, známé také jako válcové šnekové kolo, má válcové zuby na šnekovém kole, které zabírají se šroubovicovým závitem šneku. Zuby šnekového kola obtáčejí šnek jedním obalujícím způsobem. Tato konstrukce zajišťuje lepší kontakt a rozložení zatížení, což má za následek vyšší únosnost a plynulejší chod. Jednoduché obalující šnekové kolo se běžně používá v těžkých aplikacích, kde je vyžadován přenos vysokého točivého momentu.
Dvojitě obalující šnekový převod:
Dvojitě obalující šnekové kolo je specializovaný typ šnekového převodu, který poskytuje ještě větší únosnost ve srovnání s konstrukcí s jednoduchým obalováním. U dvojitě obalujícího šnekového převodu mají šnek i šnekové kolo zakřivené profily zubů. Zuby šneku se ovíjejí kolem šnekového kola, zatímco zuby šnekového kola se ovíjejí kolem šneku. Toto dvojité obalování zvětšuje kontaktní plochu, zlepšuje rozložení zatížení a zvyšuje účinnost převodu. Dvojitě obalující šnekové převody se používají v aplikacích, které vyžadují vysoký točivý moment a přesnost, jako je letecký a obranný průmysl.
Neobalující šnekový převod:
Neobalující šnekové kolo, také známé jako šnekové kolo bez hrdla, má šnekové kolo se zuby, které se kolem šneku zcela neobtáčejí. Místo toho má šnekové kolo rovné nebo mírně zakřivené zuby, které zabírají se šroubovicovým závitem šneku. Neobalující šneková kola jsou jednodušší konstrukce a levnější na výrobu ve srovnání s obalujícími šnekovými koly. Běžně se používají v aplikacích se středním zatížením a tam, kde je důležitá cena.
Samosvorný šnekový převod:
Samosvorné šnekové převody jsou navrženy se specifickým úhlem stoupání šroubovice závitu šneku, což zajišťuje samosvorný efekt. To znamená, že když šnek aktivně nepohání šnekové kolo, je zabráněno jeho otáčení dozadu a kolo si bezpečně drží svou polohu. Samosvorné šnekové převody nacházejí uplatnění v systémech, kde je držení polohy nebo zabránění zpětnému pohybu zásadní, jako jsou výtahy, zdvihací zařízení a některé průmyslové stroje.
Toto je jen několik příkladů různých dostupných typů šnekových převodů. Volba typu šnekového převodu závisí na faktorech, jako jsou požadavky aplikace, nosnost, účinnost a náklady.
editor od CX 2023-10-04
