Descripción del Producto
Engranaje helicoidal de plástico PA66 Peer de alta precisión y personalizado
La transmisión por engranajes se basa en el empuje entre los dientes para transmitir movimiento y potencia, también conocida como transmisión por engranaje. Gracias a este engranaje gradual, los engranajes helicoidales funcionan de forma mucho más suave y silenciosa que los engranajes rectos. Por lo tanto, casi todas las transmisiones de automóviles utilizan engranajes helicoidales. Dado que los dientes del engranaje helicoidal presentan un cierto ángulo, los engranajes estarán sometidos a una tensión determinada al engranar. Los equipos que utilizan engranajes helicoidales están equipados con cojinetes para soportar esta presión.
Descripción del Producto
| Nombre del producto | Engranaje helicoidal y rueda helicoidal y engranaje de nailon |
| Materiales disponibles | Acero inoxidable, acero al carbono, latón, bronce, hierro, aleación de aluminio, cobre, plástico, etc. |
| Tratamiento térmico | Temple y revenido, carburación y temple, temple por alta frecuencia, carbonitruración… |
| Tratamiento de superficies | Carburización y temple, revenido, temple a alta temperatura de la superficie del diente, endurecimiento, revenido |
| ABURRIR | Agujero terminado, Agujero piloto, Solicitud especial |
| Método de procesamiento | Moldeo, afeitado, tallado, taladrado, roscado, escariado, biselado manual, rectificado, etc. |
| Ángulo de presión | 20 grados |
| Dureza | 55-60HRC |
| Tamaño | Dibujos del cliente y norma ISO |
| Paquete | Caja/Contenedor de madera y palé, o hecho a medida |
| Certificado | ISO9001:2008 |
| Aplicaciones | Maquinaria eléctrica, maquinaria metalúrgica, maquinaria de protección ambiental, aparatos electrónicos y eléctricos, maquinaria para la construcción de carreteras, maquinaria química, maquinaria para la industria alimentaria, maquinaria industrial ligera, maquinaria minera, maquinaria de transporte, maquinaria de construcción, maquinaria para materiales de construcción, maquinaria para cemento, maquinaria para caucho, maquinaria para la conservación del agua y maquinaria petrolera. |
| Proceso de mecanizado | Preparación del material, normalizado, torneado basto, temple y revenido, torneado semifino del círculo exterior, torneado basto de la superficie espiral, torneado fino (rectificado fino) de la cara final del orificio interior, chavetero, torneado semifino de la superficie espiral, alicates (dientes incompletos restantes), rectificado semifino del círculo exterior, rectificado semifino de la superficie espiral, rectificado del orificio central, rectificado fino del círculo exterior, rectificado fino de la superficie espiral, inspección del producto terminado |
| Ventajas | 1. Producir estrictamente de acuerdo con la dimensión estándar ANSI o DIN 2. Material: acero SCM 415 3. Diámetro interior: Diámetro interior terminado 4. Grado de precisión: DIN 5 a DIN 7 5. Tratamiento superficial: Cementación y temple 6. Módulo: Del 1 al 4 7. Diente: De Z15 a Z70 |
Especificación:
| Número | Número de dientes | Diámetro del orificio del eje AH7 (incremento de 1 mm) | Dirección de torsión | B | do | D | mi | F | GRAMO | ||
| Tipo | Módulo | Orificio recto Orificio recto + rosca | Ranura para llave + Tapón | ||||||||
| Diámetro recto
Orificio recto + rosca Ranura para llave + Tapón |
1.0 | 20 | 6 | 8 | L (Izquierda)
R (Derecha) |
17 | 20 | 22 | 8 | 10 | 18 |
| 22~ 28 | 8 | 8~13 | 18~20 | 22~28 | 24~30 | ||||||
| 30~48 | 10 | 10~17 | 25~30 | 30~48 | 32~50 | ||||||
| 50~70 | 12 | 12~17 | 35~40 | 50~70 | 52~72 | ||||||
| 80~100 | 15 | 15~30 | 50 | 80~100 | 82~102 | ||||||
| 1.5 | 20~26 | 12 | 12~17 | 24~32 | 30~39 | 33~42 | 12 | 12 | 24 | ||
| 28~44 | 15 | 15~30 | 36~50 | 42~67.5 | 45~70.5 | ||||||
| 45~52 | 18 | 18~40 | 50~60 | 72~78 | 75~81 | ||||||
| 60~100 | 20 | 20-50 | 60~70 | 90~150 | 93·153 | ||||||
| 2.0 | 15~18 | 12 | 12~17 | 24~30 | 30~36 | 34~40 | 16 | 13 | 29 | ||
| 20~28 | 15 | 15·22 | 32~45 | 40~56 | 44~60 | ||||||
| 30~36 | 18 | 18~40 | 50 | 60~72 | 64~76 | ||||||
| 40~48 | 20 | 20~44 | 60 | 80~96 | 84~100 | ||||||
| 50~100 | 25 | 25~60 | 60~100 | 100~200 | 104~204 | ||||||
| 2.5 | 15~18 | 15 | 15~30 | 30~38 | 37.5~45 | 42.5~50 | 20 | 14 | 34 | ||
| 20~24 | 18 | 18~40 | 40~48 | 50~60 | 55~65 | ||||||
| 25~36 | 20 | 20~50 | 50~70 | 62.5~90 | 67.5~95 | ||||||
| 40~60 | 25 | 25~70 | 70~80 | 90~150 | 95~155 | ||||||
| 3.0 | 15~18 | 18 | 18~22 | 36~40 | 45~54 | 51~60 | 25 | 16 | 4 | ||
Perfil de la empresa
Embalaje y envío
Preguntas frecuentes
| ¿Mercados principales? | América del Norte, América del Sur, Europa del Este, Europa Occidental, Europa del Norte, Europa del Sur, Asia |
| ¿Cómo hacer un pedido? | *Nos envías dibujo o muestra |
| * Realizamos evaluación de proyectos. | |
| *Te entregamos nuestro diseño para tu confirmación. | |
| * Hacemos la muestra y se la enviamos después de que confirme nuestro diseño. | |
| * Confirma la muestra, luego realiza un pedido y nos paga un depósito de 30% | |
| *Empezamos a producir | |
| * Cuando la mercancía esté lista, nos paga el saldo después de confirmar las imágenes o los números de seguimiento. | |
| *El intercambio está realizado, ¡¡gracias!! |
Si está interesado en nuestros productos, díganos qué materiales, tipo, ancho y largo desea.
| Solicitud: | Automóviles eléctricos, maquinaria, maquinaria agrícola, maquinaria para la industria alimentaria |
|---|---|
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Posición de marcha: | Engranaje externo |
| Método de fabricación: | Engranaje rodante |
| Forma de la porción dentada: | Engranaje recto |
| Material: | S45c |
| Muestras: |
US$ 15/pieza
1 pieza (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
¿Puede proporcionar ejemplos de maquinaria que utilice engranajes helicoidales?
Los engranajes sinfín se utilizan en diversas máquinas y sistemas mecánicos que requieren un control preciso del movimiento, altas relaciones de reducción y capacidad de autobloqueo. A continuación, se presentan algunos ejemplos de maquinaria que suelen utilizar engranajes sinfín:
- Ascensores: Los engranajes sinfín se emplean comúnmente en sistemas de ascensores para controlar el movimiento vertical de la cabina. Su alta relación de reducción permite una elevación y descenso suave y controlado de cargas pesadas.
- Sistemas transportadores: Los engranajes sinfín se utilizan en sistemas transportadores para impulsar el movimiento de correas o cadenas. Su autobloqueo evita que el transportador se invierta al apagarse, garantizando así que los materiales o productos transportados permanezcan en su lugar.
- Aplicaciones automotrices: Los engranajes sinfín se encuentran en los sistemas de dirección de automóviles. Se utilizan a menudo en las cajas de dirección para convertir el movimiento giratorio del volante en movimiento lateral de las ruedas del vehículo. Los engranajes sinfín proporcionan una ventaja mecánica y un control preciso de las operaciones de dirección.
- Fresadoras: Los engranajes sinfín se utilizan en fresadoras para controlar el movimiento de la mesa de trabajo o del husillo. Ofrecen una alta transmisión de par y un posicionamiento preciso, lo que facilita el corte y el conformado precisos de los materiales durante las operaciones de fresado.
- Ascensores y montacargas: Los engranajes sinfín se emplean comúnmente en equipos de elevación, como grúas y cabrestantes. Su alta relación de reducción permite elevar cargas pesadas con un mínimo esfuerzo, mientras que su autobloqueo evita que la carga descienda accidentalmente.
- Actuadores rotativos: Los engranajes sinfín se utilizan en actuadores rotativos para convertir el movimiento lineal en movimiento rotatorio. Se emplean en diversas aplicaciones, como actuadores de válvulas, brazos robóticos y mecanismos de indexación, donde se requiere un movimiento rotatorio controlado y preciso.
- Maquinaria de embalaje: Los engranajes sinfín se utilizan en maquinaria de envasado, como máquinas llenadoras y tapadoras. Ayudan a controlar el movimiento de cintas transportadoras, discos giratorios o mecanismos de leva, lo que permite operaciones de envasado precisas y sincronizadas.
- Prensas de imprenta: Los engranajes helicoidales se utilizan en las prensas de impresión para controlar la alimentación del papel y el movimiento de las planchas. Proporcionan un movimiento preciso y constante, garantizando un registro y una alineación precisos de las imágenes impresas.
Estos son solo algunos ejemplos, y los engranajes sinfín se pueden encontrar en muchas otras aplicaciones, como máquinas herramienta, maquinaria textil, equipos de procesamiento de alimentos y más. Sus características únicas los hacen adecuados para diversas industrias donde el control de movimiento, la transmisión de alto par y la capacidad de autobloqueo son esenciales.
¿Cómo se solucionan los problemas de ruido y vibración en un sistema de engranajes helicoidales?
En un sistema de engranajes helicoidales, pueden surgir problemas de ruido y vibración debido a diversos factores, como la desalineación, la lubricación inadecuada, el desgaste de los engranajes o la resonancia. Solucionar estos problemas es fundamental para garantizar un funcionamiento suave y silencioso del sistema. A continuación, se ofrece una explicación detallada de cómo abordar los problemas de ruido y vibración en un sistema de engranajes helicoidales:
1. Corrección de desalineación: La desalineación entre el tornillo sin fin y la rueda helicoidal puede provocar ruido y vibraciones. Asegurar la correcta alineación de los engranajes ajustando sus posiciones y tolerancias de alineación ayuda a reducir estos problemas. Una alineación precisa minimiza los errores de contacto entre los dientes y mejora la eficiencia del engranaje, lo que reduce los niveles de ruido y vibración.
2. Optimización de la lubricación: Una lubricación inadecuada o incorrecta puede aumentar la fricción y el desgaste, lo que se traduce en ruido y vibraciones. Utilizar el lubricante correcto con la viscosidad y los aditivos adecuados, y respetar los intervalos de lubricación correctos, ayuda a reducir la fricción y amortiguar las vibraciones. El análisis y la reposición periódicos del lubricante también previenen el desgaste excesivo y mantienen un rendimiento óptimo.
3. Inspección y sustitución de engranajes: El desgaste y los daños en los dientes de los engranajes pueden contribuir a problemas de ruido y vibración. La inspección periódica del sistema de engranajes helicoidales permite detectar precozmente cualquier diente desgastado o dañado. La sustitución oportuna de los engranajes desgastados o los componentes dañados ayuda a mantener la integridad del engranaje y reduce los niveles de ruido y vibración.
4. Medidas de reducción de ruido: Se pueden implementar diversas medidas de reducción de ruido para minimizarlo en un sistema de engranajes helicoidales. Estas incluyen el uso de materiales o recubrimientos amortiguadores de ruido, la adición de aislamiento acústico o almohadillas antivibratorias a la carcasa, y la incorporación de características de reducción de ruido en el diseño del engranaje, como modificaciones del perfil o dientes helicoidales. Estas medidas ayudan a atenuar la transmisión de ruido y vibraciones y a mejorar el rendimiento general del sistema.
5. Mitigación de resonancia: La resonancia, que se produce cuando la frecuencia natural del sistema coincide con la frecuencia de excitación, puede amplificar el ruido y la vibración. Para mitigar la resonancia, se pueden considerar modificaciones de diseño como cambiar la rigidez de los engranajes, alterar las frecuencias naturales del sistema o añadir elementos de amortiguación. Herramientas analíticas como el análisis de elementos finitos (FEA) pueden ayudar a identificar las frecuencias de resonancia y orientar los cambios de diseño para reducir la vibración y el ruido.
6. Aislamiento y amortiguación: Se pueden emplear técnicas de aislamiento y amortiguación para minimizar la transmisión de ruido y vibraciones a las estructuras circundantes. Esto puede implicar el uso de soportes elásticos o aisladores para separar el sistema de engranajes del resto del equipo, o la incorporación de materiales o dispositivos de amortiguación dentro de la carcasa del engranaje para absorber las vibraciones y reducir la propagación del ruido.
7. Apretar y asegurar: Los componentes sueltos o mal apretados pueden generar ruido y vibraciones. Asegurarse de que todos los sujetadores, cojinetes y demás componentes estén correctamente apretados y fijados elimina las fuentes de vibración y reduce el ruido. Las inspecciones y el mantenimiento regulares deben incluir la revisión de piezas sueltas o desgastadas y su reparación inmediata.
Abordar los problemas de ruido y vibración en un sistema de engranajes helicoidales suele requerir un enfoque sistemático que considere múltiples factores. Las medidas específicas empleadas pueden variar según la naturaleza del problema, las condiciones de operación y los objetivos de rendimiento deseados. Colaborar con expertos en diseño de engranajes, análisis de vibraciones o control de ruido puede ser beneficioso para identificar e implementar soluciones eficaces.
¿Cómo se instala un sistema de engranajes helicoidales?
La instalación de un sistema de engranajes sinfín requiere una cuidadosa atención para garantizar una correcta alineación, lubricación y un montaje seguro. Estos son los pasos generales para la instalación de un sistema de engranajes sinfín:
- Prepare los componentes: Antes de la instalación, asegúrese de que todos los componentes del sistema de engranajes sinfín, incluyendo el sinfín, la rueda helicoidal, los rodamientos y la carcasa, estén limpios y libres de contaminantes o daños. Inspeccione los componentes para detectar cualquier signo de desgaste o defecto.
- Comprobar la alineación: Verifique que las superficies de contacto del sinfín y la rueda helicoidal estén limpias y libres de residuos. Asegúrese de que los dientes del engranaje engranen correctamente y de que no haya holgura ni desalineación excesivas. Realice los ajustes o reparaciones necesarios antes de proceder con la instalación.
- Aplicar lubricación: Lubrique el sistema de engranajes sinfín según las recomendaciones del fabricante. Seleccione un lubricante adecuado que proporcione suficiente lubricación y reduzca la fricción entre el sinfín y la rueda helicoidal durante el funcionamiento. Aplique el lubricante uniformemente sobre los dientes del engranaje y otras superficies de contacto.
- Montaje: Coloque el sistema de engranaje sinfín en la ubicación deseada, teniendo en cuenta las limitaciones de espacio y los requisitos de montaje. Utilice fijaciones adecuadas, como pernos o tornillos, para fijar firmemente el sistema a la estructura o base circundante. Asegúrese de que las superficies de montaje estén limpias, planas y sean capaces de soportar las fuerzas y cargas ejercidas por el sistema de engranajes.
- Alineación y ajuste: Una vez montado el sistema de engranaje sinfín, vuelva a comprobar la alineación y realice los ajustes necesarios. Asegúrese de que el sinfín y la rueda sinfín estén correctamente acoplados y de que no haya holgura ni atascamiento excesivos. Preste atención a las tolerancias de alineación especificadas por el fabricante.
- Prueba y funcionamiento: Tras la instalación, realice una prueba funcional exhaustiva del sistema de engranajes sinfín. Verifique que funcione sin problemas, sin ruidos ni vibraciones inusuales. Compruebe el correcto engrane de los dientes del engranaje y asegúrese de que el sistema funcione correctamente en diferentes condiciones de carga. Supervise el rendimiento del sistema durante la operación inicial y solucione cualquier problema o anomalía de inmediato.
Es importante seguir las instrucciones de instalación específicas proporcionadas por el fabricante del sistema de engranajes. Los diferentes diseños y aplicaciones de engranajes sinfín pueden tener requisitos o consideraciones de instalación adicionales que deben tenerse en cuenta.
La instalación correcta de un sistema de engranajes sinfín garantiza su funcionamiento fiable, minimiza el desgaste y maximiza su vida útil. Si tiene alguna duda sobre algún aspecto del proceso de instalación, se recomienda consultar al fabricante o buscar la ayuda de un profesional cualificado.
Editor por CX 23/09/2023
