Produktbeskrivning
Hög precision mekanisk anpassad plast PA66 Peer snäckhjulsväxel
Kugghjulstransmissioner förlitar sig på dragkraften mellan kuggtänderna för att överföra rörelse och kraft, även känt som ingreppstransmission. Med denna gradvisa ingrepp arbetar spiralkugghjul mycket smidigare och tystare än cylindriska kugghjul. Därför använder nästan alla biltransmissioner spiralkugghjul. Eftersom kuggarna på spiralkugghjulet har en viss vinkel kommer kugghjulen att utsättas för en viss mängd belastning när de griper in. Utrustning som använder spiralkugghjul är utrustad med lager för att motstå detta tryck.
Produktbeskrivning
| Produktnamn | Snäckväxel och snäckhjul och nylonväxel |
| Tillgängliga material | Rostfritt stål, kolstål, mässing, brons, järn, aluminiumlegering, koppar, plast etc. |
| Värmebehandling | Härdning och anlöpning, karburering och härdning, högfrekvent härdning, karbonitrering…… |
| Ytbehandling | Karburering och kylning, anlöpning, högkvalitativ härdning av tandytan, anlöpning |
| BORRA | Färdigt hål, pilothål, specialförfrågan |
| Bearbetningsmetod | Formning, hyvling, fräsning, borrning, gängning, brotschning, manuell fasning, slipning etc. |
| Tryckvinkel | 20 grader |
| Hårdhet | 55–60 HRC |
| Storlek | Kundritningar och ISO-standard |
| Paket | Trälåda/behållare och pall, eller beställningsvara |
| Certifikat | ISO9001:2008 |
| Applikationer | Elektriska maskiner, metallurgiska maskiner, miljöskyddsmaskiner, elektroniska och elektriska apparater, vägbyggnadsmaskiner, kemiska maskiner, livsmedelsmaskiner, lätta industrimaskiner, gruvmaskiner, transportmaskiner, byggmaskiner, byggmaterialmaskiner, cementmaskiner, gummimaskiner, vattenbesparingsmaskiner och petroleummaskiner |
| Bearbetningsprocess | Materialberedning, normalisering, grovsvarvning, kylning och anlöpning, halvfin svarvning av yttercirkel, grovsvarvning av spiralyta, finsvarvning (finslipning) inre hålets ändyta, kilspår, halvfin svarvning av spiralyta, tång (resterande ofullständiga tänder), halvfin slipning av yttercirkel, halvfin slipning av spiralyta, slipningscentrumhål, fin slipning av yttercirkel, fin slipning av spiralyta, inspektion av färdig produkt |
| Fördelar | 1. Tillverkad strikt i enlighet med ANSI- eller DIN-standarddimensioner 2. Material: SCM 415 stål 3. Hål: Färdigt hål 4. Precisionskvalitet: DIN 5 till DIN 7 5. Ytbehandling: Karburering och kylning 6. Modul: Från 1 till 4 7. Tand: Från Z15 till Z70 |
Specifikation:
| Antal | Antal tänder | Axelborrningsdiameter AH7 (1 mm steg) | Vridningsriktning | B | C | D | E | F | G | ||
| Typ | Modul | Rak borrning Rak borrning + gängtapp | Nyckelspår+Tapp | ||||||||
| Rak borrning
Rak borrning + gängtapp Nyckelspår+Tapp |
1.0 | 20 | 6 | 8 | V (vänster)
R (Höger) |
17 | 20 | 22 | 8 | 10 | 18 |
| 22~ 28 | 8 | 8~13 | 18~20 | 22~28 | 24~30 | ||||||
| 30~48 | 10 | 10~17 | 25~30 | 30~48 | 32~50 | ||||||
| 50~70 | 12 | 12~17 | 35~40 | 50~70 | 52~72 | ||||||
| 80~100 | 15 | 15~30 | 50 | 80~100 | 82~102 | ||||||
| 1.5 | 20~26 | 12 | 12~17 | 24~32 | 30~39 | 33~42 | 12 | 12 | 24 | ||
| 28~44 | 15 | 15~30 | 36~50 | 42~67.5 | 45~70.5 | ||||||
| 45~52 | 18 | 18~40 | 50~60 | 72~78 | 75~81 | ||||||
| 60~100 | 20 | 20-50 | 60~70 | 90~150 | 93·153 | ||||||
| 2.0 | 15~18 | 12 | 12~17 | 24~30 | 30~36 | 34~40 | 16 | 13 | 29 | ||
| 20~28 | 15 | 15·22 | 32~45 | 40~56 | 44~60 | ||||||
| 30~36 | 18 | 18~40 | 50 | 60~72 | 64~76 | ||||||
| 40~48 | 20 | 20~44 | 60 | 80~96 | 84~100 | ||||||
| 50~100 | 25 | 25~60 | 60~100 | 100~200 | 104~204 | ||||||
| 2.5 | 15~18 | 15 | 15~30 | 30~38 | 37.5~45 | 42.5~50 | 20 | 14 | 34 | ||
| 20~24 | 18 | 18~40 | 40~48 | 50~60 | 55~65 | ||||||
| 25~36 | 20 | 20~50 | 50~70 | 62.5~90 | 67.5~95 | ||||||
| 40~60 | 25 | 25~70 | 70~80 | 90~150 | 95~155 | ||||||
| 3.0 | 15~18 | 18 | 18~22 | 36~40 | 45~54 | 51~60 | 25 | 16 | 4 | ||
Företagsprofil
Förpackning och frakt
Vanliga frågor
| Huvudmarknader? | Nordamerika, Sydamerika, Östeuropa, Västeuropa, Nordeuropa, Sydeuropa, Asien |
| Hur beställer man? | * Du skickar oss en ritning eller ett prov |
| * Vi genomför projektbedömningar | |
| * Vi ger dig vår design för din bekräftelse | |
| * Vi gör provet och skickar det till dig efter att du har bekräftat vår design | |
| * Du bekräftar provet och gör sedan en beställning och betalar oss en deposition på 30% | |
| * Vi börjar producera | |
| * När varorna är klara betalar du oss resterande belopp efter att du har bekräftat bilder eller spårningsnummer. | |
| * Bytet är klart, tack!! |
Om du är intresserad av våra produkter, vänligen berätta vilka material, typ, bredd, längd du vill ha.
| Ansökan: | Elbilar, Maskiner, Jordbruksmaskiner, Livsmedelsmaskiner |
|---|---|
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Växelposition: | Extern utrustning |
| Tillverkningsmetod: | Rullande utrustning |
| Tandad delform: | Kugghjul |
| Material: | S45c |
| Prover: |
US$ 15/Styck
1 styck (minsta beställning) | |
|---|
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Kan du ge exempel på maskiner som använder snäckväxlar?
Snäckväxlar används i olika maskiner och mekaniska system där exakt rörelsekontroll, höga utväxlingsförhållanden och självlåsande egenskaper krävs. Här är några exempel på maskiner som vanligtvis använder snäckväxlar:
- Hissar: Snäckväxlar används ofta i hissystem för att styra hisskorgens vertikala rörelse. Det höga utväxlingsförhållandet som snäckväxlar erbjuder möjliggör smidig och kontrollerad lyftning och sänkning av tunga laster.
- Transportbandssystem: Snäckdrev används i transportbandssystem för att driva rörelsen hos band eller kedjor. Snäckdrevens självlåsande egenskaper hjälper till att förhindra att transportbandet backar när strömmen stängs av, vilket säkerställer att materialen eller produkterna som transporteras stannar på plats.
- Tillämpningar inom fordonsindustrin: Snäckväxlar finns i bilars styrsystem. De används ofta i styrväxellådor för att omvandla rattens rotationsrörelse till sidorörelse hos fordonets hjul. Snäckväxlar ger mekaniska fördelar och exakt kontroll för styrningen.
- Fräsmaskiner: Snäckväxlar används i fräsmaskiner för att styra arbetsbordets eller spindelns rörelse. De erbjuder hög vridmomentöverföring och exakt positionering, vilket underlättar exakt skärning och formning av material under fräsningsoperationer.
- Hissar och lyftanordningar: Snäckväxlar används ofta i lyft- och hissutrustning, såsom kranar och vinschar. Deras höga utväxling möjliggör lyft av tunga laster med minimal ansträngning, medan den självlåsande egenskapen förhindrar att lasten sjunker oavsiktligt.
- Roterande ställdon: Snäckväxlar används i roterande ställdon för att omvandla linjär rörelse till roterande rörelse. De används i olika tillämpningar, inklusive ventilställdon, robotarmar och indexeringsmekanismer, där kontrollerad och exakt rotationsrörelse krävs.
- Förpackningsmaskiner: Snäckväxlar används i förpackningsmaskiner, såsom fyllningsmaskiner och kapsyleringsmaskiner. De hjälper till att styra rörelsen hos transportband, roterande skivor eller kammekanismer, vilket möjliggör noggranna och synkroniserade förpackningsoperationer.
- Tryckpressar: Snäckhjul används i tryckpressar för att styra pappersmatningen och tryckplåtarnas rörelse. De ger exakt och jämn rörelse, vilket säkerställer korrekt registrering och justering av de tryckta bilderna.
Detta är bara några exempel, och snäckväxlar kan hittas i många andra tillämpningar, inklusive verktygsmaskiner, textilmaskiner, livsmedelsutrustning med mera. Snäckväxlarnas unika egenskaper gör dem lämpliga för olika industrier där rörelsekontroll, hög vridmomentöverföring och självlåsande egenskaper är avgörande.
Hur åtgärdar man problem med buller och vibrationer i ett snäckväxelsystem?
Problem med buller och vibrationer kan uppstå i ett snäckväxelsystem på grund av olika faktorer, såsom feljustering, felaktig smörjning, slitage på kugghjulet eller resonans. Att åtgärda dessa problem är viktigt för att säkerställa en smidig och tyst drift av systemet. Här är en detaljerad förklaring av hur man åtgärdar problem med buller och vibrationer i ett snäckväxelsystem:
1. Korrigering av feljustering: Feljustering mellan snäckan och snäckhjulet kan orsaka buller och vibrationer. Att säkerställa korrekt uppriktning av kugghjulen genom att justera deras positioner och uppriktningstoleranser kan bidra till att minska dessa problem. Exakt uppriktning minimerar kuggkontaktfel och förbättrar ingreppseffektiviteten, vilket resulterar i minskade buller- och vibrationsnivåer.
2. Smörjningsoptimering: Otillräcklig eller felaktig smörjning kan leda till ökad friktion och slitage, vilket resulterar i buller och vibrationer. Att använda rätt smörjmedel med lämplig viskositet och tillsatser, samt att säkerställa korrekta smörjintervall, kan bidra till att minska friktion och dämpa vibrationer. Regelbunden analys och påfyllning av smörjmedel kan också förhindra överdrivet slitage och bibehålla optimal prestanda.
3. Kontroll och byte av växel: Slitage och skador på kuggarna kan bidra till problem med buller och vibrationer. Regelbunden inspektion av snäckväxelsystemet möjliggör tidig upptäckt av slitna eller skadade kuggar. Tidigt utbyte av slitna kugghjul eller skadade komponenter hjälper till att bibehålla kugghjulsingreppets integritet och minskar buller- och vibrationsnivåer.
4. Bullerreducerande åtgärder: Olika ljudreducerande åtgärder kan implementeras för att minimera buller i ett snäckväxelsystem. Dessa inkluderar användning av ljuddämpande material eller beläggningar, tillägg av ljudisolering eller vibrationsabsorberande dynor på huset, och införlivande av ljudreducerande funktioner i växelkonstruktionen, såsom profilmodifieringar eller spiralformade tänder. Dessa åtgärder hjälper till att dämpa buller- och vibrationsöverföring och förbättra systemets övergripande prestanda.
5. Resonansreducering: Resonans, som uppstår när systemets egenfrekvens matchar excitationsfrekvensen, kan förstärka brus och vibrationer. För att mildra resonans kan designmodifieringar som att ändra kugghjulets styvhet, systemets egenfrekvenser eller lägga till dämpningselement övervägas. Analytiska verktyg som finita elementanalys (FEA) kan hjälpa till att identifiera resonansfrekvenser och vägleda designändringarna för att minska vibrationer och brus.
6. Isolering och dämpning: Isolerings- och dämpningstekniker kan användas för att minimera överföring av buller och vibrationer till omgivande strukturer. Detta kan innebära att använda fjädrande fästen eller isolatorer för att separera växelsystemet från resten av utrustningen eller att integrera dämpande material eller anordningar i växelhuset för att absorbera vibrationer och minska bullerutbredning.
7. Åtdragning och säkring: Lösa eller felaktigt åtdragna komponenter kan generera buller och vibrationer. Att säkerställa att alla fästelement, lager och andra komponenter är ordentligt åtdragna och säkrade eliminerar vibrationskällor och minskar buller. Regelbundna inspektioner och underhåll bör inkludera kontroll av lösa eller slitna delar och åtgärda dem omedelbart.
Att hantera buller- och vibrationsproblem i ett snäckväxelsystem kräver ofta en systematisk metod som beaktar flera faktorer. De specifika åtgärder som vidtas kan variera beroende på problemets art, driftsförhållandena och de önskade prestandamålen. Att samarbeta med experter inom växeldesign, vibrationsanalys eller bullerkontroll kan vara fördelaktigt för att identifiera och implementera effektiva lösningar.
Hur installerar man ett snäckväxelsystem?
Installation av ett snäckväxelsystem kräver noggrann uppmärksamhet för att säkerställa korrekt uppriktning, smörjning och säker montering. Här är de allmänna stegen som ingår i installationen av ett snäckväxelsystem:
- Förbered komponenterna: Före installation, se till att alla komponenter i snäckväxelsystemet, inklusive snäcka, snäckhjul, lager och hus, är rena och fria från föroreningar eller skador. Kontrollera komponenterna för tecken på slitage eller defekter.
- Kontrollera justeringen: Kontrollera att snäckans och snäckhjulets kontaktytor är rena och fria från skräp. Se till att kuggarna griper in ordentligt och att det inte finns något för stort glapp eller feljustering. Gör nödvändiga justeringar eller reparationer innan du fortsätter med installationen.
- Applicera smörjmedel: Smörj snäckväxeln enligt tillverkarens rekommendationer. Välj ett lämpligt smörjmedel som ger tillräcklig smörjning och minskar friktionen mellan snäcka och snäckhjul under drift. Applicera smörjmedlet jämnt på kuggarna och andra kontaktytor.
- Montering: Placera snäckväxelsystemet på önskad plats, med hänsyn till eventuella utrymmesbegränsningar eller monteringskrav. Använd lämpliga fästelement, såsom bultar eller skruvar, för att fästa systemet ordentligt i den omgivande strukturen eller underlaget. Se till att monteringsytorna är rena, plana och kan motstå de krafter och belastningar som utövas av växelsystemet.
- Justering och inriktning: När snäckväxeln är monterad, kontrollera uppriktningen igen och gör eventuella justeringar. Se till att snäckan och snäckhjulet är korrekt inkopplade och att det inte finns något för stort glapp eller kärvning. Var uppmärksam på eventuella specificerade uppriktningstoleranser som anges av tillverkaren.
- Testning och drift: Efter installationen, utför ett noggrant funktionstest av snäckväxelsystemet. Kontrollera att det fungerar smidigt, utan ovanliga ljud eller vibrationer. Kontrollera att kuggarnas kuggar är korrekt ingreppade och se till att systemet fungerar som avsett under olika belastningsförhållanden. Övervaka systemets prestanda under den första driftsättningen och åtgärda eventuella problem eller avvikelser omedelbart.
Det är viktigt att följa de specifika installationsanvisningarna från tillverkaren av växelsystemet. Olika snäckdrevskonstruktioner och tillämpningar kan ha ytterligare installationskrav eller överväganden som bör beaktas.
Korrekt installation av ett snäckväxelsystem säkerställer dess tillförlitliga drift, minimerar slitage och maximerar dess livslängd. Om du är osäker på någon aspekt av installationsprocessen rekommenderas det att du rådfrågar tillverkaren eller söker hjälp av en kvalificerad yrkesperson.
redaktör av CX 2023-09-23
