
Kami – EPG Group, pabrik gearbox & motor EPT, puli V, puli timing, kopling, dan roda gigi terbesar di Tiongkok dengan 5 cabang berbeda. Untuk informasi lebih spesifik: Hubungi kami melalui telepon/WhatsApp/Telegram/Kakao di: 0086~13083988828 13858117778 0571 88828
Siapa kita & pertanyaan
HangZhou XIHU (WE EPT LAKE) DIS. CARDANSHA EPT CO&semiLTD memiliki sejarah panjang selama lima belas tahun. Ketika manajer utama, Bapak Rony Du, lulus dari perguruan tinggi, beliau selalu memusatkan perhatiannya pada penelitian dan pengembangan—produksi dan penjualan poros kardan. Bapak Rony Du dan timnya memulai dari nol—dari satu mesin bubut dan pembelian yang sangat sederhana—selangkah demi selangkah untuk berkembang. Beliau selalu berkata kepada stafnya, "Kita hanya akan melakukan satu hal secara efektif—membuat poros kardan terbaik."
HangZhou XIHU (WE EPT LAKE) DIS. CARDANSHA EPT CO.L EPT didirikan pada tahun 2005. Modal terdaftarnya adalah 8 juta. Perusahaan ini menempati lahan seluas lima belas hektar dan memiliki 30 pekerja aktif. Bisnis ini mengkhususkan diri dalam produksi kopling silang universal SWC, SWP, dan kopling gigi drum. Perusahaan beserta pabriknya berlokasi di pantai Danau EPT yang menakjubkan – Hudai (Kawasan Industri Hudai, Zona Pengembangan Ekonomi HangZhou).
Untuk menjadi pemasok solusi ujung tunggal poros kardan terkemuka di Tiongkok, XIHU (WE EPT LAKE) DIS. CARDANSHA EPT telah melakukan studi independen dan mengembangkan poros kardan SWC ringan, sedang, pendek, dan besar hingga mencapai tingkat domestik utama. Produk-produknya tidak hanya mendukung klien domestik besar dan menengah, tetapi juga diekspor ke Amerika Serikat, India, Vietnam, Laos, Ukraina, Rusia, Jerman, Inggris, dan negara-negara serta wilayah di seluruh dunia. Dalam 15 tahun terakhir, perusahaan telah mengumpulkan banyak pengalaman, belajar dari teknologi canggih luar negeri, dan untuk menyerap serta menggunakan poros umum telah ditingkatkan beberapa kali sehingga kerangka kerja semakin matang dan fungsionalitasnya meningkat secara signifikan.
XIHU (WE EPT LAKE) DIS. percaya bahwa “Inovasi berkelanjutan meningkatkan konstruksi dan ketekunan” untuk mengembangkan perusahaan poros kardan berkualitas tinggi yang substansial. Kami selalu mematuhi teknik manajemen mutu ISO9001 dari detail EPT untuk memulai, menstandarisasi proses produksi, dan mencapai “spesialisasi” pengolahan produk, kontrol numerik, peningkatan pesat dalam kualitas produk. Hal ini tidak hanya mendapatkan sebagian besar reputasi pelanggan tetapi juga akses ke pengakuan rekan sejawat. Kami terus berupaya untuk “bagi pelanggan untuk mengembangkan harga EPT terbaik dan bagi personel untuk membangun platform EPT terbaik” agar dapat mencapai situasi saling menguntungkan antara pelanggan dan perusahaan.
Mengapa memilih kami&quest
Pertama-tama, pilih konten mentah dengan cermat.
Batang penghubung (cross) adalah komponen inti dari poros kardan, sehingga pemilihan bahan bakunya sangat penting. Bahan baku batang penghubung untuk ukuran beban ringan dan ukuran beban sedang, kami memilih batang baja khusus 20CrMnTi dari Tim SHAGANG. Batang ini dicor dengan tekanan gesekan 2500 ton untuk menjamin struktur metalurgi internal, kemudian dimensi geometris setiap bagian diperiksa untuk memenuhi persyaratan gambar, lalu diproses dengan mesin, yaitu proses penggilingan, pembubutan, pendinginan, dan penggerindaan.
Inspektur akan memeriksa kepala kuk kosong. Porositas, retakan, terak, dan sebagainya yang tidak memenuhi persyaratan pengecoran akan dihilangkan. Kemudian dilakukan evaluasi fisik dan kimia untuk melihat apakah komponen tersebut memenuhi persyaratan atau tidak. Setelah itu, komponen yang tidak memenuhi syarat akan dihilangkan kembali. Kemudian dipindahkan ke perlakuan panas pendinginan dan temper. Setelah itu, kekerasan diperiksa kembali untuk melihat apakah memenuhi persyaratan dan memenuhi syarat untuk dipindahkan ke proses pemesinan. Kami mengelola dari sumber bahan untuk memastikan pasokan bahan mentah dengan tingkat kualifikasi EPT sebesar 99%.
peralatan pembuatan tingkat lanjut kedua
Perusahaan XIHU (WE EPT LAKE) DIS. merilis mesin penghubung 4 sumbu buatan Zhejiang untuk pengerjaan alur pasak dan lubang baut flensa pada kuk flensa. Proses pembentukan perangkat memastikan simetri alur pasak dan posisi celah baut jauh lebih kecil dari 0,02 mm, yang sangat meningkatkan akurasi pemasangan flensa. Pengerjaan lubang tengah 4 sumbu pada poros silang terintegrasi untuk memastikan simetri dan vertikalitas keempat poros jauh lebih kecil dari 0,02 mm. Proses perakitan poros silang dapat meningkatkan masa pakai hingga 30%, dan kecepatan pada 1000 rpm di atas poros kardan yang dikelola secara efisien dan masa pakai yang luar biasa sangat penting untuk proses tersebut.
Kami menggunakan perangkat CNC untuk membubut flensa penyangga dan penyangga las. Perangkat CNC tidak hanya dapat menjamin presisi hubungan flensa dengan mulut penyangga, tetapi juga meningkatkan kelengkapan area flensa.
Mesin las otomatis lima meter untuk pengelasan selongsong dan tabung spline & kuk dan tabung yang dilas. Dengan sistem ayunan obor las & sistem pengangkat terkomputerisasi & mekanisme penyesuaian dan program pendinginan obor las, mesin las dapat mewujudkan pengelasan konstan multi cincin & setiap kumparan tunggal yang ada dan tegangan dapat diatur sebelumnya & pegangan awal dan akhir busur proses P EPT & kualitas pengelasan yang terpercaya & manik las halus dan indah & untuk mengontrol pendekatan pengelasan dengan prosedur yang dikencangkan & secara signifikan mengurangi ketidakpastian manusia selama pengelasan & secara drastis meningkatkan dampak pengelasan & periode waktu
Poros kardan berkecepatan tinggi perlu menjalani uji keseimbangan dinamis (TEP) sebelum meninggalkan pabrik. Poros kardan yang tidak seimbang akan menghasilkan gaya sentrifugal yang terlalu besar pada kecepatan tinggi dan meminimalkan masa pakai bantalan. Uji keseimbangan dinamis (TEP) dapat menghilangkan distribusi berat badan coran yang tidak merata dan distribusi massa seluruh rakitan. Melalui eksperimen untuk mendapatkan desain kualitas keseimbangan yang diperlukan, maka akan meningkatkan keberadaan layanan poros universal. Pada tahun 2008, perusahaan memperkenalkan dua bangku uji keseimbangan dinamis (TEP) presisi tinggi, dengan kecepatan maksimum mencapai 4000 putaran/menit, keseimbangan presisi G0.8, dan berat badan penyeimbang 2kg–1000kg.
Dalam rangka standarisasi pengecatan pada tahun 2009, perusahaan membeli area pengecatan bersih seluas 10 meter persegi, sehingga metode perawatan permukaan poros kardan menjadi lebih terstandarisasi, daya tahan cat lebih kuat, masalah pekerjaan staf membaik, dan emisi gas buang menggunakan bahan kimia yang tidak berbahaya.
Kemasan transportasi profesional ke-3
Pengemasan poros kardan ekspor semuanya dilakukan dengan cara yang sama seperti kotak kayu lapis, dan kemudian diamankan dengan kuat menggunakan lembaran besi untuk menghindari kerusakan yang disebabkan oleh kondisi yang rumit selama transportasi jarak jauh. Memenuhi persyaratan standar kontainer kayu lapis ke Eropa dan negara-negara EPT, di mana pun dapat mencapai semua pelabuhan negara tersebut.
Tabel berikut untuk Parameter Poros EPT Ukuran Sedang SWC&periode
Desain
Informasi dan Pengukuran Sambungan Kopling EPT Urutan SWCZ
| pe | Gaya Data Barang dagangan |
SWC160 | SWC180 | SWC200 | SWC225 | SWC250 | SWC265 | SWC285 | SWC315 | SWC350 | SWC390 | SWC440 | SWC490 | SWC550 | SWC620 |
| A | L | 740 | 800 | 900 | seribu | 1060 | 1120 | 1270 | 1390 | 1520 | 1530 | 1690 | 1850 | 2060 | 2280 |
| LV | seratus | seratus | seratus dua puluh | seratus empat puluh | seratus empat puluh | seratus empat puluh | seratus empat puluh | seratus empat puluh | 150 | 170 | 190 | seratus sembilan puluh | 240 | 250 | |
| M&lparkg&rpar | 65 | 83 | seratus lima belas | 152 | 219 | 260 | 311 | 432 | 610 | 804 | 1122 | 1468 | 2154 | 2830 | |
| B | L | 480 | 530 | 590 | 640 | 730 | 790 | 840 | 930 | 100 | 1571 | 1130 | 1340 | 1400 | 1520 |
| M&lparkg&rpar | 44 | 60 | 85 | seratus sepuluh | 160 | seratus delapan puluh | 226 | 320 | 440 | 590 | 820 | 1090 | 1560 | 2100 | |
| C | L | 380 | 420 | 480 | lima ratus | 560 | 600 | 640 | 720 | 782 | 860 | 1040 | 1080 | 1220 | 1360 |
| M&lparkg&rpar | 35 | empat puluh delapan | 66 | sembilan puluh | 130 | seratus enam puluh | 189 | 270 | 355 | 510 | 780 | 970 | 1330 | 1865 | |
| D | L | 520 | 580 | 620 | 690 | 760 | 810 | 860 | 970 | 1030 | 1120 | 1230 | 1360 | 1550 | 1720 |
| M&lparkg&rpar | empat puluh delapan | 65 | 90 | seratus dua puluh | 173 | 220 | 250 | 355 | 485 | 665 | 920 | 1240 | 1765 | 2390 | |
| E | L | 800 | 850 | 940 | 1050 | 1120 | 1180 | 1320 | 1440 | 1550 | 1710 | 1880 | 2050 | 2310 | 2540 |
| LV | seratus | seratus | 120 | 140 | seratus empat puluh | seratus empat puluh | seratus empat puluh | seratus empat puluh | seratus lima puluh | seratus tujuh puluh | seratus sembilan puluh | seratus sembilan puluh | 240 | 250 | |
| M&lparkg&rpar | 70 | sembilan puluh dua | 126 | seratus enam puluh lima | 238 | 280 | 340 | 472 | 660 | 886 | 1230 | 1625 | 2368 | 3135 | |
| Tn&lparkN·m&rpar | enambelas | 22.4 | 31.5 | 40 | 63 | 80 | sembilan puluh | 125 | seratus delapan puluh | 250 | 355 | 500 | 710 | 1000 | |
| TF&lparkN·m&rpar | delapan | sebelas.2 | enambelas | 20 | 31.5 | empat puluh | empat puluh lima | 63 | 90 | 125 | 180 | 250 | 355 | lima ratus | |
| Β&lpar°&rpar | 15 | 15 | limabelas | 15 | 15 | limabelas | 15 | 15 | limabelas | 15 | 15 | 15 | 15 | limabelas | |
| D | 160 | seratus delapan puluh | dua ratus | 225 | 250 | 265 | 285 | 315 | 350 | 390 | 440 | 490 | 550 | 620 | |
| Df | seratus enam puluh | seratus delapan puluh | dua ratus | 225 | 250 | 265 | 285 | 315 | 350 | 3690 | 440 | 490 | 550 | 620 | |
| D1 | 137 | 155 | seratus tujuh puluh | 196 | 218 | 233 | 245 | 280 | 310 | 345 | 390 | 435 | 492 | 555 | |
| D2&lparH9&rpar | seratus | seratus lima | seratus dua puluh | seratus tiga puluh lima | seratus lima puluh | seratus enam puluh | 170 | 185 | 210 | 235 | 255 | 275 | 320 | 380 | |
| D3 | 108 | 114 | seratus empat puluh | 159 | 168 | seratus delapan puluh | 194 | 219 | 245 | 273 | 299 | 325 | 402 | 426 | |
| Lm | sembilan puluh lima | 105 | 110 | 125 | seratus empat puluh | seratus lima puluh | seratus enam puluh | 180 | 195 | 215 | 260 | 270 | 305 | 340 | |
| K | enambelas | tujuhbelas | 18 | dua puluh | 25 | 25 | 27 | 32 | 35 | 40 | 42 | empat puluh tujuh | 50 | 55 | |
| T | empat | lima | 5 | lima | enam | 6 | tujuh | delapan | delapan | 8 | sepuluh | dua belas | 12 | 12 | |
| N | 8 | 8 | delapan | delapan | delapan | delapan | 8 | 10 | sepuluh | 10 | enambelas | 16 | enambelas | enambelas | |
| D | 15 | tujuhbelas | 17 | 17 | 19 | 19 | 21 | 23 | 23 | 25 | 28 | 31 | 31 | 38 | |
| B | dua puluh | 24 | 32 | 32 | empat puluh | empat puluh | empat puluh | empat puluh | 50 | 70 | delapan puluh | sembilan puluh | 100 | 100 | |
| G | enam.0 | 7.0 | sembilan.0 | sembilan.0 | dua belas.5 | 12.5 | 12.5 | 15&period0 | 16.0 | 18&period0 | dua puluh.0 | 22.5 | 22.5 | dua puluh lima | |
| MI&lparKg&rpar | dua.57 | 3 | 3,85 | tiga&period85 | lima.17 | enam | 6,75 | delapan.25 | sepuluh.6 | tigabelas | 18,50 | 23,75 | 29.12 | 38.08 | |
| Pengukuran | M14 | M16 | M16 | M16 | M18 | M18 | M20 | M22 | M22 | M24 | M27 | M30 | M30 | M36 | |
| Torsi pengencangan&lparNm&rpar | seratus delapan puluh | 270 | 270 | 270 | 372 | 372 | 526 | 710 | 710 | 906 | 1340 | 1820 | 1820 | 3170 |
1&periode waktu Notasi&titik dua
L sama dengan Panjang standar atau ukuran terkompresi untuk desain dengan kompensasi ukuran
LV&equalsLength payment&semi
M sama dengan Berat
Tn sama dengan Torsi nominal (lpar) Torsi luluh lima puluh persen lebih besar dari Tn (rpar) semi
TF sama dengan Torsi kelelahan, I, E, Torsi yang diizinkan sebagaimana ditetapkan sesuai dengan daya kelelahan
Di bawah beban pembalik & semi
Β&sama dengan Sudut defleksi maksimum&semi
MI sama dengan berat per tabung 100mm
2&periode waktu Milimeter digunakan sebagai satuan pengukuran kecuali dalam kasus-kasus terkenal&semi
3&jangka waktu Ingatlah untuk meminta saran dari kami untuk penyesuaian terkait kompensasi panjang dan koma panjang
Sambungan flensa&periode
&lparDIN atau SAT dan seterusnya&jangka waktu &rpar
Kami – EPG Group, pabrik gearbox & motor EPT, puli V, puli timing, kopling, dan roda gigi terbesar di Tiongkok dengan 5 cabang berbeda. Untuk detail lebih lanjut: Hubungi kami melalui Mobile/WhatsApp/Telegram/Kakao di: 0086~13083988828 13858117778 0571 88828 Penggunaan nomor suku cadang atau merek dagang pabrikan roda gigi (OEM) tertentu, misalnya CASE® dan John Deere®, hanya untuk tujuan referensi dan untuk menunjukkan penggunaan dan kompatibilitas produk. Perusahaan kami dan suku cadang pengganti yang tercantum di sini tidak disponsori, diakreditasi, atau diproduksi oleh OEM.


