
Me – EPG Group, Kiinan suurin EPT-vaihteistojen ja -moottoreiden, V-hihnapyörien, jakopyörien, kytkimien ja hammaspyörien tehdas, jolla on viisi eri toimipistettä. Lisätietoja: Matkapuhelin/WhatsApp/Telegram/Kakao us numeroon: 0086~13083988828 13858117778 0571 88828
Keitä me olemme ja etsintä
HangZhou XIHU (WE EPT LAKE) DIS. CARDANSHA EPT CO&semiLTD:llä on viisitoista pitkä historia. Kun perusjohtaja Rony Du valmistui yliopistosta, hän keskittyi aina kardaaniakselien tutkimukseen ja kehittämiseen, tuotantoon ja myyntiin. Rony Du ja hänen tiiminsä aloittivat tyhjästä yhdestä sorvista ja vaatimattomasta hankinnasta askel askeleelta kasvattaakseen hintaa. Hän sanoi yleensä henkilökunnalleen: "Teemme vain yhden vaiheen tehokkaasti – valmistaaksemme parhaan mahdollisen kardaaniakselin."
Hangzhou XIHU (WE EPT LAKE) DIS. CARDANSHA EPT CO&period&commaL EPT perustettiin vuonna 2005. Rekisteröity pääoma on 8 miljoonaa dollaria, ja se kattaa viidentoista hehtaarin alueen, ja sillä on tällä hetkellä 30 työntekijää. Yritys on erikoistunut SWC- ja SWP-ristikytkimien sekä rumpuhammaskytkimien tuotantoon. Yrityksen tehdas sijaitsee upealla paikalla EPT-järven, Hudain, EPT:n, rannalla (HangZhou Financial Improvement Zone Hudai Industrial Park).
Kiinan johtavaksi kardaaniakseliksi yksipäisten ratkaisujen asiantuntijatoimittajaksi tullut XIHU (WE EPT LAKE) DIS. CARDANSHA EPT:n puolueeton tutkimus ja SWC:n kevyiden, keskikokoisten ja lyhyiden, suurten kardaaniakselimallien kasvu ovat saavuttaneet merkittävän kotimaisen tason. Tuotteet eivät ainoastaan palvele kotimaisia suuria ja keskisuuria asiakkaita, vaan niitä viedään myös Yhdysvaltoihin, Intiaan, Vietnamiin, Laosiin, Ukrainaan, Venäjälle, Saksaan, Isoon-Britanniaan ja EPT-maihin ympäri maailmaa ja alueille. Viimeisen 15 vuoden aikana yritys on kerännyt runsaasti kokemusta ja löytöjä ulkomailta ja kehittyneeltä suunnittelulta, ja yhteisen akselin omaksumista ja käyttöä on parannettu useita kertoja, jotta järjestelmä kypsyy ja toiminnallisuus on merkittävästi parantunut.
XIHU (WE EPT LAKE) DIS. uskomus ja kaksoispiste "Jatkuva innovaatio ja pilkku parantaa rakentamista ja pilkku sitkeyttä" kehittääkseen huomattavan korkealaatuisen erinomaisen kardaaniakseliyrityksen. Noudatamme aina ISO9001-laadunhallintatekniikkaa ja pilkkua yksityiskohtaisesta EPT:stä aloittaaksemme ja pilkku standardoidaksemme tuotantoprosessin ja pilkku ja saavuttaaksemme tuotteiden jalostus "erikoistumisen ja pilkku numeerisen hallinnan" nopean parannuksen tuotteen laadussa. Tämä ei ainoastaan saavuttanut suurimman osan kuluttajista, vaan myös pääsyn vertaisarviointiin. Jatkamme pyrkimystäni ja kaksoispiste "ostajille kehittääkseen paremman EPT-hinnan ja pilkku henkilöstölle rakentaakseen parhaan EPT-alustan" ja pilkku pystyy saavuttamaan asiakkaan ja yrityksen molemminpuolisesti hyödyllisen ansainta- ja hankinta-asian.
Miksi valita meidät ja etsintä
Valitse raakasisältö huolellisesti pilkulla aivan ensimmäisenä.
Risti on kardaaniakselin ydinosa, joten sisällön valikoima on erityisen tärkeä. Ristin raaka-aine EPT kevyeen ja keskiraskaaseen käyttöön. Valitsemme SHAGANG-tiimin 20CrMnTi-terästangon, joka on valettu 2500 tonnin kitkavoimalla sisäisen metallurgisen rakenteen varmistamiseksi. Tarkastamme kunkin osan geometriset mitat piirustusvaatimusten täyttämiseksi. Siirrämme sen sitten koneistukseen. Jyrsintä-, sorvaus-, sammutus- ja hiontamenettelyt ovat erittäin tärkeitä.
Tarkastaja tarkistaa tyhjän ikeen pään. Huokoisuus, halkeamat, kuona ja epäpuhtaudet jne. eivät täytä valimon vaatimuksia. Sitten se poistetaan ja suoritetaan fyysinen ja kemiallinen arviointi. Tarkistaa, täyttävätkö osat vaatimukset. Poistaa ne uudelleen. Sitten osat siirretään sammutus- ja päästölämpökäsittelyyn. Tarkistaa kovuuden uudelleen, täyttävätkö ne vaatimukset. Jotta ne voidaan siirtää koneistusprosessiin ja -aikatauluun, varmistamme raakamateriaalien saatavuuden. EPT-kelpoisuus on 99 %.
Second&command-kehittynyt luomisvarustus
XIHU (WE EPT LAKE) DIS. Yritys on julkaissut Zhejiangissa valmistetun 4-akselisen nivelkeskiosan, jossa jyrsitään laippahaarukan kiilaura ja laippapultin reikä. Laitteen muotoilu varmistaa, että kiilauran symmetria ja pultin rako ovat huomattavasti alle 0,2 mm, mikä lisää huomattavasti laipan asennustarkkuutta. Ristin 4-akselinen jyrsintä ja poraus keskireikiin on sisäänrakennettu, mikä varmistaa, että neljän akselin symmetria ja pystysuuntaisuus ovat huomattavasti alle 0,2 mm. Ristiakselin kokoonpanon prosessi parantaa käyttöikää 30 prosentilla, ja edellä mainittu 1000 rpm:n nopeus parantaa kardaaniakselin tehokasta toimintaa ja valtava käyttöikä on elintärkeää prosessille.
Käytämme CNC-laitetta laippahaaran ja hitsatun haarukan sorvaamiseen. CNC-laite ei ainoastaan takaa laipan ja suun välisen suhteen tarkkuutta, vaan myös parantaa laipan pinta-alaa kokonaisuudessaan ja välein.
Viiden metrin automaattinen hitsauskone, joka hitsauttaa uraholkin ja -putken sekä pilkkuhitsatun ikeen ja putken. Hitsauspolttimen kääntöjärjestelmän, pilkkuohjatun nostojärjestelmän, pilkkusäätömekanismin ja hitsauspolttimen jäähdytysohjelman sekä pilkkuhitsauskoneen avulla voidaan toteuttaa monirenkainen jatkuva hitsaus. Jokainen olemassa oleva kela ja jännite voidaan esiasettaa. Pilkkukaaren aloitus- ja pysäytyskahva. P EPT -prosessit. Hyvämaineinen hitsauslaatu. Hitsauspalko on sileä ja kaunis. Hitsausmenetelmän hallinta kiinteillä menetelmillä vähentää merkittävästi ihmisen epävarmuutta hitsauksen aikana. Parannat merkittävästi hitsauksen iskua ja kestoa.
Suurella nopeudella toimiva kardaaniakseli on tasapainotettava dynaamisesti EPT:llä ennen tehtaalta lähtöä. Epätasapainoinen kardaaniakseli aiheuttaa liikaa keskipakovoimaa suurilla nopeuksilla ja lyhentää laakerin käyttöikää. Dynaaminen vakaus EPT voi poistaa valukappaleen painon ja koko kokoonpanon massajakauman epätasaisen jakautumisen. Kokeiden avulla saatiin aikaan tarvittavan tasapainon suunnittelu, mikä paransi kardaaniakselin käyttöikää. Vuonna 2008 yritys esitteli kaksi erittäin tarkkaa dynaamista tasapainotuslaitetta EPT-penkillä, joiden suurin nopeus voi olla 4000 rpm ja G0-8 tasapainotustarkkuuden ansiosta. Painoraja 2–1000 kg.
Vuonna 2009 yritys osti 10 metriä puhdasta maalipinta-alaa maalin standardoinnin ja pilkun tekemiseksi. Kardaaniakselin pintakäsittelymenetelmä on standardoidumpi, maalinkestävyys on kestävämpi, henkilökunnan työongelmat paranevat. Pakoputkiston EPT on vaaraton korjaustoimenpide.
3. ja pilkkuAmmattimainen kuljetuspakkaus
Vientikardaaniakselin pakkaus tapahtuu samalla tavalla kuin vanerilaatikko ja pilkku, ja sitten se kiinnitetään tiukasti rautalevyllä ja pilkulla, jotta vältetään pitkäkestoisen kuljetuksen monimutkaisen tilanteen aiheuttamat vahingot. Tyydyttää vanerisäiliöiden säännölliset vaatimukset Eurooppaan ja EPT-maihin ja pilkku ei tee eroa, missä ne voivat tehokkaasti saavuttaa kaikki maan satamat ja ajan.
Seuraava taulukko SWC:n keskikokoisille EPT-akseliparametreille ja jaksolle
Suunnitelmat
SWCZ-sekvenssin EPT-nivelkytkimien tiedot ja mittaukset
| pe | Tyyli Data Tavarat |
SWC160 | SWC180 | SWC200 | SWC225 | SWC250 | SWC265 | SWC285 | SWC315 | SWC350 | SWC390 | SWC440 | SWC490 | SWC550 | SWC620 |
| A | L | 740 | 800 | 900 | tuhat | 1060 | 1120 | 1270 | 1390 | 1520 | 1530 | 1690 | 1850 | 2060 | 2280 |
| LV | sata | sata | sata kaksikymmentä | sata neljäkymmentä | sata neljäkymmentä | sata neljäkymmentä | sata neljäkymmentä | sata neljäkymmentä | 150 | 170 | 190 | sata yhdeksänkymmentä | 240 | 250 | |
| M&lparkg&rpar | 65 | 83 | sataviisitoista | 152 | 219 | 260 | 311 | 432 | 610 | 804 | 1122 | 1468 | 2154 | 2830 | |
| B | L | 480 | 530 | 590 | 640 | 730 | 790 | 840 | 930 | 100 | 1571 | 1130 | 1340 | 1400 | 1520 |
| M&lparkg&rpar | 44 | 60 | 85 | satakymmenen | 160 | sata kahdeksankymmentä | 226 | 320 | 440 | 590 | 820 | 1090 | 1560 | 2100 | |
| C | L | 380 | 420 | 480 | viisisataa | 560 | 600 | 640 | 720 | 782 | 860 | 1040 | 1080 | 1220 | 1360 |
| M&lparkg&rpar | 35 | neljäkymmentäkahdeksan | 66 | yhdeksänkymmentä | 130 | satakuusikymmentä | 189 | 270 | 355 | 510 | 780 | 970 | 1330 | 1865 | |
| D | L | 520 | 580 | 620 | 690 | 760 | 810 | 860 | 970 | 1030 | 1120 | 1230 | 1360 | 1550 | 1720 |
| M&lparkg&rpar | neljäkymmentäkahdeksan | 65 | 90 | sata kaksikymmentä | 173 | 220 | 250 | 355 | 485 | 665 | 920 | 1240 | 1765 | 2390 | |
| E | L | 800 | 850 | 940 | 1050 | 1120 | 1180 | 1320 | 1440 | 1550 | 1710 | 1880 | 2050 | 2310 | 2540 |
| LV | sata | sata | 120 | 140 | sata neljäkymmentä | sata neljäkymmentä | sata neljäkymmentä | sata neljäkymmentä | sataviisikymmentä | sata seitsemänkymmentä | sata yhdeksänkymmentä | sata yhdeksänkymmentä | 240 | 250 | |
| M&lparkg&rpar | 70 | yhdeksänkymmentäkaksi | 126 | sata kuusikymmentäviisi | 238 | 280 | 340 | 472 | 660 | 886 | 1230 | 1625 | 2368 | 3135 | |
| Tn&lparkN·m&rpar | kuusitoista | 22 ja jakso 4 | 31 ja jakso 5 | 40 | 63 | 80 | yhdeksänkymmentä | 125 | sata kahdeksankymmentä | 250 | 355 | 500 | 710 | 1000 | |
| TF&lparkN·m&rpar | kahdeksan | yksitoista ja piste 2 | kuusitoista | 20 | 31 ja jakso 5 | neljäkymmentä | neljäkymmentäviisi | 63 | 90 | 125 | 180 | 250 | 355 | viisisataa | |
| Β&lpar°&rpar | 15 | 15 | viisitoista | 15 | 15 | viisitoista | 15 | 15 | viisitoista | 15 | 15 | 15 | 15 | viisitoista | |
| D | 160 | sata kahdeksankymmentä | kaksisataa | 225 | 250 | 265 | 285 | 315 | 350 | 390 | 440 | 490 | 550 | 620 | |
| Df | satakuusikymmentä | sata kahdeksankymmentä | kaksisataa | 225 | 250 | 265 | 285 | 315 | 350 | 3690 | 440 | 490 | 550 | 620 | |
| D1 | 137 | 155 | sata seitsemänkymmentä | 196 | 218 | 233 | 245 | 280 | 310 | 345 | 390 | 435 | 492 | 555 | |
| D2&lparH9&rpar | sata | sataviisi | sata kaksikymmentä | sata kolmekymmentäviisi | sataviisikymmentä | sata kuusikymmentä | 170 | 185 | 210 | 235 | 255 | 275 | 320 | 380 | |
| D3 | 108 | 114 | sata neljäkymmentä | 159 | 168 | sata kahdeksankymmentä | 194 | 219 | 245 | 273 | 299 | 325 | 402 | 426 | |
| Lm | yhdeksänkymmentäviisi | 105 | 110 | 125 | sata neljäkymmentä | sataviisikymmentä | sata kuusikymmentä | 180 | 195 | 215 | 260 | 270 | 305 | 340 | |
| K | kuusitoista | seitsemäntoista | 18 | kaksikymmentä | 25 | 25 | 27 | 32 | 35 | 40 | 42 | neljäkymmentäseitsemän | 50 | 55 | |
| T | neljä | viisi | 5 | viisi | kuusi | 6 | seitsemän | kahdeksan | kahdeksan | 8 | kymmenen | kaksitoista | 12 | 12 | |
| N | 8 | 8 | kahdeksan | kahdeksan | kahdeksan | kahdeksan | 8 | 10 | kymmenen | 10 | kuusitoista | 16 | kuusitoista | kuusitoista | |
| D | 15 | seitsemäntoista | 17 | 17 | 19 | 19 | 21 | 23 | 23 | 25 | 28 | 31 | 31 | 38 | |
| B | kaksikymmentä | 24 | 32 | 32 | neljäkymmentä | neljäkymmentä | neljäkymmentä | neljäkymmentä | 50 | 70 | kahdeksankymmentä | yhdeksänkymmentä | 100 | 100 | |
| G | kuusi ja piste0 | 7 ja jakso 0 | yhdeksän ja piste0 | yhdeksän ja piste0 | kaksitoista ja piste 5 | 12 ja jakso 5 | 12 ja jakso 5 | 15 jakson 0 | 16 jakson 0 | 18 jakson 0 | kaksikymmentä ja piste0 | 22 ja jakso 5 | 22 ja jakso 5 | kaksikymmentäviisi | |
| MI&lparKg&rpar | kaksi ja piste 57 | 3 | 3 ja jakso 85 | kolme ja piste 85 | viisi ja piste 17 | kuusi | 6 ja jakso 75 | kahdeksan ja piste 25 | kymmenen ja piste 6 | kolmetoista | 18 ja 50-luvun alku | 23. jakson 75. | 29. jakson 12. | 38 ja jakso 08 | |
| Mittaus | M14 | M16 | M16 | M16 | M18 | M18 | M20 | M22 | M22 | M24 | M27 | M30 | M30 | M36 | |
| Kiristysmomentti &lparNm &rpar | sata kahdeksankymmentä | 270 | 270 | 270 | 372 | 372 | 526 | 710 | 710 | 906 | 1340 | 1820 | 1820 | 3170 |
1&aikajakso Merkintätavat&kaksoispiste
L&equalsVakiopituus&pilkku tai pakattu koko malleille, joissa on koon kompensointi&puoli
LV&equalsPituus maksu&puolimaksu
M&yhtä suuri kuin paino&puoli
Tn&equalsNominal moment&lparTuottomomentti viisikymmentä prosenttiyksikköä suurempi kuin Tn&rpar&semi
TF=väsymyvääntömomentti&pilkku I&jakso E&jakso Sallittu vääntömomentti, joka on määritetty väsymistehon mukaisesti
Peruutuskuormien ja puolijohteiden alla
Β&equalsMaksimaalinen taipumakulma&puoli
MI = 100 mm:n putken paino
2&ajanjakso Mittayksiköinä käytetään millimetrejä, paitsi joissa kuuluisa&puoli
3 ja ajanjakso Muista pyytää meiltä neuvoja pituuden ja pilkkupituuden kompensointia koskevista mukautuksista ja
Laippaliitännät ja jakso
&lparDIN tai SAT ja niin edelleen&ajanjakso &rpar
Me – EPG Group, Kiinan suurin EPT:n vaihteistojen ja moottoreiden, V-hihnapyörien, jakopiippujen, kytkimien ja hammaspyörien tehdas, jolla on viisi erillistä toimipistettä. Lisätietoja: Matkapuhelin/whatsapp/telegram/Kakao us: 0086~13083988828 13858117778 0571 88828 Yksilöllisten vaihdevalmistajien (OEM) annosmäärien tai tavaramerkkien, kuten CASE® ja John Deere®, käyttö on vain viitteellistä ja osoittaa tuotteen käytön ja yhteensopivuuden. Yritystämme ja tässä mainittuja yksityiskohtaisia varaosia ei sponsoroi, hyväksy tai valmista OEM.


