Opis proizvoda
Proizvođač profesionalnih ležajeva za okretanje za dvostruki pužni pogon s hidrauličkim motorom
|
Model |
WH25-2 |
Mjesto porijekla |
Hangzhou, Kina |
|
Brend |
Coresun Drive |
Tip |
Dvostruki crv |
|
Materijal |
42CrMo, 50Mn |
Izlazni obrtni moment |
21 kn.m |
|
Obrtni moment nagiba |
130 kn.m |
Zadržni moment |
316,6 kN.m |
|
Statička aksijalna ocjena |
1850 kn |
Statička radijalna ocjena |
690 kuna |
|
Dinamička aksijalna ocjena |
420 kuna |
Dinamička radijalna ocjena |
320 kuna |
|
Prijenosni omjer |
108:1 |
Efikasnost |
40% |
Coresun Drive proizvodi sa rotacijskim pogonom sa zupčanicima pogodni su za uslove velike brzine, srednjeg opterećenja i velike brzine sa malim opterećenjem, a posebno su pogodni za podršku upotrebi sa alatima za malo opterećenje građevinskih mašina. Dostupni su i otvoreni i zatvoreni tipovi. Glavni dijelovi su izrađeni od visokokvalitetnog srednjeugljičnog legiranog čelika. Standardna termička obrada i fina CNC obrada i proizvodnja, te optimizovan dizajn strukture i čvrstoće, omogućavaju vam da odaberete tip visoke izdržljivosti sa kaljenom površinom zuba ili običan tip sa boljom ekonomičnošću. Ovaj proizvod je ekonomičan i jednostavan za održavanje. Praktičan i sa niskim troškovima održavanja, najbolji je izbor za ugradnju civilnih proizvoda.
Rotacijski pogon i okretni pogon predstavljaju vrstu integracije izvora pogonske snage mehanizma pogona rotacijskog reduktora, njegovog okretnog ležaja kao pratioca prijenosa i mehanizma prianjanja. Korištenje unutrašnjeg i vanjskog kruga rotacijskog ležaja služi kao pratilac prijenosa, a drugi krug služi kao pratilac, a baza služi kao pogonski radni dio. Korištenje samog rotacijskog ležaja smanjuje karakteristike rotacijskih zglobova, efikasno raspoređuje izvor pogonske snage i glavne dijelove prijenosa, što ga čini rotacijskim, usporavajućim i pogonskim u jednom tijelu, a istovremeno pruža jednostavnu strukturu, praktičan univerzalni mehanizam reduktora koji omogućuje jednostavnu proizvodnju i održavanje.
Prema obliku rotacionog pogona sa promjenjivom brzinom, mogu se podijeliti na rotacioni pogon sa zupčanicima i pužni pogon sa pužnim točkom. Ovi pogoni nasljeđuju karakteristike zupčaničkog prijenosa, pužnog prijenosnika i pužnog pogona. Ove dvije vrste rotacionog pogona mogu se prilagoditi primjenama sa velikim i malim brzinama. U pogledu nosivosti, performanse su superiornije u odnosu na pužni prijenosnik sa zubima i pužni pogon. Kada se koristi pužni pogon sa omotačem, njegova nosivost, otpornost na deformacije i prijenos dodatno poboljšavaju krutost. Međutim, pužni prijenosnik i pužni rotacioni pogon su u efikasnosti inferiorniji u odnosu na rotacioni pogon sa zubima.
Dvostruki pužni okretni pogon za teške uslove rada Dvostruki pužni okretni pogon se obično instalira horizontalno i uglavnom se koristi u inženjerskim mašinama. Pošto pužni prenosnik pokreću dva puža, može proizvesti veći pogonski moment, pouzdanije samoblokirajuće performanse i bolje sigurnosne performanse u ograničenom prostoru. Obično se primjenjuje u slučajevima male brzine, ali većeg momenta, kao što su kolica s ravnim gumama i mostne dizalice.
Produkcijska fotografija i aplikacija
Coresun Drive vrši metalografsku analizu kako bi osigurao kvalitet sirovine i ispunio zahtjeve za primjenu ležajeva okretnih pogona.
KONTAKTIRAJTE NAS
Iskreno se svim srcem nadamo saradnji s CHINAMFG-om i pružanju najkvalitetnijih proizvoda i usluga!
| Statičko radijalno opterećenje: | 690 kn.m |
|---|---|
| Preciznost: | 0,12 stepena |
| Statičko aksijalno opterećenje: | 1850 kn.m |
| Mehanička efikasnost: | 40% |
| Samozaključavanje: | Da |
| Zaštita od korozije: | C4 |
| Prilagođavanje: |
Dostupno
| Prilagođeni zahtjev |
|---|
Kako spriječiti povratni udar i zazor zupčanika u pužnom zupčaniku?
Sprečavanje povratnog udara i zazora zupčanika je ključno za održavanje tačnosti i performansi pužnog mehanizma. Evo detaljnog objašnjenja kako spriječiti povratni udar i zazor zupčanika u pužnom mehanizmu:
Zazor se odnosi na zazor ili klizač između zuba puža i pužnog kotača u mehanizmu pužnog zupčanika. Može rezultirati netačnostima, greškama u pozicioniranju i smanjenom efikasnošću. Evo nekoliko mjera za sprječavanje ili minimiziranje zazora i zazora zupčanika:
- Precizna proizvodnja: Tačna i precizna izrada puža i pužnog točka je ključna za minimiziranje zazora. Visokokvalitetne tehnike obrade, poput brušenja, mogu se koristiti za postizanje preciznih profila zuba i minimiziranje bilo kakvih razmaka između zuba. Pažljiva pažnja posvećena tolerancijama dizajna i proizvodnje može pomoći u smanjenju zazora.
- Uski razmak mreže: Pravilno podešavanje zazora između puža i pužnog kotača može pomoći u smanjenju zazora. Zazor treba postaviti što je moguće manji, a da ne izazove smetnje ili prekomjerno trenje. Mali zazor osigurava čvršće prianjanje između zuba, smanjujući količinu zazora ili zazora.
- Mehanizmi protiv povratnog udara: Mehanizmi protiv povratnog udara mogu se ugraditi u sistem pužnog zupčanika kako bi se smanjio ili eliminirao povratni udar. Ovi mehanizmi se obično sastoje od opružnih komponenti ili podesivih uređaja koji pomažu u kompenzaciji bilo kakvog zazora između zuba. Oni primjenjuju konstantan pritisak kako bi zubi čvrsto bili u kontaktu, smanjujući efekte povratnog udara.
- Predopterećenje: Primjena prednaprezanja na sistem pužnog zupčanika može pomoći u smanjenju povratnog hoda. Prednaprezanje uključuje primjenu blage kompresijske sile ili napetosti na komponente, osiguravajući da ostanu u kontaktu i eliminirajući bilo kakav zazor. Međutim, važno je primijeniti odgovarajuće prednaprezanje kako bi se izbjeglo prekomjerno trenje i habanje.
- Podmazivanje: Pravilno podmazivanje je ključno za minimiziranje zazora i smanjenje zračnosti zupčanika. Treba koristiti maziva s odgovarajućom viskoznošću i svojstvima kako bi se osigurao nesmetan i konzistentan rad pužnog zupčanika. Dobro podmazivanje pomaže u smanjenju trenja, habanja i bilo kakvog potencijalnog zazora koji može doprinijeti zazoru.
- Redovno održavanje: Redovni pregled i održavanje pužnog mehanizma mogu pomoći u otkrivanju i rješavanju bilo kakvog nastalog zazora ili loma zupčanika. Rutinske provjere mogu identificirati znakove habanja, neusklađenosti ili nepravilnog podmazivanja, omogućavajući pravovremena podešavanja ili zamjene kako bi se smanjio zazor i održale optimalne performanse.
Važno je napomenuti da potpuno eliminisanje zazora u mehanizmu pužnog zupčanika nije uvijek moguće ili poželjno. Neke primjene zahtijevaju određeni nivo zazora kako bi se prilagodile termičkom širenju, kompenzirale greške u položaju ili omogućio nesmetan rad. Prihvatljiv nivo zazora zavisi od specifičnih zahtjeva primjene.
Prilikom primjene mjera za sprječavanje povratnog hoda i zračnosti zupčanika, ključno je postići ravnotežu između minimiziranja povratnog hoda i osiguranja nesmetanog i pouzdanog rada. Specifične tehnike i pristupi koji se koriste za minimiziranje povratnog hoda mogu varirati ovisno o dizajnu, proizvodnji i zahtjevima primjene pužnog zupčanika.
Mogu li se pužni zupčanici koristiti u automobilskoj industriji?
Da, pužni zupčanici se mogu koristiti u određenim automobilskim primjenama. Evo detaljnog objašnjenja njihove upotrebe u automobilskoj industriji:
1. Sistemi upravljanja: Pužni zupčanici se često koriste u automobilskim sistemima upravljanja, posebno u starijim vozilima. Oni mogu obezbijediti potreban obrtni moment i preciznost za upravljanje. Karakteristika samoblokiranja pužnih zupčanika je prednost u primjenama upravljanja jer pomaže u održavanju željenog položaja upravljanja čak i kada se primjenjuju vanjske sile. Međutim, važno je napomenuti da su mnoga moderna vozila prešla na druge mehanizme upravljanja, kao što su letva i zupčanik, radi poboljšane efikasnosti i performansi.
2. Podizivači prozora: Pužni zupčanici se mogu naći u sistemima električnih podizača prozora u nekim vozilima. Oni pomažu u pretvaranju rotacionog kretanja u linearno kretanje, omogućavajući glatko i kontrolirano kretanje prozora. Pužni zupčanici u regulatorima prozora često su upareni s mehaničkim sistemom poluga kako bi se kretanje distribuiralo na više prozora.
3. Mehanizmi sklopivog krova: U kabrioletima, pužni zupčanici se mogu koristiti u mehanizmima koji podižu i spuštaju krov kabrioleta. Visoki obrtni moment pužnih zupčanika čini ih pogodnim za ove primjene, jer mogu efikasno podnijeti opterećenje krova i osigurati nesmetan i pouzdan rad.
4. Pomoćni pogoni: Pužni zupčanici mogu se koristiti u pomoćnim pogonima unutar motornog prostora automobila. Mogu se koristiti za prijenos snage s motora na različite pomoćne uređaje kao što su vodene pumpe, pumpe za gorivo i kompresori zraka. Međutim, važno je napomenuti da se drugi mehanizmi za prijenos snage, poput remena i remenica ili zupčastih pogona, češće koriste u modernim automobilskim pomoćnim pogonskim sistemima zbog svoje veće efikasnosti i kompaktnog dizajna.
5. Diferencijali sa ograničenim proklizavanjem: Pužni zupčanici mogu se ugraditi u diferencijale s ograničenim proklizavanjem u nekim automobilskim primjenama. Diferencijali s ograničenim proklizavanjem raspoređuju obrtni moment između kotača kako bi poboljšali prianjanje i stabilnost. Pužni zupčanici mogu osigurati potrebno multiplikiranje obrtnog momenta i mogućnosti poravnanja obrtnog momenta potrebne za diferencijale s ograničenim proklizavanjem.
Iako se pužni zupčanici mogu naći u ovim automobilskim primjenama, važno je uzeti u obzir da se drugi mehanizmi za prijenos snage, kao što su cilindrični zupčanici, konusni zupčanici i remenski pogoni, češće koriste u modernim automobilskim dizajnima. Ove alternative često nude veću efikasnost, kompaktnost i bolje performanse za automobilske primjene. Osim toga, napredak u tehnologiji i težnja za laganim i efikasnim dizajnom doveli su do usvajanja alternativnih sistema za prijenos snage u mnogim automobilskim primjenama.
Sveukupno, iako pužni zupčanici imaju mjesto u određenim automobilskim primjenama, njihova upotreba je ograničenija u poređenju s drugim mehanizmima za prijenos snage koji se obično koriste u automobilskoj industriji.
Postoje li različite vrste pužnih zupčanika dostupne?
Da, postoje različite vrste pužnih zupčanika dostupne za različite primjene i zahtjeve. Evo nekih od najčešće korištenih vrsta:
Jednostruki obuhvatni pužni prijenosnik:
Jednostruko obuhvatni pužni zupčanik, također poznat kao cilindrični pužni zupčanik, ima cilindrične zube na pužnom kotaču koji se spajaju sa spiralnim navojem puža. Zubi pužnog kotača obavijaju puž na jedinstven način. Ovaj dizajn omogućava bolji kontakt i raspodjelu opterećenja, što rezultira većom nosivošću i glatkijim radom. Jednostruko obuhvatni pužni zupčanici se obično koriste u teškim primjenama gdje je potreban prijenos velikog obrtnog momenta.
Dvostruko obuhvatni pužni prijenosnik:
Dvostruko obuhvatni pužni zupčanik je specijalizirana vrsta pužnog zupčanika koji pruža još veću nosivost u poređenju sa jednostruko obuhvatnim pužnim zupčanikom. Kod dvostruko obuhvatnog pužnog zupčanika, i puž i pužni točak imaju zakrivljene profile zubaca. Zubi puža se omotavaju oko pužnog točka, dok se zubi pužnog točka omotavaju oko puža. Ovo djelovanje dvostrukog obuhvatnog zupčanika povećava kontaktnu površinu, poboljšava raspodjelu opterećenja i povećava efikasnost zupčanika. Dvostruko obuhvatni pužni zupčanici se koriste u primjenama koje zahtijevaju visoki obrtni moment i preciznost, kao što su vazduhoplovna i odbrambena industrija.
Neobuhvatni pužni prijenosnik:
Neobuhvatni pužni zupčanik, također poznat kao pužni zupčanik bez grla, ima pužni točak sa zubima koji se ne omotavaju u potpunosti oko puža. Umjesto toga, pužni točak ima ravne ili blago zakrivljene zube koji se spajaju sa spiralnim navojem puža. Neobuhvatni pužni zupčanici su jednostavnijeg dizajna i jeftiniji za proizvodnju u poređenju sa obuhvatnim pužnim zupčanicima. Obično se koriste u primjenama sa umjerenim opterećenjima i tamo gdje je cijena bitna.
Samoblokirajući pužni zupčanik:
Samoblokirajući pužni zupčanici su dizajnirani sa specifičnim uglom spirale navoja puža kako bi se osigurao efekat samoblokiranja. To znači da kada puž aktivno ne pokreće pužni točak, pužni točak se ne može okretati unazad i može sigurno zadržati svoj položaj. Samoblokirajući pužni zupčanici nalaze primjenu u sistemima gdje je zadržavanje položaja ili sprečavanje povratnog kretanja ključno, kao što su liftovi, dizalice i određene industrijske mašine.
Ovo su samo neki primjeri različitih dostupnih vrsta pužnih zupčanika. Izbor tipa pužnog zupčanika zavisi od faktora kao što su zahtjevi primjene, nosivost, efikasnost i troškovi.
urednik CX 2023-10-04
