Descrição do produto
Você pode encontrar os detalhes das especificações abaixo:
A HangZhou Mastery Machinery Technology Co., LTD auxilia fabricantes e marcas na produção de peças para máquinas com precisão. Nossos produtos de alta precisão incluem eixos, parafusos sem-fim, buchas, acoplamentos, juntas e muito mais. São amplamente utilizados em motores elétricos, eixos principais de motores, eixos de transmissão em caixas de câmbio, acopladores, impressoras, bombas, drones e diversos outros setores, como automotivo, industrial, ferramentas elétricas, ferramentas de jardinagem, saúde, casas inteligentes, entre outros.
A Mastery atende ao setor industrial oferecendo eixos cardan, eixos para bombas, eixos estriados e eixos escalonados de alta qualidade, disponíveis em diversos tamanhos, com diâmetros que variam de 3 mm a 50 mm. Nossos produtos são formulados especificamente para transmissões, robôs, caixas de engrenagens, ventiladores industriais, drones, etc.
A fábrica Mastery possui atualmente mais de 100 equipamentos de produção principais, como tornos CNC, centros de usinagem CNC, tornos automáticos CAM, retificadoras, fresadoras de engrenagens, etc. A capacidade de produção pode atingir uma precisão de tolerância mecânica de até 5 mícrons, com uma faixa de processamento de máquinas de fiação automática que abrange barras de 3 mm a 50 mm de diâmetro.
Especificações principais:
| Nome | Eixo/Eixo do Motor/Eixo de Transmissão/Eixo da Engrenagem/Eixo da Bomba/Parafuso Sem-Fim/Engrenagem Sem-Fim/Bucha/Anel/Junta/Pino |
| Material | 40Cr/35C/GB45/70Cr/40CrMo |
| Processo | Usinagem/Torneamento/Fresagem/Furação/Retificação/Polimento |
| Tamanho | 2-400mm (Personalizado) |
| Diâmetro | φ15 (Personalizado) |
| Tolerância de diâmetro | f9(-0,016/-0,059) |
| Redondeza | 0,05 mm |
| Rugosidade | Ra0,8 |
| Retidão | 0,01 mm |
| Dureza | HRC50-55 |
| Comprimento | 257 mm (Personalizado) |
| Tratamento térmico | Personalizado |
| Tratamento de superfície | Revestimento/Niquelagem/Zincagem/QPQ/Carbonização/Têmpera/Tratamento Negro/Tratamento a Vapor/Nitrocarbonetação/Carbonitretação |
Gestão da Qualidade:
- Controle de Qualidade da Matéria-Prima: Análise da Composição Química, Teste de Desempenho Mecânico, Conformidade com RoHS e Verificação das Dimensões Mecânicas
- Controle de Qualidade do Processo de Produção: Inspeção em tamanho real da primeira peça, Inspeção do processo em tamanho crítico, Monitoramento do processo por CEP (Controle Estatístico de Processo).
- Habilidades de laboratório: CMM, OGP, XRF, medidor de rugosidade, perfilômetro, inspetor óptico automático
- Sistema de qualidade: ISO9001, IATF 16949, ISO14001
- Ecológico: RoHS, Reach.
Embalagem e envio:
Ao longo de todo o processo de gestão da nossa cadeia de suprimentos, a entrega pontual e consistente é vital e muito importante para o sucesso do nosso negócio.
A Mastery utiliza diversos métodos de envio diferentes, detalhados abaixo:
Para amostras/pequenas quantidades: por serviços expressos ou frete aéreo.
Para encomendas formais: por via marítima ou aérea, conforme sua necessidade.
Serviços de Masterização:
- Solução completa, da ideia ao produto/ODM e OEM aceitáveis
- Tarefas individuais de pesquisa e de fornecimento/compra
- Gestão/desenvolvimento individual de fornecedores, projetos de verificação de qualidade no local.
- Pedidos com múltiplas variedades/em pequenos lotes/personalizados/de teste são aceitáveis.
- Flexibilidade na quantidade/Amostras rápidas
- A previsão e a preparação antecipada da matéria-prima são negociáveis.
- Cotações rápidas e respostas rápidas
Parâmetros gerais:
Se você busca um parceiro confiável em produtos de maquinário, pode contar com a Mastery. Trabalhe conosco e deixe-nos ajudar a expandir seus negócios com nossos produtos personalizáveis e acessíveis.
| Serviço pós-venda: | Personalizado |
|---|---|
| Doença: | Novo |
| Cor: | Preto |
| Certificação: | CE, DIN, ISO |
| Tipo: | Junta universal |
| Marca do aplicativo: | Nissan, Iveco, Toyota, Ford |
| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
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Que tipo de lubrificação é necessária para uma engrenagem sem-fim?
Os requisitos de lubrificação para um sistema de engrenagem helicoidal são cruciais para garantir uma operação suave, reduzir o atrito, prevenir o desgaste e prolongar a vida útil das engrenagens. A lubrificação específica necessária pode variar dependendo de fatores como a aplicação, as condições de operação, os materiais das engrenagens e as recomendações do fabricante. Aqui estão algumas considerações importantes sobre a lubrificação de uma engrenagem helicoidal:
- Seleção de lubrificantes: Escolha um lubrificante especificamente desenvolvido para aplicações em engrenagens, levando em consideração fatores como carga, velocidade, temperatura e ambiente. Os tipos comuns de lubrificantes para engrenagens helicoidais incluem óleos minerais, óleos sintéticos e graxas. Consulte as recomendações do fabricante da engrenagem ou as normas da indústria para determinar o tipo de lubrificante e a viscosidade adequados.
- Viscosidade: A viscosidade do lubrificante é crucial para uma lubrificação eficaz. A viscosidade deve ser selecionada com base nas condições de operação e nos parâmetros de projeto da engrenagem. Cargas mais elevadas e velocidades mais baixas geralmente exigem lubrificantes de maior viscosidade para garantir espessura e proteção adequadas da película lubrificante. Por outro lado, lubrificantes de menor viscosidade podem ser adequados para cargas mais leves e velocidades mais altas, a fim de minimizar as perdas de potência.
- Método de lubrificação: O método de lubrificação pode variar dependendo do projeto do sistema de engrenagens. Algumas engrenagens helicoidais possuem cárteres ou reservatórios de óleo que permitem a lubrificação por banho de óleo, onde as engrenagens ficam parcialmente submersas em um reservatório de lubrificante. Outros sistemas podem exigir a aplicação periódica de óleo ou graxa. Siga as orientações do fabricante da engrenagem quanto ao método, frequência e quantidade de lubrificação adequados.
- Considerações sobre a temperatura: Os sistemas de engrenagens helicoidais podem ser submetidos a uma ampla gama de temperaturas durante a operação. Certifique-se de que o lubrificante selecionado suporte as temperaturas extremas previstas sem degradação significativa ou alterações na viscosidade. Temperaturas extremas podem exigir lubrificantes especiais para altas ou baixas temperaturas, a fim de manter o desempenho adequado da lubrificação.
- Manutenção e monitoramento: A manutenção e o monitoramento regulares da lubrificação são essenciais para o desempenho ideal das engrenagens. Inspecione periodicamente o estado do lubrificante, incluindo sua limpeza, viscosidade e níveis de contaminação. Monitore as temperaturas de operação e realize análises do óleo, se necessário. Substitua o lubrificante nos intervalos recomendados ou se forem observados sinais de degradação ou contaminação.
É importante observar que os requisitos de lubrificação podem variar para diferentes aplicações de engrenagens helicoidais, como em sistemas automotivos, máquinas industriais ou sistemas marítimos. Além disso, fatores ambientais como poeira, umidade ou exposição a produtos químicos devem ser considerados ao selecionar um lubrificante e estabelecer um plano de manutenção de lubrificação.
Consulte sempre as recomendações e diretrizes do fabricante da engrenagem para os requisitos específicos de lubrificação do seu sistema de engrenagem helicoidal. A adesão às práticas de lubrificação adequadas ajuda a garantir uma operação suave e confiável, minimiza o desgaste e maximiza a vida útil do sistema de engrenagem.
Como se calcula a eficiência de uma engrenagem sem-fim?
Calcular a eficiência de uma engrenagem sem-fim envolve analisar as perdas de potência que ocorrem durante sua operação. Aqui está uma explicação detalhada do processo:
A eficiência de um sistema de engrenagem helicoidal é definida como a razão entre a potência de saída e a potência de entrada. Em outras palavras, representa a porcentagem de potência que é transmitida com sucesso da entrada (engrenagem helicoidal) para a saída (roda helicoidal) sem perdas significativas. Para calcular a eficiência, os seguintes passos são normalmente seguidos:
- Medir a potência de entrada: Meça a potência de entrada no sistema de engrenagem helicoidal. Isso pode ser feito usando um medidor de potência ou medindo o torque de entrada e a velocidade de rotação do eixo helicoidal. A potência de entrada é geralmente indicada como Pin.
- Medir a potência de saída: Meça a potência de saída do sistema de engrenagem helicoidal. Isso pode ser feito medindo o torque de saída e a velocidade de rotação da engrenagem helicoidal. A potência de saída é geralmente denotada como Pout.
- Calcular as perdas de energia: Determine as perdas de potência que ocorrem no sistema de engrenagem helicoidal. Essas perdas podem ser classificadas em diversas categorias, incluindo:
- Perdas mecânicas: Essas perdas ocorrem devido ao atrito entre os dentes da engrenagem, ao contato deslizante e a outros componentes mecânicos. Elas podem ser estimadas com base em fatores como projeto da engrenagem, materiais, lubrificação e qualidade de fabricação.
- Perdas por rolamento: As engrenagens helicoidais normalmente incorporam rolamentos para suportar os eixos e reduzir o atrito. As perdas nos rolamentos podem ser estimadas com base no tipo, tamanho e condições de operação do rolamento.
- Perdas de lubrificação: A lubrificação inadequada ou a distribuição ineficiente do lubrificante podem resultar em perdas adicionais. A seleção e a manutenção adequadas do lubrificante são essenciais para minimizar essas perdas.
- Calcular a eficiência: Uma vez determinadas as perdas de potência, a eficiência pode ser calculada utilizando a seguinte fórmula:
Eficiência = (Pout / Pin) * 100%
A eficiência é expressa em porcentagem, indicando a proporção da potência de entrada que é transmitida com sucesso para a saída. Um valor de eficiência mais alto indica um sistema de engrenagens mais eficiente, com menos perdas.
É importante observar que a eficiência de uma engrenagem sem-fim pode variar dependendo de fatores como projeto da engrenagem, materiais, lubrificação, condições de operação e qualidade de fabricação. Além disso, a eficiência também pode mudar em diferentes velocidades de operação ou níveis de torque. Portanto, é recomendável considerar esses fatores e realizar cálculos de eficiência com base nos parâmetros específicos do sistema de engrenagens e nas condições de operação.
Como calcular a relação de transmissão de uma engrenagem sem-fim?
Calcular a relação de transmissão de uma engrenagem sem-fim envolve determinar o número de dentes da roda sem-fim e o diâmetro primitivo tanto da rosca sem-fim quanto da roda sem-fim. Veja o processo passo a passo:
- Determine o número de dentes da roda sem-fim (Z).roda sem-fimEssa informação geralmente pode ser obtida nas especificações da engrenagem ou contando fisicamente os dentes.
- Meça ou determine o diâmetro primitivo da rosca sem-fim (D).minhoca) e a roda sem-fim (Droda sem-fimO diâmetro primitivo é o diâmetro do círculo de referência que corresponde ao passo da engrenagem. Ele pode ser medido diretamente ou calculado usando a fórmula: Dtom = (Z / P), onde Z é o número de dentes e P é o passo circular (a distância entre pontos correspondentes em dentes adjacentes).
- Calcule a relação de transmissão (GR) usando a seguinte fórmula: GR = (Zroda sem-fim / Zminhoca) * (Droda sem-fim / Dminhoca).
A relação de transmissão representa a redução de velocidade e a multiplicação do torque proporcionadas pelo sistema de engrenagem helicoidal. Uma relação de transmissão mais alta indica uma maior redução de velocidade e maior torque de saída, enquanto uma relação de transmissão mais baixa resulta em menor redução de velocidade e menor torque de saída.
Vale ressaltar que, em sistemas de engrenagens helicoidais, a relação de transmissão também é influenciada pelo ângulo da hélice e pelo ângulo de avanço do sem-fim. Esses ângulos determinam a velocidade de rotação e o movimento axial por revolução do sem-fim. Portanto, ao selecionar uma engrenagem helicoidal, é importante considerar não apenas a relação de transmissão, mas também os parâmetros de projeto específicos e as características de desempenho do sem-fim e da coroa helicoidal.
Editor por CX 2023-09-06
