Descrizione del prodotto
1) In base alle diverse esigenze di resistenza e prestazioni, scegliamo l'acciaio con elevata resistenza alla compressione;
2) Utilizziamo software professionali tedeschi e i nostri ingegneri specializzati per progettare prodotti con dimensioni più adeguate e prestazioni migliori; 3) Possiamo personalizzare i nostri prodotti in base alle esigenze dei nostri clienti, in modo che le prestazioni ottimali dell'ingranaggio possano essere sfruttate in diverse condizioni di lavoro;
4) Controllo qualità in ogni fase per garantire che la qualità del prodotto sia controllabile.
Parametri del prodotto
| INGRANAGGI TRASMISSIONI |
NUMERO DI DENTI |
10 |
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MODULO |
12.35 | |
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LUNGHEZZA |
326 |
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DIAMETRO ESTERNO |
ø171,6 |
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DIREZIONE DELLA SPIRALE |
R |
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PRECISIONE DELLA SPLINE |
M50*2-6g |
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NUMERO DI SCANALATURE |
50 |
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INGRANAGGI TRASMISSIONI |
NUMERO DI DENTI |
37 |
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DIAMETRO ESTERNO |
ø455 |
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DIAMETRO DEL FORO INTERNO |
ø250,84 |
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PRECISIONE DELLA VITE |
12-ø16.5 |
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DISTANZA CENTRALE DEL FORO DELLA VITE |
ø282,575 |
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DIREZIONE DELLA SPIRALE |
L |
Profili aziendali
La nostra azienda, HangZhou CHINAMFG Gear co.,Ltd, specializzata in ingranaggi ipoidi e conici a spirale per l'industria automobilistica, è stata fondata nel 1996, con un capitale sociale di 136,8 metri quadrati e una superficie edificata di 72.000 metri quadrati. Nella nostra azienda lavorano oltre 500 dipendenti.
Possediamo oltre 560 macchine utensili di alta precisione, 10 linee di produzione di ingranaggi Klingelnberg Oerlikon, 36 linee di produzione di ingranaggi Gleason, 5 linee di produzione di forgiatura, 2 linee di produzione di trattamento termico continuo automatico di produzione tedesca Aichilin e 5 linee di produzione di trattamento termico continuo automatico di produzione cinese CHINAMFG. Con l'introduzione dei centri di misura avanzati Oerlikon C50 e P65, abbiamo migliorato il nostro livello tecnologico e la qualità dei nostri prodotti. Offriamo una qualità superiore e un ottimo servizio post-vendita a prezzi competitivi, garantendoci un'ottima reputazione. Con il concetto di "per le persone, attraverso la tecnologia, la creatività, per la società, trasmettendo amicizia, onestà", ci impegniamo a fornire prodotti di livello mondiale.
Il nostro obiettivo è: CHINAMFG Gear, di livello mondiale, per guidare il mondo.
In base alle diverse esigenze di resistenza e prestazioni, scegliamo l'acciaio ad alta resistenza alla compressione; ci avvaliamo di software professionali tedeschi e dei nostri ingegneri specializzati per progettare prodotti con dimensioni più adeguate e prestazioni migliori; possiamo personalizzare i nostri prodotti in base alle esigenze dei clienti, garantendo così prestazioni ottimali dell'ingranaggio in diverse condizioni di lavoro; la garanzia di qualità in ogni fase assicura che la qualità del prodotto sia controllabile.
La nostra azienda dispone di un sistema completo di gestione della qualità ed è certificata ISO9001:2000, QS-9000:1998 e ISO/TS16949, il che garantisce l'accesso al mercato internazionale.
Certificazioni e riconoscimenti
Imballaggio e spedizione
Dettagli dell'imballaggio: imballaggio standard (cartone, pallet di legno).
Spedizione: Supportiamo il trasporto marittimo. Accettiamo FOB, EXW, FAS, DES.
Clienti della cooperativa
HangZhou CHINAMFG Gear Co., Ltd. aderisce al concetto di "orientamento alle persone, prosperare con la scienza e la tecnologia; creare prodotti di alta qualità, contribuire alla società; coltivare l'amicizia e contribuire sinceramente", e si impegnerà a creare prodotti di ingranaggi conici a spirale per assali automobilistici leader a livello mondiale.
1. Fornite campioni?
Sì, possiamo offrire campioni gratuiti, ma le spese di spedizione sono a carico del cliente.
2. E per quanto riguarda l'OEM?
Sì, possiamo realizzare prodotti OEM in base alle vostre esigenze.
3. E per quanto riguarda l'assistenza post-vendita?
Offriamo un eccellente servizio post-vendita: in caso di problemi di qualità, potete contattarci in qualsiasi momento.
4. E per quanto riguarda la confezione?
Pacchetto standard o pacchetto personalizzato a seconda delle esigenze.
5. Come garantire la qualità dei prodotti?
Possiamo fornire report sulle materie prime, esami metallografici e test di accuratezza, ecc.
6. Quali sono i tempi di consegna?
Generalmente ci vogliono 4-7 giorni. Se si tratta di un prodotto personalizzato, ci vorranno 20 giorni a seconda della quantità.
| Applicazione: | Motore, Auto elettriche, Moto, Macchinari, Nautica, Macchine agricole, Auto |
|---|---|
| Durezza: | Superficie del dente indurita |
| Posizione dell'ingranaggio: | Ingranaggio esterno |
| Metodo di produzione: | Attrezzatura da lancio |
| Forma della porzione dentata: | Ingranaggio a spina di pesce |
| Materiale: | acciaio fuso |
| Campioni: |
US$ 131/Set
1 set (ordine minimo) | |
|---|
| Personalizzazione: |
Disponibile
| Richiesta personalizzata |
|---|
Come si prevengono i giochi e il contraccolpo in un meccanismo a vite senza fine?
Prevenire il gioco eccessivo e il gioco degli ingranaggi è fondamentale per mantenere la precisione e le prestazioni di un meccanismo a vite senza fine. Ecco una spiegazione dettagliata su come prevenire il gioco eccessivo e il gioco degli ingranaggi in un meccanismo a vite senza fine:
Il gioco meccanico si riferisce al gioco o allo spazio libero tra i denti della vite senza fine e della ruota elicoidale in un meccanismo a vite senza fine. Può causare imprecisioni, errori di posizionamento e una riduzione dell'efficienza. Ecco alcuni accorgimenti per prevenire o ridurre al minimo il gioco meccanico e lo spazio libero tra gli ingranaggi:
- Produzione di precisione: La fabbricazione accurata e precisa della vite senza fine e della ruota elicoidale è fondamentale per ridurre al minimo il gioco. Tecniche di lavorazione di alta qualità, come la rettifica, possono essere impiegate per ottenere profili dei denti precisi e ridurre al minimo eventuali spazi tra i denti. Una scrupolosa attenzione alla progettazione e alle tolleranze di fabbricazione può contribuire a ridurre il gioco.
- Spazio di ingranamento ridotto: Una corretta regolazione del gioco di ingranamento tra la vite senza fine e la ruota elicoidale può contribuire a minimizzare il gioco meccanico. Il gioco di ingranamento deve essere impostato al minimo possibile senza causare interferenze o attrito eccessivo. Un gioco ridotto garantisce un accoppiamento più preciso tra i denti, diminuendo il gioco meccanico.
- Meccanismi anti-contraccolpo: Nel sistema di ingranaggi a vite senza fine è possibile integrare meccanismi anti-gioco per ridurre o eliminare il gioco stesso. Questi meccanismi sono generalmente costituiti da componenti a molla o dispositivi regolabili che compensano eventuali giochi tra i denti. Applicano una pressione costante per mantenere i denti saldamente ingranati, riducendo gli effetti del gioco.
- Precaricato: Applicare un precarico al sistema di ingranaggi a vite senza fine può contribuire a ridurre al minimo il gioco. Il precarico consiste nell'applicare una leggera forza di compressione o tensione ai componenti, assicurando che rimangano innestati ed eliminando qualsiasi gioco. Tuttavia, è importante applicare il precarico appropriato per evitare un attrito e un'usura eccessivi.
- Lubrificazione: Una lubrificazione adeguata è fondamentale per ridurre al minimo il gioco e le oscillazioni degli ingranaggi. È necessario utilizzare lubrificanti con viscosità e proprietà idonee per garantire un funzionamento fluido e costante del meccanismo a vite senza fine. Una buona lubrificazione contribuisce a ridurre l'attrito, l'usura e qualsiasi potenziale gioco che possa causare oscillazioni.
- Manutenzione ordinaria: L'ispezione e la manutenzione regolari del meccanismo a vite senza fine possono aiutare a individuare e risolvere eventuali giochi o tensioni interne. I controlli di routine possono identificare segni di usura, disallineamenti o lubrificazione inadeguata, consentendo regolazioni o sostituzioni tempestive per ridurre al minimo i giochi e mantenere prestazioni ottimali.
È importante notare che eliminare completamente il gioco in un meccanismo a vite senza fine potrebbe non essere sempre possibile o auspicabile. Alcune applicazioni richiedono un certo livello di gioco per compensare la dilatazione termica, gli errori di posizionamento o per garantire un funzionamento regolare. Il livello di gioco accettabile dipende dai requisiti specifici dell'applicazione.
Nell'implementare misure per prevenire il gioco e l'attrito degli ingranaggi, è fondamentale trovare un equilibrio tra la minimizzazione del gioco e la garanzia di un funzionamento fluido e affidabile. Le tecniche e gli approcci specifici utilizzati per minimizzare il gioco possono variare a seconda della progettazione, della produzione e dei requisiti applicativi del meccanismo a vite senza fine.
Come si calcola l'efficienza di un ingranaggio a vite senza fine?
Il calcolo dell'efficienza di un ingranaggio a vite senza fine implica l'analisi delle perdite di potenza che si verificano durante il suo funzionamento. Ecco una spiegazione dettagliata del processo:
L'efficienza di un sistema a vite senza fine è definita come il rapporto tra la potenza in uscita e la potenza in ingresso. In altre parole, rappresenta la percentuale di potenza che viene trasmessa con successo dall'ingresso (vite senza fine) all'uscita (ruota elicoidale) senza perdite significative. Per calcolare l'efficienza, si seguono in genere i seguenti passaggi:
- Misurare la potenza in ingresso: Misurare la potenza in ingresso al sistema di ingranaggi a vite senza fine. Ciò può essere fatto utilizzando un misuratore di potenza o misurando la coppia in ingresso e la velocità di rotazione dell'albero a vite senza fine. La potenza in ingresso è solitamente indicata con Pin.
- Misurare la potenza di uscita: Misurare la potenza erogata dal sistema di ingranaggi a vite senza fine. Ciò può essere fatto misurando la coppia in uscita e la velocità di rotazione della ruota elicoidale. La potenza in uscita viene solitamente indicata con Pout.
- Calcola le perdite di potenza: Determinare le perdite di potenza che si verificano all'interno del sistema di ingranaggi a vite senza fine. Queste perdite possono essere classificate in varie categorie, tra cui:
- Perdite meccaniche: Queste perdite si verificano a causa dell'attrito tra i denti degli ingranaggi, del contatto di scorrimento e di altri componenti meccanici. Possono essere stimate in base a fattori quali la progettazione degli ingranaggi, i materiali, la lubrificazione e la qualità di fabbricazione.
- Perdite dei cuscinetti: Gli ingranaggi a vite senza fine in genere incorporano cuscinetti per supportare gli alberi e ridurre l'attrito. Le perdite dovute ai cuscinetti possono essere stimate in base al tipo di cuscinetto, alle sue dimensioni e alle condizioni operative.
- Perdite di lubrificazione: Una lubrificazione inadeguata o una distribuzione inefficiente del lubrificante possono causare perdite aggiuntive. Una corretta selezione e manutenzione del lubrificante sono essenziali per ridurre al minimo tali perdite.
- Calcola l'efficienza: Una volta determinate le perdite di potenza, l'efficienza può essere calcolata utilizzando la seguente formula:
Efficienza = (Punta / Perno) * 100%
L'efficienza è espressa in percentuale e indica la proporzione di potenza in ingresso che viene effettivamente trasmessa in uscita. Un valore di efficienza più elevato indica un sistema di ingranaggi più efficiente, con minori perdite.
È importante notare che l'efficienza di un ingranaggio a vite senza fine può variare a seconda di fattori quali la progettazione dell'ingranaggio, i materiali, la lubrificazione, le condizioni operative e la qualità di fabbricazione. Inoltre, l'efficienza può variare anche a diverse velocità di funzionamento o livelli di coppia. Pertanto, è consigliabile considerare questi fattori ed effettuare i calcoli di efficienza in base ai parametri specifici del sistema di ingranaggi e alle condizioni operative.
Esistono diversi tipi di ingranaggi a vite senza fine?
Sì, sono disponibili diversi tipi di ingranaggi a vite senza fine per soddisfare diverse applicazioni ed esigenze. Ecco alcuni dei tipi più comunemente utilizzati:
Ingranaggio a vite senza fine a singolo avvolgimento:
La vite senza fine a singolo avvolgimento, nota anche come vite senza fine cilindrica, presenta denti cilindrici sulla ruota elicoidale che si ingranano con la filettatura elicoidale della vite senza fine. I denti della ruota elicoidale avvolgono la vite senza fine in un unico avvolgimento. Questa configurazione garantisce un contatto e una distribuzione del carico migliori, con conseguente maggiore capacità di carico e funzionamento più fluido. Le viti senza fine a singolo avvolgimento sono comunemente utilizzate in applicazioni gravose in cui è richiesta un'elevata trasmissione di coppia.
Vite senza fine a doppio avvolgimento:
La vite senza fine a doppio avvolgimento è un tipo specializzato di vite senza fine che offre una capacità di carico ancora maggiore rispetto al design a singolo avvolgimento. In una vite senza fine a doppio avvolgimento, sia la vite senza fine che la ruota elicoidale presentano profili dei denti curvi. I denti della vite senza fine avvolgono la ruota elicoidale, mentre i denti della ruota elicoidale avvolgono la vite senza fine. Questa azione a doppio avvolgimento aumenta l'area di contatto, migliora la distribuzione del carico e aumenta l'efficienza dell'ingranaggio. Le viti senza fine a doppio avvolgimento sono utilizzate in applicazioni che richiedono coppia e precisione elevate, come l'industria aerospaziale e della difesa.
Ingranaggio a vite senza fine non avvolgente:
La vite senza fine non avvolgente, nota anche come vite senza fine senza gola, è dotata di una ruota elicoidale con denti che non avvolgono completamente la vite senza fine. La ruota elicoidale presenta invece denti dritti o leggermente curvi che si innestano nella filettatura elicoidale della vite senza fine. Le viti senza fine non avvolgenti sono più semplici da progettare e meno costose da produrre rispetto alle viti senza fine avvolgenti. Sono comunemente utilizzate in applicazioni con carichi moderati e dove il costo è un fattore determinante.
Vite senza fine autobloccante:
Gli ingranaggi a vite senza fine autobloccanti sono progettati con uno specifico angolo d'elica della filettatura della vite senza fine per fornire un effetto autobloccante. Ciò significa che quando la vite senza fine non aziona attivamente la ruota elicoidale, quest'ultima non può ruotare all'indietro e può mantenere la sua posizione in modo sicuro. Gli ingranaggi a vite senza fine autobloccanti trovano applicazione in sistemi in cui il mantenimento della posizione o la prevenzione della rotazione all'indietro sono essenziali, come ascensori, montacarichi e alcuni macchinari industriali.
Questi sono solo alcuni esempi dei diversi tipi di riduttori a vite senza fine disponibili. La scelta del tipo di riduttore a vite senza fine dipende da fattori quali i requisiti dell'applicazione, la capacità di carico, l'efficienza e i costi.
Modificato da CX il 04/10/2023
