Toote kirjeldus
SMRV seeria ussikäigu kiiruse reduktor on meie ettevõtte poolt välja töötatud uue põlvkonna tooted, mis ühendavad endas nii kodu- kui ka välismaal saavutatud tipptehnoloogiat.
Omadused:
(1) Suur väljundmoment
(2) Ohutu, usaldusväärne, ökonoomne ja vastupidav
(3) Stabiilne ülekanne, vaikne töö
(4) Suur soojuskiirguse efektiivsus, suur kandevõime
(5) Kahe üheastmelise ussikäigu kiiruse reduktori kombinatsioon, mis vastab ülikiirete suhete nõuetele
(6) Mehaanilisi käigukaste kasutatakse laialdaselt sellistes sektorites nagu toiduainetööstus, keraamika ja keemiatööstus, aga ka pakkimine, trükkimine, värvimine ja plastmassitööstus.
Tehnilised andmed:
(1) Mootori sisendvõimsus: 0,06 kW-15 kW
(2) Väljundmoment: 4–2320 Nm
(3) Usskäigukasti reduktori kiiruse suhe: 5/10/15/20/25/30/40/50/60/80/100
(4) IEC mootori sisendäärikuga: 56B14/71B14/80B5/90B5
Materjalid:
(1) NMRV571-NMRV090: alumiiniumisulamist korpus
(2) NMRV110-150: Malmist korpus
(3) Laager: CHINAMFG laager ja omatehtud laager
(4) Määrdeaine: sünteetiline ja mineraalne
(5) Ussirõnga materjal on HT250 ja ussirõngas on ZQSn10-1.
(6) Kvaliteetsete omatehtud laagritega, kokkupandud CHINAMFG õlitihenditega ja täidetud kvaliteetse määrdeainega.
Käitamine ja hooldus
(1) Kui ussikiiruse reduktor hakkab tööle 200–400 tundi, tuleks selle määrdeaine välja vahetada.
(2) Käigukasti õli tuleb vahetada iga 4000 töötunni järel.
(3) Pärast kokkupanekut täidetakse ussireduktor täielikult määrdeõliga.
(4) Korpuses peaks olema piisavalt määrdeõli ja seda tuleks kindlaksmääratud aja jooksul kontrollida.
Värv:
(1) Sinine / Helesinine
(2) Hõbevalge
Kvaliteedikontroll
(1) Kvaliteedigarantii: 1 aasta
(2) Kvaliteedisertifikaat: ISO9001:2000
(3) Iga toodet tuleb enne saatmist testida.
| Mootori võimsus | Mudel | kiiruse suhe | väljundkiirus | väljundtoru |
| 0,06 kW 1400 p/min | NMRV030 | 5 | 280 p/min | 2,0 meremiili |
| NMRV030 | 7.5 | 186 p/min | 2,6 meremiili | |
| NMRV030 | 10 | 140 p/min | 3,3 meremiili | |
| NMRV030 | 15 | 94 p/min | 4,7 meremiili | |
| NMRV030 | 20 | 70 pööret minutis | 5,9 meremiili | |
| NMRV030 | 25 | 56 p/min | 6,8 meremiili | |
| NMRV030 | 30 | 47 pööret minutis | 7,9 meremiili | |
| NMRV030 | 40 | 35 p/min | 9,7 meremiili | |
| NMRV030 | 50 | 28 p/min | 11,0 meremiili | |
| NMRV030 | 60 | 24 p/min | 12,0 meremiili | |
| NMRV030 | 80 | 18 p/min | 14,0 meremiili | |
| 0,09 kW 1400 p/min | NMRV030 | 5 | 280 p/min | 2,7 meremiili |
| NMRV030 | 7.5 | 186 p/min | 3,9 meremiili | |
| NMRV030 | 10 | 140 p/min | 5,0 meremiili | |
| NMRV030 | 15 | 94 p/min | 7,0 meremiili | |
| NMRV030 | 20 | 70 pööret minutis | 8,8 meremiili | |
| NMRV030 | 25 | 56 p/min | 10,0 meremiili | |
| NMRV030 | 30 | 47 pööret minutis | 12,0 meremiili | |
| NMRV030 | 40 | 35 p/min | 14,0 meremiili | |
| NMRV030 | 50 | 28 p/min | 17,0 meremiili | |
| NMRV030 | 60 | 24 p/min | 18,0 meremiili | |
| 0,12 kW 1400 p/min | NMRV030 | 5 | 280 p/min | 3,6 meremiili |
| NMRV030 | 7.5 | 186 p/min | 5,2 meremiili | |
| NMRV030 | 10 | 140 p/min | 6,6 meremiili | |
| NMRV030 | 15 | 94 p/min | 9,3 meremiili | |
| NMRV030 | 20 | 70 pööret minutis | 12,0 meremiili | |
| NMRV030 | 25 | 56 p/min | 14,0 meremiili | |
| NMRV030 | 30 | 47 pööret minutis | 16,0 meremiili | |
| NMRV030 | 40 | 35 p/min | 19,0 meremiili | |
| NMRV030 | 50 | 28 p/min | 22,0 meremiili | |
| 0,18 kW 1400 p/min | NMRV030 | 5 | 280 p/min | 5,3 meremiili |
| NMRV030 | 7.5 | 186 p/min | 7,7 meremiili | |
| NMRV030 | 10 | 140 p/min | 10,0 meremiili | |
| NMRV030 | 15 | 94 p/min | 14,0 meremiili | |
| NMRV030 | 20 | 70 pööret minutis | 18,0 meremiili | |
| NMRV030 | 25 | 56 p/min | 20,0 meremiili | |
| NMRV030 | 30 | 47 pööret minutis | 24,0 meremiili |
| Rakendus: | Mootor, tööstus |
|---|---|
| Kõvadus: | Karastatud |
| Tüüp: | Uss ja ussiratas |
| Kohandamine: |
Saadaval
| Kohandatud päring |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{taust: puudub;täidis: 0;värv: #1470cc}
| Saatmiskulud:
Hinnanguline kaubavedu ühiku kohta. |
saatmiskulu ja eeldatava tarneaja kohta. |
|---|
| Makseviis: |
|
|---|---|
|
Esialgne makse Täielik makse |
| Valuuta: | US$ |
|---|
| Tagastamine ja raha tagastamine: | Tagasimakset saate taotleda kuni 30 päeva jooksul pärast toodete kättesaamist. |
|---|
Millist määrimist on vaja ussiülekande jaoks?
Ussülekandesüsteemi määrimisnõuded on üliolulised sujuva töö tagamiseks, hõõrdumise vähendamiseks, kulumise vältimiseks ja hammasrataste eluea pikendamiseks. Vajalik määrimisvajadus võib varieeruda sõltuvalt sellistest teguritest nagu rakendus, töötingimused, hammasratta materjalid ja tootja soovitused. Siin on mõned ussülekande määrimise olulised kaalutlused:
- Määrdeaine valik: Valige spetsiaalselt käigukastidele mõeldud määrdeaine, võttes arvesse selliseid tegureid nagu koormus, kiirus, temperatuur ja keskkond. Ussülekannete levinumad määrdeainetüübid on mineraalõlid, sünteetilised õlid ja määrded. Sobiva määrdeainetüübi ja viskoossusastme määramiseks lugege käigukasti tootja soovitusi või tööstusstandardeid.
- Viskoossus: Määrdeaine viskoossus on efektiivse määrimise jaoks kriitilise tähtsusega. Viskoossus tuleks valida töötingimuste ja käigukasti konstruktsiooniparameetrite põhjal. Suuremad koormused ja aeglasemad kiirused nõuavad tavaliselt suurema viskoossusega määrdeaineid, et tagada piisav kile paksus ja kaitse. Seevastu võivad madalama viskoossusega määrdeained sobida kergemate koormuste ja suuremate kiiruste korral, et minimeerida võimsuskadusid.
- Määrimismeetod: Määrimismeetod võib olenevalt käigukasti konstruktsioonist erineda. Mõnel ussikäigukastil on õlivannid või -reservuaarid, mis võimaldavad õlivannil määrimist, kus käigukastid on osaliselt määrdeainebasseini uputatud. Teised süsteemid võivad vajada perioodilist õli pealekandmist või määrimist. Järgige käigukasti tootja juhiseid sobiva määrimismeetodi, sageduse ja koguse kohta.
- Temperatuuri kaalutlused: Ussülekandesüsteemidel võib töötamise ajal esineda lai temperatuuride vahemik. Veenduge, et valitud määrdeaine talub eeldatavaid äärmuslikke temperatuure ilma olulise halvenemise või viskoossuse muutusteta. Äärmuslikud temperatuurid võivad nõuetekohase määrimistulemuse säilitamiseks vajada spetsiaalseid kõrge- või madalatemperatuurilisi määrdeaineid.
- Hooldus ja jälgimine: Määrdeaine regulaarne hooldus ja jälgimine on käigukasti optimaalse jõudluse tagamiseks hädavajalik. Kontrollige perioodiliselt määrdeaine seisukorda, sh selle puhtust, viskoossust ja saastumise taset. Jälgige töötemperatuure ja vajadusel tehke õlianalüüs. Vahetage määrdeainet soovitatud intervallide järel või kui täheldate lagunemise või saastumise märke.
Oluline on märkida, et määrimisnõuded võivad erineda ussiülekannete rakenduste, näiteks autotööstuse, tööstusmasinate või merendussüsteemide puhul. Lisaks tuleks määrdeaine valimisel ja määrimishooldusplaani koostamisel arvestada keskkonnateguritega, nagu tolm, niiskus või kokkupuude kemikaalidega.
Oma ussiülekandesüsteemi määrimisnõuete osas lugege alati ülekande tootja soovitusi ja juhiseid. Nõuetekohase määrimistava järgimine aitab tagada sujuva ja usaldusväärse töö, minimeerib kulumist ja maksimeerib ülekandesüsteemi pikaealisuse.
Kuidas paigaldada olemasolevale mehaanilisele süsteemile ussiülekanne?
Olemasoleva mehaanilise süsteemi moderniseerimisel ussiülekandega tuleb arvesse võtta mitmeid kaalutlusi. Siin on üksikasjalik selgitus moderniseerimisprotsessi kohta:
- Hinnake olemasolevat süsteemi: Enne moderniseerimisega jätkamist hinnake põhjalikult olemasolevat mehaanilist süsteemi. Saage aru selle konstruktsioonist, funktsioonist ja piirangutest. Tehke kindlaks konkreetsed põhjused, miks kaaluda ussiülekande moderniseerimist, näiteks vajadus suurema pöördemomendi, parema efektiivsuse või suurema täpsuse järele.
- Analüüsige ühilduvust: Hinnake ussülekande ühilduvust olemasoleva süsteemiga. Arvestage selliste teguritega nagu olemasolev ruum, konstruktsiooni terviklikkus, joondusnõuded ja süsteemi kandevõime. Veenduge, et ussülekande lisamine ei kahjusta süsteemi üldist jõudlust ega ohutust.
- Valige sobiv ussiülekanne: Valige sobiv ussülekanne vastavalt moderniseerimise nõuetele ja piirangutele. Arvestage selliste teguritega nagu ülekandearv, pöördemomendi kandevõime, efektiivsus, lõtk ja kinnitusvõimalused. Valige ussülekanne, mis vastab moderniseerimise konkreetsetele vajadustele ja ühildub olemasoleva süsteemiga.
- Süsteemi muutmine või kohandamine: Sõltuvalt ühilduvusanalüüsist võib osutuda vajalikuks olemasoleva süsteemi teatud komponente ussiülekande mahutamiseks muuta või kohandada. See võib hõlmata võllide, laagrite, korpuste või muude mehaaniliste elementide kohandamist. Veenduge, et kõik muudatused või kohandused tehakse täpselt ja vastavad tööstusstandarditele.
- Paigaldage ussiülekanne: Paigaldage valitud ussülekanne modifitseeritud või kohandatud süsteemi. Järgige tootja juhiseid ja suuniseid nõuetekohaseks paigaldamiseks. Pöörake tähelepanu pöördemomendi spetsifikatsioonidele, määrimisnõuetele ja kõikidele konkreetsetele montaažiprotseduuridele. Veenduge, et ussülekanne on kindlalt paigaldatud ja joondatud, et minimeerida joondamisvigu ja maksimeerida jõudlust.
- Testi ja optimeeri: Pärast paigaldamist testige põhjalikult paigaldatud süsteemi, et veenduda selle funktsionaalsuses ja jõudluses. Tehke katseid pöördemomendi ülekande, efektiivsuse, lõtku, mürataseme ja muude oluliste parameetrite kontrollimiseks. Jälgige süsteemi töötamise ajal ja tehke vajalikke kohandusi või optimeeringuid selle jõudluse peenhäälestamiseks.
- Dokumenteeri ja säilita: Dokumenteerige moderniseerimisprotsess, sealhulgas kõik olemasoleva süsteemi muudatused, kohandused või optimeerimised. Pidage arvestust paigaldusprotseduuride, katsetulemuste ja hooldustegevuste üle. Kontrollige ja hooldage regulaarselt moderniseeritud süsteemi, et tagada selle jätkuv jõudlus ja töökindlus.
Oluline on märkida, et olemasoleva mehaanilise süsteemi moderniseerimine ussiülekandega nõuab masinaehituse alaseid teadmisi ja konkreetsete süsteeminõuete mõistmist. Kui teil puuduvad vajalikud teadmised või kogemused, on eduka moderniseerimise tagamiseks soovitatav konsulteerida jõuülekandesüsteemidele spetsialiseerunud spetsialistide või inseneridega.
Kas sa oskad selgitada ussi ja ussiratta mõistet ussikäigus?
Ussülekandesüsteemis on uss ja ussiratas kaks peamist komponenti, mis töötavad koos liikumise ja jõu edastamiseks. Siin on kontseptsiooni selgitus:
Uss:
Uss on silindriline võll, mille ümber on keermestatud spiraalne keere. See meenutab spiraalse soonega kruvi. Spiraalset keeret nimetatakse ussikeermeks või ussikeermeks. Uss on ussiülekandesüsteemi liikumapanev komponent.
Kui uss pöörleb, haakub spiraalne keere ussiratta hammastega, pannes ussiratta pöörlema. Spiraalse keerme nurk tekitab ussiratta hammaste vastu kiilumisliigutuse, mille tulemuseks on kõrge ülekandearv.
Ussi üks oluline omadus on selle iselukustuv olemus. Spiraalse keerme nurga tõttu saab uss ussiratast liigutada, kuid vastupidine ei ole tõsi. Iselukustuv funktsioon takistab ussirattal ussi tagasi liigutamast, pakkudes mehaanilist pidurit või hoides süsteemis asendit.
Uss võib olla valmistatud erinevatest materjalidest, näiteks terasest, pronksist või isegi plastist, olenevalt rakenduse nõuetest. See on sageli paigaldatud võllile ja laagritega toetatud sujuva pöörlemise tagamiseks.
Ussiratas:
Ussiratas, tuntud ka kui ussülekanne, on ussülekandesüsteemi veetav komponent. See on hammasratas, mille hambad haakuvad ussi keermega. Ussiratta hambad on tavaliselt spiraalsed ja lõigatud vastavalt ussi keerme nurgale ja sammule.
Ussi pöörlemisel haakub selle spiraalne keere ussiratta hammastega, pannes ussiratta pöörlema. Ussiratta pöörlemine toimub samas suunas kui ussi pöörlemine, kuid kiirus väheneb oluliselt ussiülekandesüsteemi suure ülekandearvu tõttu.
Ussiratta läbimõõt on tavaliselt ussratta omast suurem, mis võimaldab suuremat ülekandearvu. See võib olla valmistatud sellistest materjalidest nagu teras, pronks või malm, olenevalt rakenduse pöördemomendi ja vastupidavuse nõuetest.
Uss ja ussiratas moodustavad koos kompaktse ja tõhusa käigukasti, mis pakub suurt käiguvahetust ja iselukustuvaid võimalusi. Neid kasutatakse tavaliselt erinevates rakendustes, kus on vaja täpset liikumise juhtimist, suurt pöördemomenti ja kompaktsust, näiteks liftides, roolisüsteemides ja tööpinkides.
toimetaja CX poolt 16.10.2023
