Κίνα Ζεστό πώλησης Κινητήρας επιβραδυντή κινητήρα κιβωτίου ταχυτήτων Κινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων με καλή ποιότητα

Περιγραφή προϊόντος

Ο μειωτήρας ταχύτητας με ατέρμονα κοχλία σειράς SMRV είναι μια νέα γενιά προϊόντων που αναπτύχθηκαν από την εταιρεία μας με συνδυασμό προηγμένης τεχνολογίας τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό.

Χαρακτηριστικά:
(1) Μεγάλη ροπή εξόδου
(2) Ασφαλές, αξιόπιστο, οικονομικό και ανθεκτικό
(3) Σταθερή μετάδοση, αθόρυβη λειτουργία
(4) υψηλή απόδοση ακτινοβολίας θερμότητας, υψηλή ικανότητα μεταφοράς
(5) Συνδυασμός 2 μειωτήρων ταχύτητας με ατέρμονα κοχλία ενός βήματος, που πληρούν τις απαιτήσεις της υπερ-αναλογίας ταχύτητας
(6) Τα μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται ευρέως σε τομείς όπως τα τρόφιμα, η κεραμική και η χημική βιομηχανία, καθώς και η συσκευασία, η εκτύπωση, η βαφή και τα πλαστικά.
 Τεχνικά δεδομένα:
(1) Ισχύς εισόδου κινητήρα: 0,06kw-15kw
(2) Ροπή εξόδου: 4-2320N.M
(3) αναλογία ταχύτητας του μειωτήρα ταχύτητας του ατέρμονα κοχλία: 5/10/15/20/25/30/40/50/60/80/100
(4) Με φλάντζα εισόδου κινητήρα IEC: 56B14/71B14/80B5/90B5
 Υλικά:
(1) NMRV571-NMRV090: Περίβλημα από κράμα αλουμινίου
(2) NMRV110-150: Περίβλημα από χυτοσίδηρο
(3) ρουλεμάν: Ρουλεμάν CHINAMFG & σπιτικό ρουλεμάν
(4) Λιπαντικό: Συνθετικό & Ορυκτό
(5) Το υλικό του άξονα σκουληκιού είναι HT250 και το γρανάζι δακτυλίου σκουληκιού είναι ZQSn10-1.
(6) Με υψηλής ποιότητας αυτοσχέδια ρουλεμάν, συναρμολογημένες τσιμούχες λαδιού CHINAMFG και γεμισμένες με λιπαντικό υψηλής ποιότητας.
Λειτουργία και συντήρηση
(1) Όταν ο μειωτήρας ταχύτητας με σκουλήκι αρχίσει να λειτουργεί έως και 200-400 ώρες, το λιπαντικό του πρέπει να αντικατασταθεί.
(2) Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να αντικαταστήσει το λάδι μετά από 4000 ώρες.
(3) Το κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης σκουληκιών είναι πλήρως γεμάτο με λιπαντικό λάδι μετά την ολοκλήρωση της συναρμολόγησης.
(4) Το λιπαντικό λάδι πρέπει να διατηρείται επαρκώς στο περίβλημα και να ελέγχεται σε καθορισμένο χρόνο.
 Χρώμα:
(1) Μπλε / Ανοιχτό μπλε
(2) Ασημί Λευκό
 Ποιοτικός έλεγχος
(1) Εγγύηση ποιότητας: 1 έτος
(2) Πιστοποιητικό ποιότητας: ISO9001: 2000
(3) Κάθε προϊόν πρέπει να δοκιμάζεται πριν από την αποστολή

Ισχύς κινητήρα  Μοντέλο αναλογία ταχύτητας ταχύτητα εξόδου έξοδος toruqe
0,06kw 1400rpm NMRV030 5 280 στροφές/λεπτό  2,0NM
NMRV030 7.5 186 στροφές/λεπτό  2,6 ναυτικά μίλια
NMRV030 10 140 στροφές/λεπτό  3,3 ναυτικά μίλια
NMRV030 15 94 στροφές/λεπτό  4,7 ναυτικά μίλια
NMRV030 20 70 στροφές/λεπτό  5,9 ναυτικά μίλια
NMRV030 25 56 στροφές/λεπτό  6,8 ναυτικά μίλια
NMRV030 30 47 στροφές/λεπτό  7,9 ναυτικά μίλια
NMRV030 40 35 στροφές/λεπτό  9,7 ναυτικά μίλια
NMRV030 50 28 στροφές/λεπτό 11,0 ναυτικά μίλια
NMRV030 60 24 στροφές/λεπτό 12,0 ναυτικά μίλια
NMRV030 80 18 στροφές/λεπτό 14,0 ναυτικά μίλια
0,09kw 1400rpm NMRV030 5 280 στροφές/λεπτό  2,7 ναυτικά μίλια
NMRV030 7.5 186 στροφές/λεπτό  3,9 ναυτικά μίλια
NMRV030 10 140 στροφές/λεπτό  5,0NM
NMRV030 15 94 στροφές/λεπτό  7,0 ναυτικά μίλια
NMRV030 20 70 στροφές/λεπτό  8,8 ναυτικά μίλια
NMRV030 25 56 στροφές/λεπτό 10,0NM
NMRV030 30 47 στροφές/λεπτό 12,0 ναυτικά μίλια
NMRV030 40 35 στροφές/λεπτό 14,0 ναυτικά μίλια
NMRV030 50 28 στροφές/λεπτό 17,0 ναυτικά μίλια
NMRV030 60 24 στροφές/λεπτό 18,0 ναυτικά μίλια
0,12kw 1400rpm NMRV030 5 280 στροφές/λεπτό  3,6 ναυτικά μίλια
NMRV030 7.5 186 στροφές/λεπτό  5,2 ναυτικά μίλια
NMRV030 10 140 στροφές/λεπτό  6,6 ναυτικά μίλια
NMRV030 15 94 στροφές/λεπτό  9,3 ναυτικά μίλια
NMRV030 20 70 στροφές/λεπτό 12,0 ναυτικά μίλια
NMRV030 25 56 στροφές/λεπτό 14,0 ναυτικά μίλια
NMRV030 30 47 στροφές/λεπτό 16,0 ναυτικά μίλια
NMRV030 40 35 στροφές/λεπτό 19,0 ναυτικά μίλια
NMRV030 50 28 στροφές/λεπτό 22,0 ναυτικά μίλια
0,18kw 1400rpm NMRV030 5 280 στροφές/λεπτό  5,3 ναυτικά μίλια
NMRV030 7.5 186 στροφές/λεπτό  7,7 ναυτικά μίλια
NMRV030 10 140 στροφές/λεπτό 10,0NM
NMRV030 15 94 στροφές/λεπτό 14,0 ναυτικά μίλια
NMRV030 20 70 στροφές/λεπτό 18,0 ναυτικά μίλια
NMRV030 25 56 στροφές/λεπτό 20,0 ναυτικά μίλια
NMRV030 30 47 στροφές/λεπτό 24,0 ναυτικά μίλια

Εφαρμογή: Αυτοκινητοβιομηχανία, Βιομηχανία
Σκληρότητα: Σκληρυμένο
Τύπος: Σκουλήκι και Σκουληκοτροχός
Προσαρμογή:
Διαθέσιμος

|

Προσαρμοσμένο Αίτημα

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}

Κόστος αποστολής:

Εκτιμώμενο φορτίο ανά μονάδα.







σχετικά με το κόστος αποστολής και τον εκτιμώμενο χρόνο παράδοσης.
Μέθοδος Πληρωμής:







 

Αρχική πληρωμή



Πλήρης πληρωμή
Νόμισμα: US$
Επιστροφές & Επιστροφές Χρημάτων: Μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για επιστροφή χρημάτων έως και 30 ημέρες μετά την παραλαβή των προϊόντων.

ατέρμονα κοχλία

Τι λίπανση απαιτείται για ένα ατέρμονο γρανάζι;

Οι απαιτήσεις λίπανσης για ένα σύστημα ατέρμονα κοχλία είναι ζωτικής σημασίας για να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία, να μειωθεί η τριβή, να αποτραπεί η φθορά και να παραταθεί η διάρκεια ζωής των γραναζιών. Η συγκεκριμένη λίπανση που απαιτείται μπορεί να διαφέρει ανάλογα με παράγοντες όπως η εφαρμογή, οι συνθήκες λειτουργίας, τα υλικά των γραναζιών και οι συστάσεις του κατασκευαστή. Ακολουθούν ορισμένες βασικές παραμέτρους σχετικά με τη λίπανση ενός ατέρμονα κοχλία:

  • Επιλογή λιπαντικού: Επιλέξτε ένα λιπαντικό ειδικά σχεδιασμένο για εφαρμογές σε γρανάζια, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως το φορτίο, η ταχύτητα, η θερμοκρασία και το περιβάλλον. Συνήθεις τύποι λιπαντικών για γρανάζια με ατέρμονα κοχλία περιλαμβάνουν ορυκτέλαια, συνθετικά έλαια και γράσα. Συμβουλευτείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή γραναζιών ή τα βιομηχανικά πρότυπα για να προσδιορίσετε τον κατάλληλο τύπο λιπαντικού και βαθμό ιξώδους.
  • Ιξώδες: Το ιξώδες του λιπαντικού είναι κρίσιμο για την αποτελεσματική λίπανση. Το ιξώδες θα πρέπει να επιλέγεται με βάση τις συνθήκες λειτουργίας και τις παραμέτρους σχεδιασμού του γραναζιού. Τα υψηλότερα φορτία και οι χαμηλότερες ταχύτητες συνήθως απαιτούν λιπαντικά υψηλότερου ιξώδους για να εξασφαλιστεί επαρκές πάχος και προστασία της μεμβράνης. Αντίθετα, τα λιπαντικά χαμηλότερου ιξώδους μπορεί να είναι κατάλληλα για ελαφρύτερα φορτία και υψηλότερες ταχύτητες για την ελαχιστοποίηση των απωλειών ισχύος.
  • Μέθοδος λίπανσης: Η μέθοδος λίπανσης μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον σχεδιασμό του συστήματος γραναζιών. Ορισμένα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία διαθέτουν κάρτερ λαδιού ή δεξαμενές που επιτρέπουν τη λίπανση σε λουτρό λαδιού, όπου τα γρανάζια είναι εν μέρει βυθισμένα σε μια δεξαμενή λιπαντικού. Άλλα συστήματα ενδέχεται να απαιτούν περιοδική εφαρμογή λαδιού ή λίπανση. Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του γραναζιού για την κατάλληλη μέθοδο, συχνότητα και ποσότητα λίπανσης.
  • Ζητήματα θερμοκρασίας: Τα συστήματα γραναζιών με κοχλία ενδέχεται να αντιμετωπίσουν ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών κατά τη λειτουργία. Βεβαιωθείτε ότι το επιλεγμένο λιπαντικό μπορεί να αντέξει τις αναμενόμενες ακραίες θερμοκρασίες χωρίς σημαντική υποβάθμιση ή αλλαγές στο ιξώδες. Οι ακραίες θερμοκρασίες ενδέχεται να απαιτούν εξειδικευμένα λιπαντικά υψηλής ή χαμηλής θερμοκρασίας για τη διατήρηση της σωστής απόδοσης λίπανσης.
  • Συντήρηση και παρακολούθηση: Η τακτική συντήρηση και παρακολούθηση της λίπανσης είναι απαραίτητες για τη βέλτιστη απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων. Ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση του λιπαντικού, συμπεριλαμβανομένης της καθαριότητας, του ιξώδους και των επιπέδων μόλυνσης. Παρακολουθήστε τις θερμοκρασίες λειτουργίας και πραγματοποιήστε ανάλυση λαδιού, εάν είναι απαραίτητο. Αντικαταστήστε το λιπαντικό στα συνιστώμενα χρονικά διαστήματα ή εάν παρατηρηθούν σημάδια υποβάθμισης ή μόλυνσης.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι απαιτήσεις λίπανσης ενδέχεται να διαφέρουν για διαφορετικές εφαρμογές ατέρμονων τροχών, όπως αυτοκίνητα, βιομηχανικά μηχανήματα ή ναυτιλιακά συστήματα. Επιπλέον, θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη περιβαλλοντικοί παράγοντες όπως η σκόνη, η υγρασία ή η έκθεση σε χημικές ουσίες κατά την επιλογή ενός λιπαντικού και την κατάρτιση ενός σχεδίου συντήρησης λίπανσης.

Να ανατρέχετε πάντα στις συστάσεις και τις οδηγίες του κατασκευαστή του γραναζιού για τις συγκεκριμένες απαιτήσεις λίπανσης του συστήματος ατέρμονα κοχλία σας. Η τήρηση των κατάλληλων πρακτικών λίπανσης βοηθά στην ομαλή και αξιόπιστη λειτουργία, ελαχιστοποιεί τη φθορά και μεγιστοποιεί τη μακροζωία του συστήματος γραναζιών.

ατέρμονα κοχλία

Πώς μπορείτε να αναβαθμίσετε ένα υπάρχον μηχανικό σύστημα με ένα ατέρμονα κοχλία;

Κατά την εκ των υστέρων τοποθέτηση ενός υπάρχοντος μηχανικού συστήματος με ατέρμονα κοχλία, πρέπει να ληφθούν υπόψη αρκετές παράμετροι. Ακολουθεί μια λεπτομερής εξήγηση της διαδικασίας εκ των υστέρων τοποθέτησης:

  1. Αξιολογήστε το υπάρχον σύστημα: Πριν προχωρήσετε στην αναβάθμιση, αξιολογήστε διεξοδικά το υπάρχον μηχανικό σύστημα. Κατανοήστε τον σχεδιασμό, τη λειτουργία και τους περιορισμούς του. Προσδιορίστε τους συγκεκριμένους λόγους για τους οποίους εξετάζετε το ενδεχόμενο αναβάθμισης με ατέρμονα κοχλία, όπως η ανάγκη για αυξημένη ροπή, βελτιωμένη απόδοση ή βελτιωμένη ακρίβεια.
  2. Ανάλυση συμβατότητας: Αξιολογήστε τη συμβατότητα ενός ατέρμονα κοχλία με το υπάρχον σύστημα. Λάβετε υπόψη παράγοντες όπως ο διαθέσιμος χώρος, η δομική ακεραιότητα, οι απαιτήσεις ευθυγράμμισης και η φέρουσα ικανότητα του συστήματος. Βεβαιωθείτε ότι η προσθήκη ενός ατέρμονα κοχλία δεν θα θέσει σε κίνδυνο τη συνολική απόδοση ή την ασφάλεια του συστήματος.
  3. Επιλέξτε το κατάλληλο γρανάζι ατέρμονα κοχλία: Με βάση τις απαιτήσεις και τους περιορισμούς της αναβάθμισης, επιλέξτε έναν κατάλληλο ατέρμονα κοχλία. Λάβετε υπόψη παράγοντες όπως η σχέση μετάδοσης, η ικανότητα ροπής, η απόδοση, η αντίστροφη κίνηση και οι επιλογές τοποθέτησης. Επιλέξτε έναν ατέρμονα κοχλία που ταιριάζει στις συγκεκριμένες ανάγκες της αναβάθμισης και είναι συμβατός με το υπάρχον σύστημα.
  4. Τροποποίηση ή προσαρμογή του συστήματος: Ανάλογα με την ανάλυση συμβατότητας, ενδέχεται να είναι απαραίτητο να τροποποιηθούν ή να προσαρμοστούν ορισμένα εξαρτήματα του υπάρχοντος συστήματος ώστε να προσαρμόζονται στον ατέρμονα κοχλία. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει προσαρμογές σε άξονες, ρουλεμάν, περιβλήματα ή άλλα μηχανικά στοιχεία. Βεβαιωθείτε ότι τυχόν τροποποιήσεις ή προσαρμογές εκτελούνται με ακρίβεια και τηρούν τα πρότυπα του κλάδου.
  5. Τοποθετήστε το γρανάζι ατέρμονα κοχλία: Εγκαταστήστε τον επιλεγμένο οδοντωτό κοχλία στο τροποποιημένο ή προσαρμοσμένο σύστημα. Ακολουθήστε τις οδηγίες και τις κατευθυντήριες γραμμές του κατασκευαστή για σωστή εγκατάσταση. Δώστε προσοχή στις προδιαγραφές ροπής, στις απαιτήσεις λίπανσης και σε τυχόν συγκεκριμένες διαδικασίες συναρμολόγησης. Βεβαιωθείτε ότι ο οδοντωτός κοχλίας είναι σταθερά τοποθετημένος και ευθυγραμμισμένος για να ελαχιστοποιήσετε την κακή ευθυγράμμιση και να μεγιστοποιήσετε την απόδοση.
  6. Δοκιμή και βελτιστοποίηση: Μετά την εγκατάσταση, ελέγξτε διεξοδικά το εκ των υστέρων τοποθετημένο σύστημα για να βεβαιωθείτε για τη λειτουργικότητα και την απόδοσή του. Διεξάγετε δοκιμές για να επαληθεύσετε τη μετάδοση ροπής, την απόδοση, την αντίστροφη κίνηση, τα επίπεδα θορύβου και οποιεσδήποτε άλλες σχετικές παραμέτρους. Παρακολουθήστε το σύστημα κατά τη λειτουργία και κάντε τυχόν απαραίτητες προσαρμογές ή βελτιστοποιήσεις για να βελτιώσετε την απόδοσή του.
  7. Τεκμηρίωση και διατήρηση: Καταγράψτε τη διαδικασία αναβάθμισης, συμπεριλαμβανομένων τυχόν τροποποιήσεων, προσαρμογών ή βελτιστοποιήσεων που έγιναν στο υπάρχον σύστημα. Τηρείτε αρχεία των διαδικασιών εγκατάστασης, των αποτελεσμάτων των δοκιμών και των δραστηριοτήτων συντήρησης. Επιθεωρείτε και συντηρείτε τακτικά το σύστημα που έχει ανακαινιστεί για να διασφαλίζεται η συνεχής απόδοση και αξιοπιστία του.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η αναβάθμιση ενός υπάρχοντος μηχανολογικού συστήματος με ατέρμονα κοχλία απαιτεί εξειδίκευση στη μηχανολογία και κατανόηση των συγκεκριμένων απαιτήσεων του συστήματος. Εάν δεν έχετε τις απαραίτητες γνώσεις ή εμπειρία, συνιστάται να συμβουλευτείτε επαγγελματίες ή μηχανικούς που ειδικεύονται σε συστήματα μετάδοσης ισχύος για να διασφαλίσετε μια επιτυχημένη αναβάθμιση.

ατέρμονα κοχλία

Μπορείτε να εξηγήσετε την έννοια του ατέρμονα κοχλία και του τροχού ατέρμονα κοχλία σε ένα γρανάζι ατέρμονα κοχλία;

Σε ένα σύστημα ατέρμονων τροχών, ο ατέρμονας τροχός και ο ατέρμονας τροχός είναι τα δύο κύρια εξαρτήματα που συνεργάζονται για τη μετάδοση κίνησης και ισχύος. Ακολουθεί μια εξήγηση της έννοιας:

Σκουλήκι:

Ο ατέρμονας κοχλίας είναι ένας κυλινδρικός άξονας με ελικοειδές σπείρωμα τυλιγμένο γύρω του. Μοιάζει με βίδα με σπειροειδή αυλάκωση. Το ελικοειδές σπείρωμα ονομάζεται σπείρωμα ατέρμονα κοχλία ή σπείρωμα ατέρμονα κοχλία. Ο ατέρμονας κοχλίας είναι το κινητήριο στοιχείο στο σύστημα ατέρμονα κοχλία.

Όταν περιστρέφεται ο ατέρμονας κοχλίας, το ελικοειδές σπείρωμα εμπλέκεται με τα δόντια του ατέρμονα κοχλία, προκαλώντας την περιστροφή του. Η γωνία του ελικοειδούς σπειρώματος δημιουργεί μια σφηνοειδή δράση στα δόντια του ατέρμονα κοχλία, με αποτέλεσμα υψηλή σχέση μείωσης ταχυτήτων.

Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό του σκουληκιού είναι η αυτοασφαλιζόμενη φύση του. Λόγω της γωνίας του ελικοειδούς σπειρώματος, το σκουλήκι μπορεί να κινήσει τον τροχό σκουληκιού, αλλά το αντίστροφο δεν ισχύει. Η λειτουργία αυτοασφαλιζόμενης κίνησης εμποδίζει τον τροχό σκουληκιού να κινήσει τον σκουλήκι προς τα πίσω, παρέχοντας μηχανικό φρένο ή θέση συγκράτησης στο σύστημα.

Ο ατέρμονας κοχλίας μπορεί να κατασκευαστεί από διάφορα υλικά όπως χάλυβα, μπρούντζο ή ακόμα και πλαστικά, ανάλογα με τις απαιτήσεις της εφαρμογής. Συχνά τοποθετείται σε άξονα και υποστηρίζεται από ρουλεμάν για ομαλή περιστροφή.

Τροχός σκουληκιών:

Ο τροχός ατέρμονα κοχλία, γνωστός και ως γρανάζι ατέρμονα κοχλία, είναι το κινούμενο εξάρτημα στο σύστημα γραναζιών ατέρμονα κοχλία. Είναι ένα γρανάζι με δόντια που εμπλέκονται με το ελικοειδές σπείρωμα του ατέρμονα κοχλία. Τα δόντια στον τροχό ατέρμονα κοχλία είναι συνήθως ελικοειδή και κομμένα ώστε να ταιριάζουν με τη γωνία και το βήμα του σπειρώματος του ατέρμονα κοχλία.

Καθώς περιστρέφεται ο ατέρμονας κοχλίας, το ελικοειδές σπείρωμά του εμπλέκεται με τα δόντια του ατέρμονα κοχλία, προκαλώντας την περιστροφή του ατέρμονα κοχλία. Η περιστροφή του ατέρμονα κοχλία είναι προς την ίδια κατεύθυνση με την περιστροφή του ατέρμονα κοχλία, αλλά η ταχύτητα μειώνεται σημαντικά λόγω της υψηλής σχέσης μείωσης ταχυτήτων του συστήματος ατέρμονα κοχλία.

Ο ατέρμονας τροχός έχει συνήθως μεγαλύτερη διάμετρο σε σύγκριση με τον ατέρμονα τροχό, επιτρέποντας υψηλότερη σχέση μείωσης ταχυτήτων. Μπορεί να κατασκευαστεί από υλικά όπως χάλυβας, χαλκός ή χυτοσίδηρος, ανάλογα με τις απαιτήσεις ροπής και αντοχής της εφαρμογής.

Μαζί, ο ατέρμονας κοχλίας και ο ατέρμονας τροχός σχηματίζουν ένα συμπαγές και αποτελεσματικό σύστημα γραναζιών που παρέχει υψηλή μείωση γραναζιών και δυνατότητες αυτοασφαλίσματος. Χρησιμοποιούνται συνήθως σε διάφορες εφαρμογές όπου απαιτείται ακριβής έλεγχος κίνησης, υψηλή ροπή και συμπαγές μέγεθος, όπως ανυψωτήρες, συστήματα διεύθυνσης και εργαλειομηχανές.

Κίνα Ζεστό πώλησης Κινητήρας επιβραδυντή κινητήρα κιβωτίου ταχυτήτων Κινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων με καλή ποιότηταΚίνα Ζεστό πώλησης Κινητήρας επιβραδυντή κινητήρα κιβωτίου ταχυτήτων Κινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων με καλή ποιότητα
επιμελητής από τον CX 2023-10-16

ΕΤΙΚΕΤΕΣ: