Produktbeskrivning
1) Beroende på olika styrkor och prestanda väljer vi stål med stark kompression;
2) Med hjälp av professionell tysk programvara och våra professionella ingenjörer designar vi produkter med mer rimlig storlek och bättre prestanda; 3) Vi kan anpassa våra produkter efter våra kunders behov, därför kan växelns optimala prestanda uppnås under olika arbetsförhållanden;
4) Kvalitetssäkring i varje steg för att säkerställa att produktkvaliteten är kontrollerbar.
Produktparametrar
| DRIVVÄXEL |
ANTAL TÄNDER |
10 |
|
MODUL |
12.35 | |
|
LÄNGD |
326 |
|
|
YTTRE DIAMETER |
ø171,6 |
|
|
SPIRALENS RIKTNING |
R |
|
|
SPLINE-NOGGRANNHET |
M50*2-6g |
|
|
ANTAL SPLINES |
50 |
|
DRIVVÄXEL |
ANTAL TÄNDER |
37 |
|
YTTRE DIAMETER |
ø455 |
|
|
DIAMETER AV INNERHÅL |
ø250,84 |
|
|
SKRUVENS NOGGRANNHET |
12-ø16,5 |
|
|
MITTENAVSTÅND FÖR SKRUVHÅLET |
ø282,575 |
|
|
SPIRALENS RIKTNING |
L |
Företagsprofiler
Vårt företag, HangZhou CHINAMFG Gear co., Ltd, specialiserat på hypoid- och spiralformade koniska kugghjul som används inom bilindustrin, grundades 1996, med ett registrerat kapital på 136,8 kvadratmeter och en byggnadsyta på 72 000 kvadratmeter. Vårt företag har mer än 500 anställda.
Vi äger mer än 560 högprecisionsbearbetningsmaskiner, 10 Klingelnberg Oerlikon-kugghjulsproduktionslinjer, 36 Gleason-kugghjulsproduktionslinjer, 5 smidesproduktionslinjer, 2 tyska Aichilin- och 5 CHINAMFG-produktionslinjer för avancerad automatisk kontinuerlig värmebehandling. Med introduktionen av de avancerade mätcentralerna Oerlikon C50 och P65 höjer vi vår tekniknivå och produktkvalitet avsevärt. Vi erbjuder bättre kvalitet och god eftermarknadsservice till låga priser, vilket säkerställer ett gott rykte. Med konceptet "för människorna, genom teknologi, kreativitet, för samhället, vänskapsöverföring, ärlighet" strävar vi efter att tillhandahålla produkter i världsklass.
Vårt mål är: KINAMFG-utrustning, i världsklass, driv världen.
Beroende på olika styrkor och prestanda väljer vi stål med stark kompression. Vi använder professionell tysk programvara och våra professionella ingenjörer för att designa produkter med mer rimlig storlek och bättre prestanda. Vi kan anpassa våra produkter efter våra kunders behov. Därför kan växelns optimala prestanda uppnås under olika arbetsförhållanden. Kvalitetssäkring i varje steg för att säkerställa att produktkvaliteten är kontrollerbar.
Vårt företag hade ett komplett kvalitetsledningssystem och hade certifierats enligt ISO9001:2000, QS-9000:1998, ISO/TS16949, vilket säkerställer inträde på den internationella marknaden.
Certifiering och utmärkelser
Förpackning och frakt
Förpackningsdetaljer: standardpaket (kartong, träpall).
Frakt: Stödjer sjöfrakt. Accepterar FOB, EXW, FAS, DES.
Kooperativa kunder
HangZhou CHINAMFG Gear Co., Ltd. följer konceptet "människoorienterat, blomstra med vetenskap och teknik; skapa högkvalitativa produkter, bidra till samhället; vända vänskap och bidra uppriktigt", och kommer att sträva efter att skapa spiralformade koniska kugghjul för bilar över hela världen.
1. Ger ni prover?
Ja, vi kan erbjuda gratisprov men betalar inte fraktkostnaden.
2. Vad sägs om OEM?
Ja, vi kan göra OEM enligt dina krav.
3. Vad sägs om kundservice?
Vi har utmärkt kundservice. Om du har några kvalitetsproblem kan du kontakta oss när som helst.
4. Vad sägs om paketet?
Standardpaket eller anpassat paket som krav.
5. Hur säkerställer man produkternas kvalitet?
Vi kan tillhandahålla råa mätvärdesrapporter, metallografisk undersökning och noggrannhetstestning etc.
6. Hur lång är din leveranstid?
Generellt är det 4-7 dagar. Om det anpassas tar det 20 dagar beroende på din kvantitet.
| Ansökan: | Motor, elbilar, motorcykel, maskiner, marin, jordbruksmaskiner, bil |
|---|---|
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Växelposition: | Extern utrustning |
| Tillverkningsmetod: | Gjutna redskap |
| Tandad delform: | Fiskbensmönstrad utrustning |
| Material: | Gjutstål |
| Prover: |
US$ 131/Set
1 set (min. beställning) | |
|---|
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Hur förhindrar man glapp och kuggspel i en snäckväxel?
Att förhindra glapp och kuggspel är avgörande för att bibehålla noggrannheten och prestandan hos en snäckväxel. Här är en detaljerad förklaring av hur man förhindrar glapp och kuggspel i en snäckväxel:
Glapp avser glapp eller mellanrum mellan snäckans och snäckhjulets tänder i en snäckväxel. Det kan resultera i felaktigheter, positioneringsfel och minskad effektivitet. Här är några åtgärder för att förhindra eller minimera glapp och kuggspel:
- Precisionstillverkning: Noggrann och precis tillverkning av snäckor och snäckhjul är avgörande för att minimera glapp. Högkvalitativa bearbetningstekniker, såsom slipning, kan användas för att uppnå exakta tandprofiler och minimera eventuella mellanrum mellan tänderna. Noggrann uppmärksamhet på design- och tillverkningstoleranser kan bidra till att minska glapp.
- Tätt ingreppsspel: Korrekt justering av ingreppsspelet mellan snäckan och snäckhjulet kan bidra till att minimera glapp. Ingreppsspelet bör ställas in så litet som möjligt utan att orsaka störningar eller överdriven friktion. Ett litet spel säkerställer en tätare passform mellan tänderna, vilket minskar mängden glapp eller glapp.
- Mekanismer mot bakslag: Anti-backlash-mekanismer kan integreras i snäckväxelsystemet för att minska eller eliminera glapp. Dessa mekanismer består vanligtvis av fjäderbelastade komponenter eller justerbara anordningar som hjälper till att kompensera för eventuellt spel mellan tänderna. De applicerar ett konstant tryck för att hålla tänderna tätt ihopsatta, vilket minskar effekterna av glapp.
- Förbelastning: Att applicera en förspänning på snäckväxelsystemet kan bidra till att minimera glapp. Förspänning innebär att man applicerar en lätt tryckkraft eller spänning på komponenterna, vilket säkerställer att de förblir i ingrepp och eliminerar eventuellt glapp. Det är dock viktigt att applicera lämplig förspänning för att undvika överdriven friktion och slitage.
- Smörjning: Korrekt smörjning är avgörande för att minimera glapp och minska kugghjulsspel. Smörjmedel med lämplig viskositet och egenskaper bör användas för att säkerställa en smidig och jämn drift av snäckväxelmekanismen. Bra smörjning hjälper till att minska friktion, slitage och eventuellt glapp som kan bidra till glapp.
- Regelbundet underhåll: Regelbunden inspektion och underhåll av snäckväxelmekanismen kan hjälpa till att upptäcka och åtgärda eventuellt glapp eller kuggspel. Rutinkontroller kan identifiera tecken på slitage, feljustering eller felaktig smörjning, vilket möjliggör snabba justeringar eller utbyten för att minimera glapp och bibehålla optimal prestanda.
Det är viktigt att notera att det inte alltid är möjligt eller önskvärt att helt eliminera glapp i en snäckväxel. Vissa tillämpningar kräver en viss nivå av glapp för att hantera termisk expansion, kompensera för positionsfel eller möjliggöra smidig drift. Den acceptabla nivån av glapp beror på tillämpningens specifika krav.
Vid implementering av åtgärder för att förhindra glapp och kuggspel är det avgörande att hitta en balans mellan att minimera glapp och säkerställa smidig och tillförlitlig drift. De specifika tekniker och metoder som används för att minimera glapp kan variera beroende på snäckväxelns design, tillverkning och tillämpningskrav.
Hur beräknar man verkningsgraden hos en snäckväxel?
Att beräkna verkningsgraden hos en snäckväxel innebär att analysera de effektförluster som uppstår under dess drift. Här är en detaljerad förklaring av processen:
Verkningsgraden hos ett snäckväxelsystem definieras som förhållandet mellan uteffekt och ineffekt. Med andra ord representerar den andel effekt som framgångsrikt överförs från ingången (masken) till utgången (snäckhjulet) utan betydande förluster. För att beräkna verkningsgraden följs vanligtvis följande steg:
- Mät ingångseffekt: Mät ineffekten till snäckväxelsystemet. Detta kan göras med hjälp av en effektmätare eller genom att mäta ingångsmomentet och rotationshastigheten på snäckaxeln. Ineffekten betecknas vanligtvis som Pin.
- Mät uteffekt: Mät uteffekten från snäckväxelsystemet. Detta kan göras genom att mäta utgångsmomentet och rotationshastigheten hos snäckhjulet. Uteffekten betecknas vanligtvis som Pout.
- Beräkna effektförluster: Bestäm de effektförluster som uppstår i snäckväxelsystemet. Dessa förluster kan klassificeras i olika kategorier, inklusive:
- Mekaniska förluster: Dessa förluster uppstår på grund av friktion mellan kugghjulets tänder, glidkontakt och andra mekaniska komponenter. De kan uppskattas baserat på faktorer som kugghjulets design, material, smörjning och tillverkningskvalitet.
- Lagerförluster: Snäckväxlar har vanligtvis lager för att stödja axlarna och minska friktion. Lagerförluster kan uppskattas baserat på lagertyp, storlek och driftsförhållanden.
- Smörjförluster: Otillräcklig smörjning eller ineffektiv smörjmedelsfördelning kan resultera i ytterligare förluster. Korrekt val och underhåll av smörjmedel är avgörande för att minimera dessa förluster.
- Beräkna effektivitet: När effektförlusterna har bestämts kan verkningsgraden beräknas med följande formel:
Effektivitet = (Put / Pin) * 100%
Verkningsgraden uttrycks som en procentandel, vilket anger andelen av ingångseffekten som framgångsrikt överförs till utgången. Ett högre verkningsgradsvärde indikerar ett effektivare växelsystem med färre förluster.
Det är viktigt att notera att verkningsgraden hos en snäckväxel kan variera beroende på faktorer som växelkonstruktion, material, smörjning, driftsförhållanden och tillverkningskvalitet. Dessutom kan verkningsgraden också förändras vid olika driftshastigheter eller vridmomentnivåer. Därför är det lämpligt att beakta dessa faktorer och utföra verkningsgradsberäkningar baserade på specifika växelsystemparametrar och driftsförhållanden.
Finns det olika typer av snäckväxlar?
Ja, det finns olika typer av snäckväxlar tillgängliga för att passa olika tillämpningar och krav. Här är några av de vanligaste typerna:
Enkelhöljande snäckväxel:
Den enkelhöljande snäckväxeln, även känd som en cylindrisk snäckväxel, har cylindriska tänder på snäckhjulet som griper in i snäckans spiralgänga. Snäckhjulets tänder lindas runt snäckan på ett enkelhöljande sätt. Denna design ger bättre kontakt och lastfördelning, vilket resulterar i högre lastbärande kapacitet och jämnare drift. Enkelhöljande snäckväxel används ofta i tunga applikationer där hög vridmomentöverföring krävs.
Dubbelhöljande snäckväxel:
Den dubbelhöljande snäckväxeln är en specialiserad typ av snäckväxel som ger ännu större lastbärande kapacitet jämfört med den enkelhöljande konstruktionen. I en dubbelhöljande snäckväxel har både snäckan och snäckhjulet böjda tandprofiler. Snäckans tänder lindas runt snäckhjulet medan snäckhjulets tänder lindas runt snäckan. Denna dubbelhöljande verkan ökar kontaktytan, förbättrar lastfördelningen och ökar växelns effektivitet. Dubbelhöljande snäckväxlar används i applikationer som kräver högt vridmoment och precision, såsom inom flyg- och försvarsindustrin.
Icke-omslutande snäckväxel:
Den icke-omslutande snäckväxeln, även känd som en icke-halsad snäckväxel, har ett snäckhjul med tänder som inte helt lindas runt snäckan. Istället har snäckhjulet raka eller lätt böjda tänder som griper in i snäckans spiralgänga. Icke-omslutande snäckväxlar är enklare i designen och billigare att tillverka jämfört med omslutande snäckväxlar. De används ofta i applikationer med måttliga belastningar och där kostnaden är en faktor.
Självlåsande snäckväxel:
Självlåsande snäckväxlar är konstruerade med en specifik spiralvinkel på snäckans gänga för att ge en självlåsande effekt. Det innebär att när snäckan inte aktivt driver snäckhjulet, förhindras snäckhjulet från att rotera bakåt och kan hålla sin position säkert. Självlåsande snäckväxlar används i system där det är avgörande att hålla positionen eller förhindra bakåtgående rotation, såsom hissar, liftar och vissa industrimaskiner.
Detta är bara några exempel på de olika typerna av snäckväxlar som finns tillgängliga. Valet av snäckväxeltyp beror på faktorer som tillämpningskrav, lastkapacitet, effektivitet och kostnadsöverväganden.
redaktör av CX 2023-10-04
