Описание продукта
Червячные редукторы серии SMRV — это продукция нового поколения, разработанная нашей компанией с использованием передовых технологий как отечественного, так и зарубежного производства.
Характеристики:
(1) Большой выходной крутящий момент
(2) Безопасный, надежный, экономичный и долговечный
(3) Стабильная передача, бесшумная работа
(4) Высокая эффективность теплоотвода, высокая несущая способность
(5) Комбинация из 2 одноступенчатых червячных редукторов, отвечающих требованиям сверхскоростного передаточного отношения.
(6) Механические редукторы широко используются в таких отраслях, как пищевая промышленность, производство керамики и химическая промышленность, а также в упаковке, полиграфии, крашении и производстве пластмасс.
Технические характеристики:
(1) Входная мощность двигателя: 0,06 кВт-15 кВт
(2) Выходной крутящий момент: 4-2320 Н·м
(3) Передаточное число червячного редуктора: 5/10/15/20/25/30/40/50/60/80/100
(4) С входным фланцем двигателя IEC: 56B14/71B14/80B5/90B5
Материалы:
(1) NMRV571-NMRV090: Корпус из алюминиевого сплава
(2) NMRV110-150: Корпус из чугуна
(3) Подшипник: китайский подшипник и подшипник собственного производства.
(4) Смазка: синтетическая и минеральная
(5) Материал червячной оправки – HT250, а червячное кольцо – ZQSn10-1.
(6) С высококачественными подшипниками собственного производства, собранными сальниками китайского производства и заполненными высококачественной смазкой.
Эксплуатация и техническое обслуживание
(1) Когда червячный редуктор начинает работать до 200-400 часов, его смазку следует заменить.
(2) В коробке передач необходимо заменить масло через 4000 часов.
(3)Червячный редуктор полностью заполнен смазочным маслом после завершения сборки.
(4) В корпусе должно храниться достаточное количество смазочного масла, которое необходимо проверять через установленное время.
Цвет:
(1) Синий / Светло-синий
(2) Серебристо-белый
Контроль качества
(1) Гарантия качества: 1 год
(2) Сертификат качества: ISO9001:2000
(3) Каждый продукт должен быть протестирован перед отправкой.
| Мощность двигателя | Модель | передаточное число | выходная скорость | вывод toruqe |
| 0,06 кВт 1400 об/мин | NMRV030 | 5 | 280 об/мин | 2,0 НМ |
| NMRV030 | 7.5 | 186 об/мин | 2,6 НМ | |
| NMRV030 | 10 | 140 об/мин | 3,3 НМ | |
| NMRV030 | 15 | 94 об/мин | 4,7 НМ | |
| NMRV030 | 20 | 70 об/мин | 5,9 НМ | |
| NMRV030 | 25 | 56 об/мин | 6,8 НМ | |
| NMRV030 | 30 | 47 об/мин | 7,9 НМ | |
| NMRV030 | 40 | 35 об/мин | 9,7 НМ | |
| NMRV030 | 50 | 28 об/мин | 11,0 Нм | |
| NMRV030 | 60 | 24 об/мин | 12,0 НМ | |
| NMRV030 | 80 | 18 об/мин | 14,0 Нм | |
| 0,09 кВт 1400 об/мин | NMRV030 | 5 | 280 об/мин | 2,7 НМ |
| NMRV030 | 7.5 | 186 об/мин | 3,9 НМ | |
| NMRV030 | 10 | 140 об/мин | 5,0 НМ | |
| NMRV030 | 15 | 94 об/мин | 7,0 НМ | |
| NMRV030 | 20 | 70 об/мин | 8,8 НМ | |
| NMRV030 | 25 | 56 об/мин | 10,0 НМ | |
| NMRV030 | 30 | 47 об/мин | 12,0 НМ | |
| NMRV030 | 40 | 35 об/мин | 14,0 Нм | |
| NMRV030 | 50 | 28 об/мин | 17,0 Нм | |
| NMRV030 | 60 | 24 об/мин | 18,0 Нм | |
| 0,12 кВт 1400 об/мин | NMRV030 | 5 | 280 об/мин | 3,6 НМ |
| NMRV030 | 7.5 | 186 об/мин | 5,2 НМ | |
| NMRV030 | 10 | 140 об/мин | 6,6 НМ | |
| NMRV030 | 15 | 94 об/мин | 9,3 НМ | |
| NMRV030 | 20 | 70 об/мин | 12,0 НМ | |
| NMRV030 | 25 | 56 об/мин | 14,0 Нм | |
| NMRV030 | 30 | 47 об/мин | 16,0 Нм | |
| NMRV030 | 40 | 35 об/мин | 19,0 Нм | |
| NMRV030 | 50 | 28 об/мин | 22,0 Нм | |
| 0,18 кВт 1400 об/мин | NMRV030 | 5 | 280 об/мин | 5,3 НМ |
| NMRV030 | 7.5 | 186 об/мин | 7,7 НМ | |
| NMRV030 | 10 | 140 об/мин | 10,0 НМ | |
| NMRV030 | 15 | 94 об/мин | 14,0 Нм | |
| NMRV030 | 20 | 70 об/мин | 18,0 Нм | |
| NMRV030 | 25 | 56 об/мин | 20,0 Нм | |
| NMRV030 | 30 | 47 об/мин | 24,0 Нм |
| Приложение: | Мотор, промышленность |
|---|---|
| Твердость: | Закалённый |
| Тип: | Червяк и червячное колесо |
| Настройка: |
Доступный
| Индивидуальный запрос |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Стоимость доставки:
Ориентировочная стоимость доставки за единицу товара. |
о стоимости доставки и предполагаемом времени доставки. |
|---|
| Способ оплаты: |
|
|---|---|
|
Первоначальный платеж Полная оплата |
| Валюта: | US$ |
|---|
| Возврат и возмещение средств: | Вы можете подать заявку на возврат средств в течение 30 дней после получения товаров. |
|---|

Какая смазка необходима для червячной передачи?
Требования к смазке червячной передачи имеют решающее значение для обеспечения плавной работы, снижения трения, предотвращения износа и продления срока службы шестерен. Необходимая смазка может варьироваться в зависимости от таких факторов, как область применения, условия эксплуатации, материалы шестерен и рекомендации производителя. Вот некоторые ключевые моменты, касающиеся смазки червячной передачи:
- Выбор смазочного материала: Выбирайте смазочный материал, специально предназначенный для зубчатых передач, учитывая такие факторы, как нагрузка, скорость, температура и условия окружающей среды. К распространенным типам смазочных материалов для червячных передач относятся минеральные масла, синтетические масла и консистентные смазки. Для определения подходящего типа смазки и класса вязкости обратитесь к рекомендациям производителя зубчатых передач или отраслевым стандартам.
- Вязкость: Вязкость смазочного материала имеет решающее значение для эффективной смазки. Выбор вязкости должен основываться на условиях эксплуатации и параметрах конструкции зубчатой передачи. При более высоких нагрузках и более низких скоростях обычно требуются смазочные материалы с более высокой вязкостью для обеспечения достаточной толщины пленки и защиты. И наоборот, для меньших нагрузок и более высоких скоростей могут подойти смазочные материалы с более низкой вязкостью для минимизации потерь мощности.
- Способ смазки: Способ смазки может варьироваться в зависимости от конструкции зубчатой передачи. Некоторые червячные передачи имеют масляные поддоны или резервуары, позволяющие осуществлять смазку в масляной ванне, когда шестерни частично погружены в смазочный раствор. Другие системы могут потребовать периодического нанесения масла или смазки. Следуйте рекомендациям производителя зубчатых передач относительно подходящего метода смазки, частоты и количества.
- Учет температурного режима: В червячных редукторах во время работы может наблюдаться широкий диапазон температур. Убедитесь, что выбранная смазка выдерживает ожидаемые экстремальные температуры без существенного ухудшения качества или изменения вязкости. Экстремальные температуры могут потребовать использования специализированных высокотемпературных или низкотемпературных смазок для поддержания надлежащих смазочных свойств.
- Техническое обслуживание и мониторинг: Регулярное техническое обслуживание и контроль смазки необходимы для оптимальной работы зубчатой передачи. Периодически проверяйте состояние смазки, включая ее чистоту, вязкость и уровень загрязнения. Контролируйте рабочие температуры и при необходимости проводите анализ масла. Заменяйте смазку в соответствии с рекомендованными интервалами или при обнаружении признаков износа или загрязнения.
Важно отметить, что требования к смазке могут различаться в зависимости от области применения червячных передач, например, в автомобильной промышленности, промышленном оборудовании или морских системах. Кроме того, при выборе смазочного материала и составлении плана технического обслуживания смазочных материалов следует учитывать такие факторы окружающей среды, как пыль, влага или воздействие химических веществ.
Всегда руководствуйтесь рекомендациями и инструкциями производителя редуктора относительно требований к смазке вашей червячной передачи. Соблюдение правил смазки помогает обеспечить плавную и надежную работу, минимизирует износ и максимально продлевает срок службы редуктора.

Как модернизировать существующую механическую систему, установив в неё червячную передачу?
При модернизации существующей механической системы с помощью червячной передачи необходимо учитывать ряд факторов. Ниже приведено подробное описание процесса модернизации:
- Оцените существующую систему: Прежде чем приступать к модернизации, тщательно оцените существующую механическую систему. Разберитесь в её конструкции, функциях и ограничениях. Определите конкретные причины, по которым следует рассмотреть возможность модернизации с использованием червячной передачи, такие как необходимость увеличения крутящего момента, повышения эффективности или улучшения точности.
- Проанализируйте совместимость: Оцените совместимость червячной передачи с существующей системой. Учитывайте такие факторы, как доступное пространство, структурная целостность, требования к соосности и несущая способность системы. Убедитесь, что добавление червячной передачи не повлияет на общую производительность или безопасность системы.
- Выберите подходящую червячную передачу: Исходя из требований и ограничений модернизации, выберите подходящую червячную передачу. Учитывайте такие факторы, как передаточное число, крутящий момент, КПД, люфт и варианты монтажа. Выберите червячную передачу, которая соответствует конкретным потребностям модернизации и совместима с существующей системой.
- Модифицировать или адаптировать систему: В зависимости от результатов анализа совместимости может потребоваться модификация или адаптация некоторых компонентов существующей системы для размещения червячной передачи. Это может включать в себя регулировку валов, подшипников, корпусов или других механических элементов. Необходимо обеспечить точность выполнения любых модификаций или адаптаций в соответствии с отраслевыми стандартами.
- Установите червячную передачу: Установите выбранную червячную передачу в модифицированную или адаптированную систему. Следуйте инструкциям и рекомендациям производителя по правильной установке. Обратите внимание на моменты затяжки, требования к смазке и любые специфические процедуры сборки. Убедитесь, что червячная передача надежно закреплена и выровнена, чтобы минимизировать перекос и максимизировать производительность.
- Тестирование и оптимизация: После установки необходимо тщательно протестировать модернизированную систему, чтобы убедиться в ее функциональности и производительности. Проведите испытания для проверки передачи крутящего момента, эффективности, люфта, уровня шума и любых других соответствующих параметров. Контролируйте работу системы во время эксплуатации и вносите необходимые корректировки или оптимизации для точной настройки ее характеристик.
- Документирование и ведение документации: Документируйте процесс модернизации, включая любые модификации, регулировки или оптимизации, внесенные в существующую систему. Ведите учет процедур установки, результатов испытаний и работ по техническому обслуживанию. Регулярно осматривайте и обслуживайте модернизированную систему, чтобы обеспечить ее дальнейшую работоспособность и надежность.
Важно отметить, что модернизация существующей механической системы с помощью червячной передачи требует экспертных знаний в области машиностроения и понимания специфических требований системы. Если у вас нет необходимых знаний или опыта, рекомендуется проконсультироваться со специалистами или инженерами, специализирующимися на системах передачи энергии, чтобы обеспечить успешную модернизацию.

Можете объяснить принцип работы червяка и червячного колеса в червячной передаче?
В червячной передаче червяк и червячное колесо являются двумя основными компонентами, которые работают вместе для передачи движения и мощности. Вот объяснение этой концепции:
Червь:
Червяк представляет собой цилиндрический вал с намотанной на него спиральной резьбой. Он напоминает винт со спиральной канавкой. Спиральная резьба называется червячной резьбой или резьбой червяка. Червяк является приводным компонентом в червячной передаче.
При вращении червяка винтовая резьба входит в зацепление с зубьями червячного колеса, вызывая его вращение. Угол наклона винтовой резьбы создает заклинивающее действие на зубья червячного колеса, что приводит к высокому передаточному отношению.
Важной характеристикой червяка является его самоблокировка. Благодаря углу наклона винтовой резьбы червяк может приводить в движение червячное колесо, но обратное невозможно. Функция самоблокировки предотвращает обратное вращение червяка, обеспечивая механический тормоз или фиксацию положения в системе.
Червяк может быть изготовлен из различных материалов, таких как сталь, бронза или даже пластик, в зависимости от требований к применению. Часто он устанавливается на вал и поддерживается подшипниками для плавного вращения.
Червячное колесо:
Червячное колесо, также известное как червячная передача, является ведомым компонентом в червячной передаче. Это шестерня с зубьями, которые зацепляются с винтовой резьбой червяка. Зубья червячного колеса обычно имеют винтовую форму и нарезаны таким образом, чтобы соответствовать углу и шагу резьбы червяка.
При вращении червяка его винтовая резьба входит в зацепление с зубьями червячного колеса, заставляя его вращаться. Вращение червячного колеса происходит в том же направлении, что и вращение червяка, но скорость значительно снижается из-за высокого передаточного отношения червячной передачи.
Червячное колесо обычно имеет больший диаметр по сравнению с самим червяком, что позволяет достичь более высокого передаточного отношения. В зависимости от требований к крутящему моменту и долговечности, оно может быть изготовлено из таких материалов, как сталь, бронза или чугун.
Червяк и червячное колесо вместе образуют компактную и эффективную зубчатую передачу, обеспечивающую высокое передаточное число и самоблокировку. Они широко используются в различных областях применения, где требуется точное управление движением, высокий крутящий момент и компактность, например, в лифтах, системах рулевого управления и станках.


Редактор: CX, 16.10.2023